别克英朗新款 别克英朗怎么样建议买吗
大家好，如果您还对别克英朗新款不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享别克英朗新款的知识，包括别克英朗怎么样建议买吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
- 2021款别克英朗已上市,新车售价11.99万起
- 2021新别克英朗是四驱吗
- 别克英朗怎么样建议买吗
- 如何区分别克英朗和全新英朗
- 英朗2021新款的怎么样,刚刚上市
- 别克英朗重返四缸时代!新增两款车型11.99万元起售
2021款别克英朗已上市,新车售价11.99万起
从官方获悉，2021款别克英朗轻混动携英朗典范1.5L于9月22日正式上市，此次共推出了四款，两款英朗典范1.5L车型和两款英朗轻混动车型，售价为11.99——12.59万元。
全新英朗秉承别克"动感流畅"的设计语言，汲取了Riviera概念车的经典元素，全新飞翼式镀铬进气格栅，LED自动感应大灯呈展翼型设计，车身造型富有运动气息，而又不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
英朗典范款动力搭载型号L2B的1.5L自然吸气四缸发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141N.m，应用了DVVT发动机特有技术。英朗轻混动款搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，多点电喷的供油方式，油耗低至5.3L/100km。全系车型匹配6挡手自一体变速箱（AT）。
全新英朗座舱延续了别克360度环抱一体式设计，配合触感极佳的内饰材质及别克专利静音科技，全方位提升了驾乘感受。轴距达到了2640mm的别克英朗，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021新别克英朗是四驱吗
2021新别克英朗不是四驱，是两驱车型。
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
安全系统
EDC发动机阻力矩控制系统：发动机在高转速换挡时转速的突然下降，会形成发动机制动效应，造成轮胎的抱死。EDC的介入可以控制发动机制动效应，使高速换挡时整车更加稳定。
CBC弯道制动控制系统：在弯道制动时，通过在四轮间独立分配制动力，确保车辆不出现转向不足或过度的情况。
EBD电子制动力分配系统：在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着力的感应、计算，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
别克英朗怎么样建议买吗
别克英朗很不错的，值得购买。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市，新车采用全新家族式设计语言，首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并于2018年推出超级互联版车型。
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计，配合触感较佳的内饰材质，及Quiet-Tuning别克专利静音科技。
配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱。
全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术，配置了全新设计的车载人机交互界面，支持以“云”为中心的车联应用与服务，涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用。
并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求。
如何区分别克英朗和全新英朗
别克英朗是个大的车型名。目前别克英朗共有三款车，即老款英朗GT（国际上第三代凯越），老款英朗XT（国际上第二代凯越HRV），现款英朗（国际上第四代凯越）。一般别克英朗范指上面三款，全新英朗则指现款英朗（第四代凯越）。而且这名字会叫很久，因为国际上凯越已经出到第五代（中国称威朗），按通用别克的一贯作风现款英朗近期不会有大的改动。比如国内现款凯越（第二代凯越）上市八九年了，外形就没怎么变过。
英朗2021新款的怎么样,刚刚上市
英朗2021新款的挺不错的，英朗改款配备usb接口；不改款没有配备usb接口。别克英朗是别克旗下一款紧凑型汽车，这一款汽车长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640mm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。
主要优势：
在配置上改款采用了两个新功能，肯定是改款的好一些。但英朗的典范和改款区别上并不大，在购买英朗的时候，最主要是考虑定速巡航功能、多功能方向盘对自己驾驶车辆有没有用，如果没有用的话，可以选择购买典范英朗。
别克英朗重返四缸时代!新增两款车型11.99万元起售
3月31日，别克英朗典范1.5L车型正式上市，共推出两款车型，售价区间11.99万元-12.59万元。
从上市以来，已经收获超过150万车主的热爱和信赖。这次携“四缸机”回归，也是丰富阵容，更懂消费者的选择。
英朗或许在很多人心中还是那个“硬朗”的角色，不管是从10款到14款和科鲁兹凭借经典美式硬朗的线条、扎实的底盘，并驾齐驱，还是从15年后，换用更年轻时尚的元素，都收获不错的口碑和销量。总之，2018年之前英朗的销售是非常火爆的，用提车加价来形容可能夸张但是一车难求是不为过的。
但18年后，开始走下坡了，一部分可能是大环境的原因，另一部分就是“三缸”最初的接受程度不高。
可能又回到早之前讨论的“三缸”问题，不难发现，越来越多的车企不断研发三缸机，不仅仅是通用，吉利、宝马、福特，越来越多的车型开始采用三缸机。随着消费者的客观了解和真实体验，对“三缸”的抱怨还是有，但是越来越少，越来越理性。
不少人仍喜欢英朗这款车，但又无法说服自己对四缸机的执念，这一次英朗典范1.5L，经典回归。动力方面，英朗典范车型将搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率83千瓦（113马力），最大扭矩141牛·米，并满足国六b排放标准。传动方面，与之匹配的为6速自动变速箱。同时全系标配发动机自动启停功能。
新增车型整体延续了现款车型设计，仍旧是采用了别克最新的飞翼式格栅设计，车辆尾部采用了隐藏式尾排设计，看上去是一台“小君越”。也提供了雪域白、朱砂红、麦田金、黯影灰色等颜色选择。
配置方面，新车也标配博电子车身稳定控制系统、紧急制动提醒、坡道辅助、智能胎压监测系统等安全配置，而英朗典范精英型还配备后倒车雷达和倒车影像。此外，英朗典范全系车型标配后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等配置。
别克eConnect互联技术在英朗典范上也得以延续，车机系统还是传统的“通用”味儿，提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互、安吉星等功能，并支持OTA远程升级。
时间倒数10年，英朗一直都有不错的口碑，随着两款英朗典范车型的上市，大大弥补了国人对三缸发动机的“偏见”，别克英朗产品矩阵的丰富，或许这位经典又要回归神坛了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克英朗新款和别克英朗怎么样建议买吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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