君威gs猛吗 别克君威gs质量怎么样
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于君威gs猛吗和别克君威gs质量怎么样的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享君威gs猛吗以及别克君威gs质量怎么样的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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君威和君威Gs有什么区别么
君威和君威Gs的区别在于：外观，车子的头部,格栅设计有所不同，君威GS带有全新的交互式驱动控制系统，简单说君威GS就是别克君威的运动版车型。
君威gs怎么样
一般来说，合资b级车中，大家熟悉的都是雅阁、迈腾之类的，但在美系车中，别克是第一。别克旗下的君威GS销量怎么样？
君威GS的外观延续了大胆纯粹的设计风格。格栅的飞翼从左至右贯穿中网上的点状镀铬装饰条至LED日间行车灯，形成更直观的整体运行效果。大灯底部设计的LED日间行车灯，左右两侧的气帘，让君威GS在视觉效果上看起来更低，运动感十足。尾灯内部光带采用双展翼设计，20个led提供的单灯组。近光灯和远光灯组采用双反光碗设计，整个车尾因为这些LED灯而变得很有科技感。
君威GS在内饰细节上加入了大量红色缝线、铝合金防滑踏板等运动点缀，但整体驾驶氛围还是有点沉闷。8寸车载系统升级到全新的eConnect2.5系统后，车的运行速度明显流畅很多，并且还支持无线CarPlay功能，内置百度AI语音助手、百度实时导航功能、百度Walkman功能。
另外，车内最大的亮点就是这套运动座椅。功能齐全的翼展设计，除了可调节腰部侧翼外，还有座椅通风/加热/按摩功能。其中矩阵式大灯、HUD抬头显示、11扬声器BOSE音响系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动等安全系统是2020款君威GS 28T车型独有的，配置水平基本全包。三幅式多功能真皮方向盘，两侧打孔，握感舒适。君威GS方向盘依然标配换挡拨片。首次搭载百度AI智能语音技术，无线Apple和CarPlay手机映射，化繁为简。
君威GS的车身尺寸分别为4913/1863/1462mm。由于整车结构的全新突破，全新别克君威的轴距为2829mm，增加了92mm。虽然头空没有变化，但是腿空相对增加，虽然不会因为头空而增加。干净利落的溜背设计让车头空更窄，与偏向家用的同级中级车相比还是有一定差距的。后备箱空房间还可以，打开后深度不错。打开下面的隔板，可以看到有一个不是全尺寸的备胎。
君威GS搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率237Ps，最大扭矩350n·m，采用9速手自一体变速箱。百公里加速性能7.2s，百公里油耗相比老款最高6.6L，虽然最大功率降低，但最大扭矩来得更早。前悬架是Freson独立悬架，后悬架是link独立悬架。值得注意的是，别克君威GS有“CDC全时主动液压减震系统”，虽然只有顶配车型才有。
总结一下君威GS在空间的表现，除了头空间不宽敞外，其他空间表现尚可。至于噪音，君威GS在城市车中比较安静，轮胎发出的噪音在高速和中速路段比较明显。君威GS的悬挂偏硬，过一些比较差的路段舒适性不是特别好。君威GS的动力表现在运动型中级车中非常出色；操控性方面，君威GS最高配版配备的“CDC全时主动液压减震系统”有三种调节模式。悬挂配合抓地能力强的轮胎，带来良好的操控稳定性。君威GS售价17.98-21.08万。考虑到君威GS的价格以及车辆的整体外观和性能，君威GS还是值得购买的。
君威GS很费油吗它比迈腾好吗
整个车的价格不是很高，其实我这高配的车的价格也就是买一辆一般的其他合资车的价格，足以表明它的性价比的竞争力有多强了，另外整个车的空间特别大，而且它的辅助操控很多比一般的车都要安全的多，让人开起来很放心，很安心，整体的实力很高。
【空间】
感觉腿部空间很充足，无论是想要翘二郎腿或者是想要把腿放直都可以，后排空间的地板凸起不是很高，中间坐人也没有问题，储物箱设计的也很丰富，拿这个车的价格去买其它的车的话，真的买不了这么大的空间，为这个车的空间点赞。
【动力】
感觉1.5的涡轮增压发动机让这个车跑起来真的是挺炫酷的，虽然排量不大，可是它的马力足足有169，而且最大的扭矩是250牛米，这个搭配让整个车开起来油门响应很积极，中段加速的时候也很顺畅，走在路上动力给的舒适性比较高。
【操控】
而且整个车油门响应很积极，也不会出现低牛很弱的现象，在路上行驶的时候，可以轻松控制方向盘转的力度，车身的稳定性也比较好，再加上我买的这个车是高配车，之所以买高配的车，就是因为它的安全性能比较好，配置也非常全面，这些操作让整个车增加了很多驾驶乐趣。它的操作系统功能特别多而且安全，设置也很齐全，开着比较放心，也比较省心。
【油耗】
我一般在市区的话都开经济模式，出远门的话才会开运动模式，经济模式下油耗还是很省的，现在我的油耗大概是8个左右，和其他车友们比较起来，还是比较省油的，就算是和一些其他合资车比较起来，也没有费多少油，感觉整个车的发动机燃油性能挺好的，技术进步了很多。如果是在跑高速的话，我一般都会开定速巡航系统，这个情况下更省油了，真的是出行特别方便，成本也低，可以提高整个车的性价比。
【舒适性】
底盘还是比较低的，它的悬挂和减震的搭配让整个车在行驶的时候很稳定，对于路面的滤震性很强，悬架的支撑度也比较好，在颠簸路段行驶的时候明显高于同级别同价位的国产车。
【外观】
感觉整个车的车身设计的还是比较的入眼的，无论是年轻人或者是年纪稍微大一点的人都能够接受它的颜值，整个车给我的感觉就像是一个温文尔雅的男士，它的腰线设计的很硬朗，提升了整个车的运动气息，它的力量感也很强，排气筒的设计也比较的运动。特别喜欢晚上大灯打开的时候，整个车显得更加的亮眼，它尾灯设计的也很抢眼，非常炫，走在路上辨识度还挺高的。
【内饰】
我觉得我对于内饰没有过高的要求，这个车的内饰设计的挺简单大方的，而且线条都还不错，很流畅，让人看着很简单很清爽，内饰的味道也不大，天暖和了通通风就闻不到味了。
点评：
优点：
选这个车看中的就是它的空间大，买车之前就对比了它的车身的长度和轴距，感觉这个车的车身长度真的是让人很满意，储物空间特别丰富，中央扶手箱或者是两边门板上的储物箱的空间很大，放东西都比较放心，整个车的乘坐空间非常宽敞，人坐在里面腿部空间不会受到限制，因为我们家人个子都挺高，所以头部富余空间不是很多，但是坐在车里面也并没有感觉到压抑，我1米78，不会碰到车顶。还有一个原因是因为它的外观看起来挺大气的，整个车给人的感觉是比较的方正而且特别的高端，在任何场合开这个车都很合适，可以说是一款很有魅力的车了，另外整个车的线条设计的很流畅，无论是前脸的中网线条或者是侧身的车门上的线条都很搭配，看起来很和谐，特别的耐看。
缺点：
主要是觉得这个车的保值性不是太好吧，像市面上很多其他合资车和一些进口车的保值性都会好很多，售后方面也做得比较优秀，这个车我担心它的保值性没有那么好，不过鉴于整个车操控比较舒服，而且买车就是用来开的，想要保值就买房子了，它只是家庭的一个代步工具，开着舒服就行了。
别克君威GS怎么样
别克君威GS是一款高配车型，相对不错。
别克君威GS外观耐看，提速迅捷，指向精准，车够重，高速够稳，驾驶乐趣较高。前排空间挺满意，GS的包裹座椅在山路激烈驾驶时非常舒服，后面空间稍差。
君威GS全系标配由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，可爆发174千瓦最大功率，并可在1500-4000rpm的宽广转速范围内实现350牛米最大扭矩。
车型结构
全新君威GS车内腿部以上区域高比例采用软包覆材质搭；专属赛车式三幅平底多功能方向盘、金属换挡拨片展现赛道风格；首次引入的ETRS按键式电子排挡科技感十足，并能有效提高行车安全。
君威GS高配版本的悬架配备了全时主动液力减振系统，有三种模式调节，可以调整悬架的阻尼，但是就算是普通模式，这套悬架的支撑性也很强，配合抓地力很强的轮胎，带来了很强的操控稳定性。
以上内容参考：百度百科-别克君威GS
宝马5系跑的过君威gs吗
一辆落地价不到30万的别克君威GS在赛道上PK一辆落地价60万的宝马330敞篷，最终的成绩竟然是别克君威GS更快。这确实是一辆在一定意义上很有性价比的车，它日常就能开得很快很爽，在赛道上跟比自己贵一倍的车比也不落下风
别克君威gs质量怎么样
新别克君威gs评论还是挺不错的，喜欢可以入手：
1、别克君威GS作为一款20万元的性能车，在刚问世时，便受到广大消费者的青睐。虽然别克君威GS在动力上没有升级，但随着大量运动套件的加持，使得它的外观、内饰焕然一新。别克君威GS凭借其个性鲜明的外观设计、炫酷动感的车内空间、酣畅淋漓的操控感受，获得了国内中高级前驱运动轿车“无冕之王”的殊荣；
2、君威GS28T精英型前脸沿用君威GS的家族式设计，采用全黑网格状进气格栅，格栅中间安装了对称的飞翼式镀铬装饰，中央闪耀的是别克车标。左侧镀铬条下方，还带有红色“GS”专属标识，象征着身份；
3、车灯的设计也是十分犀利，展翼型全LED大灯与双展翼LED日间行车灯交相辉映，将远、近光灯包裹其中。前脸整体看来有很强的视觉冲击；
4、别克君威GS侧面线条非常顺畅，前低后高车身姿态，配合上下两条斜向上的腰线，给人一种蓄势待发的感觉，具有很强烈的视觉冲击。前后车窗边缘的镀铬装饰条，也起到了画龙点睛的作用。
君威gs猛吗和别克君威gs质量怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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