两厢夏利二手车 1万左右买什么二手车
各位老铁们好，相信很多人对两厢夏利二手车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于两厢夏利二手车以及1万左右买什么二手车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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一万以内9成新二手车
二手车有很多，大众捷达、夏利、比亚迪 F3性价比较高，推荐如下：
1、大众捷达
主要的是省油和大空间 1.8配的是20V的发动机，高速性能很好，后劲很足，如果车况没问题的话，1.8手动上160码没问题。
家用的话空间如果不是太挑剔的话，完全可以。手动档看驾驶技术和驾驶习惯，高速的话100匀速跑应该7个油不到，市区应该是10个以内吧。
2、夏利
优点在于车子的燃油经济性好，维修保养成本低，缺点是车子刚性差，车子外形一般，但是代步新夏利还是可以考虑的。
3、比亚迪 F3
是比亚迪家族中的一款热门经济型家轿，销量大，市场认可度高。车型外形简约精致，内饰优雅实用，空间充足，动力均衡，燃油经济性好，性价比高。适合第一次买车的小福群体，也适合一般家庭使用。
4、奇瑞风云2
奇瑞风云2，车子的设计很新颖，流线也不错，比较耐看，比三厢的车子还要好看很多，空间的话没有什么大的亮点，因为两厢车前排坐人的话还是可以的，后排座的话就有点挤，平时上下班代步应该没什么问题，如跑长途的话这个车有点累，超过两个人坐这个车跑起来就有点吃力了。
5、宝来
经典宝来，油耗基本维持在7.5升左右，夏天开空调有所增加，这辆车被称之为驾驶者之车的经典宝来可不是浪得虚名，首先操控性那是非常的优秀，其次，经典的车身那是相当的紧凑，建议比，做工今年用料上乘，皮实耐用德国人的严谨作风体现的淋淋尽致。
扩展资料
1、购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。
2、观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
3、检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。
夏季如何选购二手车
夏季如何选购二手车
进入到夏季，北京市旧机动车交易市场的二手车交易有了比较明显的变化，总体来说化油器车型价格下降、准新车需求量增加、1.3-2.0升排量车型受欢迎。
以往高歌猛进的老三样、夏利、奥拓交易量开始减少，一些新车型交易量逐渐增加，我们根据近期热销的二手车进行选购指南。
捷达CIX、GIX，市场主要需求这种“新外壳”电喷车型，但是由于外省市消费者也来选择，价格比较高，2000年左右的价格在6.4万元左右，建议不着急购买这种车型。
富康1.6系列受欢迎，富康1.6系列在市场上的占有率提高，二手车价格有所下降，同样年份与1.4系列价格相差无几，所以北京客户多选择这种系列车型。需要注意的是1.6系列的两厢手动款比较好，自动挡和三厢的988系列性价比不如前者。
桑塔纳世纪新秀受欢迎，1999年之后的电喷桑塔纳交易量比较稳定，但是相对价格不算便宜，购买建议等待一段时间。
夏利建议购买1.3系列车型，如果价格合适选择夏利2000也比较好，但是1.3升以下的车型空调工作较差，夏季不建议选择。
赛欧系列二手车近几年增长比较明显，而且价格相对便宜，使用一年左右的SRV手动挡系列价格在7.1万元左右，相比新车还要便宜2万元左右，三厢系列二手车最便宜跌进5万元，虽然该车存在油耗比较高的缺点，但是空调性能较好，二手车价格相对便宜，市场上供需两旺，现阶段选择代步车可以考虑赛欧系列。
POLO系列，市场上这款车有所增加，但是相对新车价格并不算很便宜，而且车辆以女性客户使用居多，整体的车辆状况并不是很好，基本上都有碰撞痕迹，购买时候要仔细检查，预计价格还会有浮动，建议了解新车价格之后选择性购买，不要着急。
宝来系列，5月份之后这款车的市场供需量比较明显增加，尤其是1.8手动挡系列，而且价格相对合理，年轻用户购买情况比较多，购买时候要分清不同款式和年份，还有就是1.8T系列才是欧3标准，其他都是欧2标准，1.6基本款数量较少，二手车价格10万元左右，购买需要抓紧。
帕萨特系列，这种公私两用的车型市场供应量近期较多，价格集中在11万-15万元，以2002年左右的1.8系列居多，预计价格将在短期内比较稳定，不会受到2.0系列新车降价的冲击，1.8T系列需求量减少价格回落，建议购买1.8系列车型，使用性价比较高。
本田雅阁系列，2.0系列需求量较大，老款2.3、新款2.4系列市场供应量较少，价格较高。3.0顶级系列市场供应充足，价格比较低，但是需求量不大，如果价格相差不多，可以考虑购买3.0系列。
奥迪A6系列，新奥迪过高的定价打消了二手车中介公司的疑虑，二手奥迪A6系列保持价格坚挺，但是市场近期供应量将大幅度增加，预计价格将有明显的下降，如果考虑购买建议在7月中旬来市场选购。建议购买1.8T系列，动力性能基本上合适，价格多在24万元左右。
近期还有一些中小车型交易量有所增加，派力奥、嘉年华、哈飞赛马、千里马，这些车辆由于市场库存较少，价格比新车便宜不算太多，可以多砍价多等等，不要急于购车，价格合适再选购。
特别需要注意的一点市场近期出现大量的营运性质的出租车、租赁车，主要是夏利、富康、捷达等，这些车辆距离报废一般只有1年左右的时间，虽然价格便宜但是也不建议购买，在购买的时候如果价格特别便宜则需要注意是不是这种特殊情况的车辆。
欧三标准以下的二手车基本上占到交易总量的95%以上，所以这次政府政策对二手车整体价格影响短期内并不是非常大，想换车的客户可以等待一段时间，想购买二手车的用户可以到市场来看看。
夏利有几种型号
主要有以下两款车型：
天津一汽是中国一汽重要的经济型轿车基地，作为中国经济型轿车企业的先驱，天津一汽始终以“造小车精品，做小车大师，建和谐企业”为企业愿景。本届车展天津一汽共带来4款车型参展，包括夏利N5、威姿V1以及两款局改车型TFC-C2、TFC-H2。
N5
全新夏利N5在延续夏利“省钱、省心、省时”三省理念的基础上，秉承了夏利皮实耐用的优良性能，融合国际领先技术，针对国内经济型轿车市场开发的一款全新产品。拥有全新欧式风格的造型、全新领先超越的动力、全新人性关怀的内饰、全新精准操控的底盘、全新高标安全[3]的车体，是一款值得信赖的经典国民车。
全新欧式风格的造型，高规格的内饰，四轮独立悬挂底盘系统和搭载VCT-i技术的发动机，成为夏利N5的核心卖点。
动力部分，1.0L排量车型使用的是3GA2的发动机，它在夏利N3+上使用了一年多反响良好。而新的1.3发动机带VCT-I智能连续可变正时气门，镁铝合金，正时静音链条，曲轴8MM偏置，电子油门，博士8.0版本的ABS+EBD，EPS电子随速助力转向。功率得到进一步的提高，额定功率达67kw(91马力)/6000rpm，升功率大于50kW(68马力)，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。
TFC-C2
TFC-C2和TFC-H2作为两款局改车型，彻底颠覆消费者对传统经济型车的认识，打造每个国人都能拥有的“国民车”。天津一汽作为中国一汽的经济型轿车生产基地，多年来在经济型家轿领域潜心钻研，取得了丰硕的成果。在成为国内首家达到产销200万辆的自主品牌轿车生产企业后，天津一汽并没有放慢前进的脚步，依然积极研发新产品，为消费者提供更多、更好的经济型家轿选择。威志V2威志V2，是天津一汽深入了解市场需求，顺应当代年轻、时尚消费者的审美潮流，在威姿轿车NBC平台的基础上，自主研发的精品时尚车，同时也是天津一汽打造的一款个性化车型。威姿V1空间宽大、视野良好，操控性能优异，特点是“底盘源于威姿、空间大于威姿、车型多于威姿”。作为追求时尚、引领潮流的威姿V1，此番蕴涵自主研发力量，以威姿换代版的崭新姿态登场，着实为精品时尚小车的追捧者带来全新选择。
二手车价格多少合适
二手车价格/车折旧：
维修快7年了，中低车辆最多，平时任务非常之多，总结了车折旧规律：只举例捷达，面包：
一：前提1：没有修过车，就是基本保养。且平均每月不超250公里。不含过户。
1、捷达如果原价8.9万，
开1年，二手折旧为89000*0.9=80100元。基本在这价上下之间。
开3年：89000*0.9*0.9*0.8=57672元。
开5年，89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。
2、面包车同理：原价3.8万，
开1年，二手价格:38000*0.9=34200元。
开3年，38000*0.9*0.9*0.8=24624元。
开5年：38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。
二、前提2：大修过发动机，如换凸轮轴、气门、活塞环、活塞、皮带等。基础上乘以50%，大修改地盘如:钣金过梁、悬架乘以50%，换过轮胎乘以70%。换过保险杠、散热器、压缩机、发电机、水泵乘以80%，换过增压系统乘以70%。换过转向部件乘以70%。每月平均行驶350-600公里乘以65%，每月平均行驶在600及以上乘以50%。不含过户。
1、捷达开3年，大修过发动机，换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。
2、捷达开3年，大修过发动机，大修过地盘，换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。
4、面包车开3年，换过四个轮胎：二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。
5、面包车开3年，大修过发动机，平均每月行驶736公里：二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。
三、卖车的人一般不说修过车就说平时只保养，购车一般叫个熟悉车的人去看看，
主要看:
1、车地盘各个角落看是否焊接过喷漆过，是否更换过部件。
2、看发动机周围更换过哪些部件，
3、看发动机号、识别码、名牌信息、购置税、购车发票、交强险、商业险信息是否一致。
4、观察里程、排烟筒积灰。
5、各个玻璃号码信息。
6、仪表盘周围磨损程度。
7、各个轮胎编号、磨损程度。
等等
以上只是经验总结，仅供参考。价格一般灵活协商。跳动在：1-2千（k）左右。各大二手平台价格偏高,中间挣7-15k左右,甚至更高。
当前时间：2020年5月，此参考适用今后2-3年。
1万左右买什么二手车
对于一些刚从驾校出来的新手来说，开车上路磕磕绊绊是难免的，所以有些人就想先买辆便宜的二手车来练练手。而车价在1万元以内的二手车我估计很多人都好奇，能开吗？1万元以下的车通常来说使用年份都较长，毕竟一分钱一分货，但新手练车绝对是绰绰有余。今天小编就为大家推荐价格1万元左右的车有哪些，1万左右买什么二手车，新手们可以作为一个购车的参考。
奥拓SC-0.8-MT标准型(国Ⅱ)老款奥拓由于价格低廉，曾一度有着“保值率之王”的美誉，甚至直到现在也是二手车市场最抢手的车型之一。根据某车网的二手车买卖登记信息来看，二手奥拓最低售价为0.48万元，具体的售价要看车龄、车况、行驶里程等来判定车辆的残值。第一代奥拓搭载了4冲程3缸水冷的代号为F5A的发动机，据称当时的百公里油耗仅为3.53升。
品牌：长安奥拓发动机功率：36马力(27kw)变速箱：手动车辆级别：微型车环保标准：国Ⅱ驱动方式：前驱扭矩：61N-m长宽高：3200*1405*1440轴距：2175mm车身结构：两厢车官方耗油：5L燃料类型：汽油
桑塔纳GLS-1.8-MT豪华型(化)那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语让桑塔纳和大众品牌深入人心，成为一款经典车型。桑塔纳是汽车三大品牌之一，俗称“老三样”，此外还有捷达和富康。桑塔纳给人留下的是“皮实耐用、维修方便”的印象，并且它的残值很高。根据某车网的二手车买卖登记信息来看，二手桑塔纳最低售价为0.55万元，具体的售价要看车龄、车况、行驶里程等来判定车辆的残值。
品牌：大众发动机：1.8L变速箱：手动车辆级别：紧凑型车环保标准：国Ⅱ驱动方式：前驱发动机功率：90马力(66kw)扭矩：145N-m长宽高：4546*1710*1427轴距：2548mm车身结构：三厢车官方耗油：8L
捷达CL-1.6-MT(化)在中国汽车市场，似乎没有什么不可能，捷达畅销几乎可以说是一个神话。捷达是很多消费者第一辆车的首选，因为它皮实、耐用，价格也实惠。捷达品牌认知度和市场占有率高，技术成熟，再加上维修和保养费用比较低，车辆本身又经济实用，因此，在二手车市场的保值率一直比较高。在选择这类车辆的时候要关注车辆的发动机、变速箱等关键部件的质量，对于外观不能过分苛求。目前二手车捷达最低售价为0.5万元。
发动机：1.6L变速箱：手动车辆级别：紧凑型车环保标准：国Ⅱ驱动方式：前驱发动机功率：72马力(53kw)扭矩：121N-m长宽高：4385*1674*1415轴距：2471mm车身结构：三厢车官方耗油：7L燃料类型：汽油
夏利1.0-MT三缸三厢(国Ⅱ)在中国，有车的地方，就有夏利。夏利已经深深扎根于中国百姓的生活中，“国民车”的称号非夏利莫属。夏利不断改进创新，在明显提高动力性、舒适性的同时，保持经济低耗、廉价实用的优势。让百姓买得起、用得好、品质和安全有保障、维修和保养方便快捷??给用户提供实实在在的利益。从统计数据显示，二手夏利最低售价为0.58万元。
发动机：1.0L变速箱：手动车辆级别：小型车环保标准：国Ⅱ驱动方式：前驱发动机功率：53马力(39kw)扭矩：77N-m长宽高：3680*1615*1385轴距：2340mm车身结构：两厢车官方耗油：5L燃料类型：汽油
哈飞路宝2008款节油π1.0手动标准型凭借0.46-0.6万的售价，哈飞路宝荣从外观上看，这种方方正正的外观设计一点儿也不显老；从名字里看，这台车号称节油π，而事实上百公里5.5升的油耗也确实对得起这名字。就是开几年再卖，它也不会再贬值多少了，基本上使用期间只要支付油费和常规保养的费用就够了。
微型两厢小车哈飞路宝，车况特好，声音纯正，灵活小巧，经济适用，环保绿标，节油小霸王。
奇瑞-QQ32009款0.8L手动新启航版当年奇瑞QQ3的推出的时候，主题是“梦想，触手可及”。放在今天，对于二手QQ3来说，这六个字依然适用。QQ3的大眼笑脸造型放在当年确实经典，但经典的外观有时候是一把双刃剑，因为经典带来的高辨识度，更容易显出年代感，也就是更显老。总的来说，售价0.7万元的它非常适合做偶尔代步的占号车。
比亚迪-F02009款爱国版1.0L实用型如果说QQ是奇瑞崛起的福星，那F0就是属于比亚迪的那颗福星。F0的外观更运动，看上去就像个闲不住的孩子。这也催生了国内为数众多的“F0改装爱好者”。所以，如果你想找一台用来练手改装的车，那F0非常合适。毕竟F0的改装件多，且0.75万的价格也便宜，更重要的是，F0是一台非常容易出效果的小车。
铃木-北斗星2008款1.4L手动STD售价1万元，北斗星看上去体型最大、排量也最大。但实际上，它的油耗却可能是最低的。除了油耗低，北斗星的车内空间也着实让人惊艳。毫不夸张的说，后排座椅放到之后简直就是一张小床。所以如果你选择这台北斗星的话，它不仅能满足你占号、练手的需求，还能帮你拉更多东西。
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2万以下的二手车推荐
以下这几款都是目前市场中价位在2万元左右的二手车：
1、富康
富康自1992年被引入中国市场开始，就不仅仅代表着一款车型，而是开创了中国两厢轿车的先河。1998年，为适应中国市场，富康推出三厢车型，成为国内第一款自主改型的轿车。
如今的富康在二手车市场中表现依然抢眼，作为传统的老三样之一，其在消费者心中的地位已经根深地固，配有单气囊设计，发动机动力比较强进，是都市生活中不错的代步工具。
2、捷达
1991年，第一辆捷达——捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。也是从那时开始，捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录.
赢得了品质的美誉。更是创造了“中国汽车的18个第一”，为其在国内众多的捷达粉丝和捷达车主心中赢得了“公路精品”的外号。
如今捷达在二手车市场依然有强劲的表现，捷达较好的保值率，保养维修的便捷，使得它在二手车市场一直占有一席之地！
3、桑塔纳
1987年，上海大众从德国大众汽车公司引进桑塔纳，桑塔纳随即成为公务用车的代表。量产以后进一步扩大使桑塔纳成为出租车的生力军，而进入上世纪90年代中期，桑塔纳又成了私人家用轿车的首选之一。
相对于时下那些靓丽的小车，桑塔纳更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。
强劲的动力、皮实外壳、1.8L的排量，奠定了百姓心中的地位,也为桑塔纳在二手车市场中打拼奠定了坚实的基础
4、吉利
吉利汽车一直有着造车梦的李书福曾说过“造汽车很简单，就是四个轮子加两个沙发”，正是这种坚持，吉利美日和吉利豪情等吉利汽车圆了很多中国家庭的汽车梦。美日汽车有句很动听的广告词叫做：“美好的日子，从美日开始！”。
吉利美日和吉利豪情都是低价位的两厢车型，在二手车市场中也以其经济性和实用性深受大家的喜爱。
5、夏利
天津夏利从创立之初，天津一汽夏利就认准了买得轻松、养着经济才是真正适合中国大多数人需求，也是未来汽车发展的必经方向，“省钱省心省时”完全从百姓生活出发，为中国百姓提供“新实利主义”的承诺。18年的品牌信誉，使夏利已成为中国平民百姓心目中最地道的入门级轿车。
夏利已经深深扎根于中国百姓的生活中，更是有着“国民车”的称号，其在二手车市场中表现也很突出。
关于两厢夏利二手车，1万左右买什么二手车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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