东风景逸新款 东风风行景逸和景逸suv有什么区别
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下东风景逸新款的问题，以及和东风风行景逸和景逸suv有什么区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
东风景逸有什么缺点
1、噪声：有分歧，有的说噪声难以忍受，也有的说基本接受。我倒认为这可能取决于每个人原来接触的其他汽车噪声大小，总把景逸和原来坐过或开过的车比较。如果原来的车噪声比较小甚至可以用安静来比喻，那景逸的噪声肯定受不了。如果原来的车噪声和拖拉机似的（夸张了点），那景逸的噪声就基本满意了。
2、油耗：8-14/100KM，这个差距就比较大了。5.7/100KM是谁也开不出来的，决定油耗的因素太多了，只有自己开多少才最真实也最重要。我感觉一般情况景逸应该在10/100KM以内，低了自己开心，高了先想想自己的问题如开车习惯、路况等，多请教老司机，上网查查相关的帖子（这种帖子太多了），再去4S检测检测，别张口就骂景逸。其实你骂了没用，景逸的油耗又不会骂下来的，解决问题是正道。
3、动力：我判断，景逸如果在上下坡比较多或坡度比较高的路况下表现差，很肉的说。照说1.8的排量拖1875KG（满载）应该没问题的，我现在的车是1.3的，最多拖过1600KG，爬个大桥啥的也没感觉肉，最多觉得避震差点。这个问题还希望已经有车的几位老大多发作业，多向4S了解。
4、载重：很早就知道国产车的载重是不准确的，超载点基本没事。同样的日本车就差多了，一超载就完蛋，起步都难。景逸估计也这样，说是载375KG，其实载个500KG估计没问题。那位老大愿意做回白鼠？载下500KG，量下离地间隙是否低于150MM？另外轮胎是否压的变形？然后跑跑，或者找老司机开开，看看感觉如何？
东风风行景逸SUV故障码大全
故障代码P0开头
故障说明
P0B42
混合动力电池电压监控B电路低
P0813
倒档输出电路
P0A89
14伏电源模块电流传感器电路高
P0907
门选择位置电路高
P080A
离合器位置没有学会
P02A6
燃油(空燃比)修剪在最高限-气缸4
P0690
发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)电源继电器监控电路高
P008C
燃油冷却器泵控制电路/开路
P0301
第1缸检测到失火
P0436
催化转换器温度传感器电路范围/性能(第2排，传感器1)
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故障代码P1开头
故障说明
P1587
油质传感器-温度错误
P1671
控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块通讯-丢失
P1640
ACTRQ电机转矩信号电路-低输入
P1263
节气门阀-发动机运转时手动移动
P1028
进气歧管空气控制电磁阀-电路开路
P1660
发动机冷却液风扇电机，速度1-短路到接地
P1389
发动机控制模块2-缺陷
P1564
怠速控制 _适应过程中节气门位置低电压
P1557
电池温度传感器-输入电压高
P1781
4X4抵挡开关-超出自检范围
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故障代码P2开头
故障说明
P2194
发动机更高负荷时系统(混合比)太浓(第1排)
P2120
节气门/油门踏板位置传感器/开关D电路
P252D
机油质量(品质)传感器电路高
P2812
变速器液压力控制电磁阀G控制电路/开路/开路
P2BA8
氮氧化合物超标-试剂剂量行为受干扰
P2794
换档方向电路低
P2836
挂档叉B位置电路
P2244
氧传感器参考电压性能(第1排传感器 1)
P2693
气缸8喷油器数据不兼容
P2504
充电系统电压高
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故障代码P3开头
故障说明
P3472
气缸9排气门控制-电路高
P3422
气缸3排气门控制-性能问题
P3428
气缸4停缸系统/进气门控制-电路高
P3416
气缸2排气门控制-电路高
P3454
气缸7排气门控制-性能问题
P3468
气缸9停缸系统/进气门控制-电路高
P3432
气缸4排气门控制-电路高
P3441
气缸6停缸系统/进气门控制-电路开路
P3455
气缸7排气门控制-电路低
P3407
气缸1排气门控制-电路低
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故障代码B开头
故障说明
B0012
前部乘客(一侧)(安全气囊)第3阶段展开控制(子错误)
B00B9
司机座椅乘员位置传感器C(子错误)
B00D0
司机安全带指示灯(子错误)
B007F
乘客安全带预紧器C-启动控制(子错误)
B00E7
第3排左安全带预紧器C-启动控制(子错误)
B0032
第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制(子错误)
B00CB
乘客座椅乘员位置传感器E(子错误)
B0041
第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制(子错误)
B2477
模块配置失败
B0040
第3排左侧安全气囊展开控制(子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0524
从车窗电机B收到无效数据
U0159
与停车辅助控制模块A通讯丢失
U017D
与(气囊)约束系统传感器N通讯丢失
U0018
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)
U3007
控制模块输入电源B
U0408
从节气门执行器控制模块收到无效数据
U0056
车辆通讯总线D性能
U0473
从(气囊)约束系统传感器C收到无效数据
U0519
从车门开关D收到无效数据
U0045
车辆通讯总线B(-)短路到总线B(+)
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故障代码C开头
故障说明
C0042
刹车踏板位置传感器-电路A(子错误)
C0012
左前液压释放太长(子错误)
C0035
右前轮转速传感器电源(子错误)
C0061
横向加速度传感器(子错误)
C008A
驱动防滑/牵引力控制(TCS)模式控制(子错误)
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0069
(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器(子错误)
C0031
左前轮速度传感器(子错误)
C0030
左前音轮(子错误)
C0002
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2(子错误)
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景逸是哪个国家的品牌
景逸是一个什么样的品牌
景逸是中国东风风行景逸。
2012年，风行景逸推出了十万元内配置ESP加大号城市代步SUV——景逸suv，百公里油耗为6.6升，成为景逸首款享受国家节能惠民补贴的SUV。2012款景逸LV、景逸XL，从节油、安全、性能、配置、舒适五方面进行了升级，获得3000元节能惠民补贴。
2013年8月10日，风行景逸焕新大两厢车型——2014款景逸正式全国上市。
肩负东风首款自主品牌家用两厢车特殊意义和使命的风行景逸集成了德国、意大利、日本的先进汽车技术，景逸的车身设计来自德国著名的汽车设计公司EDAG爱达克公司。[2] EDAG爱达克是德国排名首位的汽车造型设计公司，更是全球最大的独立设计公司之一，同时也是较早进入中国市场的欧洲设计公司之一，年销售额超过10亿欧元，曾经为保时捷卡宴、大众途锐和奔驰C级、M级和B级车进行车身造型设计开发。驾驶舱模块由全球领先的汽车装置供应商西门子VDO全权负责。景逸的发动机则采用三菱4G93机型。
东风风行景逸x5是哪个国家的牌子？
这是国产车。
景逸是什么牌子的车
景逸分景逸1.5XL景逸1.5XL手自一体景逸1.8
是东风风行的
东风风行是由东风柳汽和日产汽车共同持股37.5%加上柳州当地***持股2场%组建而成的
东风风行景逸x5是进口车还是国产车
景逸x5东风汽车公司自主生产的车型，东风公司拥有完全的知识产权，纯国产车，不是进口的。希望能帮到您，祝您愉快。
东风风神和风行景逸哪个好
东风风神和风行景逸完全是不同品牌不同档次的车子，没有任何关系，也没有可比性。当然是东风风神的更好，她是二汽东风集团的全资子公司，才真正是东风公司全力打造的的国产自主品牌，性价比高配置好。东风风行是东风柳州汽车厂生产的，不能简单拿一个外观尺寸外加一些配置就拿来作为两款车的对比，殊不知三大件和使用的钣金材质用料才是真正体现其一款车价值的所在之处。
东风景逸1.5xl车名牌在车的什么地方
你好打开右前门在柱子上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
想买一辆六七万左右的SUV，锁定了三种品牌：长城、日产和景逸，哪一种品牌的质量更可靠？
六七万，SUV日产？？？6年以上二手的吧
景逸，您多去论坛关注，别个发的一些问题帖子
长城M4？？？朋友说他车各种异响
这两个可能都半斤八两，主要看人品
景逸X3用什么品牌的导航最好
其实导航谁都不如手机好用方便的，国内导航做的比较好的推荐“飞歌”，只不过价格略高
东风风行景逸xv在自主品牌suv中排名第几
第二并将根据客户可
东风风行景逸和景逸suv有什么区别
一、外形尺寸不同
1、东风风行景逸：外形尺寸为4515mm*1812mm*1725mm。
2、景逸suv：外形尺寸为4347mm*1835mm*1739mm。
二、轴距不同
1、东风风行景逸：轴距达到了2720mm。
2、景逸suv：轴距为2690mm。
三、特点优势不同
1、东风风行景逸：配置方面新车非常丰富，搭载无钥匙进入、电动后视镜折叠、一键启动、定速巡航、前排座椅加热、电子手刹、自动启/停、360度全景环视等，并且全系配备博世ESP 9.1电子车身稳定系统。
2、景逸suv：景逸SUV全力打造国内首款城市代步SUV，高通过性、高安全性、高舒适性与低油耗、低成本、低噪音的三高三低优势。
参考资料来源：
百度百科-东风风行景逸
百度百科-景逸suv
东风风行景逸的车型参数
车型 XL 1.5L手动标准型 2012款 XL 1.5L手动舒适型 2012款 XL 1.5L手动豪华型 2012款保修政策四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里排量（升） 1.5L 1.5L 1.5L变速器型式 5档手动 5档手动 5档手动基本性能综合工况油耗 6.86L/100km 6.86L/100km 6.86L/100km网友油耗 8.2L/100km 8.3L/100km 8.3L/100km驱动方式前轮驱动前轮驱动乘员人数（含司机） 5 5 5最高车速 170km/h 170km/h 170km/h车身结构车门数 5 5 5车身型式两厢两厢两厢天窗型式---外部尺寸长 4320mm 4320mm 4320mm宽 1804mm 1804mm 1804mm高 1620mm 1620mm 1620mm轴距 2685mm 2685mm 2685mm前轮距 1500mm 1500mm 1500mm后轮距 1523mm 1523mm 1523mm最小离地间隙 150mm 150mm 150mm内部尺寸行李箱容积 700L 700L 700L行李箱最大拓展容积 1970 1970 1970行李箱打开方式掀背燃油&发动机燃料类型汽油 93号(北京92号)汽油 93号(北京92号)汽油 93号(北京92号)供油方式多点电喷多点电喷多点电喷发动机型号三菱4A91S三菱4A91S三菱4A91S排量 1499mL 1499mL 1499mL最大功率—功率值 88kW 88kW 88kW最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 143Nm 143Nm 143Nm最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm)气缸排列型式 L型 L型 L型发动机位置前置前置前置进气型式自然吸气自然吸气自然吸气汽缸数 4 4 4每缸气门数 4 4 4缸体材料铝合金铝合金铝合金环保标准国4国4国4底盘操控变速箱类型手动手动手动档位个数 5 5 5前制动类型盘式盘式盘式后制动类型盘式盘式盘式手刹类型机械驻车制动机械驻车制动机械驻车制动前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆后悬挂类型后拖曳臂式非独立悬挂后拖曳臂式非独立悬挂后拖曳臂式非独立悬挂轮毂材料钢钢铝合金前轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15后轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸外部配置车身颜色玛瑙红,陨石黑,珍珠白,沙银,钛晶灰玛瑙红,陨石黑,珍珠白,沙银,钛晶灰,石英紫,玫瑰金玛瑙红,陨石黑,珍珠白,沙银,钛晶灰,石英紫,玫瑰金,琉璃金后导流尾翼●●●车窗前后电动窗前后电动窗前后电动窗后风窗加热功能●●●后雨刷器---内后视镜防眩目功能●●●外后视镜电动调节●●●外后视镜加热功能---前照灯类型卤素卤素卤素前雾灯--●侧转向灯外后视镜外后视镜外后视镜行李箱灯●●●高位(第三)制动灯-●●内饰方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料转速表●●●座椅材质织物织物织物驾驶座座椅调节方式手动手动手动驾驶座座椅调节方向 4 4副驾驶座椅调节方式手动手动手动前座中央扶手-●后座椅头枕●●●后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4内饰颜色浅色深色影音空调 CD 1碟CD 1碟CD中控台液晶屏---扬声器数量 4 4空调●●●空调控制方式手动手动手动外接音源接口 USB USB音频格式支持 MP3 MP3便利功能 GPS导航系统---倒车雷达(车后)--●倒车影像---中控门锁●●●多功能方向盘---遥控钥匙●●●安全配置自动制动差速器系统(ABD)---刹车防抱死(ABS)●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)---刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)---制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●●●差速锁---牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)---发动机防盗系统---驾驶位安全气囊-●●副驾驶位安全气囊--●前排头部气囊(气帘)---后排头部气囊(气帘)---前排侧安全气囊---后排侧安全气囊---后排安全带●●●儿童锁●●●车门防撞杆(防撞侧梁)●●●可溃缩转向柱●●●
景逸x5怎么样
俗话说，火车跑得快，全靠车头带。自主汽车品牌发展的这些年，我们看着他们像孩子一样成熟。截至目前，我国已经形成了长城、吉利、长安等一大批拥有核心知识产权、质量过硬、产品合格的品牌。
但是，在自主汽车品牌的快车上，总有“拖后腿”的。今天就来说说东风风行这个品牌，看看它的景逸X5这款车，看看这个品牌是如何“拖后腿”的。
看起来很美，但美丽的外表背后是什么？
如果说外观设计是相当主观的，那么我们就不太容易随意判断一辆车的美丑。然而在东风风行的第一代景逸X5上，这款车的外观却“令人尴尬”。当我年轻的时候，我曾经拥有一个这样的商品。圆润的车头，加上熏黑的灯腔，看起来还有点欧洲老爷车的气质。
但是到了车尾，像面包一样的屁股就是纯粹的“臃肿”。可以说在这款车里面，紧凑型SUV没有什么聪明之处。买这辆车的时候还是2015年。当时吸引我的纯粹是低廉的价格(8.69万裸车)和看起来还不错的配置...
有的朋友可能会说:“你黑旧的没意义。我们来看看新的吧！”无独有偶，今年年初，我们也参加了新款(2019款)东风风行景逸X5的试驾。第一次见到这款车的时候，设计真的进步很大。但是要说没有模仿的痕迹是不现实的。2019款新车相比于模仿三菱格兰迪的原版车型，借鉴了更受欢迎的大众途观l。
坐在车里，档次感和精致感也体现出来了。内饰设计是新车相比原厂车型最大的改进。中控设计采用了更加宽敞的T型设计，悬浮式中控面板、软性材质、仿纤维等细节都让它看起来非常漂亮。
但也经不起推敲。仔细研究一下，这个平底三轮方向盘不就是和大众的一样吗？还有这个贯穿式出风口，看起来也像大众！嗯，相比原厂车型，2019款的内饰确实有所提升。虽然细节的组装工艺还是有些粗糙，但是10万元以内的价格对于追求性价比的消费者来说还是可以接受的。
静态舒适推广，越做越大！
当初景逸X5上市销售的时候，东风风行官方说是中国市场第一款超大城市SUV。在我的15款上，性能确实是一样的。虽然轴距不到2700mm，但后排乘坐在空之间还是足够的，后备箱也能装载相当多的货物。但这一切都是建立在牺牲舒适度的基础上的。
2019款景逸X5上轴距增加到了2720mm，客观上空空间有所放大。坐在前座，各个方向都有空的空间。不得不说，这款车的座椅在更新后有了明显的提升。靠垫的长度、靠背的角度和支撑都得到了改善。
来到后排，新车终于不再对后排乘客“小气”，原来车型上的“假出风口”也终于换成了真出风口。后排中间地板还是平的，座椅的角度也不再奇怪。坐进去之后也有余地空。可以说，到目前为止，我们看到的新车最明显的进步就是车辆的静态舒适性。
静态升级后，机械质量还可以吗？
看到这里，你会不会幻想:“静态进步这么明显，难道这车的动态机械品质也提高了？”在这里，我只想说，结果会让你失望的！在新车型上，将原车型的三大部分作为一个整体使用。即使是这一代车型，也取消了1.8T的Kavachi发动机，改用了功率更低的三菱4A91T。可以说新车的动力系统并没有大幅提升，反而有所削弱。
这次我们体验的1.6L 5MT车型整体表现还是不能令人信服。这台发动机还是沈阳航天三菱的4A92系列，122马力，151n·m扭矩。新车不仅在动力参数上没有任何提升，在实际驾驶体验上也是如此。但是经过笔者长期的测试，这套动力系统的耐久性是合理的。虽然我自己的车到现在已经沦落为工作用车，但在近五年九万公里的旅途中，它从未离开过我一次。
刚开始新车的动力感其实变得比较慢，需要在2500-3000rpm范围内换挡，才不会有肉感。进入中高速区间，动力还是很勉强。比如5档100Kph的速度巡航时，遇到一个小缓坡。如果不深踩油门，速度肯定会下降。此时，小排量小心发动机扭矩不足的缺点就出现了。
当你感觉动力不足，想要换挡的时候，Destrac提供的变速箱并不能带来很好的换挡手感。如果要换挡的话，同步器不是很“同步”，换挡的时候比较粗糙。此时需要踩两脚离合器配合补油操作，才能获得更为平顺的换挡快感。
油耗方面，这款车的城市油耗处于同级别中高水平。在不开启空的前提下平缓行驶，油耗在8L/100Km左右；高速时，5挡80Km/h的速度巡航，油耗可以控制在6L/100Km范围内，没有大风和长坡，对于这个尺寸的车辆来说还算不错。
值得一提的是，在悬挂结构上，2019款景逸X5也有一些挫折。要知道，在原来的景逸X5上，全系采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，而新车则是将后轮换成了纵臂非独立悬架。在高速稳定性和过弯感上有所减弱。最明显的缺点就是车在过弯的时候侧倾很大，有一种车头已经转过来了，但是屁股还在原地的感觉。
虽然车身看起来厚实，但安全性存疑。
如果只看售价，2019款景逸X5 1.6L的表现还是可以接受的，不到10万的裸车价加上不小的优惠幅度。但是现在越来越重视车辆的安全性能，所以最终能不能给这款车打个合格分，还是要看它的安全性。
在2019款车型上，ESP车身稳定系统已经成为标准配置，因此必须降低侧翻和侧滑等风险。但由于SUV车辆重心较高，还是需要谨慎驾驶。
被动安全配置方面，我们这次拿到的1.6L手动顶配车型并不丰富。主副驾驶只有两个安全气囊，没有配备胎压监测。试驾过程中，我们几乎都小心翼翼地走着...
值得一提的是，我一直在关注每一代景逸X5的碰撞性能，但遗憾的是，我们从未见过真正的景逸X5经过C-NCAP或其他机构的安全测试。所以在车身刚性和安全性方面，只能从它的“近亲”，也就是大众的T5身上寻找答案。
今年下半年，C-NCAP使用新法规完成了大众T5的碰撞测试。但评分率却创下了今年紧凑型SUV的“新低”:综合评分率仅为63.2%，仅获得二星安全评价...这也是参加测试的大众T5的结果，有全方位安全气囊和主动安全系统。至于景逸X5，其安全性可想而知。
结论:
可以说东风风行景逸X5是我们今年测试过的最差的车型之一。在以前，这款车价格低，性价比高，在同级别中可能有一战之力。但随着汽车消费者的升级，无论是发动机动力还是安全性，这款车都很难达到我们心目中的合格水平。或许，这款车的优势只是发动机的耐用性和大空空间...所以，我们不推荐这款车，关注这款车的朋友也可以把目光从这款车上移开。
百万购车补贴
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