广州本田思迪 广汽本田思迪怎么样
大家好，关于广州本田思迪很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于广汽本田思迪怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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本田思迪的思迪简介
全新的CITY思迪将是一款更加称职的三厢家庭用车，在保持了广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时，外形更加具有吸引力，而且加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性，强化后的底盘系统提高了车辆的操控性，同时也提高了车辆的整体安全性。多方面得到完善的CITY思迪无疑为自己增加了更多卖点，无需强调单一特性，综合实力的提升无疑将让这款车型更具市场竞争力。
思迪（ CITY）以“S3——Superior Stylish Sedan”，即“先进?优质?新都市轿车”为开发理念，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载了世界领先水平的发动机，实现了优异的燃油经济性，同级车型中唯一采用5速自动变速器，唯一达到欧-Ⅳ排放水平。
思迪（ CITY）是唯一一款在同级车型中使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT）的车型。思迪（CITY）5AT是广本专门为思迪（CITY）开发设计，采用本田独创的变速器内部排列结构，四、五速共用齿轮，极大地减小了变速器体积，为实现整车的轻量化做出了贡献。更宽的5挡速比范围及1-4挡低速比。5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同高速状下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优。而在相同低速状态下，5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛，使行驶性能得到进一步提高。
此外，思迪（ CITY）的5AT还使用了带锁止离合器的液力变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接的方式进行传递，减少动力的损失，提高燃油经济性。为了缩短形成锁止的时间，思迪（CITY）的5AT还采用盘状锁止弹簧辅助锁止，与标准锁止模式相比大大缩短了所用的时间，更进一步降低了油耗。同时，思迪（CITY）的5AT不仅可以在日常使用的速比范围（2-5速）内实现锁止，更可从1速开始就进行锁止，使燃油消耗降低了2%。
为了有效控制事故的发生，防患于未然，思迪（ CITY）采用了ABS、EBD等主动安全装置，确保了制动时车辆方向的稳定性及更好的行驶稳定性。
总的说来，广州本田思迪（ CITY）搭载了先进的发动机及变速器，从而使得它拥有超越同级车型的超低油耗，在安全方面，思迪（CITY）的设计体现出了驾驶者对生命、环境的高度关注。
一名日本的设计师，在外漂泊了280天，其中包括4次来到中国，惹得他的夫人大为不悦。究竟是何缘故让他甘愿离开温暖的家庭，又是什么能让他的夫人萌生醋意呢?原因都出自一款名为CITY的全新三厢轿车，齐藤隆作为CITY车型开发的总负责人，伴随着自己的“孩子”在280天中到各地进行道路测试，经常不能归家，而尊夫人当然不能真的与一辆轿车争风吃醋，只能将怨气吐给难得回家一次的丈夫。不过从齐藤隆讲述此事轻松的表情看来，家庭早已恢复了和睦。而当CITY思迪展示于我们面前后，他的辛苦与尊夫人的不悦，都是值得的。
作为一款小型的三厢轿车，CITY思迪拥有更为匀称的车身比例，通过增长车身支架，改善了车厢前后的视觉效果，车身线条的过渡更为协调舒展。V字形凸起的发动机盖，加强了车头的立体感，配合多变的前大灯造型，前脸造型被刻画得十分生动，简洁的格栅让CITY在生动之余不失大气。尾灯的造型倒是更为新颖别致，后部整体化的灯组效果更容易抓住人们的视线，但在一款小型车上，乍一看会有些繁琐.
CITY思迪的内饰是我们所熟悉的，而整体的做工在飞度上就赢得了良好的口碑，此处也无需再夸。CITY思迪延续了本田营造超大空间的造车理念，乘员坐在车内不会有憋屈的感觉，通过调节座椅高度(1.5L车型)和方向盘高度，驾驶者很容易找到适合自己的驾驶位置，而且前后风挡的面积都很大，能够提供更加清晰的视野。灵活多变的空间组合模式，使得CITY思迪能够胜任人们对于理想化家庭车的需求，后排座椅的靠背不但可以放倒，坐垫还能够向上折叠，从而在车厢内形成高度为1 245mm的后排载物空间。另外1.5L AT真皮车型采用固定后排座椅设计，虽不能折叠，但宽大舒适的真皮座椅能够提供更加豪华的乘坐体验，而且座椅底部设计了储物盒，可为女士们放置一双舒适的鞋子，以便在车内放松一下双脚，或是为孩子准备一件玩具，以防他们活泼好动打扰驾驶者开车，当然还可在雨天放置雨伞。扇形翻开的设计便于操作，但相对减小了储物空间。
CITY思迪采用了与飞度相同的1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，最大功率分别为60kW和79kW，最大输出扭矩为116N·m和143N·m，两款发动机都拥有出色的燃油经济性，而1.5L的VTEC发动机还能提供出色的动力输出。与两款发动相匹配的5挡手动变速器没有变化，但CITY思迪的自动变速器为5挡液力变速器即5AT，而非飞度所采用的CVT机械无级变速器。
CVT变速器是本田公司所特有的无级变速器，而正是凭借此款变速器，飞度车型得以依靠出色的平顺性和经济性独步车坛。而思迪CITY所采用的5AT变速器，在同级别车型也属高端配置，只有polo拥有6挡的自动变速器，但价格不菲，短时间的主观感受很难为CVT和5AT变速器定夺出高下，但驾驶感觉还是略有不同。CITY思迪的5AT变速器对于油门的响应更为直接、灵敏，提速更为顺畅，收油后随着发动机的转速下降，车速也在更短的时间内被控制下来，驾驶者仅凭油门就能更好地控制车速，做到收放自如。在平顺性方面，CVT的换挡冲击可用几乎感觉不到来形容，而5AT则用很难感受到来形容，相对国内市场大多还在使用4挡自动变速器的同级对手来说，思迪5AT车型的行驶平顺性优势明显。.CVT变速器的优良的经济性，让许多车主在购车时甘愿为它付出更多银子，而放弃手动变速器。使用5AT变速器的CITY思迪是否还能让消费者先期更多的投入，在日后收到成效呢?从厂家给出的数据来看，在90km/h的等速条件下，1.5L CITY思迪5AT车型的百公里油耗为5.1L，水平与CVT相当。我们知道5AT相比4AT车型，在高速状态下能够实现相对更低的发动机转速，因此油耗也更低。除此之外CITY思迪的5AT变速器通过全速离合锁止控制，实现了1挡至5挡的全速锁止，有效降低发动机功率，以达到经济节油的目的。
如今国内市场推出的新车越来越重视宣传自己的驾驶乐趣，而像CITY思迪这样着眼于家庭使用的小型三厢轿车也对自己的操控自信满满，当然我们在这里说的驾驶乐趣并非指甩尾过弯或是原地掉头，安全流畅的驾驶感觉也不乏是一种乐趣。CITY思迪的底盘虽然与飞度相同，但悬架的调校更加的运动化，高速行驶过程中，对于车身的支撑更加牢靠，也给了驾驶者更多信心。另外CITY思迪在高速行驶时，方向的稳定性也更加的出色，车速到达 120km/h的时候，没有以往飞度曾给人的轻飘感。刹车踏板也经过了重新调校，制动力的输出对于刹车踏板的响应更加的直接，没有了过软的感觉，但由于制动力没有调整，100km/h~0的制动距离没有得到减少。
全新的CITY思迪将是一款更加称职的三厢家庭用车，在保持了广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时，外形更加具有吸引力，而且加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性，强化后的底盘系统提高了车辆的操控性，同时也提高了车辆的整体安全性。多方面得到完善的CITY思迪无疑为自己增加了更多卖点，无需强调单一特性，综合实力的提升无疑将让这款车型更具市场竞争力。
广汽本田思迪多少钱
小编整理了大家经常关注的“广汽本田思迪多少钱?”的相关内容，如下所示。
广汽本田思迪买一辆要9万到13万之间：
1、外观上，思迪称得上是飞度脱胎换骨之后的产物。内饰上，思迪则保持了飞度系列车型的精致。这个精致体现在一些细节的升级上，例如空调出风口操作按钮、各种储物盒把手等都采用了镀铬装饰。高端车型的仪表板采用了能够调节明暗的自发光仪表，各种光线下都能很好地获得行驶数据；
2、作为家用轿车，储物空间是一款车实用性的集中体现。一般车型的副驾驶席仅拥有一个储物箱，而思迪则具有上下双层储物箱。一般车型换挡杆底座前会拥有一个储物盒，但思迪在此基础上又多了一个分割按钮，进而将这个储物盒变成一个隐藏式杯架。一般车型驻车制动杆下方会留有一个储物盒用于放置过路过桥费等，而思迪则单独在这个储物盒内多设计了一个卡片盒。此外，中控台的CD下方还有一个置物盒，一般而言，对于希望进行音响改装的车主而言，这个置物盒所在的位置恰好够安放一个功放，对于不进行音响改装的车主，这个置物盒由于拥有一个倾斜角度，能够安全存放不少常见的物品；
3、为了满足后排乘客舒适性的需要，1.5L豪华版的后排采用宽大的固定座椅，不仅座椅中间拥有扶手，座椅下方还都各拥有一个储物盒。其实，不仅仅是驾驶舱内储物空间丰富，思迪行李舱的空间也达到了惊人的500L以上。
百万购车补贴
白色的广州本田思迪新车现在的售价是多少
广州本田的思迪已经停产了，新一代的思迪也换了名字叫：锋范。先说说你排量多大的，手动挡还是自动挡，再说价格。拿最后的思迪为例价格区间是
车型官方指导价
08思迪(CITY) 1.5L自动豪华版 12.48万
08思迪(CITY) 1.5L自动舒适版 11.48万
08思迪(CITY) 1.5L手动舒适版 10.48万
08思迪(CITY) 1.5L手动标准版 9.98万
08思迪(CITY) 1.3L手动标准版 9.38万
而最新的city锋范价格区间是
广汽本田-锋范
车型官方指导价更多信息汽车商城
CITY锋范 1.5L手动舒适型 9.68万
CITY锋范 1.5L手动精英型 10.68万
CITY锋范 1.5L自动精英型 11.68万
CITY锋范 1.8L自动舒适型 12.98万
CITY锋范 1.8L自动豪华型 14.98万
希望本人的回答能让你有帮助！
广州本田-思迪为什么停产
因为这是广州本田唯一卖不好的车型，记住，是唯一哦！所以呢，就把它刷掉了…更新为锋范！你看广本其他的车卖的多火，飞度、雅阁、奥德赛在广州满城跑…就思迪不怎么受欢迎，所以就换代咯！就这样…
广汽本田city是什么车第一批锋范为什么叫思迪
本田“CITY”就是我们现在所说的本田“锋范”，是广汽本田旗下的一款合资微型轿车。在这款车的命名中，“CITY”在英文里是“城市”的意思，也就是这款车的定位是城市代步用车，而中文名“锋范”拆解可理解为：“锋”指锋芒、先锋；为：“锋”指锋芒、先锋“范”指楷模、典范，本田希望这款车可以树立起都市新潮流的典范。
起初本田为了抢夺东南亚汽车市场，在1996年推出了基于6代Civic平台打造东南亚专供车型CITY，后于2002年更换为飞度(Fit)平台打造第二代CITY，这款车也被广州本田(2009年更名为广汽本田)引进生产，可以把这款车看作是本田飞度的三厢轿车版车型，整体产品定位低于本田思域，因为车内空间更加宽敞，又比飞度更适合家用。锋范的定位于紧凑型三厢轿车，售价为7-10万元，主要市场目标为年轻用户群体，目前市场主要竞争对手有大众桑塔纳、捷达、别克英朗等。
锋范在同级别中属于比较省油的车型，搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力配备5速手动或CVT无极变速箱，该车整体质量稳定，动力完全可以满足日常家庭使用，但是隔音效果较同级车还有待改善。
其实锋范第一批车型是被广州本田命名为“飞度”的，后来在2006年改款后才改名“思迪”，“思迪”这个名字是由英文“city”音译过来的，后来可能本田觉得这个名字不好听，便在2008年换代国产CITY时再次改名为“锋范”，锋范上市后思迪就不再销售且停产了，只是它也是CITY的这个英文名字，所以以前的锋范叫做思迪，并且尾部都有“CITY”的标志。
广汽本田思迪怎么样
日前，有比较多的网友问小编关于“广汽本田思迪怎么样?”现在小编来为大家讲解。
广汽本田思迪这款车性价比挺好的：
1、这款车也将是年底在广州本田投产的全新思迪，外观更大气，接近于雅阁，预计售价将会于目前车型基本持平，就像新飞度替代老款飞度一样；
2、新一代CITY（思迪）轿车，新车搭载1.5Li-VTEC自然吸气引擎，最大马力120ps@6，300rpm，最大扭力146Nm@4，800rpm；传动系统可选择五前速手动或自动波箱，FF驱动布局。新CITY的车身设计与前作相比更具运动气息，车轮与车身的比例更为协调，车厢内饰风格也颇具动感。而本田也将为新思迪可以提供更安全更环保的性能，使得思迪在每一个领域都能达到紧凑经济型车的最高水平；
3、第一代本田思迪自1996年开始生产，迅速满足了亚洲汽车市场发展的需要。作为本田最新的经济性轿车旗舰，新CITY将会在泰国、中国、马来西亚、菲律宾、印度、土耳其及巴基斯坦进行生产和销售，预计广州本田亦会在明年投产2009款CITY，全球将有39个国家和地区进行销售。思迪已经成为本田旗下与雅阁，思域，CRV，飞度等车型一样的主力车型，全球累计销量已经超过1百万辆。
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