model3 特斯拉model3相当于多少排量
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本文目录
特斯拉model 3续航多少
特斯拉model3续航里程根据版本而定普通版续航里程是445公里，进口版长续航四驱版车型工信部给出的续航里程是590公里，高性能四驱版车型工信部给出的续航里程是595公里。
特斯拉Model 3是特斯拉Model系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响，Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
特斯拉model3使用感受
1、用车成本低：电耗根据季节和速度不同，非冬天的市区：百公里11度电左右；非冬天的高速：百公里14.5度电左右（定速105-115不等）；冬天市区和高速：百公里18度。因为家里有充电桩。
2、续航：高速不是冬天的话应该能到330的续航，市内能到400左右。
3、驾驶感受：特斯拉的电门非常平顺，响应性也很快，不像很多电动车那样加速虽然快但是加速感受很突兀。
model3上市时间
Model 3于北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布。
特斯拉Model 3是特斯拉Model系列的新品，2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model 3车型进行了升级，不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。这一交付时间比特斯拉此前在中国官网预告的2020年一季度大幅提前。本次交付的15辆国产Model 3都面向特斯拉内部员工，包括来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地的特斯拉销售、技术人员等。
Model 3产品设计：
多数设计都是新的。新的电池架构，全新汽车结构。2018年5月，马斯克对这款车型在欧洲和亚洲市场的首发发表如下评论：Model 3是为右侧驾驶（最小工程和工具变更）而设计的。马斯克还指出，受益于“对称性”，Model 3的设计很容易在左座驾驶和右座驾驶之间切换。例如，这款车型没有配备仪表板，将驾驶室移到另一侧时减少了一个麻烦。
特斯拉model3相当于多少排量
国产Model 3仍然是一台运动属性极强的车，相当于燃油车2.0T高功率的动力水平加上后驱结构，以及底盘上的电池包带来的重心降低，这一切都让它成为了一台极具乐趣的驾驶者之车。
特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品，北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。在开放官网预定之前，仅靠门店排队预定，Model 3的订单数量已经超过11.5万辆。
2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付给顾客。
截至2018年5月28日，该款车型只在美国和加拿大实现交付，特斯拉推迟Model 3的欧亚洲交付时间至2019年。2018年6月5日特斯拉对Model 3车型进行了升级，提升了驾驶舒适度。公司不仅升级了车辆的悬架系统，还升级了后座的配置。
2021年9月30日，特斯拉Model 3被工信部列入第四十七批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。
品设计
多数设计都是新的。新的电池架构,全新汽车结构。
2018年5月，马斯克对这款车型在欧洲和亚洲市场的首发发表如下评论：“Model 3是为右侧驾驶（最小工程和工具变更）而设计的。左侧驾驶的车辆2019年上半年将在欧洲和亚洲市场推出，右侧驾驶的车辆可能会在2019年年中走向市场。”
马斯克还指出，受益于“对称性”，Model 3的设计很容易在左座驾驶和右座驾驶之间切换。例如，这款车型没有配备仪表板，将驾驶室移到另一侧时减少了一个麻烦。
功能特点
Model 3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model 3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。
特斯拉的第四款车型Model 3发布，续航346km，破百时间小于6秒。
特斯拉model3参数配置
特斯拉model3参数配置如下：
标准续航版使用的电机最大功率为175kw，最大扭矩为375 Nm，长续航版使用的电机最大功率为258kw，最大扭矩为527 Nm，高性能全驱版使用的电机最大功率为340kw，最大扭矩为639 Nm。特斯拉model 3汽车的充电方式支持快充和慢充。快充时间1小时，慢充时间10小时。
特斯拉model 3是特斯拉生产的第三个电动汽车系列。这款车使用近7000个电池为汽车提供动力。这些电池的型号是NCR 18650。只有使用这种类型的电池，特斯拉才能有更好的性能。为了保护这些电池免受损坏，在电池组附近加固了钢条和框架。
Model 3的相关介绍
Model 3是特斯拉2017年推出的新车并不是一个缩小版的Model S，而是采用一个全新的平台打造而来。Model 3在2016年3月31日起接受预定，但顾客需要去特斯拉实体店，2016年4月1日开始接受网上预定。
Model 3是特斯拉的第三个电动汽车系列。为了准备这款汽车的生产，特斯拉位于内华达州的电池工厂已经开始运转，后者所生产的Powerwall家用电池也已经被消费者所使用。Model 3旨在降低生产难度，其自身重量要大幅低于Model S。在上市之初，特斯拉提供相对高端的配置选择。
特斯拉Model3真就这么牛
作为一个忠实的燃油车粉丝，电动车似乎从来没有出现在我的考量范围之内。不过近几日，我身边钟情于特斯拉Model3的朋友对我的微信狂轰乱炸，因此我也被迫看了不少关于Model3的新闻与视频，那么到底发生了什么呢？就让我们通过下面的文章一探究竟吧。
#UnpluggedPerformance针对外观优化升级
“我买车后也要这么改”，这是我朋友的原话。当我点开他发给我的Model3改装图后，立刻从细节中发现该车出自美国品牌UnpluggedPerformance之手。其实该品牌早已涉足了ModelS和ModelX的改装，在前不久结束的TAS东京改装展上你也能见到它们的身影，Unplugged曾官方表示希望将Model3改造成能与奥迪RS4、宝马M3s和奔驰C63s相竞争的车型。
UnpluggedPerformance为特斯拉Model3提供的改装套件包含重新设计的前脸，它不光让Model3的运动气息有所增强，还解决了众多网友所诟病的“鲶鱼”式车头。下方的雾灯也进行了细节调整，引入造型精美的进气口以改善空气动力学，同时还增加了在燃油车中才会使用的格栅设计。
该品牌有3项改装包可以安装在Model3身上，其最顶级的改装包将通过字母“P”体现身份。P模式中Model3的车身姿态要比原型车低矮不少，这是对悬挂进行升级后的结果。除此以外，轮毂和制动系统的升级也囊括其中。从图片中可以看出，UnpluggedPerformance直接给Model3换上了最顶级的碳陶刹车，并且配备了红色的6活塞刹车卡钳。轮毂使用上，高达21寸的锻造多幅运动轮毂不仅减轻了簧下重量，还与新车的运动包围完美适配，可谓是颜值性能两不耽误。
据悉，与UnpluggedPerformance合作后的Model3车型将在未来作为一个单独版本供消费者选择，由于其属于工匠制造所以产量并不会很高，价格想必不会太美丽。
#拳打保时捷脚踢迈凯伦？
这个小标题名字似乎有点夸张，不过在一定领域还是说得通的。众所周知，特斯拉是跑直线的一把好手，充分遗传老大哥ModelS基因后的Model3Performance就拥有着强劲的实力。最近，许多媒体和社交账户都晒出了Model3与保时捷911比拼04的新闻和视频。
特斯拉Model3Performance车型的0到400米加速成绩为11.8秒，领先于保时捷卡雷拉S的12.1秒。看过原视频的人们应该知道，电车的扭矩让特斯拉在起步之初赢得了不小优势，虽然在跑至300米左右后保时捷发起了强势的追赶，甚至有反超态势，可无奈在400米的有限距离内还是没有完成反超。更让人不甘的是另一起比拼中Model3Performance与保时捷GT2RS的对决，虽然两车一直并驾齐驱，不过保时捷还是遗憾告负。
为了证明Model3不是只能跑直线，UnpluggedPerformance将它们的改装成果拉倒赛道里遛了遛。图中黑体加粗的1m04.7s是其取得的成绩，迈凯伦F1的成绩为1m04.6s，保时捷997GT3?为1m.04.8s。
#编辑总结
特斯拉Model3是直线加速的一把好手，诚然如此，可是它并不具备线性的动力输出。我相信更多的驾驶爱好者喜欢去追求动力源源不断的从容感，而不是一下子顶到头再慢慢回落的无助。关于上文中UnpluggedPerformance出品的Model3圈速问题，成绩的确很优秀，但也要正视其投入了大量的金钱去改装，如果是单纯的量产车，特斯拉还是需要更多的去吸收传统车企对于车辆的调教。最后的最后，电动车已然成为未来趋势，但我仍旧祝愿所有燃油车爱好者能在全面电动化之前将自己的dreamcar收入囊中。
（编辑：纪琦图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉model3值得买吗
从实用性来看，特斯拉model3还是值得购买的，这主要体现在价格、动力以及后期的保养费用上。尤其是对于经常上下班的上班族来说，购买特斯拉model3是一个非常不错的选择。
特斯拉的优势如下：
1.力量是强大的。目前顶级版特斯拉model3最大马力462PS，总扭矩639n·m，百公里加速3.4S，续航里程（查成交价|参配|优惠政策）635km。电力可以满足日常使用。
2.开车很方便。目前，特斯拉的FSD自动驾驶系统已经成为全球最先进的自动驾驶系统之一，其安全性能也有保障。
3.价格优惠。目前特斯拉model3的价格已经降了好几倍。
4.后期维护简单。作为纯电动汽车，由于动力结构简单，无需加油，后期维护成本较低。
特斯拉的汽车业务是核心，优势主要集中在三方面：在电池方面，其技术领先（高能量密度+低衰减）、成本较低；在充电设施方面，其站点扩张迅速、快充技术先进；在同等级车型竞争方面，其竞争对手较少。
特斯拉的缺点如下：
1.噪音大，特斯拉的噪音大，主要体现在风噪和胎噪。噪音过大会在一定程度上影响驾驶体验。
2.后排空小，主要是滑背的设计造成的。
3.门不容易关，所以需要用力关。
好了，关于model3和特斯拉model3相当于多少排量的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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