jeep罗宾汉 Jeep牧马人罗宾汉 是哪个国家的车
大家好，关于jeep罗宾汉很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于Jeep牧马人罗宾汉 是哪个国家的车的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- jeep单开门的有哪几款
- jeep牧马人罗宾汉2门版本的跟4门版本的区别
- jeep牧马人罗宾汉和撒哈拉的区别
- 买台Jeep牧马人罗宾汉只用来日常代步这方盒子野起来有多硬!
- Jeep牧马人罗宾汉 是哪个国家的车
- jeep牧马人适合家用吗有什么优缺点
jeep单开门的有哪几款
Jeep吉普牧马人两门版，撒哈拉，罗宾汉。Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。
撒哈拉介绍
JEEP牧马人撒哈拉的车身结构依旧非常的高大，这一点跟它出色的车身尺寸密不可分，所以它的空间表现在同级越野SUV中很有优势，无论是乘坐还是载物空间都很宽敞。
外座椅的舒适性和支撑性也做得很到位，非独立的前后硬轴式悬架，符合其硬派越野的定位。前后差速锁加力挡和分时四驱的配备。
JEEP牧马人卤素灯全金属门深色玻璃黑色硬顶主驾驶手动8向调节带锁杂物箱真皮多功能方向盘7英寸触摸屏7英寸仪表杯垫照明8扬声器4个USB接口前后脚垫倒影遮阳板带镜子电动车窗电动门锁安全警报自动大灯3个后排头枕。
罗宾汉介绍
罗宾汉呢，可以对低扭进行4倍的放还带有前后的差速锁，而且它的平衡杆是可以断开的还带有AT越野轮胎，这样的话它就更适合在一些攀岩道路上以及越野难度比较大一点的道路上行驶。
总体设计都是以张扬个性为主，别具一格的中控台搭配可爱的复古小按钮，使得整个驾驶舱都很有风格，而且操作也非常的方便，做工用料方面也都是非常的实在，没有华丽的科技感设计，但是这更加体现自己的特立独行。
jeep牧马人罗宾汉2门版本的跟4门版本的区别
区别一：2门4门都座位都一样，4门的排量大动力大，
区别二：牧马人罗宾汉的两门和四门，其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，唯一不同的就只有底盘。其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223，轴距为2424。四门版的车长为4751，轴距为2947。这是很显然的，当然是四门的长些。可是长多少呢？很多销售会告诉你，其实就是长出四门版第二排座椅后面的空间，其实不然。我们看一下数据就知道了。虽然两门版缺少了座椅后面的空间，可是两门版的第二排座椅空间其实要比四门版的大一点点。而且你只系观察可以发现，其实两门版的后排座椅后面也是有但一定空间的。
区别三：最小离地间隙(mm)：两门259四门257
区别四：整备质量(Kg)：两门1755四门1900
区别五:油箱容积(L)：两门70四门85
区别六：行李箱容积(L)：两门142四门498
区别七：还有就是内饰方面。两门版的前排座椅是可以整体放倒的，而四门的不行。（原因其实就是我上面那一大段讲的，两门后排多出那么一点点的原因）
jeep牧马人罗宾汉和撒哈拉的区别
这个区别很大，牧马人撒哈拉是牧马人中最普通的配置，而罗宾汉属于比较专业的四驱越野车，像美国的罗宾肯小道，只有罗宾汉是可以通过的。
买台Jeep牧马人罗宾汉只用来日常代步这方盒子野起来有多硬!
大家好，我是论坛红人馆的晓晓。我是一个痴迷在机械里的车评人。买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！
Jeep的牧马人是世界上仅存的大批量量产、前后硬轴、天生就为了极端专业越野需求的硬派越野车。牧马人在性能方面又分为撒哈拉和罗宾汉（卢比肯）两个版本，当然也少不了最近刚刚引进中国的角斗士。今天给大家带来了一台老款的Jeep牧马人罗宾汉。
如果说购买一台牧马人不用来越野，那绝对有些暴殄天物了。没错！牧马人，尤其是罗宾汉版本的牧马人，原厂状态下的越野能力，甚至已经强过一些经过专业改装的越野车。但是我相信，也有不少牧马人的车迷，并不会天天开着牧马人游山玩水，天南海北。甚至某些牧马人的车主，从来都没让自己的牧马人离开过市区。就像那首歌里面唱的：我那可怜的吉普车，很久没爬山也没过河，他在这个城市里，过的很压抑......所以今天我就从这个角度，聊一聊拿一台牧马人罗宾汉日常代步会是怎么样的感受。
很多牧马人的车迷，肯定都是被牧马人方方正正的复古造型所吸引。自从路虎发现、路虎卫士相继沦陷之后，牧马人可以说成了60万以内，唯一的硬派方盒子越野车。外露的螺丝和车门铰链，凸出于车外的轮眉，外挂的小书包，可拆卸的车顶......满满都是情怀，满满都是雄性荷尔蒙。
有人说，丰田有FJ酷路泽，铃木有吉姆尼，北汽还有BJ40。不好意思，对于牧马人来说，以上的各位不是性能太差，就是“山寨”了牧马人的设计。在每一个牧马人车主的心目中，只有牧马人才是“吉普车”。
最值得庆幸的，就是新款牧马人上市之后，依然保留了牧马人的经典造型和元素。整台车就像是一条牛仔裤，金属的铆钉和随处可见的装饰，又狂野又精致。不过对于牧马人的做工来说，确实没法用“精致”二字来形容，很多外观件的接缝可不仅仅是能塞进手指头那么小，有个接缝都快把整只手塞进去了。换句话说，牧马人从来没有把任何一款车当做竞争对手，因此我们也无需让牧马人和任何的车辆比拼做工。那些号称做工优秀的车，有本事咱们爬个石头看看？
老款牧马人的大灯就是最简单的圆形，灯罩甚至还是玻璃材质。但是这个小蜡烛灯对于市区驾驶来说都显得有些昏暗，更不要说用来越野照明了。不过反正也是要改装大灯的，原厂的灯泡，换掉也不会有任何的心疼。
老款的牧马人原厂搭配的是一套HT胎，这台车的车主更换了一套百路驰的AT胎，这也是绝大多数牧马人车主买到车之后第一个要改装的项目。
来到了内饰，老款牧马人的内饰真的毫无设计感可言。并且做工用料也只能类比10万左右的车型。外加上牧马人的外形非常方正，前挡风玻璃距离驾驶员非常近，中控台的进深也不够，总之这台车的内饰能找到一大推让你不满意的地方。
方向盘的多功能按键不仅仅是大家一眼就能看到的这些，调整音量的按键居然被设计在了方向盘的背面。
对于仪表盘来说，因为Jeep是个美国品牌，因此时速表内既有公里刻度，又有英里刻度，平时驾驶的时候要注意区分。而且在我驾驶的这几天内，我也没找到平均油耗在哪里显示。
老款的牧马人罗宾汉在储物空间上的表现让我不太满意。作为一台越野取向设计的硬派越野车，连个随手放手机的地方都找不到。除了常规的两个杯架和中央扶手箱之外，其他地方的储物空间都不太顺手。
中控台上方的储物盒看似实用，实际上深度比较有限。里面还没有防滑的软垫，在车辆行驶的时候就会发出一些噪音。如果是越野的时候遇到比较大的颠簸，甚至会把里面的物品震的跳出来。
在驾驶员左侧，有两个非常重要的按键。分别是断开主动防倾杆，以及前后差速锁的锁止按键。对于那些不太了解牧马人，或者不太懂差速锁如何使用的车友来说，最好不要随便按动这些按键，否则会造成车辆的硬件损坏。
牧马人的两个前排的座椅算是及格的表现，整体偏硬，对于腰部的支撑也做的比较一般。不过坐姿比较高，像是我这样的身高，坐上去能获得比较好的驾驶视野。
为了适应极端的户外越野要求，牧马人这台车上的电子元件比尽量的精简，因此我们也看不到电动化的座椅，一切都需要手动调节。
对于后排的座椅，我就真的不满意了，空间非常小，靠背异常的直立，座椅的材质也像前排一样的硬。最不能忍受的，就是后排乘客头部的前方，有两个又硬又凸出的音响。如果急刹车的时候，后排乘客的头有可能会直接撞在音响上。不过网上也有卖第二排座椅靠背调节的改装件的，能在一定程度上缓解后排座椅不够舒适的问题。
牧马人的后备箱空间，对于牧马人这台车来说，不是非常够用。毕竟用它来承载诗和远方，确实局促了一些。像是牧马人这样的硬派越野车来说，后备箱多大都不嫌大。
后备箱内部的电源插头，也进一步展现了牧马人粗枝大叶的设计风格，直接裸露在外的电线也是没谁了。
对于长轴版的车型来说，在没有乘客的情况下，完全可以放倒第二排座椅，来实现更大的储物空间拓展。不过罗宾汉版本的牧马人，后备箱地板上有一个阿尔派的低音炮，喇叭口就在后备箱的正中央。不但容易积灰，而且还容易被后备箱的东西砸坏。
这台老款的牧马人罗宾汉采用了一台3.6升的6缸发动机，搭配的是一台5速的自动变速箱，配合分动箱可以实现4倍的扭矩放大。不过新老款的牧马人都有一个致命的问题，就是发动机盖没有锁，徒手就能够打开，强烈建议每一个牧马人的车主都给发动机盖加一个锁。
牧马人罗宾汉的前后桥要比撒哈拉的更加粗壮，并且原厂就有前后轴的机械式差速锁，同时还有主动可断开的防倾杆，这是目前市面上原厂最强的一套底盘了。因为采用了前后硬轴的设计，为了实现横向的结构稳定，所以必须有一根潘哈德连杆。正因为有了这根潘哈德连杆，导致这台牧马人在碾过较大的坑洼时，车辆会有比较明显的左右横摆。
我这台牧马人并没有改装车身加高套件，所以改装了百路驰的AT胎之后，依然感觉有些头重脚轻。
在经过了几天的驾驶之后，这台牧马人的缺点都在我的意料之中。但是对于日常行驶的感受，给了我很大的惊喜。这台罗宾汉的牧马人，尽管改装了AT胎，但是整体的震动、噪音都在我可以接受的范围内。同时转向、油门的脚感也能够应对日常代步的驾驶。因此这次试驾牧马人，最大的意外就是颠覆了我对牧马人舒适性的认知。
因此这次试驾的结论：只要你能接受牧马人的油耗和售价，以及不算高的配置水平，购买一台牧马人进行日常代步是绝对没有问题的。不过没必要购买罗宾汉版本，撒哈拉版本就足够了。至于长轴还是短轴的问题，我觉得还是购买长轴版的车型吧，这样储物空间方面会更加从容一些。这期【晓晓评车】就是这样了，感谢您的支持！
往期精彩内容：【晓晓评车】刚好够用，从夹缝中求生存的大众探歌，230TSI进取型https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8efeaf7b75275c79/83934606-1.html【晓晓评车】百万级别销冠王，开着要比坐着爽。详评第四代宝马X5https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/24db2fab70a63516/84394235-1.html【晓晓评车】迈向精品车型的伊始，求真务实的【东风风行新T5】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c7fed62df8a3db23/84641098-1.html【晓晓评车】平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html【晓晓评车】保时捷911CarreraCabriolet这是一台舍不得加速的车https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html【晓晓评车】卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macanhttps://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html
Jeep牧马人罗宾汉 是哪个国家的车
.
严格意义上来说，是意大利的，但在美国克莱斯勒生产。牧马人与法拉利均属于菲亚特集团的品牌。
2009年07月24日，意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。
吉普（Jeep®）：美国克莱斯勒 Jeep®的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
两门版牧马人撒哈拉（Sahara）报价：41.89W，两门版牧马人卢比肯（Rubicon）报价：47.89W。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前最多也只在70多W，吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60W以内全部办理下来。
牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h加速用时：10秒内，本人亲自测试0-400，3.2V6卡宴绝对跑不过2门版牧马人Rubicon的。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys品牌：Jeep®（吉普）
越野车鼻祖：Type 82品牌：PORSCHE（保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
jeep牧马人适合家用吗有什么优缺点
牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一。
事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型，作为硬派越野车里的最著名的代表之一，这款车实际上都是为了越野而生。与家用车所追求的舒适性、燃油经济性等设计初衷是完全背离的。
大家都知道买牧马人都是玩越野，牧马人最出名是什么就是它的四驱，吉普牧马人Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。
外观方面，外观没得说，复古风基础上又结合了科技感，比如大灯的造型还有日间行车灯都很漂亮。增加了整车的科技感。备胎依旧在后尾门上增加了整车的野性。个人还是喜欢没有备胎罩的样子。
内饰方面，舒适，满意，皮质面料上档次，没有异味，颜色很正，舒适性很高；用料考究，做工精细，手感舒适有质感，车内内饰包裹软，比老款舒适性高，仪表中控简洁美观高大尚，特别喜欢刚刚启动时候的动画，自己背景的威利斯图片。
无异味，皮质的味道也很轻微，不容易被察觉，用甲醛试纸测试几乎没有，这是令人诧异的；多媒体车机屏幕有些小，蓝牙连接稍微有迟缓，数据线连接没问题，但是必须用苹果手机，不符合四十多万车的定位。
空间方面，车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错，178坐进去头部还有一拳，只是横向空间有点挤，扶手箱还是很大的，除了扶手箱也没什么储物空间。
后排相比上一代还有有改进的，腿部空间较大，防滚架占了一部分头部空间去了，值得吐槽的还是座椅太短，靠背不可调。储物空间不用说，方盒子造型和尾门打开方式给储物空间加分不少，后排倒下后基本上后面持平。
关于本次jeep罗宾汉和Jeep牧马人罗宾汉 是哪个国家的车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
