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明锐旅行车缺点 旅行车的优缺点有哪些值得入手么

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明锐旅行车缺点 旅行车的优缺点有哪些值得入手么
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 上汽大众斯柯达明锐旅行版隔音怎么样
  2. 明锐旅行版评测如何
  3. 斯柯达明锐旅行车如何
  4. 斯柯达明锐有哪些小毛病和优点
  5. 国产斯柯达明锐旅行版怎么样
  6. 旅行车的优缺点有哪些值得入手么

上汽大众斯柯达明锐旅行版隔音怎么样

在明锐试驾之旅中明锐旅行版的隔音效果尚可优缺点明显。发动机噪音和底盘噪音得到很好的控制只有很少的噪音被快速传递。但是明锐的风噪隔音不好。如果高速时风噪和胎噪明显较大这就需要改进了。斯柯达奥克塔维亚旅行车可以说是目前国内能买到的最早起源于欧洲的旅行车。它可以成为欧洲旅行车销量之王长期排名第一。但国产原版的引入几乎没有变化可以算是纯欧血统的旅行车外形识别率很高与轿车车型、SUV完全不同。更吸引人的是奥克塔维亚旅行车目前有2.5万元以上的优惠也就是说目前它的顶配车型还不到15万无论是性能还是空性能都非常吸引人。

明锐旅行版评测如何

这款车的评价还是可以接受的。起步价为19.92万,算是比较贵的。但是你得到了与所支付的相符的配置。明锐旅行版进口的两款新车配备了发动机启停系统、ESP系统、电子差速系统、上坡辅助、前排双气囊、前排侧气囊、后排头部侧气帘、倒车雷达、双区自动空调、中控5.8寸彩屏、真皮多功能方向盘、自动防炫目后视镜、车顶行李架等多项配置。因此,明锐旅行版得到了良好的评价。奥克塔维亚旅行车空间宽敞,乘坐舒适,动力强劲。缺点不多:1.国内很多人仍不太了解旅行车,所以国内也很少有旅行车;2.旅行车的实用性却受到欧洲人的追捧。旅行车将轿车的灵活操控性,和SUV的大空间完美结合;斯柯达奥克塔维亚旅行车在欧洲很受欢迎。明旅搭载1.2TSI、1.4TSI小排量涡轮增压发动机,匹配7速双离合DSG变速箱;拥有宽敞的乘坐空间和后备箱空间;据说奥克塔维亚旅行车将于8月份在国内上市,你可以试驾一下。斯柯达旅行版在明锐上的优势是车内空间大,制造工艺好。缺点是汽车维修保养费用高,车价比上年高。然而,这并不会影响我的推荐购买。

斯柯达明锐旅行车如何

1.对于一辆旅行车来说,奥克塔维亚旅行车并不是简单的从轿车变成旅行车,而是来自于离地间隙和奥克塔维亚旅行车出色的性价比。值得大家去感受旅行车带来的不一样的感受;2.奥克塔维亚旅行车的车身比例和车身线条可以看出它不是一辆传统的家用车。类似欧版COMBI车型的前后包围,以及车轮挡泥板上的黑色套件,为整车营造了非常强烈的跨界气息;3.奥克塔维亚旅行车基于MQB平台打造,轴距2686mm,车长4687mm,车身长度接近4.7米。这个尺寸对于座位空间和行李厢空间来说都是非常安全的。尤其是在推荐的旅行车中,它们的空间表现最为出众。斯柯达奥克塔维亚旅行车:1.优点:空间大,坐或开舒适,油耗低,已经控制在13以内,之前是12.3;2.缺点:应该说是车身面板太薄,油漆太薄。引擎盖的重量还可以,但是涉及到前后保险杠、门盖、挡泥板,就那么薄;3.外观:外观方面,现在都说喜欢是稳重大气,其实不是,车身侧面真的好看;4.内饰:内饰一般。没有科技感,没有新鲜感,没有时尚感;5.空间:空间巨大。如前所述,与同长宽高的车相比,空间确实非常出色。我讨厌别人在我车上跷二郎腿。明锐已经供应了高功率的1.6L、1.2T、1.4T发动机。其中1.4T大功率发动机峰值扭矩达到250nm/1750-3000rpm,最大功率达到110kW/5000rpm,官方0-100km加速时间为8.7秒。传动方面,除1.6L车型匹配5速手动变速箱外,其余1.2T和1.4T车型匹配7速双离合变速箱。

斯柯达明锐有哪些小毛病和优点

优点:外观够吸引力,动力好,性能好

缺点:中控很简单,体验不出运动加豪华感

外观:外形没得说,硬朗大气,很不错,冲击力很强

内饰:内饰设计没什么诚意,亮点,新颖不足

空间:空间挺好,家人很满意,坐着舒服

配置:配置真心也不算多,很多行车配置都在选装范围里

动力:随叫随到了,跑起来动力源源不断,比较有力,不过注意安全吧

操控:灵活、方便、准确,表现在转向系统,油门脚感也挺不错,响应快

油耗:跑市区十个油少不了

舒适:舒适性很好,主要开车或者坐车给人十足的驾驶气氛和安全感。

优点:流畅的线形设计,简约大气的内饰,舒适的空间,这一刻就想来一场说走就走的旅行。

缺点:性价比还行,没有什么缺点的暂时。

外观:这款车上市之前就一直关注,感觉整个车子在改款之后看起来还是非常大气的,尤其是前大灯的设计看起来特别有个性。

内饰:内饰做工精细,稍微有点老气,中规中矩。

空间:空间上的表现还是非常不错的,驾驶乘坐都比较宽松,特别是后备箱的空间很大,很符合旅行车的概念,出门旅行不耽误多带些行李。

配置:配置方面不是特别懂,反正不会耽误日常驾驶。

动力:发动机在起步的时候会稍微慢一点之外,其他方面感觉都挺不错的。

操控:操控性可以,开起来很稳,驾驶感觉很好。

油耗:这车的油耗还是比较低的,目前行驶了450公里,差不多就是8.5.

舒适:这车的隔音效果很好,平整路面很舒服,不过过烂路,悬挂很硬,比较不舒服。

优点:外观,空间,操控都是优点。

缺点:配置比较简单。

外观:外观漂亮大气,跟其他车子相比,我还是比较喜欢旅行车的设计风格。

内饰:简单低调的设计风格,符合我的喜好,不管用料就有点那啥了。

空间:车内的空间感觉挺满意的,平时一家三口出门旅行,感觉没有任何压力。

配置:ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助等等。

动力:动力还可以,家用车绝对没有问题,提速也很轻松。

操控:方向盘不轻不重,转弯倾斜不大,操控性挺好的。

油耗:目前行驶500可以说油耗不是很直观,但是在磨合期跑到11以内很不错了。目前油耗天天都在往下走,希望早点达到工信部显示的综合油耗。

舒适:在车内还是蛮舒服的,座椅包裹性好,乘坐空间也充足,噪音处理也很到位。

国产斯柯达明锐旅行版怎么样

国产斯柯达明锐让你开心又烦恼,旅行车一直是一个极其特殊的存在。它是基于汽车打造的,但却有着汽车无法达到的超强扩展性,以至于拥有巨大的加载空空间。实用旅行车虽然受到车迷的欢迎,但它一直作为小众车型存在,在国内没有大市场。

两者都属于明锐车型,旅行版销量明显低于轿跑版,部分门店甚至有一年以上的库存车。这在公共研究系应该很少见。

外观上,国产斯柯达明锐旅行版外观以海外版SCOUT为基础,在国内进行了改进,比如比海外版多了一条黑色防刮条,离地间隙提高了10毫米。前脸部分与全新明锐轿车相似,带有一定的运动风格。分体式大灯设计时尚,符合当下审美。从侧面看,明锐旅行版的线条非常流畅,可以算是名副其实的旅行车。车身尺寸方面,长宽高分别为4687*1814*1509mm,轴距为2686mm。这个尺寸比同样是旅行车的一汽-大众蔚领大一圈,比本田Jade略小。后部设计饱满,宽大的后尾门设计保证了有足够的开口,便于尾门打开后将物品装入后备箱。

内饰亮点不多,与明锐轿跑版基本一致,符合大众的设计标准。简约的内饰让消费者没有太多惊喜,但又找不出毛病。后备箱部分最大深度为1960mm,无需放下第二排座椅即可安装。放下第二排座椅后,后备箱空间将进一步扩大。唯一的缺点就是第二排座椅不能完全放下,美中不足。明锐旅行版配备了两款发动机可供选择,分别是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。

1.2T发动机可实现最大功率85Kw,最大扭矩200N·m,最大马力116ps。

1.4T发动机可实现最大功率110Kw,最大扭矩250n·m,最大马力150ps。大众DQ200干式双离合变速箱匹配两台发动机。这款变速箱是大众双离合变速箱中最差的一款。由于先天不足,干式双离合没有很好的润滑和散热系统,在高峰期遇到堵车和低速行驶时,容易造成倒退和防热故障。而且这款变速箱的高故障率也会增加后期的维护成本。

悬架部分采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。后悬架太硬,很多车主都不满意。想象一下,买这辆车的家庭,通常都是老人和孩子坐在后排出行。如果后悬架太硬,会直接影响后排家人的乘坐舒适性,非常不好。

总结:作为一款愿意原创的欧洲旅行车,斯柯达明锐旅行版无论是外观设计、内饰配置,还是空房间尺寸,都深受众多消费者的喜爱。但是糟糕的干式双离合变速箱已经将大量消费者推向了竞争对手本田杰德。因此,如果斯柯达想把吕明卖得好,还是需要在动力总成匹配和底盘悬架配置上做适应性的改进,这对旅行车爱好者来说将是一个福音。

旅行车的优缺点有哪些值得入手么

旅行车的优点是宽敞,大气,舒适性高,适合履行使用,但缺点是比较昂贵且用途较少,不太适合作为代步车。如果经常履行游玩,是值得购买的。大多数旅行车都是以轿车为基础,旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。

旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种轿车派生车型,与SUV和MPV相比,它的购买价格和使用成本都较低,而且具有更灵巧的车身,便于驾驶和停放,因此在经济发达国家(尤其在欧洲)的民众生活中扮演着重要的角色。

国内的消费者对于车型的要求和欧洲消费者完全不同,所以导致了整个市场架构的不同,欧洲消费者希望在保证轿车的操控性能的同是拥有媲美SUV的车内实用空间,因此旅行车大卖。但是在国内,消费者们只看到了,车大空间大通过性好这“三大件”,因此也不会有多少人去留意旅行车了。

扩展资料:

在桑塔纳之后,当年的广州标致公司也生产过一批505的旅行车,这车在中国的大街上已经很少能看到了。它的命运和桑塔纳几乎一样,与其叫旅行车还不如叫客货两用车。时间进入2001年,上海通用公司发布了别克赛欧SRV,再一次将旅行车的名字引入中国;2005年3月,赛欧SRV挂上了雪佛兰的标志,改为了上海通用雪佛兰的一员。

为了进口旅行车市场,和赛欧SRV抢占市场,南京菲亚特公司在2003年推出了派力奥周末风。但是从严格意义上说,赛欧SRV和派力奥周末风并不是真正的旅行车,它们的意义在于“RV”,更多强调休闲、家庭。而且赛欧、派力奥都是经济性小车,它们的外观也很难让人联想到旅行车。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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