手动挡驾驶技巧 手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些
大家好，关于手动挡驾驶技巧很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
手动挡车的驾驶技巧与方法有哪些
手动挡汽车还是受到很多人的喜欢，因为可以自己去把握开车的手刹力度，那么对于驾驶手动档汽车的话你知道有哪些开车的技巧吗?以下是懂视小编为你整理的手动挡车的驾驶技巧，希望能帮到你。
手动挡车的驾驶技巧一手动挡起步技巧
1，平地起步
平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。
2、带刹起步
带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。
脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。
手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。
3、起步时的加速与换挡
无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。
松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。
记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。
二手动挡停车的方法：
(1)路口停车(红绿灯停车)
即将进入路口，地面标线由虚线变成实现，此时不论汽车处于何种档位，都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车，使车速迅速下降，如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离，则松开刹车，使车辆依靠惯性继续前进，到即将接近前方车辆或接近停车线时，再次踩下刹车，使车辆平稳停止。
踩刹车时，要根据感觉反复练习，尽量避免急刹导致汽车“点头”。
(2)紧急停车
紧急停车时，踩下离合器，重踩刹车，使车辆迅速停止。
在驾驶过程中，要对前方路面进行谨慎观察，高度集中注意力，预见可能发生的情况，尽量避免紧急停车情况的发生。
(3)靠边停车
靠边停车时，须打开右转向灯，观察右方后视镜，在确保安全的前提下逐渐向右变道，踩下离合器和刹车，在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处，要注意，车辆完全停止之前要对车身位置进行修正，保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹，挂空档。关闭转向灯。
三手动挡加档与减档
加档的前提是加速，减档的前提是减速。档位越高越省油，但不意味着速度的必然提高，低档也是可以高速运行的，低档位动力强劲，便于爬坡，但非常耗油，在路面条件允许的情况下，应尽量使用高档运行。
过减速带的驾驶技巧不要高速过减速带
特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。
可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。
不要单边绕行减速带
这点原因基本和上面的一样。经常开车的朋友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。
经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。
不要斜着过减速带
大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。
垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身(车架)，其实都会产生更大的折损消耗。
开车时如何刹车比较稳1、待车速稍慢时，再倾斜车身转弯
在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油;遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
2、载客刹车在于稳
后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但因人车重量加大，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
3、下坡刹车
先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
4、用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车
用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
5、巧用油门
除了脚刹外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。这些都是踩刹车的技巧，车主们可以根据自己需要去学习，要知道一个好的驾车方法，不仅是爱车的表现，还是对自己安全负责的方式。
猜你感兴趣：
1.手动挡驾驶的技巧
2.开车正确的驾驶姿势有哪些须知
3.新手开车挂挡的技巧有哪些需要掌握
4.新手开车汽车挂档技巧简单实用
5.新手开车必学的驾驶技巧
手动挡档位图解和换挡的步骤
手动挡档位图解和换挡的步骤
1档(0-15km/h)：通常在爬坡或起步时使用该档位。
2档(15-25km/h)：起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。
3档(25-35km/h)：适合市区使用的速度档位。
4档(40-60km/h)：时速40-60km/h时，可以使用该档位。
5档(60km/h以上)：车辆高速行驶时使用。
N档：空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。
R档：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车，例如倒车入库、侧方停车使用。
挂挡技巧
挂1档——空挡时，轻往左推一格，然后往前推挂入1档。
挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。
挂3档——缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。
挂4档——轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。
挂5档——缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。
挂R档——倒挡挂法比较特殊，不同车倒挡位置可能不同，有的车向右靠尽，然后往后一拉。有的车往左靠尽，然后向前推。
开手动挡汽车的口诀
手动挡车的开车起步技巧口诀：
一踩离合，二挂档；
三打转向，四鸣笛；
五放手刹，松离合；
轻轻给油起步走。
第一步离合完全踩下，在启动汽车之后，左脚将离合器完全踩下，这里是为半离合状态前准备。
第二步档位挂到一档，用右手掌心推动，将变速杆档位挂入1档，作为起步档位。
第三步打左转向灯，左手将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车前后方。
第四步按喇叭提醒，按下方向盘中间的喇叭按钮，提示车辆前方行人，预备起步。
第五步松开手刹，右手将手刹前的按钮按下不放，然后抬起手刹将手刹完全压下，松开手刹。
第六步左脚轻抬离合器，左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态，根据离合器的不同感应点半离合高度有差异，一般抬高30-45度之间位置，车辆开始轻微震动，这时表示车辆动力够了。
扩展资料
车辆开始起步，这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作，避免熄火，稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，慢慢松开油门完全踩下离合器换2档，再重复这个步骤换3档，车辆平稳完成起步。
手动挡驾驶技巧大全
虽然驾校很多人选择了手动挡车型，但后来因为不容易掌握手动挡车型，就开启了自动变速箱。其实要想把手动挡车型开好，其实很简单。只要机油分离匹配好，档位和速度匹配好，开手动挡车型自然不会太难，但是技巧掌握得当就不容易了，今天就来说说手动挡车型的一些驾驶技巧。
1.启动技能
对于很多新手来说，经常会发生发动机开始熄火的情况。问题的根本原因是机油分离控制不良。手动挡不同于自动挡。起动时，踩下离合器踏板，将换档杆置于1档，松开驻车制动杆，并抬起离合器踏板。首先，快速抬起离合器踏板，直到发动机噪音变低，然后降低提升速度。车身轻微晃动时，再停止离合器踏板，轻轻踩下油门，然后慢慢抬起离合器。
2.轮班技巧
开手动挡最重要的是换挡时机。一般发动机转速在2000rpm左右，是最好的换挡，动力也比较强。可以先放慢油门再踩下离合器，这样离合器就不会被强行脱开，然后换挡。如果发动机转速低于1500转/分，则需要降档。因为换挡有一个最低要求，就是发动机的动力要充分发挥。不能说换挡后发动机动力很弱，油门踏板速度增加很慢，车速变化不大，属于过早换挡。
3.下长坡时使用发动机制动器。
下长坡时，首先要注意的是千万不要滑入空档，因为强大的惯性会加速车速，遇到紧急情况很难停车。当然，不能总是只靠刹车来刹车，这样很容易导致刹车盘和刹车片之间过热，从而造成刹车失灵的风险。因此，正确的做法应该是在下长坡时挂入低速挡，利用发动机回拖制动的方法控制车速，同时稍微刹车，稍微控制车速。
另外需要注意的是，下长坡时如果踩离合器到底，相当于空挡滑行。虽然说在任何状态下都可以踩离合器，但是空挡滑下山的危险系数太大，因为一旦发动机熄火，转向和制动系统就会失效，所以这也是为什么建议长下坡使用低档，不要踩离合器的原因。
4.不要长时间处于半联动状态。
半联动状态就是我们常说的半离合状态。很多新手司机在正常驾驶中开车时都喜欢把脚放在离合器上，以为这样可以更好的保持对车的控制，但实际上这种做法对离合器片是非常有害的，如果长时间处于半离合状态，很容易导致离合器打滑。另外换挡时离合器要踩到底再换，否则容易断齿，严重时会损坏变速箱。
5.低速跟车技巧
在低速跟车状态下，通常选择二档。如果你觉得近了，可以稍微踩一下离合器。反正你可以挂任何速度的任何档位。如果挂了最低档，车还是很快，那么就要踩离合器，用离合器来控制速度。踩离合器可以切断发动机到变速箱的动力，半离合是最简单的控制车速的方法，不会熄火。在这种状态下，如果离合器完全松开，只用刹车来控制车速，发动机很可能会熄火，燃油会被浪费，增加积碳。然而，使用离合器控制油门的方法只适用于低速、1档和2档。
百万购车补贴
手动挡车驾驶技巧
手动挡汽车不仅便宜、经济、省油，还能带来自动变速箱汽车无法比拟的酣畅淋漓的驾驶乐趣和快感。但是，想要把手动挡的车开到极致，必须掌握一定的技巧。现在，我们来看看手动变速箱的驾驶技巧。
手动挡驾技巧助你轻松上路。
一、手动挡汽车驾驶技能入门章节
1.从平坦的道路开始
在平坦的道路上起步是每个人在日常生活中最常见的情况。我们可以踩下离合器，然后轻敲油门，看转速表到2000转左右，松开离合器，发手刹，车辆就启动了。
需要注意的是，油门一定要轻给，此时不能松开离合器。当你控制好油门，松开离合器就松开刹车。慢慢会很容易找到感觉。
在平坦的道路上起步相对容易。只需找到离合器和油门配合的感觉。如果实在不行，就放空档，重新开始。
2.开始下坡
从下坡路开始比从平坦的道路开始容易。应该注意与前面的汽车保持一点距离。
下坡起步时有两种情况:
(1)、在斜坡上停车
属于停车起步，很简单，基本和上面一致，不用加油或者稍微加油就可以起步。
(2)车没熄火，排队过程中下坡。
这种情况也很容易处理。下坡时要注意与前面车的距离。如果距离太近，需要遵循平路起步的原则，只需将手刹换成脚刹即可。
3.开始上坡
上坡起步是车辆起步最困难的部分，也分为两种类型:
(1)停止并启动。
当车辆在斜坡中间被抬起时，它开始爬坡。与下面将要介绍的相比，这种起步相对简单，这也是我们驾校培训的重点。与平地起步原则一致，拉手刹，踩离合器，挂一档，轻踩油门，松开离合器，松开刹车。这里需要注意的是，上坡停车时要注意的大部分事情就是不要溜坡，防止熄火。离合器被压死的时候我们可以多踩一点油门。只要离合器不松，车辆就不会行驶或熄火。当转速达到2000转/分以上时，松开离合器、制动器并启动。
(2)行驶中开始上坡。
当车辆在桥上或车库出口排队时，上坡已经成为初学者甚至一些老兵的问题。其实不管什么样的起步，原理都是一样的，都是离合器和油门的配合，才使得完美。司机要注意的是控制好离合器，等待前车启动，大约有半个车位的时候踩油门开始跟车，踩离合器，踩脚刹，拉手刹再启动。请记住，一旦踩下离合器，汽车无论如何都不会熄火，但与此同时，你必须踩下脚刹车，以防止打滑。如果你在超市等，会简单一点。前车离你两三个车位的时候，开始稍微强调一下油门，跟着前车走。
二、手动挡汽车驾驶技术的转变
开手动挡汽车的关键是换挡。关键是要根据车的行驶速度及时换挡，要快速准确，才能开得更自如。下面是如何用手动挡换挡。
1.根据汽车的速度换挡。
正常情况下，先从一档起步，行驶数米后再换二档；当车速达到20英里/小时或更高时，以35英里/小时的速度换到三档；当车速达到35英里/小时或更高时，以45英里/小时的速度换到四档；当车速达到45英里/小时或更高时，换到五档。上面是一辆普通的五速车。对于六个或更多档位的汽车，每增加15英里/小时可增加一个档位。此外，换挡时注意观察发动机转速，最好在2500rpm左右及时换挡。
2.掌握正确的换挡手类型。
很多司机经常忽略换挡的手型，有时只用两三个手指换挡，非常不规则，不安全。正确的换挡手型是手掌向下覆盖挡靶头部，五指握住挡靶，然后换挡。
3.换挡到位。
有的时候，我们长时间开车，会不经意地换挡，挡位不准的时候会把离合器抬起来，这样会对变速箱造成很大的损伤。所以换挡的时候一定要换挡到位，换挡的时候一定要把离合器踩到底。
4、熟悉特殊的反吊方法。
不同的车辆换到倒档的方式不同。一些车辆直接向右推，然后向下拉以换档。有些车辆必须留在倒档的一档；也有车辆需要按下挡位目标，然后向前向左换挡或向后向右推换挡。这些都是车主需要知道的事情。
3.手动挡驾驶技巧离合篇
离合器的正确使用有利于减少其磨损，保持其使用寿命，在行驶过程中相对稳定和安全。
1、正确的车辆起步
插入钥匙，旋转至ACC停止，等待约2~3秒，使主电源继电器触点接触牢固，使第一部分需要通电的设备通电；继续将钥匙转到ON，然后停止等待6~10秒，让油泵继电器拉进来，再将钥匙转到START，直到发动机连续运转，然后返回ON。在计算机的引导下，自动调整一个最佳位置和参数，最终成功启动发动机。但临时或短期停车，不需要停车，只需看着仪表盘上的黄色信号灯熄灭，就可以快速启动。
2、一快二慢三联动
起步时，离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即踏板快速抬起时；离合器半联动时，踏板提升速度稍慢；从联动到完全组合，慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
3.注意油门配合。开车换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器磨损。另外，操作时注意配合油门。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡双足离合器换挡方法。
4.如果什么都没发生，就不要踩离合器。
开车时，除了自动启动、换挡和低速制动外，不要一直踩离合器。如果长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。在严重情况下，甚至离合器压盘和飞轮端面被烧蚀和拉动，导致离合器压缩弹簧退火等故障。同时也会导致油耗、车耗和驾驶成本增加。
5.刹车时少用离合器。
开车时，低速制动时尽量不要踩离合器踏板，停车时除外。低速行驶制动停车的操作方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使汽车平稳停车。
以上就是手动挡驾驶技巧的内容，帮助你轻松上路。希望对你有帮助！
百万购车补贴
汽车手动挡怎么操作开手动挡汽车技巧
手动挡操作起来其实并不难，掌握起步、换挡、停车这几个技巧即可。如今很多考了驾驶证的人都不会立刻开上车，到开车的时候却早已忘记怎么驾驶，那么一起往下了解吧。
开手动挡汽车技巧
起步
1、上车前巡视一周，看看车底、周围是否有障碍物；
2、上车后先调节座椅，背部和头部自然靠在座椅上，双手腕关节搭在方向盘12点位置，双臂微微弯曲；
3、双脚将离合踩和刹车踩到底，腿部还微微弯曲即可；
4、空挡启动车子，将离合和刹车踩到底，并挂入1挡；
5、打左转向灯，观察周围路况，确认安全后放下手刹；
6、慢抬离合至半联动状态，感受到车身抖动即可松开刹车，车子慢慢行驶再慢慢将离合松完，这样起步就完成了。
行驶
行驶过程中出了要注意观察路况，就要根据车速变换挡位，速度和挡位具体的匹配情况如下：
一档：速度在5-20km/h，15-20km/h之间可换二挡；
二档：速度在15-30km/h，25-30km/h之间可换三挡；
三挡：速度在25-40km/h，35-40km/h之间可换四挡；
四档：速度在35-50km/h，45-50km/h之间可换5挡；
五档：50km/h以上可以使用。
换挡除了要注意速度和转速以外，还要注意离合。对于换挡而言，换完挡松离合的速度和挡位的高度是成正比的。也就是说，切换一档或二档的时候，离合要慢慢松，因为此时发动机转速较低，离合抬太快很容易就会造成顿挫或熄火。
而切换三挡以上挡位的时候，挂完挡放离合的速度相对就可以快些许了，一般情况下马上松开基本都是没有问题的。
停车
1、停车的时候先踩刹车减速，当车速降低至接近停止时再踩下离合器，这样才能确保安全；
2、车子停稳后，回空挡，并拉上手刹；
3、拉上手刹后就可以熄火走人了。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
