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奔驰新概念车 奔驰emo是啥

频道:汽车知识 日期: 浏览:1231

大家好,今天来为大家分享奔驰新概念车的一些知识点,和奔驰emo是啥的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

奔驰新概念车 奔驰emo是啥
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 奔驰施玛特是进口的吗
  2. 奔驰设计师发布新车预告图 5月19日揭晓
  3. 极星品牌发布全新概念车型Precept
  4. 奔驰emo是啥

奔驰施玛特是进口的吗

截止2019年4月8日,在中国市场上销售的奔驰施玛特是进口,smart(精灵)汽车有限公司作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年,管理中心设在德国斯图加特市,生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。

smart是为城市用车而设计的,它驾驶灵活,泊车方便,可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车,也可作为上下班的代步工具。由于smart车的创新与技术含量较高,所以价格也不便宜,销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭,作为家庭用的第二、甚至第三辆车。

smart是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪(Swatch)公司创意合作的产物,字母S代表斯沃琪公司,M代表梅赛德斯公司,而art是艺术的意思,在英语中Smart有灵敏、聪慧的意义。

扩展资料:

据《日本经济新闻》2019年3月29日报道,浙江吉利控股集团和德国戴姆勒3月28日宣布,将对戴姆勒旗下的高档小型车品牌“smart”业务对半出资。双方将于2019年底之前在中国成立合资公司,2022年在国内外推出纯电动汽车(EV)。

戴姆勒董事会主席蔡澈(Dieter Zetsche)也发表评论称,“期待与在纯电动汽车领域有实力的吉利展开合作”。

根据两家公司的宣布,双方将以对半出资形式成立涉足“smart”品牌纯电动汽车的新公司。出资额未公布。将在2022年之前在中国生产新款纯电动汽车。双方未透露生产基地,但据悉湖北武汉成为候选地点。

新款smart的设计主要由戴姆勒的高档车品牌“梅赛德斯奔驰”负责,吉利则负责开发。戴姆勒计划2022年在法国和斯洛文尼亚维持smart的生产,而法国工厂转为生产奔驰的纯电动汽车。

参考资料来源:百度百科-smart

参考资料来源:人民网-吉利为什么要出资“拖后腿”的Smart?

奔驰设计师发布新车预告图 5月19日揭晓

易车讯梅赛德斯首席设计师Gorden Wagener在社交媒体上发布了新概念车Vision AMG的预告图,其将于5月19日正式亮相。

新车展示了正侧轮廓,造型与奔驰VISION EQXX颇为相似。设计师表示,它是对性能奢华的渴望,除此之外并未透露其他细节。

此前,奔驰VISION EQXX与今年一月发布,风阻系数0.17。其定义为研究型车型,旨在探索未来量产的可能。在最新一次实路测试中,其续航里程超过1000公里,百公里综合电耗8.7千瓦时。

作为参考,车辆电池容量100千瓦时,电动机功率180千瓦;轴距2800毫米,整备质量1755公斤。

易车预测新车或为新能源车型,根据易车App“热度榜”数据,奔驰EQ在新能源同级别竞品中排名第16,日均关注度5.02万。如需更多数据,请到易车App查看。

极星品牌发布全新概念车型Precept

2月25日,极星(Polestar)正式发布新款概念车——极星Precept。该车型代表了极星品牌的全新设计语言和未来产品的方向,尤其是全新的极简主义设计风格和环保材料的应用。此前,极星polestar2已经在中国市场上市,售价29.9万起,NEDC续航500公里,将于今年上半年交付。

极星polestar品牌原本是一家改装公司,专注于对沃尔沃车型的高性能改装,并组建车队将改装后的沃尔沃汽车参加各类专业赛车运动。

由于对沃尔沃汽车了解极为透彻,2015年沃尔沃汽车公司正式全资收购了Polestar品牌,以及负责性能车研发的PolestarPerformance,与沃尔沃的关系类似奔驰的AMG和宝马的M系列。

2017年10月17日,沃尔沃官正式宣布Polestar从沃尔沃旗下独立出来成为一个子品牌,由吉利和沃尔沃按照50:50比例共同控股。Polestar的全球首家工厂落户四川成都。品牌定位为高端豪华电动汽车品牌,并发布了该品牌的第一款车——Polestar1。

但是Polestar1是一款限量混动跑车,市面能见度低。

2019年极星发布第二款车型——纯电动Polestar2,官方对标特斯拉Model3,首发版售价41.8万元起,NEDC续航里程500公里,百公里加速4.7秒,预计2020年上半年交付。低配版售价29.8万元起,但目前还未公布具体性能参数。

与前两款车型不同,此次Precept概念车主要展示极星品牌新的极简设计语言,以及在环保材料和数字化方技术方面的应用。

概念车除了体现出极简主义设计,也融合了更多科技感的元素,呈现出科技化的未来感。

内饰除了同样极简式的设计,还运用了大量的环保材料,尤其是使用可回收环保材料来代替塑料。北欧人对高端豪华的理解,要独特很多,环保意识更为强烈。

在数字化方面,借鉴了沃尔沃的车联网和自动驾驶方面的技术,尤其是辅助安全驾驶方面。

从沃尔沃正式独立之后,极星开始寻求区别于沃尔沃的独立的品牌语言与形象,新概念车的设计使极星品牌主打“科技与环保”的形象更加清晰。新车将在3月份举行的日内瓦车展正式亮相。

外界可能更关注Polestar2的表现,尤其是29.8万起的入门版,这个价位将和特斯拉MODEL3展开正面竞争,但是目前入门版车型的具体参数和产品力表现还有待正式发布。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰emo是啥

奔驰EMO是一款基于奔驰EQC打造的概念车型,是奔驰在2019年法兰克福车展上发布的。EMO概念车采用了奔驰EQC的电动驱动系统,并且在设计上融入了未来主义的元素,展现出未来城市出行的新趋势。

EMO概念车的外观设计非常独特,融合了溜背式轿车和SUV的设计元素,同时采用了许多流线型的设计语言。车身线条流畅,车顶和车身后部设计了很多大面积的透明材质,使得整车看起来更加时尚、动感。

EMO概念车的内饰设计也非常 futurism(未来主义),采用了许多高科技元素,如全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、无框式后视镜等等。EMO概念车还采用了虚拟现实技术,让驾驶者可以通过头戴式显示器,体验更加沉浸式的驾驶体验。

总的来说,奔驰EMO概念车是一款值得关注的未来主义电动概念车型,它对于未来城市出行的发展趋势提供了一些有趣的思考。

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关键词:奔驰概念