丰田奕泽纯电 丰田奕泽有没有纯电动的
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丰田奕泽IZOA E进擎上市,纯电续航里程400公里
昨天，丰田旗下首款纯电动SUV-奕泽IZOA E进擎上市了，是丰田基于TNGA丰巢概念下的首款SUV，共推出3款车型，E智行版、E智享版和E智尊版，标志着丰田在电动化进程加速布局。
奕泽IZOA E进擎在的外观上和燃油版车型没有很大改变，在细节上增加了电动车的标识。封闭式格栅，车头增加EV标识，翼子板和车尾带有“ELETRIC”标识。前大灯的设计感很强，内部采用了LED光源，蓝色的汽车logo，下进气口用黑色中网装饰，整个车头非常大气，辨识度很高。新车侧面线条硬朗，配备全新造型低风阻轮毂，看起来肌肉感十足。
在内饰上，奕泽IZOA E进擎和燃油版车型一样，偏向驾驶员方向的中控台用软性材料包裹，摸起来很舒服，全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，三幅式多功能方向盘，物理按键比较实用，小巧的档把设计更符合新能源汽车的定位。新车全系标配Toyota Safety Sense智行安全： AHB自动调节远光灯系统，PCS预碰撞安全系统，LTA车道寻迹辅助系统，动态雷达巡航控制，操控性还是不错的。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，定位是小型SUV,车内空间还是可以的。奕泽IZOA E进擎搭载了松下方型三元锂电池，电池组容量为54.3kWh，最高车速可达160km/h，NEDC工况续航里程达400公里。动力方面，奕泽IZOA E进擎搭载一台最大功率204马力的电动机，最大扭矩为300牛·米。这样的外形，内饰，动力，非常适合家庭用车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田奕泽纯电动版曝光 续航400km 每公里电费仅6分钱
近日，我们获得了一组奕泽纯电动版的核心参数。新车相比汽油版仅在车身细节处有所调整，动力上搭载150kW的电动机，综合续航里程达到400km与C-HR纯电保持一致。
动力方面，新车电动机最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m。该车所采用的电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，以北京地区为例，每公里的电费仅需6分钱左右。
此前丰田官方曾表示，纯电动产品的核心绝对不是硬性参数，而应该是安全的电池设计、高效充电效率以及媲美燃油车的操控性。
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丰田奕泽izoa纯电车如何看续航
方向盘按上键往上调就能看到。
奕泽IZOA是一汽丰田旗下的小型SUV，一汽丰田奕泽IZOA在动力上使用了一招黑科技。奕泽IZOA搭载基于TNGA丰巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine（全新 TNGA 2.0L喷气流控发动机）发动机，最大热效率达到40%，最大功率可达126Kw、最大扭矩为203N·m。
与发动机相匹配的是新一代10速双传动CVT变速箱，可模拟10个档位，提供标准、节能、运动三种驾驶模式选择；最大的特点就是在起步的时候会使用齿轮传动，在两种传动之间自由切换，给你动力，让你更强劲，从而避免了传统CVT起步“肉”以及大扭矩下钢带打滑现象的出现。
丰田奕泽纯电停产了吗
1.
丰田奕泽纯电版正式下线,纯电续航400公里,预计5月20日上市。
2.
5月11日,一汽丰田首款纯电SUV奕泽IZOA E进擎在一汽丰田天津工厂正式下线。
丰田奕泽有没有纯电动的
丰田奕泽有纯电动版的车款。这辆电动版的车的货款叫做奕泽e发动机。奕泽e发动机是丰田旗下的纯电动小型SUV，该车纵横高度分别为4405、1795、1575，轴距为2640。这是一辆单马达车，马达是前台，而且也是前轮驱动的。奕泽e发动机的电机最大功率为150kw，最大扭矩为300牛米。这辆车基本上使用的是三元锂电池。这种电池能量密度高，重量也轻。大多数电动汽车基本上使用三元锂电池。三元锂电池正极采用三元材料制成，部分三元锂电池正极采用镍、钴、锰制成，部分三元锂电池正极采用镍、钴、铝制成。奕泽e发动机的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。在后悬架中使用多连杆独立悬架，可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高了抓地力的汽车操纵性和乘坐舒适度也同样可以大幅提高。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，大多数汽车的前悬架基本上都使用麦弗逊独立悬架。这种悬架只有一个L型调节臂。
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