17万左右车 最高17万预算,买什么车最上档次
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于17万左右车和最高17万预算,买什么车最上档次的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享17万左右车以及最高17万预算,买什么车最上档次的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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最高17万预算,买什么车最上档次
我是大魔王，我来分享
“只要上档次，什么都不要，预算17万”你这个需求还是很明确的嘛，那就简单了，上档次的话无非就两种情况，一种是买豪华品牌BBA，品牌影响力还是很重要的，好的品牌肯定上档次。另一种情况就是品牌差不多的情况下买车要买大，车一大了看着肯定也上档次，那我给你简单推荐一下：
1，宝马1系3厢版，118i时尚型，指导价19.99万，优惠完也就是15-6万的样子吧，宝马入门级的三厢车型，1.5T+6AT，装X小能手。
2，奥迪A3三厢版，35 TFSI进取型，指导价19.1万，优惠完14多万吧，BBA入门级车型中动力最好的一个，还是独立悬挂。
3，凯迪拉克ATS-L，28T技术型，指导价29.88万，但折扣非常给力，优惠完19万，虽然超了你的一点预算，但是这车外观看着饱满大气，动力充沛，二线豪华品牌里不错的选择了
上档次的需求能满足你的只有这些了，17万中端合资品牌里会有很多的选择，但是我怕满足不了你这个“上档次”的需求，如果你再狠一点，17万预算可以够宝马3，X1，奔驰C，奥迪A4L的首付了，。
我是大魔王，感谢阅读，感谢关注
如果是男士用车，买雅阁或者帕萨特我觉得都可以。典型中级车，开出去，识别度很高。外观大气上档次。用着也实用。
具体来说，现在清库存的2.0雅阁舒适型179800的指导价优惠完了152800左右，天窗，倒车影像，配置也还行。油耗低，保养也便宜。买政府采购版的帕萨特也可以，指导价格211900优惠完价格148900左右，也是一款性价比超高，人气超高的车。一键启动，真皮座椅，天窗，倒车雷达，都有。
如果是女士用车，就买小奥迪或者小宝马吧。精致，有气场。
这是我的看法。
问题描述为：17万预算、只要上档次、其他什么都不要，这么简单的要求必须满足！
17万全包落地想要有档次的车推荐三台不同车型，但品牌绝对一线，具体车型如下：
动力搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，最大扭矩转速1250转，这台发动机虽然是三缸不过是单涡轮双涡管技术，匹配6AT变速箱性能还是挺不错，至于抖动大一些反正什么都不要也没有关系。
安全配置比较前面，有前后气囊头部气帘、胎压监测和ESP车身稳定系统，其他配置略差一些。
动力搭载1.4T-EA211涡轮增压发动机，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩转速1750-3000转，动力表现并不比1系宝马差不过变速箱差点意思。DQ200七档干式双离合质量比较差、顿挫感很明显，用特殊方式驾驶也许能保证几万公里不出问题，当成普通自动挡使用可能会故障率很高，不过至少是四个圈反正也不在意质量。
安全配置多出膝部气囊级别高于1系宝马，其他配置除了手动空调以外也没有特别的缺失，追求档次还是可以选择的。
这两台车是看着比较有档次但只能哄一哄新手的豪华品牌入门级，有实力又有档次的车型预算内只能考虑摩托车了，宝马F800GS貌似是很不错的选择，驾驶模式有公路和雨地，电子悬架还有代步、舒适、运动三挡，24升大油箱续航里程很赞，想玩车这台F800既有面子又有可玩性，供参考。
你好，欢迎关注“触摸汽车”
17万落地的话，我有几个推荐希望可以帮到你。
第一：买新车，合资的大众凌度，小号帕沙特，外观大气，2019款上市后颜值配置都有一定的提升。
第二：买一辆二手豪华汽车，你想要上档次的话，我特别推荐第二种方案，开几年的豪华品牌17万完全够了，而且选择也多，无论是奔驰宝马，奥迪还是沃尔沃凯迪拉克等等，你都可以选择。具体哪一款就看你自己的选择了。
希望以上回答可以帮到你，感谢关注。
17万预算，可不可以把面子分稍微减一点？如果买BB a，都是仅入门级的，比如说宝马一系三缸，奥迪A3，个人感觉有一半钱是买了车标，面子是给别人看的，实惠才是自己的，首推马自达c x4自动挡入门版，配置够用，操控性好，外观时尚，适合年轻人，这空间也够用，具体可到4S店试驾试乘，相信不会令你失望。
首先现阶段暂时排除自主品牌。
第二，选择有历史的品牌，比如造车百年以上的，经过历史检验，装逼素材故事多。
第三，选择在全球卖得好，但在中国因为各种原因相对小众的品牌，这样品牌溢价低，同样的钱可以买更高级别或者更高配置。
综上，可以考虑法系车，比如雪铁龙C6（轿车）或者标致5008（SUV），都有百年以上造车历史，品质经过检验，在欧洲卖得很好，而且都做过法国总统座驾。
你好十七万的话，个人建议可以选择A级的高端车，或者B级入门，买A级车的话，凌度速腾思域名图卡罗拉基本都可以买到顶配，配置比较高空间也都不差，B级入门的话，9.5代的雅阁现在优惠还是比较高的，别克的君威，还有马自达的阿特兹都比较不错。
如果选择国产车的话，建议吉利的领克跟长城的魏派，其他品牌不建议购买。
现在库存雅阁14.56万。最合适的价位了。帕萨特1.8T尊荣版还要17.5万提车落地21.多万。
考虑国产的，可以选择吉利博瑞，合资的17万，只能k5，索8，迈锐宝了
君威吧，没有更好的了，主要还是新款，要么就老款天籁，有优惠
17万以内值得买的7款车
17万以内值得买的7款车
卡罗拉锐放
其实大家对卡罗拉是再熟悉不过了，作为车坛“老炮”、全球车型，卡罗拉创造了无数辉煌的战绩，但大家对卡罗拉锐放却并不熟悉。
如今，丰田凭借卡罗拉良好的口碑，又带来了一台延伸的紧凑型SUV。在紧凑型SUV市场，不乏老牌劲旅日产逍客，也有销量不错的本田XR-V和缤智，竞争比较激烈，锐放要想分得一杯羹，还是需要好好努力。
不过在动力方面，全系2.0L的配置，动力还是不错的。最大马力可以达到171匹，最大扭矩205牛米，搭载模拟10挡的CVT无级变速箱。
锐放同样采用TNGA蜂巢概念设计，前脸采用黑色梯形格栅，与同为梯形前保险杠形成呼应。
前大灯采用双光束LED大灯，辨识度高，尾灯则采用了细线状光幕，展现了具有科技先进感的亮灯效果。来到内部，找到了卡罗拉的身影。虽然定位紧凑型SUV，但锐放的空间并不局促，头部空间表现出色，驾驶视野宽阔。
在用料上，锐放多采用高质感皮革和金属条，做工比较细致。为了增强实用性，锐放设计了438L的后备箱，满足日常和旅行所需。
别克昂科拉
别克的车型也是非常丰富，从轿车到SUV再到MPV，爆款产品不少，虽然是美系品牌，但常年扎根在中国，有着不错的销量，而且别克在中国常年主打优惠牌，昂科拉也不例外，优惠力度达4万元左右。
先从外观看起。昂科拉有着别克家族传统的设计语言——贯穿式飞翼格栅。这个设计在别克车型上屡见不鲜，辨识度较高，而且拉宽了整个前脸的视觉宽度，尽管是一台小型SUV，但在凶狠劲儿上一点不输其他车型。昂科威全系还标配了翼展型全LED自动感应大灯。整个车身，通过更低更宽的车身比例，展现出一种俯身的姿态，冲击力较强。作为一款更适合年轻人驾驶的车型，昂科拉的配色也很丰富，糖杏仁色也是首次出现在别克车系中，非常罕见，运动味儿也更浓了。
运动的“面子”自然也有动感的“里子”，昂科拉的内饰采用拼色搭配，流线型中控台有软性材质、织物饰板、镀铬金属条组成，区域划分明显，动感十足。1.0T车型也是标配的8英寸中控屏幕，支持CarLife、CarPlay以及语音识别系统，当然OTA升级也在其中。
最后说说动力。昂科拉共有两款动力选择，分别是1.0T和1.3T。我们今天单择出1.0T说。这台发动机可以迸发出125匹马力，最大扭矩180牛米，搭配6AT变速箱。动力说不上有多么出众，但城市通勤绰绰有余，而且作为一台老牌合资车，又有靓丽的外观和不错的价格，可以多加留意。
别克英朗
英朗在以前的文章中提到过多次，因为性价比较高，所以销量一直不错。英朗有1.3T和1.5L两款动力可选，1.3T最大马力163匹，最大扭矩230牛米，与昂科拉同样采用6AT变速箱。
1.3T还带有48V轻混系统，为车辆自动启停后的再启动提供足够的扭矩，震动轻微，驾乘更舒适。但很多人诟病三缸发动机，所以选择需要根据自己的实际需求来选择。1.5L动力比较中规中矩，最大马力113匹，最大扭矩141牛米，是顾客选择最多的一个型号。
英朗的外观同样采用了飞翼式进气格栅，与昂科拉不同的是，这款格栅是轿车中惯用的镀铬材质，也更加符合轿车“秀气”的前脸。黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心聚焦于前脸的LOGO。
同时飞翼也扩展至了车灯，整体性更强更完整。尾部为了与前脸呼应，也采用了展翼型LED尾灯，运用光幕LED技术打造出别克独有的视觉标签，制动灯设计灵感源于鸟类羽翼。
来到内部，英朗的座舱采用别克轿车特有的360度环抱一体式设计，给驾乘人员更强的安全感。在材质和用料方面，选材也都比较讲究，软性材质居多，手感不错。
别克英朗的轴距达到了2640mm，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时为后排乘客标配了后排出风口，进一步改善后排乘坐舒适性。
长安UNI-T
UNI-T全系均为1.5T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱，最大马力188匹，最大扭矩300牛米。
目前国产车的设计有一个趋势，就是向着未来科幻、激进的风格去倾斜，UNI-T就是一个很好的例子。前脸格栅精致排布了150颗菱形镀铬块，形成倒梯形矩阵。
大灯尖锐犀利，与前包围形成夸张的泪滴造型，又像是京剧脸谱，有一种国风美感。所以UNI-T很符合当下年轻人的审美，也走了“国潮”风。不熟悉这台车的朋友，可能还以为这是一台概念展示车。
内饰方面，UNI-T的10.3英寸或12.3英寸的2连屏设计是当下比较流行的，也是全系标配。运动版车型还用鲜艳的橙黄色将空调出风口、档把等处包围，提亮提档。
三菱劲炫ASX
三菱作为老牌SUV品牌，近几年的日子也不是很好过，与三菱合资的厂商，如今也只剩下了广汽，不过好在三菱初心不变，口碑依然坚挺。
作为三菱旗下一款年轻车型，劲炫ASX共有1.6L和2.0L两款动力可选，1.6L为手动挡车型，最大马力124匹，最大扭矩149牛米，搭载5MT。2.0L为自动挡车型，最大马力166匹，最大扭矩201牛米，搭载CVT无级变速箱。
劲炫ASX共分为锋尚版、乐趣版、活力版、智领版，主要配置上的区别。外观方面，还是比较统一的。劲炫ASX采用三菱“Dynamic Shield”设计语言。
车身线条硬朗、动感，加上帅气的前大灯和“C型”镀铬造型，硬气十足。
作为一台紧凑型SUV，劲炫ASX更加适合年轻人驾驶，所以在配色上厂家也别具匠心，采用了一款“熔岩橙”的配色，更加靓眼。
劲炫ASX的中控台设计采用水平分体式布局，视野更加宽阔。内饰用料多采用软性的皮革材质，无论是手感还是视觉上，都比较上档次。
乐趣版与智领版都带有10.1英寸的中控屏幕，其实就是手动挡和自动挡的两款高配车型，2.0L版本功能更加全面。但低配车型放置中控屏幕的地方是什么布局呢？说起来有些尴尬，是一个“洞”。
没错，确实是一个塑料材质的洞，与高配版本相比，确实格格不入，在这里不得不吐槽，这甚至还不如一台小货车。
哈弗大狗
哈弗这两年造的车，起的名字无非有两类，一是字母加数字，比如H6、M6、H9等等，还有一类就是动物类，神兽、赤兔和大狗。
大狗共有1.5T和2.0T两款动力可选，2.0T最大马力211匹，最大扭矩325牛米，1.5T最大马力169匹，最大扭矩285牛米。两款车型都采用7挡湿式双离合变速箱。
大狗的外观风格与长城旗下魏派坦克300有些类似，走的都是硬派复古风格。前脸采用“层峦式”三幅式进气格栅，圆形“地球眼”LED智能大灯。尾部采用“天际线”贯穿式动感尾灯，以及车顶的“高原顶”开阔式全景天窗。
内饰方面，大狗一点也不“狗”。可以说设计得比较前卫和个性，既有硬派越野的粗狂，又有年轻元素，用料和做工还比较细腻。
整个中控台融入大地、海岸、天际等澎湃的自然之力元素，这些元素碰撞在一起，产生了独具魅力的都市潮流风格。
“丛林臂”狂野大把手、“巨石阵”矩阵式潮流出风口、“银河环”豪华旋钮式换挡、“湖面屏”嵌入式中央智能大屏，为整个内部注入澎湃之心。
丰田雷凌
我们把雷凌放在锐放之后，主要也是对比一下两台车的内饰。有人问了，一个是轿车一个是SUV，有什么关系？
其实雷凌和卡罗拉也是丰田双车战略的一员，可以这样理解，雷凌就是美版的卡罗拉。
所以把雷凌的内饰与锐放的放在一起，没毛病。雷凌的外形年轻时尚，走的是运动风格。
巨大的黑色网状进气格栅呈梯形，布局在前唇位置，减少视觉冲击力，主要提色的是上半部分的大灯。雷凌采用战斧式大灯组，由细变宽，有一个折角的造型设计。
雷凌的中控台与锐放非常相似，其实和卡罗拉也没有太大区别。
横平竖直的切面线条设计，比较简约和年轻化，中控台各功能区域布局清晰，8-12.1英寸的大屏根据车型配置装配，功能较全，运行流畅不卡顿。
2022款雷凌共有3种动力配置，分别是1.2T、1.5L和1.8L双擎，分别搭载CVT无级变速和E-CVT无级变速箱，最大马力分别为121匹、116匹、98匹。1.8L为双擎版本。
17万值得买的七款车
1、长安 UNI-K
为什么长安UNI-K销量这么好呢？这得益于它超高的颜值。传统汽车的中网都有很明显的框架和边界，但是这一点在UNI-K的前脸上并没有体现出来，六边形矩阵所组成的无边框中网打破了人们对于汽车中网设计的刻板印象。搭配上细长的战舰式LED大灯，彰显出了这款车的科技感。
科技感这个词不仅体现在它的外观，长安UNI-K的内饰同样让人感到惊艳。仪表屏幕和中控屏幕的结合搭配让车主可以更加方便进行操作，AR实景仪表导航不仅提高了导航的准确性，更增加了便捷性。这款车的长宽高分别是4865mm、1948mm、1690mm，轴距为2890mm，长安 UNI-K的还有一大亮点则是后排空间大，一家五口出游完全没有任何问题。
2.星途凌云
跟它的外观不同，星途凌云的内饰却很有科技感，车内配置一应俱全，首先映入眼帘的就是那块双联屏。双12.3英超组成的高清液晶屏，让车主可以更加容易看清AR实景导航。这款车的长宽高分别是4780mm、1885mm、1730mm，轴距为2800mm，通过数据我们就能看出这款车的空间表现非常好，尤其是后排空间十分宽裕，二排的膝部空间达到了139mm。
动力方面，星途凌云400T全系搭载了2.0T的发动机，马力达到了261匹，峰值扭矩高达400牛米。看到这样的数据很多人说星途凌云是买发动机送车，确实，如果不是外观设计太过老气，那它的销量应该会更高。
3.君威
别克君威整体车型的重心较低，看上去就很具有运动感，而车型的前脸设计线条轮廓也不乏力量感，这是一辆结合了轿跑灵动性的B级车。
内饰方面并不是别克的强项，双指针式的仪表盘显得有些过时，而且在大屏是潮流的情况下，不大的中控屏也成为了减分项。作为B级车，君威的空间表现是合格的，2829mm的长轴距留出了不少的后排腿部空间，增加了乘客的舒适性。
动力方面除了入门款的君威搭载了1.5T的发动机外，其余都是2.0T，马力为237匹，零百加速7.2秒，峰值扭矩为350牛米。从动力上来看，君威的表现不输同级别的宝马3系和奔驰C。
4.本田CRV
本田CRV的内饰与它的外观一样朴实无华，虽然没有什么特别突出的地方，但是该有的还都是有的。中控屏幕不大，功能却是一应俱全，像是位置共享、3D地图、停车场自动付费和紧急呼叫这些黑科技都是有的。这款车的长宽高分别是4621mm、1855mm、1679mm，轴距为2661mm，作为家用车来说，本田CRV的空间已经完全够用了。
动力方面，入门级1.5T的发动机搭配上CVT无级变速箱，起步虽然有点肉，但加速方面还是挺顺畅的，并不会有多少顿挫感，在舒适性这方面，CRV做的还是不错的。
5.雅阁
本田雅阁在轿车界的地位跟CRV在SUV界的地位其实差不多，基本上都属于行业标杆类型的产品。本田雅阁的官方指导价为16.98-25.98万，优惠幅度不大，入门级雅阁裸车的话刚好17万能拿下。
外观方面，宽阔的中央开口造型加上动感的大溜背，还有羽翼式的LED大灯，显得运动气息十足。车尾双C型的尾灯和流线型的车身腰线，同样颇具设计感。
内饰方面的仪表盘和中控屏幕的设计中规中矩，但红色的运动座椅搭配上其他红色的配饰，就显出了一些高级感。这款车的长宽高分别为4906mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，空间足一直是雅阁的优势。
6.天籁
外观方面，新款天籁的动感中网设计搭配上回旋镖式的LED大灯，在朴素中还透露着一点力量感。尾部的大灯同样也是回旋镖式的，加上流线型的腰线，颇具运动感。
内饰方面整体的设计并没有太大的塑料感，取而代之的是一种扑面而来的高级感，再加上天籁素有“日产大沙发”的美誉，这句话就能看出天籁的舒适性有多好了。足够大的后排空间才能对得起大沙发的名号。
动力方面的话，入门级的天籁搭载了2.0L自然吸气的发动机，156匹马力相较于雅阁来说，略微欠缺一点，但动力方面的劣势，在油耗方面却是优势，在油耗党眼中，动力并不是第一位。
7.迈腾
对于大众迈腾的外观来说，没有设计可能就是最好的设计，雨滴式的中网设计和大灯融为了一体，下格栅的存在为整车的前脸带来了一些冲击感，流水式的尾灯也让迈腾增加了些许辨识度。
内饰方面，10.3英寸的全液晶仪表盘加上环抱式的氛围灯，给车内增加了一些科技感，但其他方面的配置就显得塑料感有点强。这款车轴距为2871mm，在空间和舒适性方面其实不输日产天籁。
动力方面的话迈腾则要差一些，入门级的车型只搭载了1.4T的发动机，马力也只有150匹，百公里加速达到了9.1秒，对于一些看重动力的车主来说，迈腾可能不是很好的选择。
落地17万-18万,选什么车最好
引言：落地17万-18万，可以选择轿车或者是紧凑一点的SUV。轿车的优势：中级轿车比紧凑级suv级别要高，尺寸要长和大，隔音，用料这些也应该好一些些。另外，由于撞风面积小，同品牌同排量同价位的轿车往往是比suv更省油的。suv的优势：在于更高的坐姿和离地间隙，在占用较少投影面积地面空间的情况下，利用高度往上走，获得更大空间，尤其是头部和朗逸汽车图片。腿部空间，你能做的比较直着开车，视野上面比较开阔但下面死角也比较多，轿车更倾斜有点半躺。如果每天都要上下马路牙子或者走农村非铺装烂路好一些。比如，新福克斯;新速腾，朗逸、英朗CT;轩逸。
一、车辆的评价指标
车辆主要有三个方面的评价指标，分别是动力性经济性，排放特性以及从使用的角度来考虑，要考虑车辆的舒适性，保持性这几个方面。汽车的动力性指标汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本的和最重要的性能。在我国，这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。
二、结语
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量（以“升”「L」为计量单位）。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。它包括等速百公里油耗和循环油耗。汽车的排放性指标，从2020年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六a标准;从2023年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六b标准。
落地价17万左右买车不妨看看这三款
大众凌渡经销商报价：14.29-18.29万
外观方面，车头低趴的风格，前脸采用超跑设计配合智感撩人的IQ. Light灵眸矩阵，至少对于年轻人来说，单看这前脸就心动了。
车身侧面，迷人的轿跑身段、翘挺车尾、遥相呼应的贯穿式流光脉冲3D尾灯、掀背式大尾门，以及前文说到的同级唯一全系无框四车门设计，可以说拿捏住了所有颜值控。
尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4784*1831*1469mm，拥有2731mm的轴距优势，定位A+级轿车，后排甚至可以媲美B级车，坐着不挤，家用适合。
车内搭载了保时捷同款挡杆，高端时尚Beats+8音响和30色车舱氛围灯，还有12英寸悬浮中控大屏+10.2英寸悬浮数字仪表盘双连屏设计，搭配W-HUD抬头显示系统，多功能方向盘，贯穿式得空调出门口，科技感十足，带来的沉浸式体验真是让人不能自拔。
配置方面，搭载IQ. Drive智驾管家系统，支持L2级驾驶辅助，并线辅助，全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持，道路交通标识识别，PLA全方位智能自动泊车和主动刹车等功能，整体的安全性还是非常出色的。
动力方面，全系采用的是1.4T高功率发动机，传动也是匹配的一台7挡干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，这套动力总成已久经市场检验，其成熟性和耐用性，完全可以满足各种家庭用车场景，还有着出色的平顺性和和燃油经济性。你就说吧，这款上汽大众轿跑值不值得买吧。
底盘悬挂方面，采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，在照顾舒适性的同时，调校方面加入了一些驾驶乐趣，不仅性能和滤振性能优于同级产品，在舒适性方面的表现同样让人满意。
星越L 2023款 2.0TD高功自动两驱旗舰型经销商报价：16.82万
外观设计方面，前脸采用了大尺寸盾形中网造型，而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，搭配贯穿式的散热开口造型的前包围，加上细节处的镀铬装饰点缀，展现出了一定的时尚感。
车身侧面，设计相对来说较为简约，腰线从车头一直延伸至尾部，配合贯穿式的尾灯设计和两侧点状式的LED灯组，整体给人的感觉还是比较大气的。
内饰方面，中控台的设计简约大方，有着特别实在的用料，整个车内大多数采用了皮质的包裹，看上去很有高级感。在手感方面到了提升。中控台上配备了同为12.3英寸的中控大屏/娱乐副屏/液晶仪表盘组成的三联屏，技感满满。
配置方面，配备6个安全气囊，具备道路交通标识识别，360度全景影像、主动刹车、车道保持辅助系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、碰撞预警和L2驾驶辅助系统等。
动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面，将匹配爱信8AT变速箱以及前轮驱动系统。NEDC综合油耗7.7L/100km，百公里加速只要7.9秒
本田思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV极控版，经销商报价：16.99万
外观方面，该车的前脸造型较为扁平，小尺寸的进气格栅与两侧前大灯组相连接，形成贯穿式设计，倒“L”形日行灯与突出的前包围，增加了视觉冲击力，整体看起来的视觉效果富有年轻感。
车身侧面，腰线贯穿车身，搭配上溜背式的车顶和微微上翘的小鸭尾，还有双边两出式排气，整个车身姿态比较耐看，远远看去有种轿跑的既视感。
尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距2735mm。实际乘坐体验过程中，腿部空间在一拳四指左右，头部空间仅剩两指左右，表现较为常规，还算不错。
内饰方面，整个车内座舱造型布局较为简洁，功能分区明确，独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，机械式仪表盘、悬浮式中控屏，搭载第3代Honda CONNECT系统，支持远程OTA升级和语音控制等功能，营造出较强的科技感。座椅采用织物面料包裹，内部填充物足够柔软厚实，舒适性很不错。
配置方面，提供车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助系统等。
动力方面匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率143马力，最大扭矩105(kW)。传动系统方面，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。A级车中，它的动力系统表现还是不错的，思域也一直被网友称为“小钢炮”。
17万左右买什么车好
本田思域三厢
我的自用车。抛开这台车在网络上恶搞段子以外，这台车确实能打到80分以上。优点是动力响应快、颜值高、油耗低（微暴力驾驶7.6L/100Km）、空间大。缺点是做工差（买了3年后备箱胶条已经烂了）、隔音差、底盘低（去保养的时候听师傅说过，10个思域8个托底）。
除了明显的优缺点外，还有一些其他感受：思域的音响效果不错、车漆太薄、方向盘太大。
三厢思域目前4S店可以优惠1.7万左右。
别克君越552T豪华（超点预算）
别人都没说的，因为这配置刚上市。指导价21.98万，4S店优惠5万，置换补贴5000元（只走个过户手续也行），也就是5.5万元优惠。
这个车是1.5T加9AT，开到100Km/h的时候，维持着速度的话，发动机转速只有1500转（我有照片，但是加不上）。
优点是隔音超级棒、悬架超级软、座椅舒适度高，缺点是保养贵、动力在80Km/h以上时略显吃力、保值率略低。另外，发动机变速箱给质保8年16万公里，每年还能送100G流量（听音乐、用导航）。
奥迪A3
这个就不多说了，优点是奥迪标，缺点是空间小、噪音大。目前4S店普遍优惠25%—27%，具体价格自己算吧（这个回答看样子也火不了，我就偷个懒吧）。
17万左右车和最高17万预算,买什么车最上档次的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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