江淮悦13年 江淮悦悦13年是四缸发动机吗
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13年的江淮和悦能值多少钱
13年的江淮和悦如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三万五六左右,具体看实际车况。
13年江淮和悦和吉利金刚哪个好
悦和吉利金刚好。
1、产品成熟。悦和吉利金刚出产时间长,一些不足早已消除;江淮金刚刚生产,经不起考验,质量不好。
2、安全系数高。悦和吉利金刚采用先进的制造技术,流水线式的生产车间,厂子规矩全;江淮金刚没有先进的制造技术,资金不足以支撑流水线式的生产车间,安全系数低。
江淮和悦的缺点和优点
江淮和悦综合性价比更高2010年05月25日 05:54杭州日报
当流淌着韩系血液的伊兰特悦动[综述图片论坛]遇见中国风尚[综述图片论坛]的江淮和悦[综述图片论坛]三厢,现场PK,胜负会将如何?5月11日,在徽州古城合肥一个试车场,记者分别试驾了江淮和悦与伊兰特[综述图片论坛]悦动,感受一场力与美的激情碰撞。
外形:鲜明脱俗VS守旧老成
汽车的外观设计,有一些共通的地方,也有各自迥异的风格,呈现在我们面前的江淮和悦及伊兰特悦动,前者鲜明脱俗,后者颇显老成。
江淮和悦,明朗、犀利,不乏饱满圆滑的外形风格,既包含了时下最流行的造型风格,又完美体现了车身比例设计的“黄金法则”。车身侧面的腰线则将车头、车身、车尾有机地连缀起来,颇有一种神来之笔之感。被同行们喻为“烈焰红唇”的尾灯组合也颇讨人喜欢。相对和悦的创新,悦动外形坚守着家族风格,尾部紧凑饱满,凸出的腰线波浪状地贯穿侧身,立体感不错,前后大灯也还算有个性。但正因为设计变化的不足,而显老成。
空间:江淮和悦全面超越
和悦,长宽高分别为4590×1765×1465(mm),2710mm的超长轴距,在同级别车中优势明显,堪称轴距之王。试驾过程中,我们中的几个大个子充分感受到了和悦宽敞的空间。其两排座椅的头部空间、肩部空间、肘部空间、臀部空间,都是基于中国的人体尺寸、驾乘习惯以及内饰的造型要求而加工的,坐进去的第一感觉就是空间宽裕,舒适自由,毫无拘束感。此外,和悦的喷涂非常环保,没有任何异味,给用车者打造了一个标准的“绿色空间”。
悦动空间表现力也不错,长/宽/高分别为4542mm/1775mm/1490mm,但相比和悦2710mm的轴距,悦动2650mm的轴距逊色不少。悦动前排头部空间还不错,后排座椅的头枕是固定的,腿部空间一般,且后排无法4/6拆分,舒适性和便利性受到一些影响。
内饰配置:各有千秋
此前被人诟病的自主品牌做工不精细在和悦身上有了很大的改观,且配置也相当的丰富。银色和碳纤维面板搭配,颇有几分运动气质;中控台覆盖了软性的塑料,可以说是相当厚道。配置方面,USB接口、随处可见的储物格、前排双电源插头设计、前后排中央扶手、后排空调出风口、副驾驶气囊开关、后视镜转向灯、后除霜装置、博世全球最新8.1版本ABS+EBD、预紧式安全带、双安全气囊等一应俱全。
悦动延续了老款伊兰特的简约风格,相对丰满的仪表台,布局合理,内部是温馨、自然的居家氛围。悦动具有韩系车的典型配置,ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、电动天窗、行车电脑、CD音响等配置也很全面,适合家庭实用。略有遗憾的是发动机盖隔音、芯片防盗等配置的缺失。
动力操控:旗鼓相当
汽车的发动机,犹如人之心脏。此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5L发动机,最大功率78kW/5500rpm;最大扭矩130N·m/4000rpm,4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥。但进入高转速后,4G15就没那么强的后劲了。不过,和悦三厢的手动变速箱很好使,入挡清晰,虽没较强的吸入感,但给驾驶者直接的手感,0—100km/h的加速测试中,跑出13秒的好成绩。
接着试驾悦动。悦动搭载的是现代α系列1.6L发动机,最大功率为82kw/6300rpm,最大扭矩为145nm/4500rpm。悦动在2000转左右不紧不慢地出发,转速也是有条不紊地上升,6000转时换挡,再重复一遍上述过程,经13.1秒,两次升挡,时速表指针才逼近三位数,相比和悦费时略长。
总体而言,悦动内饰及动力性能表现不错,但江淮和悦和在外观、空间、操控性以及安全配置方面技高一筹。此外,作为自主品牌的杰出代表,江淮和悦优异的性价比令人称赞,其6万—8万的价格相比悦动10万左右的价格,市场上竞争力更强。
(PS:这篇写得较客观,把优缺点都提了,虽然不是每个细节都很分析到位。怎么说呢,车的价位也是决定其性能嘛,一分钱一分货嘛,商家那是贼精的哦。
祝顺利!)
江淮悦悦13年是四缸发动机吗
江淮悦悦13年是四缸发动机。优点:外形不错,内部空间在微车里面应该是很大的了,购买的时候价格很合适。
缺点:后屁股太短了,不是太好看,从前面和侧面都不错,要是能后屁股弄的再长点就好了,希望厂家能看到吗?改进下
外观:外观方面我还算满意,当初买悦悦也是被它的外型吸引的。圆润的水滴型大灯,硕大的后尾灯,性感的腰线,14寸5辐花瓣形铝合金轮毂造型非常漂亮
内饰:谈不上什么内饰的中规中矩。
空间:对于A00级代步小车悦悦的空间还是不错的。1640CM的车宽还有2390CM的轴距使得悦悦前排空间很给力!至于后面做三个大人的话空间稍有不足,毕竟它的车长只有3535CM,后备箱的空间满足日常需求还是可以的,毕竟后排可以放倒可以释放足够的空间!
配置:不错,现在同事买了12款的,便宜了将近5000,还有MP5,我买早了啊
动力:1.0L动力相对来说可以,性能相对稳定,高速100公里/小时动力尚可,100公里/小时以后乏力,噪音彻底释放,高速最佳速度为110公里/小时,最经济的车速为60-70公里/小时,最高跑过130公里/小时。
操控:很灵活,方向盘力度适中,开起来很舒服。
油耗:我的悦悦比较省油,在本市市区使用一般在6个油,如果是郊区5个多油。
舒适:感觉车子底盘和避震都还好,没有遇见避震门,底盘调校重舒适,座位配上有靠腰的坐垫及骨枕感觉很舒服,开长途也不怎么累。就是上100km/h后噪音比较大,但是在能忍受范围,音响能抑制住。车子加装了四通阀后,空调很给力。
江淮和悦2014款怎么样
我买的13款的和悦,开了一年了,整天感觉非常满意!外观大气,内饰在国产车甚至一些同价位合资车里都是顶级的了,整车装备工艺非常棒。乘坐感不错,除了减震较硬以外。悬挂,底盘调教都不错,高速过弯很给力!发动机方面,我感觉还是可以接受的,也开过其他1.5排量的车,和悦的起步提速只能算中等水平,毕竟车重在那摆着呢,中高速提速还可以,发动机的声音小,除了起步时的不平顺外,开起来以后发动机动力输出很平稳,档位很清晰。说起和悦不得不说它的刹车,太给力了,响应快,制动距离短,ABS介入适中且效果非常给力!小毛病真的很少,到现在反正我的车还没出过一点问题。总体车的性价比绝对是超高的!至于14款的,除了核心部件没换外,又升级了不少实用性的东西,比如行车电脑,天窗,遥控后箱,原车带导航,最让我感到好的地方就是后排座位的头枕终于可以拆卸了,这绝对是和悦粉最希望的!果断建议买江淮和悦,这车非常的值!
13年的江淮和悦是国几的
国4。经过查询相关资料显示,13年的江淮和悦,是国4的。江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造,也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLOCRUSO的代表作品。
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