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丰田86几座 丰田86可以坐几个人

频道:汽车知识 日期: 浏览:1222

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丰田86几座 丰田86可以坐几个人
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本文目录

  1. 丰田86后排到底能不能坐人
  2. 丰田86可以坐几个人
  3. 丰田86的车型介绍
  4. 丰田86车身尺寸是多少
  5. 丰田86汽车车型介绍
  6. 丰田86是属于什么级别的车目前报价多少

丰田86后排到底能不能坐人

你好根据你的描述虽然丰田86是一款双门四座的跑车,但是它的后排座椅并不适合长时间乘坐。希望我的回答对你有帮助望采纳,谢谢您!

丰田86可以坐几个人

4个。

丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin(丰田AE86)的后继车。

丰田86原预定2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间,加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场,所以暂缓。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。

扩展资料:

外形特点

在车身尺寸方面,86的三围为:长4240mm×宽1775mm×高1285mm,轴距则为2570mm,是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计。

这样的车身尺寸和比例可以帮助86很好的完成整车重量的配比,从而保持其最为重要的操控性。从此前曝光的配置信息来看,新车将有7种车身颜色和2种内饰颜色供选择。

和86的自身定位一样,它的内饰打造也是以围绕运动、操控性的思路进行布置的,是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的,相比起概念车更前卫、更富质感的设计,量产版的虽然简陋但显得更为纯粹。

参考资料来源:百度百科-丰田86

丰田86的车型介绍

丰田86于2013年3月12日正式在国内上市,作为丰田AE86车型的替代新车,丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位,引入国内将包括手动和自动两种车型,售价分别为26.9万元和27.9万元。

全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计,它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台,同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打,而美国市场则主打塞恩FR-S,而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。

丰田86(概念车称为丰田FT-86 Concept)是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。早于2009年东京车展亮相概念车FT-86,是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品,车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导,变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计,而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。

丰田86车身尺寸是多少

长度为4240mm×宽度为1775mm×高度为1285mm,轴距为2570mm,是以操控感为设计核心的短车身短轴矩的明显设计。这种车身尺寸和比例可以帮助86很好地完成整车的重量比,从而保持其最重要的机动性。

丰田86以FutureToyota86Concept的缩写命名,这意味着全新的丰田86概念车将作为CorollaLevin(丰田AE86)的继任者。注:(目前的丰田86与原厂AE86没有血缘关系,目前的丰田86实际上是一款名为丰田2000GT的丰田名车的继承者),原厂定于2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计还有提升空间空,外部景气度可能不足以支撑FT-86的销售市场,因此搁置。

2012年4月正式在日本以86的名义销售。由于86是丰田和斯巴鲁联合开发的,所以这个动力系统由斯巴鲁提供也就不足为奇了。前后驱动布局的86配备了斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,丰田在这款发动机上增加了缸内直喷技术。采用6速手动变速箱,最大功率为200PS/7000rpm,最大扭矩为205Nm/6600rpm。

但从改装潜力来看,86具有日系性能车改装潜力深的特点。可以说,86无疑是一个值得性能爱好者期待的玩物,改装后肯定会变成猛兽。悬挂系统为前麦弗逊式;后叉型。0-100km/h加速时间为7.3s(手动版本,自动版本为8.2s)。最高时速230公里(手动版,自动210公里/小时)。

丰田86汽车车型介绍

丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名,丰田86意思是未来丰田新86概念车,丰田86用来作为Corolla Levin(丰田AE86)的后继车。

外观方面,86的设计来自TOYOTA位于法国尼斯的欧洲设计中心ED2,其是依照2007年丰田发布的FT-HS概念车演化而来,所以在造型风格上86的设计有些欧化。不过在整体感觉上,我们还是能明显感受其TOYOTA的血统。车身设计上锐角、刀刃形的的折面线条,都是在TOYOTA运动车型上经常出现的元素。这样的设计,也确实让86显得更为运动、前卫。在总体的外观上,86主要是针对概念版的前保险杠,头灯、尾灯的造型进行了修改,在整个车身线条上并未做很大改动。

动力部分:由于86是丰田和斯巴鲁共同开发的,所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。采用前置后驱布局的86,搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机,TOYOTA则为这款发动机加入缸内直喷技术,在搭配6速手动变速器的情况下,最大功率为200 PS/ 7000 rpm,最大扭矩为205 Nm/ 6600 rpm。不过,从改装潜力上出发,86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。

丰田86是属于什么级别的车目前报价多少

丰田86从严格意义上来讲,它应该算是一个运动型的小跑车,目前报价28万左右,这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的,因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守,比较居家甚至是有点守旧的车型,但是这台丰田86就给人的感觉有点不一样了,这台车它的外观采用的基本上跟一些运动型的小跑车差不多的设计风格,整体的车身是比较低矮的。这台车我觉得大部分人应该都会只是自己开着出门,所以这台车的第二排的空间,大家应该都不是特别的关心,这台车我觉得比较需要吐槽的就是它的内饰设计在同级别中确实是比较差的,坐进来还以为这是一台5万块钱的小车呢。

这台车我觉得最值得说的就是它的发动机,它采用的是一个2.0升的水平对置发动机,其实水平对置发动机的优点还是挺多的,比如说它的运转的平顺性就要比一般的直列四缸发动机要好上非常多在。其实纵观整个汽车界用水平对置发动机的也不过就是那么几家,丰田斯巴鲁还有保时捷,为什么呢?其实就是因为水平对置的发动机在研发方面的难度是比一般的直列发动机要难的多的,所以很多汽车厂商为了利润直接放弃了这一方面的研究。

这台车开起来的感觉是非常棒的,特别是在山路上驾驶的时候的时候2.0升的发动机甚至不如一些小钢炮的车型的动力,但是这台车在弯中的表现是非常让人惊讶的,在攻弯的时候你会发现这台车的重心特别的低,所以过弯的时候你的信心非常强,在山路上开车的时候,你会发现它的乐趣是非常足的,特别的爽!

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