威姿车怎么样 一汽威姿这车怎么样
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一汽威姿这款车怎么样
当年引入国内的威姿全身90%的零件都是不是打着 TOYOTA就是写着Made in japan,虽然挂着的是一汽的LOGO,但是威姿的骨子里确是一台跟9.5代思域SI一样的CKD进口组装车。唯一有点遗憾的是国外的VITZ搭载的是代号1NZ的1.5升VVTI发动机,而国内的则是用上了技术相对老旧的8A发动机,最大马力只有86马力(虽然后面量产了1.0的1SZ VVTI发动机,但是产量极其稀少,据说只有不到200台)。
不过也正是因为大部分威姿在国内使用8A发动机的缘故,让国内的玩家们在改装威姿动力的时候,也有着诸多玩法——从最简单的移植威驰的92PS 5A-EF,到进口老花冠的110PS的4A-EF,7A-EF,再到传说中的神机那台漂移豆腐车上的175PS的4A-GE都可以进行移植。所以,在GK5统治国内各大赛道之前,威姿也有着属于自己的一圈性能爱好者们。
虽然从外观上看,威姿与之前推出的夏利2000、威驰以及后面的威乐极其相似的外观和内饰,所以他们都是诞生于丰田NBC平台。从外观来看,威姿有着几兄弟里最活泼可爱且具有动感的造型,在那个桑塔纳、捷达、富康都是方头方脑的年代,威姿活泼可爱具有动感的造型确实是一道魅力独具的都市风采,而水滴式的大灯水汪晶亮,使人想起非洲原野上的瞪羚。
威姿的车长只有三米六,比后面出现的第一代飞度GD短了足足三十公分,并且车轮非常靠近四个角(这一点后来出现的雨燕也有着类似的设计),所以威姿开起来是特别灵活的,并提供同类车型中一流的操控性能。在一次对比测试中,德国著名汽车媒体ams在满分为20分的操控性评比中,给予威姿的欧洲原型车品牌 Yaris 19分。
威姿的内饰也是简洁而实用的代名词,最漂亮的是仪表板和门上的五个储物格,其中包括两个杂物箱。而在当年简洁皆实用的设计风潮影响下,威姿中央的中控仪表盘偏向驾驶者这一面,同时采用当年少有的荧光显示,能以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上,极大地保障了驾驶安全。
虽然从外观上看威姿是一台非常小的车。但它的空间表现却让人非常惊喜,因为车顶很高,所以坐在这个车里完全不会有局促的感觉。当然威姿还有一点小心思,就是独创的手摇开启的天窗,当时高配的威姿在通常布置天窗按键的地方,以一个摇柄取代了按钮,通过旋转摇柄来打开天窗,足矣看出当时丰田对于威姿的投入。
@2019
威志,威姿怎么样
楼上的回答有很多错误,首先来说威姿已经停产了,你想买也买不到,第二发动机上威姿使用的是原装的8AEFI而威志使用的是国产组装的8A+(吉利还有很多国产车都在用)威姿只有1.3升排量,但是动力卓越纯正的丰田NBC平台车辆,而威志算是一辆仿NBC平台车,个人认为威姿雅酷夏利2000是天津一汽销售过的最好的车,因为他们的血统很纯正只不过是挂着一汽的标再卖!
另外威姿的配件贵还有不好找是出了名的,因为都是进口配件所以现在已经不太好找,找到了价格也会不便宜
不过如果你想买威志在这个档次来说威志还是不错的!可以选择!最后如果你想选择威姿请选择03年~04年之间的车因为这两年的车是进口话最高的,也是最棒的!往后的就几乎国产化没意思了!
05年威姿汽车怎么样
05年威姿汽车的质量可靠性还有燃油经济性方面都是不错的,不过该车型车龄太老,维修保养便利性还有尾气排放方面不是很有优势。
一汽威姿怎么样
作为一汽集团和天汽集团重组后的天津一汽2003年全新主推产品:
1、“威姿(Vizi)”的推出,被认为是天汽、一汽、丰田强强联盟后,在产品和市场方面的一个完美结合。“威姿(Vizi)”的原型车(欧洲品牌Yaris、日本品牌Vitz)曾横扫欧美车市,在日本本土曾创造过6个月销售10万辆的新车上市销售历史纪录,成为丰田汽车公司最成功的产品;
2、“威姿(Vizi)”此次在中国市场推出,既充分利用了天汽集团原有的经济型轿车制造经验、经销与服务网络,又进一步填补了以奥迪、红旗、宝来、捷达中高挡轿车品牌主导的一汽集团的产品空挡;
3、可以说,“威姿(Vizi)”是一桩完美的婚姻后出生的一个“完美小子”。
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一汽威姿这车怎么样
威姿和威驰同出自一个平台,车的质量可以信赖;,威姿保养费用低,日常维护花费少。
,威姿性价比低,简陋的内饰,加之基本不能负载的动力性能,都让威姿的定价有些偏高。
不过新车建议你是要去甲醛的你可以去淘宝买盒车宝..杀菌王的很好用的
关于威姿车怎么样的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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