新款大众途安 大众的“途安”是什么类型的轿车
这篇文章给大家聊聊关于新款大众途安，以及大众的“途安”是什么类型的轿车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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15.18万元起售 2021款大众途安L正式上市了
2021款大众途安L正式上市了，共推出6款车型，售价区间为15.18-19.48万元。该车作为年度改款车型，整体的外观造型和内饰设计与现款车型保持一致。变化主要集中在配置方面。动力方面，2021款大众途安L搭载了1.4T涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途安停产了吗
途安还没有停产，这款车还在生产销售中。
途安是大众旗下的一款mpv车型，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。
新款途安采用了1.4升涡轮增压发动机，代号为ea211，在大众的很多车型中都可以看到。
途安的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250Nm，最大功率转速为5,000rpm，最大扭矩转速为1750到3,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。
新款途安的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。
四连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。
而在后悬架中使用独立悬架也可以提高汽车的乘坐舒适性。
如果你对新款途安感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。开这辆车的感觉不错。
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大众的“途安”是什么类型的轿车
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。
途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，2003年在欧洲上市。进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。
大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。新途安主打1.8T和2.0L两大主力排量。
大众途安这款车的性价比如何值得入手吗
这款车性价比挺高的,这款车的轴距是一大优势,内部空间十分明显,即便是满座也不会觉得很拥挤,而且头部空间和视觉感受也较为出色。这款车在这个价位的性价比还是不错的大众的质量和口碑都不错的 大众途安这款车虽然消费群体比较小众,但它本身也有很多优势。
值得买:1、外观上途安L拓界版沿用大众家族外观,像大一码的高尔夫,前脸中网采用了立体风格镀铬装饰,我买的是途安1.4t手动顶配版的车,顶配多了一些东西,绝对比低配的性价比高。电加热座椅你用起来会发现真的很值,尤其是冷天刚上车的时候;我也是考虑到性价比才选择的途安。途安的车长和宽都增加了,因此空间变得比较大,身材高大的人在车里也会感觉到比较宽敞。
途安这款车子到底值不值得买?刚好现在换代优惠幅度很大!你好途安,性价比好,七座的,空间也大的途安相当不错的车,性价比极高,比20多万的日本车强得多!买途安不后悔。我开的就是途安2.0AT,很满意哦。我就购买了一辆途安，个人认为途安非常好，乘坐和驾驶都很舒适，绝对的顶级家用车，在同等价位和档次的车里面算省油的，性价比不算超值，但也绝对不差。
大海关于您咨询的买车问题,大众途安这款车性价比不错,不过发动机确实老了点,但是老并不代表不实用,发动机技术虽然落后,但是故障率很低。途安是一辆性价比很高的车子，不仅配备了多种智能系统，而且在车辆总体的配置方面而言，在同种车型中都是极高的，所以途安的性价比挺高的，很不错的一款车。
为什么买途安的人不多大众途安优缺点是什么
随着二胎政策的逐步放开，越来越多的家庭用户想要购买MPV。最近有网友看上了大众途安，但是深入了解这款车后发现，途安的销量并不多，车友论坛上相关评论也很少。那么为什么买途安的人不多呢？
1.MPV车型不是很受欢迎。
对于大多数国内消费者来说，轿车要么像轿车一样动感帅气，要么像SUV一样时尚。MPV、旅行车等车型不符合人们的主流审美，整体造型看起来既不精致也不够大气。所以MPV在国内市场的销量一直不太好，别克GL8几十年来表现略好。
2.设计是旧的。
如今，在年轻消费者崛起的时代，人们在买车时往往非常注重外观价值，这被称为“也就是正义的价值”汽车制造商也在不断推出各种运动风格的汽车来满足这种需求。而大众途安就像一位隐居山林的长者“不问世事”外观和内饰设计都比较落后，吸引不了消费者的眼球。
3，空不大。
消费者之所以选择MPV，其实是去空。作为一款紧凑型MPV，大众途安的尺寸只有4527*1829*1659MM，轴距2791MM，也就是说途安只是一辆车“7伪座”车型，第三排座椅只能坐儿童，满载出行会略显凹陷。
4.价格高。
大众途安的厂商指导价为15.18-19.48万元。虽然目前终端有3-4万元的优惠，但我觉得这车还是不值这个价。毕竟最入门级的车型配置都很寒酸，要想满足家用还得加钱买舒适型。途安在15万的价位真的没有吸引力。
这也是买途安的人不多的原因。当然，每辆车都有自己的优缺点，途安也有品牌影响力大，舒适性好的优势。看到这里，相信大家对大众途安的优缺点已经有了清晰的认识。至于型号值不值得买，我觉得不值，同价位的选择还是太多了。途安要想提高销量，需要全面更新换代。
@2019
大众途安车怎么样
大众途安的质量相对一般，存在的质量问题就是发动机烧机油比较严重，这是大众大部分车款都存在的问题。
车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果。
缺点有：
1、车身太高，不如奥德赛有动感。
2、底盘太低，离地间隙小，通过性差。
3、座位有点硬、有点窄。
4、后备箱关门吃力。
原因大致可归结为以下几点：
1、由于燃油品质可能与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，很容易在燃烧室内形成大量积碳，积碳就是引发发动机各类问题的根源。
2、气门油封腐蚀老化，造成密封不严。
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。
4、积碳沉积在活塞的凹槽内。
关于新款大众途安的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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