长城赛弗发动机 长城赛弗用了什么发动机
很多朋友对于长城赛弗发动机和长城赛弗用了什么发动机不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
长城赛弗的品牌简介
北京长城赛弗汽车销售有限公司成立于2002年，是长城汽车授权的北京第一家经销商。位于北京市海淀区西三环花园桥西1500米中联汽车交易市场C区10号。公司主要销售长城汽车旗下的哈弗，精灵，嘉誉，赛弗皮卡等，公司秉承已诚信仁义为先利次之高乃长久经营之道的经营理念，吸引了众多新老客户。自公司成立以来，累计销售长城汽车几千台，连续被长城汽车公司授予“优秀经销商”称号，荣获2003年长城汽车全国单店销售冠军，现在是北京汽车流通协会会员单位，连续多年被北京市工商局评为“诚信企业”。
一台长城赛弗491Q的发动机怠速不稳定,是什么原因,急!!!
1、怠速开关不闭合
诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
2、怠速控制阀(ISC)故障
诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。
3、进气管路漏气
诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。
4、喷油器滴漏或堵塞
诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。
故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。
长城赛弗SUV这款车怎么样
“喝二锅头、抽中南海、吃炸酱面、玩赛弗车”，这是一句流传在北京，更确切的说应是北京车迷圈子里流传的一句俗语。
长城赛弗SUV在北京的越野车迷圈子里颇有一番名气，这款还是在2002年下半年推出的经济型SUV，算是一款国产中经济型SUV的代表之作，国内如今依然不见消退的SUV热潮，赛弗无疑是掀起者之一。凭借较高的性价比，赛弗获得了众多车友的追捧，良好的销售业绩也令其在车迷中的人气得到了提升，很多的赛弗车友会、俱乐部应运而生，“赛弗奇迹”也由此而来。
越野车迷购买SUV车，除了代步，更多还是看中了其良好的通过能力和越野性能，在他们眼里，SUV“玩”的功能要大于实用功能。说实话，如今国内各种品牌的SUV还真是不少，进口与国产、合资品牌与纯正国货、高档车型与经济车型，还真有些让人目不暇接。而对喜欢越野的玩车一族来说，可不是哪些SUV都能用来“玩”的，按车迷的话讲，有的是不敢玩，有的是不能玩。
在国内20万元以上的SUV就可以称得上是高端车型，这些车的配置、越野性能自是没得说，但不是一般人能承受的价格让这些车“玩”不起来，花上几十万买来的车用来折腾，不心疼死才怪呢。还有低价位的经济型SUV，没有采用SUV专用底盘，用了与普通轿车和皮卡一样的钢板弹簧结构，牢固性、舒适性打了折扣，加上接近角、离去角都小，轴距长，通过性一般，不具备良好的越野性能，用于乘人载货还可以，用这样的车来越野，真有点勉为其难。许多越野车迷寻觅一下众多的SUV后，将赛弗SUV视为了好玩、敢玩、能玩的车型。
进入2004年，更多的厂商来抢夺SUV市场这块大蛋糕，众多知名品牌涉足SUV领域，而原来的同类型SUV厂家也不甘示弱，降价促销不断，新品频频上市，在今年更加激烈的SUV市场竞争中，“赛弗奇迹”能否再继续呢？04款赛弗应运而生。
玩点一：够酷、够派
长城赛弗给人第一印象就非常深刻，鲜艳夺目的色彩加上粗犷流畅的车身造型，款式是SUV中最为流行一体化厢式设计，外观高大、威猛，线条简洁、流畅、舒展，动感强劲。车顶上流线型行李架、尾翼与整车风格浑然一体。可电动调节的宽大后视镜、造型粗犷的脚踏板、具有“势不可挡”霸气的２３５越野轮胎以及越野车的标志性装备之一的背负式备胎再加上充满肌肉质感的车身线条将该车野性豪放的一面淋漓尽致地勾勒出来，令人怦然心动的同时又给驾驶者一种更加安全、可靠的感觉。
04款赛弗外观造型上最大变化还是在车头部分，在保持了老款车型的够酷、够派特点同时，另据厂家资料说04款赛弗采用了新式两孔中网水箱格栅时尚前卫，这样的变化使赛弗与宝马X5的前脸更为神似，使整车个性张扬，这次试驾的车型并不是如此。一体后保险杠，外型更亮丽，使整车浑厚稳重。桶式连环前照灯，近光透镜组合，光线柔和，增加会车安全系数，双灯同亮，光照强劲。赛弗的魁梧身躯以及结实的线条，给了人一种安稳、扎实的感觉，隽秀中透出猛威，阳刚之气十足，许多越野玩家，喜欢将其身上进行各种的改装修饰，赛弗的可玩性得到了加强。
玩点二：实用、舒适
04款赛弗的更为显著的变化还是在其内车的改变，老款车具有的中控锁、ＣＤ音响、可调角度方向盘、助力转向、自动车窗、后厢门电动玻璃、电调节外后视镜，真皮座椅等方便装备得到了保留。而04款轿车化仪表台是变化中最为突出的亮点，颇有耳目一新的感觉，一体化中控台集组合CD音响、电控空调、集中开关面板于一体，美观典雅；触摸式全自动空调按键代替了老款车上的拔簧式控制键，操控灵活，控制准确。新式组合仪表，采用了轿车的设计方案，简洁大方，一目了然。
03款赛弗客户反应最强烈的皮卡型式手刹（驻车制动），在04款上已得到完全改进，地板式手刹替代了老式的拉把式手刹，这一改变相信会受到更多驾驶者的欢迎。新式座椅更突出了人性化设计，加装了腰部调节器，座椅底部倾角能自由调节，可缓解疲劳，大大提高了驾乘的舒适度。后排车门的儿童安全锁疑为赛弗作为家用车增加了砝码。可以说赛弗各项装备具备了中高档车型的实力，但手感还不够舒适，在部分内饰件的做工精细度上，赛弗还有不少需要改善的地方。
04款赛弗还可选装VCD、电动天窗、巡航定速、后侧玻璃内置天线、大轮眉等超豪华配置。其中，伟巴斯特的玛瑙750型天窗，是一个有荷兰皇家信用品质保证的产品，不仅避免了风噪声，而且能使车内的温度迅速分布均匀，柔和舒适，防夹安全功能、自动关闭功能、定位记忆功能等人性化设计使得操纵更加便利。
长城赛弗用了什么发动机
长城赛弗采用2.2升自然吸气发动机，代号491QE，为四缸发动机，每个气缸有两个气门，一个排气门，一个进气门。这个发动机的技术比较老。
长城赛弗的2.2升自然吸气发动机，最大扭矩106马力，190牛·米。这台发动机可以在4600转/分输出最大功率，在2400到2800转/分输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
长城赛弗有两驱车型和四驱车型。
两驱车型为后轮驱动，四驱车型配备了分时四驱系统。
兼职四驱系统可以切换模式。配备兼职四驱系统的汽车有高速两驱模式、高速四驱模式和低速四驱模式。
切换到低速四驱模式后，汽车车轮上的扭矩会增加，可以提高汽车的脱困能力。
长城赛弗前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆螺旋弹簧悬架。
这款车也采用非承载式车身，与承载式车身不同。
非承载式车身的外壳安装在底盘车架上。这种车身的底盘和外壳可以完全分离，去掉外壳后汽车仍然可以正常行驶。
百万购车补贴
长城赛弗的车型参数
基本参数赛弗 2006款 2.2两驱豪华型赛弗 2006款 2.2两驱超豪华型赛弗 2006款 2.2两驱顶级型赛弗 2006款 2.2四驱豪华型赛弗 2006款 2.2四驱超豪华型赛弗 2006款 2.2四驱顶级型厂商指导价（元）： 7.78万 8.18万 8.86万 8.88万 9.28万 9.96万厂商：长城汽车长城汽车长城汽车长城汽车长城汽车长城汽车级别： SUV SUV SUV SUV SUV SUV发动机： 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4 2.2L 106马力 L4变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动长×宽×高(mm)： 4860*1780*1820 4795*1780*1820 4795*1780*1820 4625*1780*1820 4560*1780*1820 4560*1780*1820车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV最高车速(km/h)： 130 130 130 130 130 130工信部综合油耗(L)：工信部未公布工信部未公布工信部未公布工信部未公布工信部未公布工信部未公布整车质保：两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里两年或5万公里车身赛弗 2006款 2.2两驱豪华型赛弗 2006款 2.2两驱超豪华型赛弗 2006款 2.2两驱顶级型赛弗 2006款 2.2四驱豪华型赛弗 2006款 2.2四驱超豪华型赛弗 2006款 2.2四驱顶级型长度(mm)： 4860 4795 4795 4625 4560 4560宽度(mm)： 1780 1780 1780 1780 1780 1780高度(mm)： 1820 1820 1820 1820 1820 1820轴距(mm)： 2615 2615 2615 2615 2615 2615前轮距(mm)： 1480 1480 1480 1510 1510 1510后轮距(mm)： 1470 1470 1470 1520 1520 1520最小离地间隙(mm)： 200 200 200 200 200 200车身结构： SUV SUV SUV SUV SUV SUV车门数（个）： 5 5 5 5 5 5座位数（个）： 5 5 5 5 5 5油箱容积(L)： 64 64 64 64 64 64行李厢容积(L)： 2200 2200 2200 2200 2200 2200发动机赛弗 2006款 2.2两驱豪华型赛弗 2006款 2.2两驱超豪华型赛弗 2006款 2.2两驱顶级型赛弗 2006款 2.2四驱豪华型赛弗 2006款 2.2四驱超豪华型赛弗 2006款 2.2四驱顶级型发动机型号： 491QE 491QE 491QE 491QE 491QE 491QE汽缸容积(cc)： 2237 2237 2237 2237 2237 2237排量(L)： 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2 2.2工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L L L L L汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4每缸气门数（个）： 2 2 2 2 2 2压缩比： 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8 8.8气门结构： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC缸径： 91 91 91 91 91 91冲程： 86 86 86 86 86 86最大马力(Ps)： 106 106 106 106 106 106最大功率(kW)： 78 78 78 78 78 78最大功率转速(rpm)： 4600 4600 4600 4600 4600 4600最大扭矩(N·m)： 190 190 190 190 190 190最大扭矩转速(rpm)： 2400-2800 2400-2800 2400-2800 2400-2800 2400-2800 2400-2800燃料形式：汽油汽油汽油汽油汽油汽油燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝铝铝缸体材料：铁铁铁铁铁铁环保标准：欧III欧III欧III欧III欧III欧III变速箱赛弗 2006款 2.2两驱豪华型赛弗 2006款 2.2两驱超豪华型赛弗 2006款 2.2两驱顶级型赛弗 2006款 2.2四驱豪华型赛弗 2006款 2.2四驱超豪华型赛弗 2006款 2.2四驱顶级型简称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动挡位个数： 5 5 5 5 5 5变速箱类型：手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向赛弗 2006款 2.2两驱豪华型赛弗 2006款 2.2两驱超豪华型赛弗 2006款 2.2两驱顶级型赛弗 2006款 2.2四驱豪华型赛弗 2006款 2.2四驱超豪华型赛弗 2006款 2.2四驱顶级型驱动方式：前置后驱前置后驱前置后驱前置四驱前置四驱前置四驱前悬挂类型：双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架后悬挂类型：四连杆重载螺旋弹簧四连杆重载螺旋弹簧四连杆重载螺旋弹簧四连杆重载螺旋弹簧四连杆重载螺旋弹簧四连杆重载螺旋弹簧助力类型：机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构：非承载式非承载式非承载式非承载式非承载式非承载式车轮制动赛弗 2006款 2.2两驱豪华型赛弗 2006款 2.2两驱超豪华型赛弗 2006款 2.2两驱顶级型赛弗 2006款 2.2四驱豪华型赛弗 2006款 2.2四驱超豪华型赛弗 2006款 2.2四驱顶级型前制动器类型：盘式盘式盘式盘式盘式盘式后制动器类型：盘式盘式盘式盘式盘式盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹手刹手刹前轮胎规格： 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15后轮胎规格： 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15 235/75 R15备胎规格：全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
长城赛弗的优缺点
强项：16项改进为长城赛弗提高了一个档次，动力性和乘坐舒适性良好。
弱项：实际油耗偏高，变速器2、3挡衔接不太好，3挡和5挡挡位不太清晰。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的长城赛弗发动机和长城赛弗用了什么发动机问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
