悍马越野车h3 悍马H3性能怎么样
大家好，关于悍马越野车h3很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于悍马H3性能怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
悍马H2H3区别
H3就是缩小版的H2。
悍马H3的长宽高分别为：4742mm/2170mm/1893mm，与H2的4819mm/2062mm/1967mm比较，确实整整小了一号。在保持了悍马H2粗旷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
悍马H2与H3哪个好
悍马H2简单点说，
悍马H1/H2/H3的发展，是悍马逐步由野外进军城市的净化过程。
H1是军用悍马的民用版，越野性能堪称王者。但因为是军用产品的改良版，所以舒适度欠佳，价格昂贵。
为了更好的迎合车迷，H2比H1更加舒适，更加便宜，也更加“漂亮”，以相对圆滑的曲线代替了H1简单直接的军用车形象。但为了提高城市驾驶的舒适度，因而增加了车重，牺牲了一定的越野性能。
H3比H2更加小巧，是完全走SUV的路线（SUV不等于越野车），比H2小巧的车身更容易在城市里穿行。在保证悍马膘悍造型的前提下，车身线条更加圆滑流畅，更加舒适华丽的内饰迎合了喜欢城市SUV的消费者，驾驶更加轻便容易，当然，身为悍马的一员，也有不俗越野能力，只是在动力上略逊与前两者。
悍马H3是哪生产的
美国AMG公司凭借生产悍马(Hummer)而闻名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。
介绍
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悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。
该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。
HUMMER（悍马）：
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美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
HUMMER H1(悍马 H1):
美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
生产厂家：通用汽车汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 81万(RMB)
上市日期：生产状态：停产
排放标准：欧2
性能参数
长/宽/高(mm):4686-1905-2197
发动机型式:V-8带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器排量(毫升)：5967
最大功率(KW):125/3400最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均)轴距(mm):3302
标准配置
牵引控制方向调节转速表 AM/FM收音机
电动车窗动力转向电动加热倒车镜中央门锁
雾灯后除雾镜防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统小型储物箱
Run－Flat功能卤素大灯电动门锁高靠车斗式座椅
无逆流通风设备辅助油箱
HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。
生产厂家：通用悍马汽车品牌：悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
上市日期：生产状态：在产
排放标准：欧3
性能参数
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC四轮驱动系统带独特的操纵杆排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均)满油行驶500公里
轴距(mm):3124
标准配置
牵引控制真皮座椅电动乘客席座椅电动驾驶席座椅
防盗音响电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗动力转向可电动加热倒车镜中央门锁
雾灯后除雾镜巡航定速防盗音响
ABS刹车系统铝合金轮圈
驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊
空调系统同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统
中央差速器锁
HUMMER H3(悍马 H3):
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
生产厂家：通用悍马汽车品牌：悍马
厂家报价：国内 80万(RMB)
上市日期：生产状态：在产
排放标准：欧4
性能参数：
长/宽/高(mm)：4742/1897/1892
发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴
变速器型式：4档自动排量(毫升)：3500
最大功率(KW)：220/5600轴距(mm) 2842
标准配置
ABS双前座安全气囊雾灯长明灯
侧面帘式气囊电台收音机音响系统 6牒CD
7个扬声器触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂
镀铬轮圈
全尺寸备胎空调电动后窗除雾器
多功能电动调节真皮方向盘
多功能遥控器防盗装置真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜电动车窗车顶行李架门边脚踏
悍马H3性能怎么样
悍马车型名称：悍马H3 08款 H3 ALPHA 5.3厂商指导价： 85万基本参数发动机： 5.3L 305马力 V8变速箱： 4挡自动长×宽×高(mm)： 4782*1989*1904车身结构： 5门5座SUV最高车速(km/h)： 250官方0-100加速(s)： 8.3实测0-100加速(s)：-实测100-0制动(m)：-实测油耗(L)： 25工信部综合油耗(L)：工信部未公布整车质保：两年或6万公里车身悍马H3 08款 H3 ALPHA 5.3长度(mm)： 4782宽度(mm)： 1989高度(mm)： 1904轴距(mm)： 2842前轮距(mm)： 1651后轮距(mm)： 1663最小离地间隙(mm)： 216整备质量(Kg)：-车身结构： SUV车门数(个)： 5座位数(个)： 5油箱容积(L)： 87行李箱容积(L)： 835-1577发动机汽缸容积(cc)： 5300排量(L)： 5.3工作方式：自然吸气汽缸排列形式： V汽缸数(个)： 8每缸气门数(个)： 4压缩比： 9.9气门结构： DOHC缸径： 96冲程： 92最大马力(Ps)： 305最大功率(kW)： 224最大功率转速(rpm)： 5200最大扭矩(N·m)： 434最大扭矩转速(rpm)： 4000燃料形式：汽油燃油标号： 97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铁环保标准：欧IV变速箱简称： 4挡自动挡位个数： 4变速箱类型：自动变速箱(AT)底盘转向驱动方式：前置四驱前悬挂类型：双横臂式独立悬架后悬挂类型：拖曳臂式独立悬架助力类型：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动前制动器类型：盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格： 285/75 R16后轮胎规格： 285/75 R16备胎规格：全尺寸安全装备驾驶座安全气囊：●副驾驶安全气囊：●前排侧气囊：●后排侧气囊：-前排头部气囊(气帘)：-后排头部气囊(气帘)：-膝部气囊：-安全带未系提示：-发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●无钥匙启动系统：-操控配置 ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●自动驻车/上坡辅助：-陡坡缓降：-可调悬挂：-空气悬挂：-胎压监测装置：●零胎压继续行驶：-主动转向系统：-外部配置电动天窗：●全景天窗：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-内部配置真皮方向盘：●方向盘上下调节：●方向盘前后调节：●方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-定速巡航：●泊车辅助：●倒车视频影像：-行车电脑显示屏：● HUD抬头数字显示：-座椅配置真皮/仿皮座椅：●运动座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：●肩部支撑调节：-前排座椅电动调节：●第二排靠背角度调节：-第二排座椅移动：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：●前排座椅加热：●后排座椅加热：-座椅通风：-座椅按摩：-后排座椅整体放倒：-后排座椅比例放倒：●第三排座椅：-前座中央扶手：●后座中央扶手：●后排杯架：●电动后备箱：-多媒体配置 GPS导航系统：●定位互动服务：-中控台彩色大屏：●人机交互系统：●内置硬盘：-蓝牙/车载电话：●外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：- CD支持MP3/WMA：-单碟CD：-虚拟多碟CD：-多碟CD系统：●单碟DVD：-多碟DVD系统：- 6-7喇叭扬声器系统：●≥8喇叭扬声器系统：-灯光配置氙气大灯：-日间行车灯：-自动头灯：-转向头灯(辅助灯)：-前雾灯：●大灯高度可调：-大灯清洗装置：-车内氛围灯：-玻璃/后视镜前电动车窗：●后电动车窗：●车窗防夹手功能：●后视镜电动调节：●后视镜加热：●后视镜自动防眩目：●后视镜电动折叠：-后风挡遮阳帘：-遮阳板化妆镜：●后雨刷：●空调/冰箱自动空调：●后排独立空调：●后座出风口：●温度分区控制：●空气调节/花粉过滤：●性价比很不高，这个价格都能买到奥迪Q7。奔驰ML3500。宝马X5。如果想要个性版的可以选路虎第四代发现。保时捷-卡宴。雷克萨斯RX。路虎揽胜。英菲尼迪FX
希望采纳
悍马H3的基本介绍
发动机： 3.5L 220马力 L5
变速箱： 4挡自动
长×宽×高： 4742×2170×1893
车体结构： 5门5座SUV
车身 H3 3.5
长度： 4742
宽度： 2170
高度： 1893
车重： 2132
轴距： 2842
前轮距： 1651
后轮距： 1664
最小离地间隙：-
车身结构： SUV车门数： 5
座位数： 5
油箱容积： 87
行李箱容积： 810
发动机 H3 3.5
排量(cc)： 3460
排量(L)： 3.5
工作方式：自然吸气
气缸排列型式： L
汽缸数： 5
每缸气门数： 4
压缩比： 10
气门结构： DOHC
缸径： 93
冲程： 102
马力： 220
最大功率(kW)： 164
最大功率转速： 5600
最大扭矩(N·m)： 311
最大扭据转速(rpm)： 2800
发动机特有技术：-
燃油：汽油
燃油标号： 97号
供油方式：多点电喷
缸体材料：铁
缸盖材料：铝
环保标准：欧III
机油容量：-
变速箱 H3 3.5
名称： 4挡自动
挡位个数： 4
变速箱类型： AT
底盘转向 H3 3.5
驱动方式：前置四驱
前悬挂类型：双横臂式独立悬架
后悬挂类型：拖曳臂式独立悬架
助力类型：机械式液压动力
车轮制动 H3 3.5
前制动器类型：碟式
后制动器类型：碟式
前轮胎规格： 265/70R16
后轮胎规格： 265/70R16
前轮辋规格： 7.5JX16
后轮辋规格： 7.5JX16
备胎：全尺寸“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”，基型车自重2.4吨，载重1吨，可以由多种运输机或直升机运输并空投。“悍马”装备有一部大功率柴油发动机，4轮驱动，越野能力尤为突出，最高时速可达120公里，车身侧倾40度仍然能够行驶。美国陆军充分利用“悍马”车优良的多用途性能，除了用作指挥车外，还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车，使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。
2006款H3保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆，它将在2005年春上市。
H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，而内部则不再像以前的H1和H2那样具有宽大无比的中控台，相反它前排坐的布局可以是双座或者三座的，中间多增加了一个座位。
车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。
H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec 3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。H3的油耗约为11.7左右。H3将是第一台提供手动变速器或自动变速器选择的悍马，许多越野爱好者喜欢自己控制驾驶。
H3设计的主打是一辆具有领导越野能力的中级尺寸SUV。这台SUV能力的心脏来自一台电子控制的全轮驱动系统。该系统新增了功能诸如完全锁止后差速器，牵引力控制，车底保护以及通用的StabiliTrak车辆稳定增强系统。H3提供2个车胎选择，Goodyear 32英寸全天候胎以及Bridgestone 33英寸，比其它中级尺寸SUV更大。
除了其无与伦比的越野能力以外，H3也提供精致、舒适以及实用的装备以让驾乘人员享受到普通驾驶的舒适性。它提供一些非常高档的选择像加热皮革坐椅，大的电动滑动太阳顶，DVD导航系统以及大量的定制附件。
H3是悍马品牌飞速增长的重要一步，也是一个重要的车型，它将加入H1，H2 SUV以及H2 SUT的阵容，更加完善悍马品牌。 H3前中网有7个长方形的进气口和双圆灯设计，这是悍马的标准造型。大面积镀铬的七竖孔前格栅和后视镜，带“百叶窗”的前引擎盖，几乎垂直的前风挡玻璃，窄而扁的侧面车窗，以及宽大的轮胎这些基本的特征让H3看上去与h2如出一辙，最大限度的继承了悍马的家族血统。而看起来不像保险杆的前保险杆，采用特别的PU材质黑色原味方式呈现，其中两个看起来足以拖动坦克车的巨型拖车钩更是一绝，虽然不需要也没有必要这么做，但是在视觉呈现上却成功地塑造了Hummer的强悍形象与风格。
H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2，H3短了16.9英寸（429毫米），矮了6英寸（152毫米），窄了6.5英寸（165毫米）。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素，但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息。车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了，这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长，甚至达到原来的两倍，只需要把后排座位折叠并放置在地板下，打开后座与货舱框之间的门就可以了，为了让你可以感受大自然的气息，车顶可以完全打开。除了独特的体形外，H3的内饰也更加“民用”化，布局也与同级的suv大致相同，用料与材质也较h2的廉价材料有了很大改观。中控台上的按钮与背景协调，而且做工细致。整体内饰的质感上乘，仪表盘的数字清晰，容易读取。宽大的真皮座椅柔软舒适，后厚实的真皮包裹方向盘和排档杆，手感非常不错。H3采用防水的黑色塑料制作的内部面板，也能很好的起到耐脏的作用。5座的H3有着非常巨大的行李箱空间，后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积，另外车厢地板下面有四个储物空间，座椅后还有三个，使用都比较方便。但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整，且折叠处的缝隙很大，小件物品落入其中很难取出。
悍马H3有哪些优缺点
H3的出来其实很模糊，之前H2太大了，又耗油，越野性能又没有H1好，所以可能厂家将H2改小了一圈变成H3了。
所以它的定位有些尴尬，越野能力并不突出，价格不是很高。但就是悍马的品牌就已经让其他车可望而不可及了。
所以觉得性价比不是很高，我有钱我会选择路虎揽胜。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的悍马越野车h3和悍马H3性能怎么样问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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