林肯汽车新款 林肯都有哪几款车
大家好，如果您还对林肯汽车新款不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享林肯汽车新款的知识，包括林肯都有哪几款车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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林肯都有哪几款车
林肯标志
林肯：林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯·默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯·默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333236396365一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特·林肯牌轿车光辉灿烂。
林肯ls
亨利对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他老子，在1922年2月以800万美元收购了林肯公司，利兰及其子威尔法莱德国任总裁和副总裁。但几乎没隔多久，父子二人在自主权和股东的责任等问题上和亨利·福特发生争执，福特炒了利兰父子的鱿鱼，让埃德赛出任总裁。老利兰毕其余生不断在报纸上和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。
真要说林肯l型车有什么不好的话，无非是其造型陈旧些罢了。利兰父子在任时已订购了不少现代化的车身，而埃德赛也积极地继续进行改造，使向林肯公司供货的厂商又增加了一些。l型车的新车身以及其精美的制作质量控制，使得l型车在变得过时以后的一段很长时间内仍然畅销不衰。
一个后继车型，即在设计上作了重大改进、包括在汽车工业中首次采用双腔下吸式化油器的k型车，于1931年1月问世。1932年林肯公司又投产了装备有7．3升、v12发动机，最高车速达153公里／时的kb型车。此后不久，林肯以装备6．3升、v8发动机的ka型车进入平价市场。1933年ka车又装备了v12发动机，这是一种较轻的、更为时新的、据弃了林肯公司的旧式连杆的发动机。大萧条对林肯车销量的影响较之对卡迪拉克或派克的影响为小，然而林肯也不能增加产品的品种，而只是于1934年以装备单一的6，8升、v12发动机的林肯车来巩固其市场地位，尽管k型车还继续以两种轴距供应市场。
1932年开始搞一种新车型以参与中高档级价格车的竞争。车身制造商布列格斯制造了一辆后置v8发动机的流线型样车，但亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936年的林肯·飘逸(zephyr)采用了样车的空气动力学的造型和整体式车身而大获成功。
林肯06款飘逸
1940年k型车体面地退出市场，但此时林肯已有新的以飘逸为基础的大陆(continental)车作为新的主导车型。林肯本当于1944年投产的全新车身，由于二次世界大战而作罢。之后埃德赛于1943年5月去世，一时林肯公司迷失了方向。当急需的全新车型于1948年中间世时，大陆车已不复存在，而被流线型的有争议的全球(cosmopolitan)车所替代了。
林肯cosmopolitan
1952年林肯车又恢复到比较保守的式样。当年福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国的第一台球关节前悬架初次亮相。虽然只是稍做准备，林肯车还是在1952—1954年的生产车级别的泛美卡略拉车赛中连续夺魁。
林肯公司还创下了生产记录，1956年它生产了50，322辆车，这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。另外还推出了新的大陆·马克bcontinentalmark b)型车，但它的利润并没有相应的有所增加，而经过改头换面的1957年型则更是毛病不少。
1958一1960年型的林肯车的整体车身结构，还是为以后的车型奠定了基础。1961年，一辆干净利索、座距紧凑、使人认为是雷鸟(thunderbird)的汽车成了新的林肯车，由于所有的林肯车都已成为“林肯大陆”，所以一个单独的大陆牌车型就没有理由存在了。
雷鸟对比图 02款雷鸟
1961年型板块式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢复了自飘逸型以来已经失去的某些风格：即造型设计上的同一性。林肯车的销量又回升了，开始增长缓慢，而后到1966年，创下了54，755辆的纪录。如今林肯车正在蓬勃发展，1968年中，林肯分部投产了大陆·马克3型，其坚挺而又实实在在的6741美元售价，使顾客感到颇有身份而又不致把他们吓跑。
1970年市场上出现了一种全新的林肯大陆车，它已不是1961年型的那种样式，它自重较轻，和其他福特车通用更多的零部件。1972年林肯公司以马克w型车替下了马克be型车，前者售出近5万辆，在豪华车市场中的份额从1960年的可怜巴巴的11％，猛升到了26％。
70年代时，石油短缺和美国政府提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司于1977年把未经充分准备的凡尔赛(versailles)车匆忙地抛向紧凑型豪华车市场。大型林肯车的销售量在石油危机时大幅度下降。
1982年，林肯公司出了一种紧凑型大陆车，虽然在设计上无惊人之举，但起码看起来是昂贵的，而且它的计算机控制的空气悬架也确立了林肯公司在技术上的领先地位。而后在1984年，林肯分部放弃了过时的马克5型而推出了更漂亮的马克w型，马克紧巴巴的驾驶舱和对道路十分敏感的驾驶特性，使马克车的老用户敬而远之，但却引起汽车新闻界的注目。
与此同时，林肯终于把混乱的型号名称整理得合理一些：紧凑车叫大陆，大型轿车叫城市车(towncar)，而二门车叫马克。
林肯城市
1985年，一种尺寸缩小得有点过分的新款林肯车促进了城市车的销售，1988年的新款大陆车是以加长的金牛座／黑韶(taurus／sable)车底盘为基础的。经过大规模重新设计的1990年城市车对卡迪拉克车的销售优势提出挑战，并以1991年的装有新顶置凸轮轴的 v8新发动机来巩固城市车在先进技术方面的声誉。1993年的马克w型以其多变的外形和双顶置凸轮轴的全铝v8发动机，来促使其造型和性能的改进。1995年，林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。
1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过：“我们造的车比任何一家公司都要多。现在，我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。”这是一个大胆的声明，而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后，除了利兰自己的卡迪拉克之外，林肯车已经作为美国总统的专车，这本身就是相当了不起的。
林肯汽车的标志是什么含义
林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。
林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林·罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。
扩展资料：
林肯汽车的标志发展历史变迁：
1、埃德塞尔·福特在欧洲旅行中得到灵感启发，要求首席设计师尤金·鲍勃·格里高利设计一款“欧陆风格”的新车：Zephyr Continental敞篷跑车。
2、1940-1941年，林肯旗下所有车型的车鼻处都带有流线型的V-12标识，同时在车身侧面、车轮中央、方向盘等位置还可以看到林肯的英文及相应的车系名称。
3、1942年，林肯又推出了新车标，由两个独立的部分组成，上半部分是一个盾牌，盾牌顶部为骑士头盔，盾牌内有十字架，十字架中心还有星芒的图案，而下半部分则是矩形的林肯英文标识。
4、美国参加二战后，林肯停止制造民用车转而生产军需品，直到1946年才恢复。战后的林肯车标继续盾牌和品牌名称的组合，但颠倒了位置并更改了配色。
5、1949年，伴随着全新的前脸造型风格，盾牌车标仍占据着最正中的位置，而林肯的品牌名称则下移到前保险杠处。1950年起，盾牌的样式加宽了一些，同时两边还多了一对翅膀的形象。
6、1953年的林肯车标上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一个大大的V字。1954年，在车标的盾牌与V字之间又增加了横条状的装饰线。
7、1955年，林肯的董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。首席助理设计师罗伯特·托马斯负责标志的设计。罗伯特·托马斯在图纸上画出了一个简单的十字星图案，然后发现任何的修饰都已是多余。第二天，这个简约优雅的十字星车标设计被所有人一致通过。
8、在1968年问世的林肯Continental Mark III上，十字星车标的形象被进行了重新诠释，整体向纵向拉伸了一些，十分接近如今的样子。
参考资料来源：百度百科-林肯汽车
林肯汽车的历史
林肯轿车始创于亨利·利兰，发展于亨利·福特。1922年老亨利·福特收购了利兰的1917年亨利·利兰先生创立的林肯汽车公司，成立了林肯部，1939年又成立了墨寇利部，1949合并成为福特的一个分部。从而诞生了福特豪华车的摇篮。
该部生产以林肯总统名字命名的林肯-大陆、林肯-城市牌高级轿车，亦是美国当代几位总统首选的公务用车。林肯部也从此成为福特公司惟一的豪华车生产部，这种体制一直没变。
更由于福特公司几十年来一直是世界上第二大汽车生产厂商，因此在几乎每一款林肯车上，总能找到当时条件下世界上最先进的汽车技术。
林肯轿车具有优越的性能，高雅的造型、舒适的乘坐条件，也就顺理成章了。基于其优良的品质，自罗斯福总统以来，福特林肯车一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。
扩展资料：
1908年，利兰由于使零件能够互换而获得英国杜瓦奖，1914年，利兰开发出第一台大量生产的美国V8发动机。第一次世界大战爆发时，利兰组织起凯迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他以林肯来命名这家新公司；
在30多年前，利兰是林肯总统的支持者。这时，利兰又把注意力转向汽车，利兰相信夹角为60度的V8发动机比凯迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯L型车大为赞赏。
谁知天有不测风云，林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者，销量狂跌近半，林肯公司因股东抽走资金和税务方面的法律纠纷陷入困境，绝望之余，利兰唯有找亨利.福特求救。
老福特开始对林肯公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他的老子，在1922年福特以800万美元收购了林肯公司。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁，但不久利兰父子就和老福特发生争执，老福特不客气地炒了利兰父子的鱿鱼。老利兰愤愤不平，毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。
福特虽则在经营上与利兰反目，但林肯车却秉承了精湛制作的传统。在其后的70多年中，林肯不断创新，一直是豪华车家族中的佼佼者，以总统姓名命名的车也成了名副其实的总统车。
林肯(Lincoln)是福特汽车公司拥有的除"福特"外的第二个品牌，是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司，成立了林肯部，生产"林肯"牌高级华贵轿车。
初期以生产飞机发动机为主。它是第一辆以总统的名字命名、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车。
它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有："大陆"(Continental)、"马克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"领航员"(Navigator)等。
参考资料来源：百度百科—林肯汽车公司
林肯的汽车好不好,你觉得能不能买
大家一直在质疑林肯汽车的质量，在这些质量问题出现之后，小编觉得需要思考之后才能购买。大家都知道林肯汽车是一款豪华品牌的汽车，在上世纪80年代的时候，林肯就已经进入中国了。但是在08年的时候，因为经营不善的原因，所以被迫退出了历史舞台。2014年4月份林肯汽车才慢慢的回到了中国的市场，可以看到在过去林肯在国内也算是混的特别好，可以用风生水起来形容。
2015年的时候，在华的销售量达到了1万多辆，更重要的是16年也逐步上升。所以也可以看到林肯汽车在中国也算是打了一场非常漂亮的翻身仗，同时林肯也收获了很多的好评，而且也展现出了属于自己的产品力。不过也有一些人在使用过后觉得林肯汽车的小毛病比较多，进入中国的时候林肯就凭借着一路高歌而大获全胜。
林肯汽车的价格但是后来因为其他竞争对手的出现，所以国产品牌也慢慢的降价，而林肯的价格就不占优势了。在缺失了价格优势的同时，林肯汽车的质量也被大家所诟病。2017年的时候召回了18款车型，同时涉及到1万多台车辆。而且蓄电池线以及排气的隔热罩在接触之后发生了损坏，所以这种安全隐患还是非常大的。
林肯汽车的质量同时在2017年后续又召回了1万多辆车型，数据显示从15年到18年这个时间点，林肯汽车总共召回了9次。因此也可以看到这个数据量，在汽车行业的召回数量绝对是不低的。大家会质疑林肯汽车的质量，也不是凭空捏造。不过也有一些使用好的林肯车型，因此大家在购买的时候要选择适合自己的车型。
林肯轿车的车型
福特对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他父亲，在1922年2月以800万美元收购了林肯公司，利兰及其子威尔法莱德任总裁和副总裁。但几乎没隔多久，父子二人在自主权和股东的责任等问题上和亨利·福特发生争执，福特炒了利兰父子的鱿鱼，让埃德赛出任总裁。老利兰毕其余生不断在报纸上和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。
真要说林肯l型车有什么不好的话，无非是其造型陈旧些罢了。利兰父子在任时已订购了不少现代化的车身，而埃德赛也积极地继续进行改造，使向林肯公司供货的厂商又增加了一些。l型车的新车身以及其精美的制作质量控制，使得l型车在变得过时以后的一段很长时间内仍然畅销不衰。
一个后继车型，即在设计上作了重大改进、包括在汽车工业中首次采用双腔下吸式化油器的k型车，于1931年1月问世。1932年林肯公司又投产了装备有7．3升、v12发动机，最高车速达153公里/时的kb型车。此后不久，林肯以装备6．3升、v8发动机的ka型车进入平价市场。
1933年ka车又装备了v12发动机，这是一种较轻的、更为时新的、据弃了林肯公司的旧式连杆的发动机。大萧条对林肯车销量的影响较之对卡迪拉克或派克的影响为小，然而林肯也不能增加产品的品种，而只是于1934年以装备单一的6，8升、v12发动机的林肯车来巩固其市场地位，尽管k型车还继续以两种轴距供应市场。
1932年开始搞一种新车型以参与中高档级价格车的竞争。车身制造商布列格斯制造了一辆后置v8发动机的流线型样车，但亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936年的林肯·飘逸(zephyr)采用了样车的空气动力学的造型和整体式车身而大获成功。最近，在林肯汽车官方公布的最新图片中，2013款林肯MKT将带着更多新的设计。从外观上看，新款的MKT并没有大幅度的改动，但从一些细节的设计上，我们还是可以看到它的变化的：前格栅唯一的横条被完全除去，反而采用了更为密集的细条垂直板条进行装饰；而前保护杠则改为三横条模式，显得更为细长；左右雾灯的装配空间为了配合保险杠造型，也相应的做了调整。新车的发动机盖添加了更多圆润的线条，看上去更像骑士头部佩戴的钢盔，同时也彰显出林肯汽车的坚实品质。
动力性能方面，新款MKT采用了3.5升EcoBoost发动机和3.7升V6发动机。作为福特公司看家的“独门”发动机，EcoBoost拥有燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统等先进技术，能有效提升燃油经济性和降低二氧化碳的排放量，同时低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应，也让这位“银甲骑士”为车主带来更为丰富的驾驶乐趣。
为了配合每个驾驶员的驾驶习惯，新款MKT配备Normal(常规), Sport(运动)和Comfort(舒适)三个模式，不同的模式有相应的悬挂调节，大大地满足了不同驾驶者的驾驶需求。
而作一款美式豪华SUV，新款林肯MKT的内饰也迎来了一次提升。一款名为“MyLincoln Touch”(林肯触摸操作系统)将被运用到新款MKT上。它包括了在仪表板上的一对4.2英寸的液晶显示器，操控更为自如的五向多功能方向盘，以及中控台上一块8英寸的触控液晶显示屏。此外,独特的SYNC(福特公司专为手机和数字媒体播放器配备的车载多媒体通讯娱乐系统)也会在新车上加以配备。
2014年11月5日，在经历了对中国市场试水、退出的多次尝试后，林肯通过对当今中国豪华汽车消费者的考察、研究之后，终于为其量身打造了一系列全新车型，林肯MKZ和MKC车型便是其正式进入中国市场率先推出的两款车型。
作为林肯汽车公司推出的首款中小型豪华SUV，林肯MKC集精湛工艺与优异性能于一身，专为寻求新理念和新体验的新一代豪华品牌消费者设计。林肯MKC有全驱版和前驱版共四款配置供消费者选择，其中尊享版的市场指导价为人民币339800元起，尊雅版前驱为人民币379800元起，尊雅版全驱为人民币397800元起，尊耀版为人民币438800元起。
“林肯MKZ与MKC都具有独具匠心的设计和精湛卓越的工艺，它们的外形优雅动感，同时搭载多项同级领先、以人为本的智能科技，力求为消费者带来温暖愉悦的驾驶体验。”林肯中国总裁庞立博（Robert Parker）表示，“今天的中国豪华车消费者需要个性化定制和能够反映个人风格的产品。我们相信，世界一流的产品和个性化体验的结合，会成为林肯在中国市场巨大的竞争优势。”
到2016年，林肯将向中国市场投放5款全新车型。继率先推出的MKZ和MKC，林肯还将推出一款中型SUV———MKX、一款全新的全尺寸豪华四门轿车、以及一款大型豪华SUV———林肯领航员(Navigator)。林肯领航员目前在美国密歇根州的Wayne工厂进行生产，林肯领航员(Navigator)是一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦。领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。
新型6速自动变速器使发动机在运行过程中噪音更小，转速也异常的平稳。由于它的整体速比范围更大，可以降低汽车在高速路上行驶时的耗油量。这个特点也是令消费者特别心动之处。林肯领航员车身高大威猛，令驾乘者有俯视芸芸众生的感受，视野极为开阔。精雕细琢的内饰,结合了美国胡桃木和高级真皮材料、丝光镍饰件与白色发光二极管等组合一起，营造出一个豪华、浪漫而又极具现代感的车内环境。林肯领航员指导价领航员Navigator 6AT 73.8万林肯领航员外交官 130.0万
林肯汽车卖多少钱一辆
林肯全是进口车，目前在售最便宜的车型要30万人民币(路上价)。以下型号目前在售：3360
林肯领航员，官方指导价33，360，111.8~ 121.8万元，定位是全尺寸SUV。
林肯MKX，官方指导价：41.88~ 61.88万元，定位为中型SUV。
在大陆林肯，官方指导价为：36.88万~ 56.68万元，定位为中型车(C级车)。
林肯MKZ，官方指导价：26.18万~ 37.88万元，定位为中型车(b级车)。
林肯MKC，官方指导价：27.58~ 38.88万元，定位为紧凑型SUV。
2019年上市的林肯领航员是林肯MKX的中期改款车型，起价42万元。定位为中型SUV。
如果你在水车进口市场，也可以买林肯领袖。官方指导价198.00~ 208万元。
历史上还有一款林肯汽车，为大众所熟知，那就是加长林肯。在国内，作为婚庆公司的婚车，价格在150万以上。但是由于加长林肯的特点(停车难，油耗高，对驾照要求高)，在国内是一个很尴尬的局面，所以很多加长林肯最后都当废铁卖了。
百万购车补贴
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