为什么摩托车存放电池要充电?新摩托车电瓶第一次用还要充电吗
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摩托车蓄电池的作用是什么听说在发动时供电,为什么发
摩托车蓄电池的作用 1主要是启动时的电力供应 2车辆运行时在整车电路中作为大电容启动一定电路保险的作用。
也就是说如果有其他启动方式的话,那么不要电池,加个稳压装置同样也能使用
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后期的电喷电池还需要在启动前给其供电才能工作
对于化油的车。电池其实作用不大或者说对电池本身参数要求不高,有趣的是90年代日本原装电池零售一个500几元(大多数还没税的),现在一个电池零售不到100元。
摩托车长时间不用,蓄电池需要充电吗
摩托车长时间不开没电了是可以充电的,但是去修电瓶的地方检查下,一般车停放的保养,在停放前先把电池充满电并拆下电池头,停放超过一个月再次充电一次,这样能保证电池的正常使用。
一、摩托车长时间不使用,建议将蓄电池从车上取下来擦干净,在车辆停止使用前,补充足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
二、摩托车长时间不适用的处理方法:
1、先将摩托车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
2、将汽油从燃油箱中放出,用容器密封保存。否则,汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中),导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
3、将蓄电池从车上取下来擦干净,在车辆停止使用前,补充足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
4、四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管,从排气管前端加入少量机油,再装好排气管,然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁,以防生锈。
新买的摩托车蓄电池要先充电吗
!!!
一般电池加点电池液就有电了!
而现在市面上卖的基本都是密封的干式免维护电池。这类电池你想加点电池液都难,买回直接用就行了,只要不超过有效期就不用自己充电,自行充电反而不安全!当然,最好首次用这个新买的电池白天骑车走个几十公里,这样也好让它自行充电消除你认为电池不够电的顾虑。。。
摩托车电池能自动充电吗
可以自动充电。前提是摩托车的自动充电,电圈儿没有损坏。连接线也没有破损。但是必须要在摩托车在运行的情况下才能够给电瓶充电。
静止的时候,摩托车的这个充电器是不会给电瓶充电的。
而镇平如果缺电的话,最好使用专用的充电器给电瓶充电。
向大家总结了空调常见故障分析和秒杀办法。希望初学者尽量不要走弯路,不要被某些理论书籍忽悠,其实他们根本没有实践过,一个问题他们可以列举一大堆的原因,其实没有不要,百分之九十都是那些东西换,不足之处望指正。 1、空调不开机,不开机主要有2种,第一就是上电没有任何反应,【变压器,保险管,整流桥】这些应该是小儿科的事情,重要的测量5V等电压都正常这种问题大部分换晶振【就在CPU旁边的】可以解决。还有一种是插电有蜂鸣声,遥控不开机【手动可以】基本就是接收头坏【换接收头不会再网上搜下就知道,找接收板的地脚很容易吧,电容的负极或者电路板很宽的那条线,找到地脚其他两脚就很容易哦】 2、空调不定时自动开关机,有的半夜叫,清洗接收板,换接收头或者拿掉自动转换开关基本可以通杀 3、开机几分钟或者数十分钟外机自动停机,或者外机不启动换室内管温传感器 4、开机显示各种故障代码,呵呵呵,想必你无法记住所有的空调代码吧,本人从不记故障代码,教你绝招,1测内外机连接线。2测传感器.3测电源电压.4换向【380V电】,查是否掉相.观察电流和室内外机是否过脏,相信一般问题都可以解决。 5、开机室外机不启动或者外面只有风扇转,对于初学者一般是电容坏,其他问题再具体分析。 6、开机一段时间压缩机热保护,相信这是所有维修空调的最头痛的问题,这种问题按常规办法解决不能正常的,确认系统和电压散热正常的情况下,最好换压缩机,别浪费时间,时间就是金钱,别听有些杂志说的一大堆方法,那些方法我都用过,成功率很低,没有必要,有的人改短毛细管,千万不要怎么做,职业道德问题,而且影响空调效果。 7、还有就是一插电就显示故障代码和运行后显示故障代码是不一样的,插电显示一般是电源或者信号线,主板问题。运行一段时间显示一般是传感器问题。
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