现代瑞纳手动挡 北京现代瑞纳的各个档位怎么使用
大家好，关于现代瑞纳手动挡很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于北京现代瑞纳的各个档位怎么使用的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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现代瑞纳手动挡怎么样
还不错。经查询太平洋汽车网发布的信息显示，现代瑞纳手动挡车身小巧灵活，驾驶起来比较轻松，适合城市驾驶。价格相对较低，性价比较高，适合购买预算不高的消费者。配置比较实用，例如配备了倒车雷达、电动天窗、自动空调等，提高了驾驶舒适度和方便性。
现代瑞纳怎么6挂档
先说一下自动变速器各个档位的作用，帮你弄清楚如何驾驶自动变速器。
自动变速器和手动变速器的区别
自动挡和手动挡最直观的区别就是自动挡只有油门和刹车踏板，而手动挡有离合踏板。一般自动挡在行驶过程中可以解放左脚和右手，只需要“一D到底”，非常方便省力。但是手动挡不管是加速还是减速，都需要手动加减挡，即使是转弯前后。开车步骤相对繁琐，堵车时会消耗司机的体力。不过，两者各有千秋。手动挡更注重驾驶乐趣和经济性，自动挡追求舒适性和稳定性。
早在以前，人们的想法是买车就买手动挡。说到自动挡，给人的感觉就是速度慢，油耗高。现在自动变速器的技术发展很快，它更多的档位，更快的换挡速度，更智能的换挡逻辑，让人觉得它有很大的优势。因此，边肖认为，随着这一趋势的发展，自动变速器肯定会是未来的主流。
自动变速器齿轮介绍
p(停车)档
p档是驻车档和驻车档，是车辆长时间停放的档位。它利用变速箱中的机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车不能移动。和手动挡一样，自动挡也有手刹的功能，但是和手动挡不同的是，自动挡需要先拉手刹，然后挂P档，否则会损坏自动挡的机械部分。另外，自动挡装置空启动开关，使汽车只能在P或N档启动汽车，防止汽车误在其他档位启动时突然前进，容易造成危险。
r(反向)文件
r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时所挂的挡位。当换档杆处于R位置时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮换向，实现倒档驱动。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换挡锁，将变速杆移动到R档。需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，不能强行挂入R档，否则会损坏变速箱。
空档位置
N档是空档。相信你对此应该很有体会。当车辆短时间停车且不熄火时，需要挂档，比如等红灯或堵车时。换入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮，踩油门的车辆不会行驶。需要拖车的时候需要挂N档，但是自动挡和手动挡的结构不一样，拖车不可能像手动挡那么随便。自动挡车速不要超过30KM/h，也不能长时间拖行，否则会损坏变速器。
d(驱动器)文件
d档也叫前进档和驱动档。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般道路行驶，驾驶员只需要控制油门踏板就可以控制车速。
s(运动)档
s代表Sport，曾代表法国汽车中的雪。但是现在大部分车型的S挡代表的是运动模式，雪地模式也基本脱离了自动模式，进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话，也换成了雪花标志。现在的S挡一般指的是运动模式，顾名思义就是让车辆行驶更加运动。当变速杆处于S档时，油门的响应速度会变快，发动机转速会保持在较高的转速区间。换挡时机会向后延迟，使车辆始终保持高动力输出状态，增加驾驶乐趣。当然油耗也会大大增加。
m(手动)文件
m档是指手自一体变速器的手动模式或者CVT变速器的模拟手动模式。当换档杆处于M位置时，换档将由驾驶员手动完成。M档附近会有一个符号""或"-"，"代表升档，"-"代表降档，也可以用方向盘的换挡拨片来加减档。M挡的作用是增加车辆的驾驶乐趣，让驾驶更加自如。
数字(3 2 1)齿轮
有些自动挡车型会在D挡以下有3，2，1(或者D3，2，1)的数字。这三个数字也是前进档，分别代表三种不同的档位限制。从上到下分别是:3(或D3)表示挡位限制在1挡和3挡之间，不会升到更高的挡位，超车时可以使用；2表示挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况起步或缓慢行驶时的挡位限制；1档仅限于1档，可用于爬坡等。当需要大扭矩输出时。
l(低)位置
l代表LOW，即低档位，意思和上面说的数字档位“1”一样，是为了将档位限制在最低，从而在不升档的情况下获得高扭矩。
b(发动机制动)文件
B挡比较少见，多出现在丰田的混动车型上。B档一般在滑行或长距离下坡时使用，目的是提供制动作用，加强能量回收。可以给车辆的动力电池充电，增加电池的续航能力。
自动变速器车型的几种换档模式
1.直列式
这种齿轮设计很常见。目前很多品牌的自动挡车型都采用了这种挡位设计。这种直列式挡位设计的优点是换挡比较直接平顺，缺点是盲目操作容易挂错挡。
2.行走
阶梯挡也叫蛇挡，也是很常见的自动挡设计，尤其是日系车。它的优缺点与直列式正好相反。优点是不容易误换挡，缺点是操作不如直列式流畅直接。
3.电子的
电子变速杆和变速箱的连接不是传统的机械方式，而是更加安全快捷的电控方式。它的优点是驾驶员错误的换挡操作会被电脑判断是否会对变速器造成损坏，从而更好的保护变速器，纠正驾驶员不良的换挡习惯。电子挡位多用于高端豪华品牌车型，最具代表性的是宝马。当然，其他一些品牌也用电子挡，比如奥迪A8L，克莱斯勒300C。
4.旋钮类型
旋钮式的挡杆并不多见，采用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式变速杆也属于电子变速杆，只是外形和换挡方式不同，但原理是一样的。发动机熄火后，这个旋钮会向下，与中控台形成一个平面。看起来很精致，发动机启动后旋钮会上升。这样的设计对人性化贡献不大，但是看起来很科学，很炫。
5、胸块式
怀当曾经在欧美相当流行，在国内却很少见。别克GL8和老君威在国内比较常见，德系奔驰很多都采用淮挡，比如R、E、S、ML、GL等等。手臂位于方向盘右侧，这样的好处是节省了中控台的空空间。缺点是不好操作，容易挂错档，但习惯了就不是问题了。
总结:
以上是自动挡车型各个档位的具体介绍。希望看完之后，你能对自动变速器的各个档位功能有更好的了解。最后，边肖提醒网民，自动变速器是一个非常便宜的东西。在使用之前，你应该仔细阅读手册。买车或者有疑问的时候，要详细咨询车型的专业人士使用注意事项，做好变速器的定期保养，让你的车更好的为你服务。
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北京现代瑞纳的各个档位怎么使用
北京现代瑞纳的各个档位的使用方法：
1、P停车挡。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车挡。倒车时挂在R挡。
3、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
4、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D档是最常用挡位。
5、L挡。低速挡，也是低前进挡，在上下山，长距离大斜坡的时候，挂此挡位。
扩展资料：
平时驾驶自动档车的注意事项：
1、等红灯时不可使用D挡。在等红灯时，如果使用D档，踩着刹车，会造成刹车片过热，造成磨损。
2、启动汽车不可使用P挡。在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。
3、停车时不要紧靠顶住轮胎。这样会造成轮胎压力过大，并且再次启动车辆的的时候，变速箱的齿轮会被咬住，从P挡挂挡会很困难。
参考资料来源：人民网-注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！
现代悦纳1.4手动挡好不好呢
现代瑞纳1.4手动挡的车友各方面都讲得相当不错。以下是相关内容的详细介绍:那月产品定位:“智能、新锐、动感、精致的车”，目标人群25-29岁，关注潮流、智能科技、有活力、有热情、有品位、注重细节。凭借悦人的设计、悦人的心空的空间、悦人的价值配置，那月为消费者打造了一款全新的C1主流市场城市小型家用车，给当下的小型车市场带来了强大的冲击。设计方面:在流体雕塑2.0设计语言的基础上，那月采用了“Keen-edged”的设计理念，大嘴六边形进气格栅、上扬式大灯、双色铝合金轮毂、滑动后侧设计、鸭舌尾扰流板等。，传达了时尚、活力的气息。那月前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体；保险杠下方的进气格栅连接两侧雾灯，提升整车整体感；上投式大灯造型犀利，配以同级独有的LED日间行车灯和转角灯，更易让人接受。侧身采用滑背设计，使侧面线条更加优雅流畅；车身侧面上下呼应的两条腰线刚劲有力，呈现出饱满丰富的侧围造型；五幅16寸双色铝合金轮毂的应用也提升了整车的运动感和档次感。车尾时尚简约，后备箱盖上的鸭舌扰流板十分抢眼。集成的分布式光带和LED后组合尾灯看起来非常锐利，营造出强烈的运动感，便于接受。
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现代瑞纳手动挡档位显示开关在哪里
在M那里。
瑞纳自动挡档位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，瑞纳使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
瑞纳需要使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至D挡隔壁的321挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机。
现代瑞纳缺点多吗它的问题多吗
瑞纳的大灯绝对是出了名的煤油灯啊，灯光非常暗。自己想改装大灯时，4S店说改了就不保修了，晚上也很少开车，所以也一直没有改。还有就是车皮的问题，都说日韩系车子车皮薄，果然是这样啊。驾驶室和副驾驶还好点，特别是后座位的两扇门，拉开时都没什么感觉，特别的轻，如果要关门要非常地使劲。经常能遇到上车后，车门一下关不上去的。
厂家控制成产成本，用料能省则省。声称的瑞纳智能版上竟然没有行车电脑，前后机盖也都没有装配隔音棉，还有四个铁轮毂，备胎还是非原尺寸的等等，各种不舒服。再一点就是车漆很薄，路上正常行驶的小石子崩落了很多漆点。
瑞纳动力偏弱，尤其是后段动力输出会打折，会只听到车在咆哮，动力却跟不上了。钣金太薄，漆面很一般，连漆面的亮漆都木有啊，有些地方出现锈点。前速变速箱规格不够高；转向虚位略大，没有路感；悬挂设定偏硬，底盘不够帖服；车厢采用大量的塑料（观感不差）；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾箱扩展性；低配车型装备太少，不实用，夏天一开空调动力很弱，这个是由发动机排量限制的，可以理解。
后排座是死的，安座套还得拆螺丝，设计不合理，还鼓刹，还是钢轮毂，很逊啊，而且喇叭声音像电动车的喇叭，声音太小了，后备箱没有遥控开关功能，防撞梁薄，分线处处理的不好，底盘油管保护处理的不是很好，内部装饰缺少层次感，觉得很塑料味，可能是厂家的省成品问题。但看到海外的内饰与国内的内饰，国内的显示很不给力呀。看下去国内的顶配内饰也比不上海外的低配好看。这点深比遗憾。这个差异，相信很多喜爱瑞纳的车主也觉得大跌眼镜。
1.4生动力不足，刚提车前三个月经常起步熄火。一定要掌握好油离配合才能解决。轮胎胎宽175的标配感觉太窄了点。其他牌子这个级别的车一般都是185——195的胎宽。锦湖轮胎不好。开了一年多，觉得车胎橡胶性能不太好，确实像胎上有加过纸浆的感觉。
有些小配置不到位，比如车门上那个难看的锁扣、后备箱没有夜灯、蜡烛般的大灯、后座椅不能放倒，一度被网友所诟病。其实这些都花不了几个钱，北现如果能把这几个小细节做好，那么希望拥有她的人会更多。
最不爽的是避震，偏硬，过凹凸的路面非常痛苦，而且胎噪比较大。白色的车漆实在太烂，随便用指甲刮都会有刮痕，现在整车伤痕累累，其他颜色都是金属的，只有这个色不是，没办法，比较中意白色。大灯比较暗，夜跑要谨慎。
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