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汽车底盘构造 汽车底盘的基本构造有哪些

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汽车底盘构造 汽车底盘的基本构造有哪些
(图片来源网络,侵删)

汽车底盘由几部分组成汽车底盘构造高清图解

汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,形成汽车的整体形状,接受发动机的动力,使汽车能够运动,保证正常行驶。它由四部分组成:传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

传动系统:由离合器、变速器、万向变速器和驱动桥组成;

驱动系统:由车架、车轴、车轮和悬架等组成。

转向系统:由方向盘、转向轴、转向柱等组成。

制动系统:由行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统组成。

汽车底盘结构的高清晰插图

两种底盘结构......支持和不支持

承载式车身的特点是没有车架。车身是发动机和悬架总成的安装基础,车身具有车架的功能,承受所有载荷。这样一来,整个身体就更加一体化了。发动机、动力传动系统、悬挂系统都安装在车身指定位置。

非承载式车身最大的特点就是有一个刚架,通常由贯穿车身的纵梁和横梁组成,强度高,抗扭性能好。汽车动力系统、悬挂系统、车身等。通过橡胶垫或弹簧与框架活动连接。车架是支撑整车的基础,而车身只承受所装载的人和货物的重力。

目前,承载式车身比非承载式车身在汽车上的应用更加广泛。由于承载式车身没有厚重的钢梁底盘,可以有更好的内饰空空间,车辆的重量和体积也可以相应减小。但非承载式车身并没有因为承载式车身的出现而被淘汰,因为非承载式车身也有承载式车身无法达到的优点。

如前所述,非承载式车身强度高,所以在专业越野车和卡车上还是会用到。工字梁底盘可以大大减少车身因路面不平和载重过大而产生的扭曲,即使发生交通事故,也更加坚固,更耐撞,从而保护车内乘员。但是相应的车辆重量和油耗也会增加。如果不使用巨大的车厢,车辆的内饰空也会很小,所以现在普通家用车不会使用非承载式车身。

@2019

汽车底盘构造图解

汽车底盘构造图解如下:

1、离合器。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

2、变速器。

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱。通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

一般上讲,汽车变速器为手动变速器(MT),自动变速器(AT),双离合变速器(DCT),无级式变速器(CVT)。

3、传动轴。

传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节(VL节)和花键轴组成,RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接,RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接,左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。

汽车底盘的基本构造有哪些

一、传动系统

通过传动系统,发动机的动力可以传递到车轮上,保证车辆的正常运行。传动系统具体包括变速器、离合器、差速器和半轴,主要起到传递和控制车辆动力和速度的作用。此外,传动系统还可以通过与发动机的紧密配合和联动,保证车辆行驶状态的稳定性。传动系统是汽车底盘的重要组成部分。要加强日常维护工作,确保其运行的稳定性,为汽车安全稳定行驶创造有利条件。

二、行驶系统

车辆驱动系统主要包括车架、车轴、车轮和悬架,每个部件都有自己的功能。在实际运行过程中,驱动系统接收传动系统传递的动力,利用自身的驱动力结构,保证车辆处于稳定的行驶状态。驱动系统不仅要承受车辆主体结构的重力,还要充分利用与路面摩擦产生的反作用力。在整个过程中,还应确保悬架系统能够为车辆提供稳定的运行环境。

三、转向系统

转向系统主要由方向盘、转向轴、转向管柱等技术部件组成。,实现对车辆行驶方向的维护、改变和恢复。利用汽车转向器的技术部件,可以将方向盘的转动转化为转向叶片的摆动技术部件,或者齿条轴的直线往复运动技术部件。方向盘技术部件产生的转向力应适当放大。一般来说,转向器的技术部件固定在车架结构或车身结构上,通过转向器控制力的技术动作的放大过程来改变转向器控制力的技术动作方向。

四、制动系统

汽车底盘制动系统主要包括制动系统和驻车制动系统的使用。制动系统将配备专用制动技术部件和制动传动技术装置。目前汽车制造技术进步迅速,因此在底盘制动系统中配置防抱死制动技术应用系统,以提高汽车驾驶员和乘客的安全性。

汽车底盘分几种类型

汽车底盘分几种类型:汽车底盘按照结构可以分成两种,分别是承载式车身和非承载式车身。1、非承载式车身底盘特点是有前后相连的纵梁,整个底盘强度高,承载大,但舒适性较差。一般用于对承载力要求要高的大型车辆,如公交车,大型客车,载货车等。还有少部分强调越野性能的硬派越野也会使用非承载式车身以加强底盘刚性,如吉普牧马人。2、承载式车身多为笼式车身,在关键部分进行了加强设计,如车头、车位、车侧等。装配方便,安全性好,行驶稳定性好。但制造工艺复杂、成本高。目前绝大部分轿车采用的均是承载式车身。

汽车底盘构造有哪些

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。汽车底盘配件分为:

1、传动系统:离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴。

2、行驶系统:车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化。

3、转向系统:转向轴、转向横拉杆。

4、制动系统:刹车盘、刹车分泵、刹车片。希望得到你的采纳,谢谢aqui te amo。

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