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保时捷卡梅拉车 特卡梅拉是什么车

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保时捷卡梅拉车 特卡梅拉是什么车
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 特卡梅拉是什么车
  2. 保时捷911有多少车型版本

特卡梅拉是什么车

你说的卡梅拉吧,卡梅拉是是保时捷旗下Panamera的中文译名。

根据查询相关信息显示,保时捷Panamera是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。

保时捷(Porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。

保时捷911有多少车型版本

991分为两代,分别是991.1和991.2。截止2017年末,911系列已经全部换上第二代991底盘。题主说到的911R是限量911台的超级轻量化版本,卖点主要在于这是当时唯一能买到的搭载了GT3RS同款4.0L引擎的手动版,从上市到现在价格已经炒翻了2-3倍,堪称移动的公寓楼盘。991.2系列和上一代最明显的差别在于弃用了之前的自然进气引擎,第二代除了GT4产品线继续使用NA以外,其他车型均换装了涡轮。991.2系列目前在车型上分为Carrera(屌丝版)、GTS(中间力量)、Turbo(高端公路巡航GT)、GT4(赛道专精性能款)、GT2RS(合法上路的赛车)。目前的车身结构一共分为3类,硬顶双门、软顶敞篷、硬顶敞篷。其中Carrera和GTS版本可选择两种驱动方式、三种车身形态,定位于走量畅销车型,尽可能满足更多的消费者需求。GTS相较于前者,主要升级了动力性能。Turbo和GT4系列分别针对High-End级别的公路巡航和赛道性能,所以前者全系标配四驱系统,而且无手动版。Turbo车系的悬挂设定上会更软一些,驾驶舒适性更高,直线加速、极速高于GT4系列。991.2的GT4系列也因为上一代911R的爆款,手动选项回归选配清单中,GT4系列也以后轮驱动为主。GT4系列的悬挂避震更硬,原厂即可选配赛车座椅、防滚架等。直线极速略弱于Turbo,但是整体弯道性能远强于Turbo。Carrera:中文译名卡梅拉系列,是目前整个911产品线中的入门车型,衍生车型为8款。虽说Carrera是整个911系列中最买菜的,不少汽车杂志实测中都得出不亚于宝马M3的圈速,所以还真不好说这是系列中最垫底的操控。

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