科鲁兹停产原因 科鲁兹为什么会停产
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为什么科鲁兹停产了
销售量上不去。科鲁兹销售量上不去而且新车在竞争车辆中的优势不够凸显出来，消费者在同级别车辆中选择性更多，影响了雪佛兰科鲁兹的销售。
科鲁兹为什么会停产
科鲁兹停产原因如下：1.科鲁兹定位尴尬。目前通用在国内家用车市场共有三大品牌，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。凯迪拉克代表高端的豪华品牌，别克和雪佛兰则是普通品牌。而通用为了避免品牌冲突，别克品牌定位稍高，而雪佛兰则定位较低。2.科鲁兹失去老款的神韵。自从科鲁兹从第一代改款之后，消费者们便对新形象不再感冒。3.科沃兹的热销。科沃兹在名称上与科鲁兹只有一字之差，设计定位与过去的科鲁兹经典版又有几分相似，这吸引了许多曾经喜欢经典老款科鲁兹的潜在消费者。
科鲁兹为什么停产了
销售量上不去。
1、科鲁兹销售量上不去，新车在竞争车辆中的优势不够凸显出来，消费者在同级别车辆中选择性更多，从而影响了雪佛兰科鲁兹的销售。
2、雪佛兰科鲁兹在中期改款后的设计风格出现了很大的变化，从消费者的反应来看，这款车并不适合从中庸风格转变到激进风格。
科鲁兹正式停产 替换车型你怎么看
科鲁兹，很多人都有深刻的印象，就是那款让A级轿车年轻化普及化的典范车型。在2010年上下是科鲁兹销量快速上升的时候，当时很多年轻消费者青睐于这款当时外观上让人惊艳的轿车。因为时尚且颇具动感的外观，科鲁兹又被冠以具有运动气息的车型之一。
科鲁兹从2009年正式在我国生产并销售，已经退出就吸引力众多年轻消费者，巅峰时期月销量一度超过3万辆。2014年3月26日，上市不到五年的科鲁兹，累计销量便突破了100万辆，可见科鲁兹在我国市场中曾经是非常成功的车型。
但是物极必反，经过整整十年的时间，科鲁兹的销量早已不如当年了。早在2013年之后，科鲁兹长期不变的造型已经造成大家审美疲劳，销量开始急速下滑。到了2019年在华累计销量刚刚突破1万辆，并且2019年6月之后几乎再无新车销量。失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后，消费者们便对新形象不再青睐。当时科鲁兹因为比较超前的设计引领风潮，但到了现在同级车型无论是外形设计还是综合产品力都已经不同往日，所以竞争力自然就下降了。改款之后也很难在跟上发展的态势。
所以，科鲁兹终于面临正式停产，但是枯木逢春柳暗花明，新的接替车型-科鲁泽，上市之后反映出色，让大家似乎有感受到了科鲁兹往日的一丝风采。
科鲁泽定价8.99万-11.99万，相对同级车型来说已经有较大的优势，加上终端优惠，让科鲁泽的产品性价比远高于同价位的其他合资车，甚至是自主品牌车型。而热卖的同级车型售价上起码要高于2-3万元左右，所以科鲁泽的存在能让车主花更少的钱买到一款合资车型，而且配置上相比其他同级合资车型要更厚道。相信雪佛兰在这方面有过深入的了解和反思才会如此定位这款车型。
科鲁泽上市后销量直接压倒了科沃兹和新改款的科鲁兹，能够热卖的的很大原味是科鲁泽既有较低的售价又有较高的配置。车内配置主流的车机系统功能、定速续航、座椅加热胎压显示等配置都具备齐全。而且4614/1798/1485mm的尺寸也不会太过逊色，对于家用而言，选择科鲁泽是相对合适且具有一定性价比的。科鲁泽还具有四轮独立悬架的越级配置，很多主流同级车型都只是扭力梁板悬。注重底盘质感和乘坐舒适性的用户也会比较注重这一点，同时这也是较大的一个卖点。
现在依稀还能看见一些老款的科鲁兹在路上驰骋着，虽然大势已去，但曾经风靡无数80后的科鲁兹依旧还在挥洒着最后的热血。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰科鲁兹为什么停售
关于雪佛兰科鲁兹停售的具体介绍如下：1、从国产第一代上市至今，上汽通用雪佛兰科鲁兹已经服役11年时间，为雪佛兰在紧凑型车市场立下赫赫战功：雪佛兰最新产品科鲁泽和科沃兹，已经投放市场中并取得不错的成绩，完成任务的科鲁兹被雪佛兰停售。2、科鲁兹自身中期改款车型存在设计问题：中期改款车型是导致科鲁兹今天停产的导火索，从此前中庸造型设计到后来的激进风格，科鲁兹定调一改风格，事实上初期表现并不差，但随着竞品车型的攻势加快，思域、朗逸的深化产品力，此前质量、油耗表现都不太出色的科鲁兹开始被消费者抛弃。3、产品卖点的逐渐丧失，是科鲁兹被雪佛兰停产的主要原因：随着不同品牌新车型的不断推出，科鲁兹已经丧失了竞争实力，因此被宣布停售。
科鲁兹掀背为什么停产
科鲁兹掀背停产主要有三个原因：1、定位尴尬目前通用在国内家用车市场共有三个大品牌，分别是凯迪拉克、别克以及雪佛兰。而凯迪拉克是代表高端的豪华品牌，剩下的别克和雪佛兰则是普通品牌。而通用为了避免品牌冲突，将别克品牌定位稍高，而雪佛兰则定位较低，就连别克的低端入门车型凯越都一并取消，换成雪佛兰品牌旗下科沃兹进行销售，别克的入门车型则有英朗取代。2、失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后，消费者们便对新形象不再感冒，主要销量几乎都是靠老款（经典款）科鲁兹带起。外形也是当年科鲁兹能够大卖的原因。老科鲁兹的尺寸相比新科鲁兹尺寸更大，外形也更加运动，流线处理十分到位，深受年轻一代的喜爱，自信满满的雪佛兰却画蛇添足，一改把销量也改差了。虽然后来也有保留经典科鲁兹在售，但经典科鲁兹的配置与新科鲁兹相比还是落后太多了，消费者们当然不会埋单。3、科沃兹的热销科沃兹在名称上与科鲁兹只有一字之差，设计定位与过去的科鲁兹经典版又有几分相似，这也难免吸引许多曾经喜欢经典老款科鲁兹的潜在消费者，毕竟买科沃兹就是奔着性价比去的。
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