中国一汽车油耗高吗 中国汽车一年耗油量
大家好，中国一汽车油耗高吗相信很多的网友都不是很明白，包括中国汽车一年耗油量也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于中国一汽车油耗高吗和中国汽车一年耗油量的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
1.5的排量,大家觉得多少油耗算是省油
这个主要看路况和驾驶者的驾驶习惯，很多人喜欢点着火吹着空调在车里谈事打电话一打一个小时，这样再小排量的车也不止6升。
说一下纯粹的驾驶油耗，1.5升的燃油效率高，高速可以跑到5升-6升，低速可以跑到8升，这是路况好驾驶习惯好的，平日开车轻给油的情况综合油耗在6升多没问题。
如果是大城市城市油耗应该9-10升，平均下来1.5升车百公里油耗8升上下，非常拥堵的得10升，同一款车，驾驶习惯路况对车油耗影响非常大，不必纠结，既然买了车何必在乎油耗。
1.5的排量，油耗多少算正常？
这个其实并没有标准答案，影响汽车油耗的因素比较多，即便是同一款车子，因为不同的驾驶员，不同的路况，不同负载等都会有不同的油耗表现。1.5排量的车子，百公里油耗在5-8升左右还是比较正常的，当低于5升或者高于10升档油耗也存在。
本人有一台飞度，排量1.5，自然吸气发动机。车子刚买来的时候开的比较小心，不会地板油，百公里油耗5.5升左右，表现还不错。但是随着对汽车的熟悉，车子越来越猛，经常地板油，现在油耗在7升左右。而车友小王，车子造的的比较厉害，百公里油耗接近10升。
个人的驾驶风格，对油耗有很直接的影响。用车过程中，如果注重驾驶方式，多一些预判，尽量少用刹车，车子油耗就会很出色。如果经常跑高速，油耗会非常感人。如果不注意驾驶习惯，喜欢大脚油门，猛踩刹车，在拥堵的路况下，油耗将会超乎想象。个人的驾驶风格、路况、汽车负载、胎压等都会影响汽车的燃油经济性，所以说要想节油也要从多个方面综合入手。
同样是1.5排量的车子，自主品牌汽车油耗要比大多数合资车高一些。一方面我们自主品牌汽车车子偏重，轻量化做的不够好；另一方面发动机技术不够先进，并且与变速箱的匹配逊色。油耗低的车子，一般不会很重，技术也比较先进，目前日系车有这方面的优势，与技术车重有直接关系。
汽车节油很重要，但是安全更是重要。在安全的基础上以利于节油的方式驾驶，还是很有必要的。用车的过程中，有安全意识和节能意识非常重要，让行车变得更加安全，让用车成本更低，不是两全其美吗？
一般1.5排量发动机，油耗6.5L/100km以下算是省油的，8L/100km以上算是有点费油了。而1.5排量发动机，一般时速60-90KM之间为经济时速，合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度，保持良好车况和驾驶习惯等，油耗都不会很高的。
影响汽车油耗经济性的因素比较多，主要是跟车速、使用空调，以及行驶路况等有很大关系，空气滤清器过脏、火花塞工作不良以及车辆排放控制系统异常都可能增加耗油量，所以定期保养、车辆保持最佳状况也很重要。
平时养成良好的驾驶习惯，避免发动机长时间原地怠速，尽可能避免急刹车、急加油门，都可以降低油耗，因车型不同，变速箱传动比不同，实际的用车环境有差别，行驶距离长短不一样等，最低油耗也会有一些区别，而1.5排量油耗6.5L/100km以下算是省油的。
只管发动机排量不顾车的重量是耍流氓啊！
这个其实并没有标准答案，影响汽车油耗的因素比较多，即便是同一款车子，因为不同的驾驶员，不同的路况，不同负载等都会有不同的油耗表现。1.5排量的车子，百公里油耗在5-8升左右还是比较正常的，当低于5升或者高于10升档油耗也存在。
个人的驾驶风格，对油耗有很直接的影响。用车过程中，如果注重驾驶方式，多一些预判，尽量少用刹车，车子油耗就会很出色。如果经常跑高速，油耗会非常感人。如果不注意驾驶习惯，喜欢大脚油门，猛踩刹车，在拥堵的路况下，油耗将会超乎想象。个人的驾驶风格、路况、汽车负载、胎压等都会影响汽车的燃油经济性，所以说要想节油也要从多个方面综合入手。
同样是1.5排量的车子，自主品牌汽车油耗要比大多数合资车高一些。一方面我们自主品牌汽车车子偏重，轻量化做的不够好；另一方面发动机技术不够先进，并且与变速箱的匹配逊色。油耗低的车子，一般不会很重，技术也比较先进，目前日系车有这方面的优势，与技术车重有直接关系。
1.5.排量的汽车，百公里油耗在6-8升之间是比较长的，也算是比较正常的。当然也有车子能将油耗控制在5升左右，或者超过8升接近10升。不同品牌汽车之间油耗有一定的差距，甚至同一品牌同一款汽车也会有不同的油耗表现。
影响汽车油耗的因素比较多，比如说发动机的本身，合资车燃油经济性普遍要比自主品牌汽车好一些，这是技术、调教、车身轻量化等因素导致的；
比如说个人的驾驶风格，有人喜欢大脚油门、大力刹车，那么油耗肯定会高如果多一些预判，平稳驾驶汽车的油耗自然也不会太高。
还有就是路况，拥堵比通畅费油，市区用车要比高速费油。还有就是是否在经济时速内，每台汽车都有自己的经济时速，60-90千米每小时居多。还有就是车况，定期维护保养，良好的的车况也会节油等等吧。
上边说到了影响汽车油耗的因素，那么节油也要从以上几个方面综合入手。选择燃油经济性好的汽车，定期维护保养让车子有一个好的工作状态，养成良好的驾驶习惯，出行提前规划路线，选择经济时速行车等等吧。
汽车能够拥有不错的燃油经济性，可以很好的反应出汽车有着良好的工作状态，驾驶员良好的驾驶习惯和风格，汽车有良好的工作状态，驾驶员按部就班的用车，不仅可以节省燃油降低用车成本，还能给车内成员更好的安全保护。
所以说让汽车省油还是很有必要的。省下来的，就是赚到的，省下的金钱是不需要承担风险的，何乐而不为呢？
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车辆耗油和个人开车习惯和行驶路况环境有关系，还有1.5排量的车看是用在国产车配备的变速箱，和合资车辆配备变速箱也各不相同，是配自动变速箱还是手动变速箱，因为现在汽油价格不一样，所以行驶一公里来算是在4毛到8毛之间变动！市区用和高速价格不一样，自动波和手动波也不一样；对车型来讨论为准。
1.5的排量，大家觉得多少油耗算是比较省油呢？
我觉得对于这道问题并没有一个明确的油耗界限，应该是有一个可以考虑的参考范围值，1.5的排量题主也没说是自然吸气还是涡轮增压，所以下面笔者就从这两个方面表达一下我自己的看法。
首先这里还是需要强调一点，同一款车型不同的人去驾驶，它的油耗也是不同的，这主要就是说，每个人用车的习惯不同，比如说手动挡的车型，有人喜欢在1800转的时候换挡，而有人比较喜欢在2000转或者是2500转的时候换挡，这个时候，他们的油耗就会相差比较多。
如果是1.5排量的自然吸气车型，我觉得百公里综合油耗维持在7升左右还是比较省油的，那么有些车型是可以维持在6L的，我自己开的是一台1.5排量的经典科鲁兹，这款车型，目前的百公里综合油耗是7.6L，想同级别的大众捷达或者是丰田威驰等这些车型，那么油耗相对来说会更低一点，百公里油耗维持在5.5L或者是6L都有可能。
如果是suv的车型油耗相对来说会更高一点为什么呢？主要就是因为SUV的车身重量就要比轿车要重一些，而且还考虑到了风阻系数，所以说，1.5排量的SUV车型，如果油耗保持在7~8L之间，我觉得还是非常不错的。
如果是1.5T的发动机那么油耗之间相差还是比较大的，有一点我在上面没有说，这里说一下，那就是发动机和变速箱之间的匹配是有要求的，而且像现在很多的自主品牌车型，能够自主研发的1.5T发动机比较少，而这些1.5t的车型，他们本来技术之间相差的就比较多，比如说本田思域的1.5T本田冠道的1.5T和哈弗H6上面所搭载的1.5T发动机，动力参数不相同技术方面也有差异，所以说油耗方面会相差的比较多。
一般来说我觉得1.5T的车型百公里综合油耗维持在8升左右就已经非常不错了，如果说油耗到了9个或者是10个，我觉得也是能够接受的。
总结：最后我多说一点，想表达一下我自己的看法，就是像这些1.5排量的车型，他们的发动机基本上油耗不会高到哪里去的，既然已经买了这款车型，那么对这款车型就喜欢，爱屋及乌就行，很多的消费者买车之后基本上对于油耗在乎的并不是很多，高低其实都要开。
我不太了解汽车 是不是越贵越省油 一公斤车油够多少公里
汽车不是越贵越省油，正相反，一般是越贵的汽车越费油。越便宜的车，排量越小、车的尺寸也越小，这样才能省油。一般的讲，双排座轿车，发动机排量1.2升的车最省油，手动挡比自动挡省油（双离合例外），配置越低，车身越轻越省油。最省油的轿车百公里耗油5.5升（公路），8升（市内），1公斤油=1.36升。1公斤油可跑17公里（市内）或25公里（公路）。
中国汽车一年耗油量
中国汽车一年耗油量是1.26亿吨。单车一年平均1万公里多一点，就和平常了解的差不多，油耗也比8低，毕竟大部分是小排量的车，微型车和小A型车还有很多，B级车油耗才8，那些车油耗远低于8，很多车在农村或郊区，油耗会比城里低不少，平均油耗6个多，那么数据就和实际上的一样。
国产车有省油的吗怎么感觉都是油耗比较高
这两年，国产车的发展如火如荼。吉利、奇瑞、长城等自主品牌在竞争激烈的汽车市场杀出一条血路，取得了不俗的成绩。很多中国人已经摘下有色眼镜，开始正视国产车的发展。但是任何事情都有两面性。销量突飞猛进的同时，对油耗的抱怨不断。气门控制技术对发动机油耗影响很大，主要用于控制气门开启和关闭的频率和幅度。
国内品牌在这个领域的d实力要弱很多，几乎没有什么可以称得上名的阀门控制技术。目前主流的可变气门技术主要有两种：可变气门正时和可变气门升程。汽车的低俗攀比是没有理由的。首先，国产车技术落后。技术落后是必然点。虽然国产车通过反向研发取得了不错的成绩；d，R& ampd路步步快。在合资车已经使用了混合喷射的情况下，国产车很少使用缸内直喷技术，直接从根本上来说油耗更大。
但是变速箱的技术，底盘的调校，动力系统的配合等等。所有国产车都落后一步。轻型汽车。合资车一直在轻量化，尤其是超跑，能轻量化的都轻量化了，这样车重越小就越省油。国产车在三大部分已经落后了，只能从其他地方弥补，比如更厚的车漆，更厚的防撞梁。而且汽车轻量化也不是那么简单，国产车还有很长的路要走。作为汽车动力的核心和来源，发动机的作用非常重要。
如果想让发动机省油，发动机的热效率，变速箱的传动效率，车身重量，空气动力学设计，各方面都要完美匹配。以发动机的喷射技术和气门控制为例，国产车的设计差距是显而易见的。目前大部分自主品牌发动机还处于多点喷射阶段，而缸内直喷技术已经广泛应用于合资车使用的发动机。先不说专业的话。简单来说：正时是改变气门开启或关闭时间，升程是改变气门开启范围。为什么这项技术对油耗影响很大？有的车主没开过合资车，对它有些向往，所以觉得它更好；但其实目前国产车的性能已经有了很大的提升，性价比对国人来说会更有优势。
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