东风日产哪个 东风日产和广汽日产哪个更好一些
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日产和现代哪个质量好
现代，起亚和日产哪个牌子口碑好一些，质量好一些现代，起亚和日产哪个牌子口碑好一些，质量好一些国产车的话，无论什么品牌，全都一个档次。德国大众好于韩国现代，并不意味着一汽大众或者上海大众好于北京现代、东风悦达起亚。国产大众小毛病多，而且售后态度很不好。国产现代虽然技术含量一般，但售后不错，技术也比较成熟。你好，质量来说日本车更胜一筹，日本人制造小车的功夫确实很高，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快如果光是从两个品牌的总体来看,NISSAN肯定好于现代!第1,日本的汽车工业要比现代强好多;第2,韩国车的底盘功力不行,(可以理解成先天的缺陷);第3,从总体来说,轩逸的优点大于悦动!悦动是老依蓝特的改款,只不过这次改款的手术有点大,把外观给换了!唯一NISSAN不够意思的是,没有提供纯手动挡,弄个CVT,不过已经很不错了!相比这点,悦动做的比它好!(这个对于懒点的人很有吸引力,CVT在NISSAN手上玩的很熟了!质量肯定没问题,体积和重量都比自动或者手动变速箱小和轻)起亚车子相对于来说质量还好你好，勿庸质疑的选择日产。日产是日本车中最省油的，同等排量，同等油耗日产比现代强的多。价格上现代要便宜些。这是现代唯一的优势。产品质量不关国仇家恨，是我们自己要更加油，自我要求，教育好下一代，有朝一日将其它国家都比下去。东风日产跟北京现代都是不错的车子，车厂历史是东风日产比较悠久，但北京现代是韩国政府特意扶植的企业；以车子的设计来说，东风日产目前是走欧洲路线，外型有雷偌的影子；但北京现代一直维持其韩国车的外型；在配置上，东风日产较有高科技的表现；但北京现代却强调项目多；在价位上，东风日产售价都比较高；但北京现代却是走平民化低价路线；整体的精致化、省油性，还是东风日产优于北京现代；购买同性能、配置的车，如果想负担低些，北京现代也还行，所以品牌无好坏，端看使用者的诉求。日产的核心技术是很好的，比如发动机变速箱，性价比很高，适合家用。不过车身，油漆有点差@2019
东风日产和丰田哪个汽车品牌好
丰田档次高。
日产这个品牌在各方面的表现都是不错的，最大的优点应该就是舒适度了，论舒适度，本田和丰田那是绝对比不上的，毕竟“沙发厂”的名号也不是白来的，在用料方面和配置方面也是要比本田和丰田要优秀，最起码不会有廉价感，日产的口号就是人、车、生活，所以选择家用车的话，日产绝对是首选。
但要说到三大件的耐久度，日产是不如丰田和本田的，比如：同样一台车开了十年之后，进修理厂最早的肯定是日产，所以，日产只能排在第三名，这并不是说日产质量不行，只是在它们三个品牌相比之下来说，日产有点占下风，但和美系车比起来，日产的质量绝对是要超越它们的。
丰田车的整体可靠性是它们三个品牌当中最好的，三大件的稳定性也同样是比较优秀，这也是大家公认的一方面，说到发动机，虽然说本田的发动机好，其实丰田的发动机也不差，至少在耐久度方面本田和丰田是相差无几的，而且丰田的变速箱方面是它们三个品牌中最好的一个。
同时丰田车的销量一直以来都很优秀，卡罗拉、凯美瑞、RAV4车型更是荣登2017年全球最畅销车型排行榜，从销量中也不难看出丰田车的口碑以及可靠的质量，而且丰田有着十年开不坏的称号，虽然有那么一丢丢的夸张，但还是有它一定道理的，所以，丰田排在第一名应该是最合适的。
东风本田和东风日产哪个更好
东风日产更好一些。
在全民智能化，汽车新五化时代，东风日产导入日产智行，提出面向未来的造车理念：日产智行将以全新的速度、广度和深度，融入未来出行生活，改变人与车的关系，让车成为人的伙伴。
东风日产推动日产智行科技在中国全面落地，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域逐步导入领先技术及产品，为用户提供更智能的出行解决方案。
安全：
东风日产以“人·车·生活”的企业愿景为最高目标，在贯彻“1000-1=0”安全价值观的同时，提炼出“安全领航，人·车·生活”的安全愿景、“造安全车，育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。
2003年至2004年，东风日产建立了安全管理体系、全面推行标准化作业以及规范班组安全基础等系列活动，为日后在安全方面的建设奠定了坚实的基础。
以上内容参考百度百科—东风日产
东风日产和广汽日产哪个更好一些
其实国产的品牌都是很烂的
合资主要是看跟什么公司合作生产的车
另外广汽没有日产
只有东风日产
广汽的合资有有本田
丰田
三菱
菲亚特
自主的就是广汽
重卡和客车有日野
东风日产和东风本田哪个好
东风日产和东风本田不一样。
东风日产乘用车公司(前身为东风汽车有限公司乘用车公司)，成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司，以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司的重要组成部分，发展潜力最大。
东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的汽车生产经营企业。
扩展信息:
1.东风日产:
东风日产乘用车公司拥有花都、襄阳、郑州、大连四个工厂，以及一个发动机分公司和R&D中心，年产汽车100万辆，员工近1.6万人。该公司将轩逸和Joker升级为2升，天籁升级为2.3升和3.5升，益达和Trent汽车升级为1.6升。该公司现在有251家供应商和560多家经销商。
目前，东风日产已经形成了贯穿南北、各有侧重的花都、襄阳、郑州、大连战略布局。总部花都工厂作为母厂，专注于入门级和中型车的生产，建设大型生产工厂。
襄阳工厂作为质量标杆工厂，主要生产高端车型，计划2014年开始生产英伦和菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导日产SUV和启辰SUV的生产。大连工厂计划2014年投产日产品牌车型。
2.东风本田:
2004年4月1日，东风本田第一工厂投产，现已具备24万辆的生产规模。2012年7月10日，东风本田第二工厂投产。按照一次规划、分期实施的原则，第二工厂总体规划年产量为24万辆，一期建设规模为年产10万辆/年。之后将逐步扩大产能，两个工厂的整体产能最终将提升至48万辆/年。
来源:百度百科-东风本田
来源:百度百科-东风日产
百万购车补贴
本田和日产哪个好
本田好。
1、出色度不同：
相比丰田和本田，日产或许在质量上没有那么出色，尤其是细节方面。“技术日产”为口号的日产，cvt变速箱技术和VQ系列发动机是日产最值得称赞的。
2、设置不同：
例如天籁，被冠以“移动沙发”的称号，从此，日产也得到了“沙发厂”的美誉。这不是贬低日产的意思，而是日产的舒适性的确非常不错，再加上雷诺和日产结成同盟后，不少车型的悬挂调校都偏软，这也是为了减震而设计的。
本田，很多人都戏称“买发动机送车”，这里面虽然带有调侃的意思，但是也反映了本田在研发中更注重于发动机，例如地球梦系列发动机，以其动力性、环保性和经济性的兼顾表现更是让广大日系粉丝坚信，自吸发动机的辉煌时代依旧没有落幕。
3、市场份额不同：
首先我们通过J.D.Power公布的2018年的北美市场研究报告对36896名2015年款车主进行了咨询和调查，主要调研过去三年时间内车辆的使用状况，对每100辆车所出现的故障数量进行系统性统计。
榜单中品牌的可靠性是由每100辆车出现的问题数量（PP100）决定，就是车辆的问题越少车辆就越可靠，而问题越多车辆就越不可靠。
以上内容参考：百度百科-本田
以上内容参考：百度百科-日产
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