五菱宏光mpv 五菱宏光属于面包车还是商务车
大家好，如果您还对五菱宏光mpv不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享五菱宏光mpv的知识，包括五菱宏光属于面包车还是商务车的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
五菱宏光是不是mPV
五菱宏光是MPV。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
五菱宏光s 到底是面包车还是叫做MPV
五菱宏光是不是面包车？能6年免检吗？教你快速区分是不是面包车
阿喵汽车
11-03·优质汽车领域创作者
前几天喵哥给大家分析了，为什么这次汽车年检新规，6年免于上线检测这条重点把面包车排除出去，有不少朋友咨询五菱宏光到底算不算面包车，今天喵哥就给大家分析一下，如何去判断车子算不算面包车，在不在这一次免检范围之内。
2014年前上牌的车子，在行驶证这一栏没有面包车的分类，但是可以套用面包车的定义，就可以大致地判断自己的车属不属于面包车。2014年发布的《公共安全行业标准》中机动车类型术语和定义GA802来定义：面包车是指平头或者短头车身结构，车头特别短，且单层地板，发动机中置，也就是说发动机没有在车头里面，而是在前轮轴和后轮轴之间，面包车的发动机一般装在坐凳下面。
面包车的发动机中置还有一个很好的判断方法，就是去换火花塞的时候，看看是打开坐凳换火花塞，还是打开前面的引擎盖换火花塞，如果打开引擎盖就能看见发动机，那么证明发动机是前置而不是中置。
面包车车头短，那个空间不可能放得下发动机，所以换火花塞都是打开车门，将座椅掀起来在座椅下面换火花塞。而五菱宏光的车头比面包车的车头要长很多，而且打开发动机的盖子就可以看到发动机，换火花塞也只要需要打开车头的盖子。
通过车头的结构和发动机的放置，就可以很明显的判断出五菱宏光不属于面包车定义标准，所以它在车型机里面定义为MPV多功能用车，而面包车在车型定义里面被单独分出一个类目来叫小型面包车。
除此之外行驶证上面有一个外廓尺寸，如果高宽比小于或者等于0.9且乘坐人数小于9人同样会定义为面包车。
2014年之后上牌的车更好分辨，假如你的车是面包车，那么你的行驶证上就明确的标注了，在车辆类型那里可以看到标注了小型面包车，这样的话你就享受不了前6年免于上线检测的福利。
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五菱宏光的图片
五菱宏光
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五菱宏光s1算是面包车吗
五菱宏光s1算面包车。五菱宏光S虽然不是发动机中置，但宽高比符合，对应了规定中的“部分车型特征”，所以应该属于面包车。新政实施前上牌，行驶证写着客车的，也会一律当做面包车对待。
根据规定，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的，即平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置，宽高比（指整车车宽与车高比值）小于等于0.9，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车和定位小型、微型面包车。
面包车的种类
1、6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后3）。
2、9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
座位分布：驾驶座、副驾驶座及7~10个乘员座位（乘员座位分3排，组合为2，2，3或3，3，3或3，3，4等）。
以上内容参考：百度百科——面包车
五菱宏光smpv什么意思
宏光应该算是高配的面包车，只是他把发动机前置了，摆脱了面包车的固有格局，所以官方定位多用途乘用车MPV。
但是它的各样设计还是面包车的性能！只是操控和内饰要比一般的面包车要好，但是跟正儿八经的MPV就差远了，毕竟卖得便宜不能要求那么多。
mpv的定义就是多用途乘用车。其实就是乘用车里除了轿车，SUV，跑车等之外的车型的总称。这个定义最早出现在mini的后尾门双开加长版本上。最经典的定义还是克莱斯勒大捷龙。
由于大捷龙奠定了标杆所以之后都认为只有大捷龙那种中高端大空间轿车化多用途乘用车才被称为mpv，这也是狭义的mpv。其实，SUV也是从mpv里分出来的。这么说来，面包车也是从mpv里细分出来的。
其实现在汽车车型种类的界限越来越模糊，尤其是轿车，SUV，mpv，轿跑，这些车悬挂方式，底盘调教，动力布局，操控特性都大同小异。现在界限比较清晰的也就硬派越野和超跑了。
外观设计：
五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.98~5.88万元[5]的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光S的一致评价。
相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外观上最大的改动位于前脸上，上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿，并附有镀铬装饰条，与通用雪佛兰最新的家族脸谱设计有异曲同工之处。蜂窝状的格栅，加上前后底部两快银色护板，另五菱宏光S更添一分野性，同时也提升了整车的视觉质感。
醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。
五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
五菱宏光s到底是商务车还是面包车
是商务车
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。相比五菱宏光具有更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装1.5升DVVT发动机，动力升级。
五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光S的一致评价。相比2010款宏光，2013款五菱宏光S外观上最大的改动位于前脸上，上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿，并附有镀铬装饰条，与通用雪佛兰最新的家族脸谱设计有异曲同工之处。
蜂窝状的格栅，加上前后底部两块银色护板，另五菱宏光S更添一分野性，同时也提升了整车的视觉质感。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。
扩展资料：
五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。
车身顶部配置的大尺寸车顶行李架，进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性，车身尾部的一体化弧形尾翼，能够有效减少行驶中的紊流，并提供适当的下压力，侧面的跃动腰线和契型裙线，使得车身侧面更有层次感，而且线条更为流畅。
在安全配置上，五菱宏光S以更高级别车型为标杆，配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。
五菱宏光属于面包车还是商务车
MPV，面包车的定义是发动机在座椅下面，而宏光是前置发动机，所以是MPV。五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
作为五菱宏光家族的最新成员，除了延续以往的紧凑型商务车的功能之外，宏光S多功能用途更加突出，更偏重于家庭使用，尤其是七位成员的大家庭，同时也可以满足小型公司和购车人群出游、商旅等多种需求。
扩展资料
灵活多变的内部空间是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置，用户还可以自主营造出各种形式的载物空间。
五菱宏光全系列共有两个排量九款车型，因此在配置上也会产生一定的差异，丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地。值得一提的是，五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口，形成了一个立体的送风环境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空调的凉爽与温暖。
文章到此结束，如果本次分享的五菱宏光mpv和五菱宏光属于面包车还是商务车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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