宝马e300 奔驰e300和宝马530哪个好
各位老铁们好，相信很多人对宝马e300都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马e300以及奔驰e300和宝马530哪个好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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奔驰e300和宝马530选哪个好
奔驰e300和宝马530选择E300更好。
对于一些商务用途较多的消费者来说，E300其实是更好的选择。相比宝马530，这款奔驰E300的外观和内饰更加豪华，尤其是内饰方面。到目前为止，这款E300还是同级最好的内饰。连体双屏的设计惊艳，但同时又不失科技感。
大量曲线的应用可以明显提升豪华感，如果用于商务。除了颜值，这款E300在品牌力上略强于宝马530。现在，随着时间的发展，奔驰在BBA有了更高的地位。大多数消费者已经认识到奔驰在品牌力上强于宝马和奥迪。所以如果你的商务用途比较多，比较在意形象的话，选择奔驰E300会比较好。
后排应用率高的家用可能还需要照顾商务用车的需求，奔驰E300更纯粹的豪华气息肯定会更适合，但其实归根结底，还不错。我还是建议把品牌认知度放在第一位，选择自己喜欢的品牌。在不太直接比较的情况下，其实大部分人真的没有那个选择。
奔驰e300是多大的排量呀
奔驰e300的排量是3.0T。内饰方面，与普通E级无差，12.3英寸的大屏和液晶屏结合在了一起，立体感和豪华感爆棚，多功能皮质方向盘支持换挡，记忆调解等功能，前排为双温区独立空调，后排为手动空调，带遮阳板化妆镜，普通液晶屏内置GPS导航和智能互联，HUD平视显示为选配。
动力驾驶辅助模式，其标配了定速巡航，车道保持，碰撞报警，疲劳提醒，自动驻车，自动泊车，前后倒车雷达，上坡辅助，与E300L一样，它也并没有ACC自适应巡航。
第一代奔驰E级
1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型，该车型就是奔驰170车型的继承者，也就是第一代的奔驰E级，从此奔驰中大型车的历史正式拉开了序幕。
1953年奔驰生产的E级轿车底盘编号为W120。该车采用了创新内嵌大梁式的设计，另外车辆的悬挂则采用了摇臂式悬挂。对于第一代的奔驰E级轿车来说，最大的特点就要算是其内部宽敞的空间。当时定位在家庭用车的E级轿车为乘客提供了最大的空间舒适性。
以上内容参考：百度百科——奔驰E级
宝马530和奔驰e300哪个性价比高
宝马530li。
宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li采用了更为凌厉的线条设计，同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。
宝马525和奔驰E300怎么选择啊!
你这个问题算是问对人了，前两天刚刚对比了宝马5系和奔驰E级，我来说说这俩车之间的区别吧。外观、内饰、配置、价格，这些我们就不啰嗦了。
主要从两个方面来讲吧，一个是驾驶感受，另一个是后排的乘坐感受。
一、驾驶感受
宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。
宝马5系的操控性确实棒，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大，在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。
相比宝马5系，奔驰E级开着则更加厚重，整台车也显得非常大，握着方向盘，再看着车头的奔驰立标，带给你的是一种从心底散发出来的尊贵感，这种感觉是宝马5系给不了的。而且，开奔驰E级，什么操控、动力，真的感觉并不是你在乎的，你在乎的就是它带给你的豪华感、尊贵感。
二、后排座椅舒适性
大家都说“开宝马、坐奔驰”，但是，其实我想说的是，现款奔驰E级的后排舒适性并不如宝马5系。
原因很简单，奔驰E级的后排座椅，是一个弧形的设计，而宝马5系是一个方形，也就是说，奔驰E级的后排两侧座椅，是缺了一个角的。我直接放图片，大家可以感受一下。
上面两幅图，第一幅是宝马5系的后排，第二幅是奔驰E级的后排。
很明显可以看到，奔驰E级后排座椅是个半圆，像我这种身高186cm，体重200斤的人坐在上面，大腿前侧是没有座椅承托的，所以，坐上去感觉并不如宝马5系的承托性好。
三、总结
这俩车怎么选？
我是一个宝马粉，如果是我，我肯定选择宝马5系。
但是奔驰E级带给你的尊贵感，肯定是宝马5系所不具备的，如果你有一定的商务需求，或者需要一台车来装点门面，那我更建议你考虑奔驰E级。
奔驰e300和宝马530哪个好
奔驰E300和宝马530究竟哪个好呢？奔驰E300和宝马530是这两个品牌车中比较受欢迎的车型，也是同等价位中定位、性能、配置等各方面都比较相近的车型，经常被车友们拿来比较。那么，这两款车型究竟选哪款比较好呢？
我们可以从以下几个方面来分析这两款车各自的优缺点：
品牌定位众所周知，无论奔驰还是宝马，在业界都是久负盛名的品牌，也都以高品质和高质量屹立于竞争之林。相较之下，奔驰一贯以“高贵、王者、显赫、至尊”作为品牌的理念，所以它的车型相对来说比较大气、沉稳，一般购车者用于商务接待的居多，深受中年精英的青睐，它也是“世界元首使用最多的车”。宝马则是比较倾向于年轻群体，它的设计高调张扬，走的是高端运动路线，设计上强调急速动力下的驾控乐趣，与肆意超车变道的刺激感。
配置优势奔驰E300和宝马530在配置上还是比较相近的，从内饰上看：1、奔驰E300的优势是内部空间足够大，拥有豪华、舒适的配置，标配双12.3英寸高清液晶仪表+中控大屏，导航、娱乐、音响等功能十分强大。2、尽管没有奔驰车内饰的奢华考究，宝马530的运动舒适感和科技感还是十分值得一提的，全液晶仪表盘以及10.25英寸的触控车机均有着上佳的视觉效果，同时，仪表指针扫过的最近一个数字将被放大显示，体现出宝马对驾驶员注意力管理的重视，带电动遮阳帘的全景天窗/侧窗/后窗，可让后座的贵宾享受充沛的阳光，享受极致的奢适体验。从硬件上看：1、奔驰E300的multibeam led前大灯有着炫酷的鹰眼造型，内部装有三排84个高亮智能发光LED，前大灯控制模块可以对每个LED单独控制其点亮。2.0L涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱（9G-TRONIC），9AT的变速箱保证换挡的平顺性、良好的动力和较低的油耗。在安全性方面可加装预防性安全系统增强版（PRE-SAFE PLUS），它通过后向毫米波雷达实时监测与后方车辆的相对速度和距离，当系统认为后车追尾隐患时，本车及时自动打开和预紧安全带，在拥堵或者等红绿灯时还会通过制动系统对车轮制动，减缓对前车的碰撞。2、宝马530大量使用了铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，和大量复合车身材料，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。带自适应驾驶模式的驾驶体验控制系统，为驾驶者提供了诸多驾驶模式选择，包括自适应模式，“COMFORT+”舒适模式、注重高效性的ECO PRO节能模式和偏向驾驶动力体验的“SPORT”运动模式。2.0T涡轮增压发动机，配备变速器为8档手自一体，这款发动机的动力是根本不用担心的，在速度方面推背感十足，能彻底让你感受到宝马530Li带给你的速度与激情。
驾乘体验俗话说“开宝马、坐奔驰”，这句话道出了两款车型在驾乘体验上的侧重性。1、宝马530可以用“流畅”来形容它的驾驶体验，当油门轻点下去，车辆反应还是比较及时的，带动起来之后，2.0T涡轮增压发动机的动力输出让人体会到了车辆与驾驶者之间的“交流与沟通”。车辆采用前双叉臂式、后多连杆式的双独立悬架，在遇到颠簸路面的时候，基本可以达到“稳”而“不晕”的一个状态。这样对于驾乘人员整个旅途的舒适度，都是有保障的。并且在驾驶过程中，变速箱的升降挡相当的积极，基本将转速保持在2000转以下，同时还配备了电子驻车与AutoHold功能。总之，在驾驶者的角度上看，宝马530堪称完美的典范。2、奔驰E300虽在操控性和驾驶流畅性来说略显逊色，但无怪乎被作为领导座驾的首选，其用心打造的后排空间，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间和头部空间，令乘坐更为舒适，全皮包裹的车顶、车门、仪表台及细腻柔软的Nappa真皮座椅，为乘客带来极致的感官享受和体验。考虑到中国的路况以及消费者特殊需求，梅赛德斯-奔驰的工程师更加大了离地间隙，令全新长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准。
总之，无论是奔驰E300还是宝马530都有其各自的优势，大家可以根据自己的喜好与偏爱来选择购买。
宝马530和奔驰E300怎么选
坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。
现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。
奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。
两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。
从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。
而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。
从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。
其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。
从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。
而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。
从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下。
而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色。
但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。
宝马e300和奔驰e300和宝马530哪个好的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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