18款帕萨特 17年帕萨特和18年帕萨特区别
大家好，今天小编来为大家解答18款帕萨特这个问题，17年帕萨特和18年帕萨特区别很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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18款帕萨特1.8t用的是什么变速箱
18种帕萨特1.8t使用7速湿式双离合变速器。其中，用油冷却的离合器被称为湿式离合器。其冷却油对摩擦片起保障作用，使动力传递光滑柔软。该离合器使用周期长，不易出现故障问题，只要操作正确，就能保持离合器处于半离合状态下运行。离合器损坏的主要症状有以下几种：1、离合器打滑。当汽车低速档起步时，抬起离合器踏板后，汽车不能起步或起步困难。加速行驶时，不能随着发动机转数的上升而提高车速，行驶无力。此外，如果离合器损坏，还会引起烧焦气味和冒烟等现象。2、离合器分离不彻底。虽然离合器踏板已经踩到了底，但由于离合器主动、从动盘之间的动力不能完全切断，其难以卡住、不能拍动甚至停止。离合器过热时，这种状况也会发生。3、离合器抖动。在起步时，整车会出现抖动现象。特别是当怠速运行、低档慢慢抬起离合器踏板起步时，车辆会连续冲击。4、离合器声响不正常。当稍微踩下离合器踏板时，释放轴承内端面与释放杆接触后，离合器立即发出“卡锁、卡锁、卡锁”的连续音。此外，在起步或行驶中分离时，离合器也会发出颤抖声和异响。
大众帕萨特2018款怎么样
全新一代帕萨特于2018年10月12日全球首发，10月31日正式上市。新款帕萨特采用大众MQB平台，外观依旧大气，创新后内饰精致。
新车采用大众最新设计语言，巨大的倒梯形进气格栅与深黑色大灯组相连，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处。与现款相比，侧面变化很大，C柱线条延伸至车尾，带来了很强的流线感，同时也产生了Coupe车型的视觉感。铝合金车轮也是整个系统的标配，包括入门级车型的16英寸、精英车型的17英寸以及其他车型的18英寸铝合金车轮。
内饰部分，新款帕萨特中控略微向驾驶座倾斜，线条平直流畅，风格板平直，功能按钮布局规整。
功能上，标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置、电动天窗。全景天窗的爱面子配置是必不可少的，这款全景天窗和辉昂上面那款一样，玻璃尺寸达到了870mm·次；1000mm，总面积0.87_，内部采光面积0.59_，占整个屋顶的58%，日照感好。
安全配置方面，新车标配ESP、电子驻车、AutoHold自动驻车系统。
动力方面，新款帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250n·m；；2.0T低功率车型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320n·m；；2.0T大功率车型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
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18款帕萨特是国六的吗
是。18款帕萨特是国六的，搭载了2.0T发动机和7速双离合变速箱，最高输出162KW，这款新车的关键点在于其排放符合最新的国六标准。新车采用最新家族式设计，整体更加年轻动感，基于MQB平台打造，车身尺寸也有所增长。
17年帕萨特和18年帕萨特区别
你好，17和18款外观差别不是特别大，只是细节精致了些，但还是标准的大众风格内饰。至于售价现在很多地方都有两到三万的优惠
17款帕萨特与18款帕萨特区别：
17款帕萨特的一个致命缺点就是平台老。迈腾已经是B 8了，用的是最新的MQB平台，而帕萨特的更新就慢了很多，还在用PQ46平台。迈腾在平台技术上一直领先帕萨特，2017年在销量上也一直领先帕萨特。不过，帕萨特的18款换代车型将采用最新的MAB平台，与迈腾保持同步。2018年是大众全系升级的重要一年，因为朗逸的换代和全新一代Polo的诞生，都是基于新平台。
17款帕萨特和18款帕萨特的区别
平台、配置不同1、17款帕萨特的平台老，还在用PQ46平台。帕萨特的18款换代车型将采用最新的MAB平台。
2、17款帕萨特配置比18款的降低半个档次。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。
2018款帕萨特330价格
1月18日，上汽大众全新帕萨特以全面革新之势在南京耀然上市。新车提供280TSI、330TSI、380TSI、3.0V6四款动力选择，结合更丰富、前瞻的科技配置，共推出7款车型，价格区间为18.39-33.29万元。
新款帕萨特官方指导价
排量车型官方指导价（万元）
1.4T 280TSI MT尊雅版 18.39
280TSI DSG尊荣版 21.19
1.8T 330TSI DSG尊荣版 22.29
330TSI DSG御尊版 24.39
2.0T 380TSI DSG御尊版 25.79
380TSI DSG至尊版 29.39
3.0L 3.0V6 DSG旗舰版 33.29
制表：爱车兵团
张涵予代言新帕萨特
南京，素有“六朝古都”之称，拥有深厚的历史文化积淀。今天的南京经济文化发展迅猛，已成为长三角经济带又一巨擎，充满时代气息的现代都市与历史底蕴交相辉映，赋予南京时代所向的蓬勃活力。帕萨特也拥有悠久的品牌历史，凭借强劲的产品实力和良好的市场口碑，始终是中国人心目中的高级轿车的“价值典范”。同时，秉持积极进取的精神，进入中国市场十余年间，帕萨特品牌不断推陈出新，以前瞻、稳劲之势引领中国车坛风云和时代发展方向。
此次上市的全新帕萨特就产自上汽大众南京工厂。从零件冲压到车身焊接，从车漆喷涂到产品总装，全新帕萨特每一个生产环节都严格参照德国大众标准化的制造流程与生产工艺为消费者打造。凭借先进的造车理念和精湛的生产工艺，以及大气沉稳的外观、尊贵优雅的内饰、雄浑高效的动力、智能前瞻的科技、先进完备的安全保障等特色，全新帕萨特为敢于探索、坚持、领先的时代精英带来全面革新的德系高端座驾，彰显出引领时代的气魄。
大气设计：造型语言张弛有度内饰风格尊贵优雅
亮点：引擎盖肌力线、环绕式车身腰线、晶钻双翼全LED大灯、晶棱立体式LED尾灯、T型贯通式商务中控台、格调LED氛围灯
在造型设计方面，全新帕萨特进行了大幅改进，整车更显大气沉稳。新车外观造型提升显著，利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素，打造出整车美感。其中，前脸引擎盖上新增的两条特征肌力线，展现出蓬勃的力量。前保险杠两侧部位采用了新的外凸轮廓设计，张力十足。环绕式车身腰线由车侧向车头、车尾延伸，通过前上进气格栅线条直达尾箱盖特征线，环车一周，一气呵成。尾部镀铬饰条与反光片连为一体，进一步强调横向视觉感，体现了整车Line Dialogue线条对话设计理念。同时，新车最新引入了晶钻双翼全LED大灯，该灯组所有光源均为LED，整套大灯一共采用了72颗LED灯源，带来强烈科技感的同时，使用寿命更长并更接近于白光，为消费者提供更便捷舒适的用车体验。此外，在大灯灯眉和灯球周围，还精心布置了“L”和“U”形LED日间行车灯，驾驶安全系数更高。
内饰设计方面，全新帕萨特则体现出优雅、尊贵的风格。T型贯通式商务中控台线条设计简洁干练，增强了车内的横向拉伸感。配合边框倒角设计的空调出风口，质感油然而生。全新帕萨特的三幅运动式多功能方向盘，采用赛车特点的平底式设计，动感十足。此外，全新帕萨特在中控台、车门内门板、前后排脚部空间等位置都布置了格调LED氛围灯，营造车内优雅氛围。
全新帕萨特共提供8款车身颜色，3种内饰选择，以及16吋、17吋、18吋3款轮毂设计，满足消费者多样化的审美需求。
厚劲勃发：动力雄浑高效操控精准灵敏
亮点：第三代EA888发动机、EA211发动机、DCC自适应底盘带驾驶模式调节、驻车启停及制动能量回收系统、EPS车速感应电子动力转向系统、全面底盘防护全新帕萨特的动力系统全面升级，为车主提供更澎湃的动力，并提供多种选择。其中，330TSI和380TSI车型搭载了第三代EA888发动机和DSG
七速双离合变速箱，额定功率、最大扭矩均有大幅提升，带来更强劲的动力。280TSI车型装备了EA211发动机，并提供DSG七速双离合、五速手动两款变速箱选择，动力提升显著，畅快驾驶一触即发。同时，全新帕萨特还新增了驻车启停及制动能量回收系统，进一步优化了燃油经济性。
车型参数 280TSI车型 330TSI车型 380TSI车型 3.0 V6车型
发动机型式 EA211 TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机第三代EA888 TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机 EA390 V型六缸缸内直喷汽油发动机
额定功率/转速（kW/rpm） 110/5000±200 132/4300-6250 162/4500-6200 184/6400±200
最大扭矩/转速（Nm/ rpm） 250/（1750-3000）±200 300/1450-4100 350/1500-4400 310/3500±200
值得一提的是，全新帕萨特还拥有先进的DCC自适应底盘带驾驶模式调节，可通过普通模式、舒适模式和运动模式的转换，适应各种行驶路况，最大限度的满足驾乘舒适性和操控灵活性，带来丰富的驾驶乐趣。此外，在以上任意模式下，DCC自适应底盘均会根据传感器探测到的情况自动调节悬架软硬度，以实现最佳的行驶状态。
高晓松主持新帕萨特上市发布会
品质体验：驾享智能便捷坐享宁静愉悦
亮点：智能启合电动尾门带虚拟踏板、Easy Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车、12向电动调节通风真皮座椅、NAPPA豪华打孔真皮座椅、NVH静音座舱、质感MIB多媒体娱乐终端、丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响在智能科技方面，全新帕萨特全方位升级，带来更便捷随心的驾驶体验。全新帕萨特搭载带虚拟踏板功能的智能启合电动尾门，只需用脚在尾箱下方做出踢出动作，箱盖即可自动开启;按压设置在行李箱盖内侧的关闭键，箱盖则可自动关闭，便捷从容。此外，Easy
Entry迎宾功能座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动系统、EPB电子驻车制动系统/Auto Hold自动驻车等也大大简化操作步骤，尽享智能科技带来的从容优越。
不仅如此，全新帕萨特在车内还配有一应俱全的装备，驾乘之路更加舒适惬意。新车前排座椅不仅有提供12向电动调节功能，还新增三档通风功能;V6车型座椅采用了NAPPA真皮材质包裹，质感细腻，品质高档。全新帕萨特的前风挡采用中间带PVB膜的五层结构隔音玻璃，该配置多出现在高端豪华轿车上，连同其他多处静音措施，打造NVH静音座舱，使驾乘者身处车内，时刻都可感受到安闲自得的静谧体验。在这样舒适的环境中，新增的国际顶尖丹拿Dynaudio豪华环绕高保真音响音效更佳，凸显音质浑厚清晰的特性。同时，全新帕萨特最新搭载的质感MIB多媒体娱乐终端，支持CarPlay与MirrorLink，手机应用程序可投射在中控显示屏上，科技乐趣一触即发。此外，后排独立空调温控优先设计、后风挡电动遮阳帘、后排移动办公商务桌板等，都为后排乘客带来舒适愉悦的乘坐空间。
安全呵护：行车安稳可靠驾驶前瞻无忧
亮点：BSD智能盲点监测系统、LDW车道保持系统、MKE智能疲劳监测系统、ACC自适应巡航系统、智能DLA动态大灯、MKB防碰撞缓解制动装置、全方位九安全气囊安全与驾驶辅助装备的全面升级，同样是全新帕萨特的一大亮点。BSD盲点监测可借助雷达及时发现侧后方盲区的车辆，LDW车道保持功能则可能通过系统监测，将车辆保持在车道之中。配合MKE智能疲劳监测、ACC自适应巡航、智能DLA动态远光灯、MKB防碰撞缓解制动装置等智能手段，行车安全性大增，彰显帕萨特前瞻的安全理念。
此外，全新帕萨特还拥有全方位智能PLA自动泊车辅助系统、新版全能ESP车身动态电子稳定系统、大众第三代WOKS安全头枕、Top Tether ISO-FIX的儿童安全保障系统、全方位九安全气囊等安全配置，将安全性提升到一个新的高度。
自2000年上市以来，帕萨特始终坚持锐意创新的精神，以领先同级的魄力和不断提升的产品实力，树立B级车市场标杆，已为200多万车主提供来自时代前沿的产品体验。如今，全新帕萨特问世，设计、动力、科技、安全等全面革新，相信将成为车主心中“时代所向”的座驾，继续引领国内中高级车市场新潮流。
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