别克英朗gt 别克英朗gt怎么样
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别克英朗GT,有2个致命缺点
如果说手挡车起步肉那只能说你手法有问题,连面包车都比不过建议你练练技术。不借助惯性2档爬肯定废劲，又不是大货车必须2挡起步。英朗没赛欧大那绝对是扯淡。喇叭不算响那不叫毛病,多响算响?给你弄个气喇叭?大灯不是很亮很正常,这个级别都是卤素大灯,花钱去换氙气灯啊!
别克英朗GT的优点和缺点
别克英朗的优点：
1、首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。
还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。
新别克英朗gt多少钱
买一辆新别克英朗gt要14万：
1、外观上，新车和现款在售车型相比并未发生太大变化。前脸依然为别克家族化设计语言，而车标两侧的飞行翼，长度有所加长，前脸的宽体效果更加明显。前保险杠下方，设有分体式熏黑下进气格栅，整体来看，给整车增添不少运动感受；
2、车身尺寸方面，根据申报信息可知，新车尺寸和现款一致，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm，符合其紧凑型轿车的车型定位。不过2.64米的轴距对于这样一款三厢轿车而言，并不算很是充裕，但也能满足日常出行需求；
3、动力上，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，百公里油耗5.9L。虽然动力表现不够优异，但胜在油耗表现出色，能够有效降低后期车主的用车成本。毕竟作为买菜接娃的家用车，省油耐用才是最大的优点。
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别克英朗gt怎么样
还可以。
GT1.6L官方报价为13.27万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重。如果油耗大，车身质量肯定相对就高了。内部装饰让人感觉很好，强大的安吉星系统的确是个好用的东西。
别克英朗gt优点：
1、车厚实，感觉有档次，特别是关车门，那嘭得一声，比什么宝来强多了，也比朗逸强多了。
2、外形漂亮，招女生喜欢。
3、油耗可以接受，现在是6.9，平均速度31KM，跑远路多一些，估计跑市区得8-9个油。
4、胎噪可以接受，现在没超过90，90最好，车内几乎没有声音。
5、助力好，低档时方向盘很轻，高速时方向盘特稳。
别克英朗gt缺点：
1、起步有些顿，一档起步时，有时感觉离合器齿轮打响，4s店说是液压泵问题，正常现象。
2、发动机盖太高，把座椅升高了，也很看到盖子前端，停车时找不着参照点，特别是前面有障碍物，转向时，总担心刮碰。
3、刹车偏软，abs声音太恐怖了，感觉像撞车了。
4、转速表有个问题，忽上忽下的，特别是起步时，加脚油，转速突然上去，又掉下来，车了有明显后挫感，另外就是热车时，松开离合时，油门也会窜一下。
别克英朗gt属于什么级别的车
A级别的家用车，即日常所说的紧凑车型（轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.4升至2.0升）。
别克英朗由上海通用汽车出品，为别克品牌旗下主力车型之一。基本可以理解为别克凯越（Excelle）的子类型，两厢车型为英朗XT（Excelle XT），三厢车型为英朗GT（Excelle GT）。两款车型共用动力总成和基础技术（如：底盘参数相同），工程取向也基本相同。但是设计风格并不相同。两款车型均为紧凑型车。
1、英朗XT：
英朗XT是基于通用汽车全球布局下的一款战略车型。其在中国首发，但是以欧宝新Astra为基础改进而成。厂家称其为：天赋动感的五门轿跑车。但业内均认为这款车还属于标准两厢车的范畴，直接竞争对手基本为一汽-大众高尔夫。但在取向上偏向运动性。
2、英朗GT：
英朗GT是在中国全球首发的一款车型，设计上更趋豪华，但是运动本质并没有改变，可以说是国产三厢紧凑级车的杰出之作。2011年，英朗GT的美国版别克Verano在底特律车展上正式展出。
扩展资料：
别克英朗gt的特色配置与领先技术：
1、后轮悬架瓦特连杆为非独立悬架的创举，大大提升运动性。
2、Onstar安吉星车载信息服务通信系统是同级别唯一配置的（除同一制造商的雪佛兰科鲁兹）。
3、1.6升涡轮增压发动机具有十分强大的性能，84.4KW的升功率堪称强悍。
4、别克独有Quiet Tuning静音科技。
英朗的技术总体来说在同级别堪称上乘，并不止这几种，但这几种是最具代表性且独一无二的。但是，英朗的6速自动变速箱技术上制约了整车性能的发挥。
参考资料来源一：百度百科--别克英朗
参考资料来源二：百度百科--A级车
别克英朗gt多少钱
2013款英朗2012款GT 1.6L自动豪华版
2013年1月
7.5万公里
当年新车指导价:16.58万元，1.6L 121马力L4私人一手车距离2013年还有一个月，品牌别克英朗1.6自动挡豪华版带天窗导航电动座椅车身长度空空间宽敞，高速平稳。新车完成17万多辆！
说到美系别克，虽然不如大众和日系畅销，但在国内车市还是有一定地位的。而且，与坚固耐用的德系车相比，别克自然不甘示弱。不过唯一让大家遗憾的是英朗的三缸机。稍微了解汽车的人都知道，三缸发动机虽然油耗低，重量轻，尤其是排放量小，但是符合线下的排放标准。再加上政策因素，这种三缸发动机成为了汽油车的主流发展路径。问题是这种三缸机的缺点也很明显。
从外观上看，全新的英朗似乎没有什么明显的变化，依旧是商务沉稳的样子。不过值得一提的是，细节更为紧迫和细化。另外它的车身线条更加犀利，带眼角的大灯给人很大的视觉冲击。欧宝雅特作为别克的标志，是欧洲正宗的小钢炮。它的底盘行驶稳定性和转向精度都不是日韩家用车能比的。
发动机启停技术、定速巡航、胎压监测装置、自动大灯、上坡辅助、日间行车灯、电动天窗、多功能方向盘、后排座椅出风口、后视镜加热、高配自动天窗、1.6速变速箱带排量、原车导航和倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅、车况好、价格低、分期付款首付低、最爱联系配置亮点:自动天窗。
其次说一下它的内饰部分。新硬朗尺寸为4609mm，轴距为2640mm，所以在空的表现还是很出色的。不过也有车友表示空房间再大一点就更完美了。在前驾驶舱，整体布局简洁大气，很有美式风格。嵌入式液晶屏也为其增添了不少科技感。配置方面，和现款没什么区别，该有多少有多少。
外观:漆面保养良好，车身结构未维修，无重大事故。内部:干净整洁。安全指标正常，安全气囊等被动安全项目正常，车内电子设备使用良好，车内静态和动态设备完善。驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动都没有问题，加速迅速，动力输出平稳舒适，无怠速抖动。总体:整体车况优秀。车体框架结构无变形扭曲，无烧、泡水痕迹。车身无油漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野开阔，动手选择，房间宽敞明亮通风空，适合家庭交通。
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