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自动挡怎么开车 自动挡新手如何开车步骤

频道:汽车知识 日期: 浏览:1239

大家好,今天来为大家解答自动挡怎么开车这个问题的一些问题点,包括自动挡新手如何开车步骤也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

自动挡怎么开车 自动挡新手如何开车步骤
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 自动挡车怎么开
  2. 自动挡新手如何开车步骤
  3. 自动挡的车怎么开车步骤新手一看就会
  4. 自动挡车驾驶步骤
  5. 自动挡的车怎么开步骤教学
  6. 自动挡汽车怎么开

自动挡车怎么开

自动挡的车开车步骤如下:

1、自动档汽车的正确驾驶步骤。

2、第一步,插上钥匙,转到最近的位置启动汽车并暂停,或者按下电源键打开电源,让汽车自动检测30秒左右。

3、第二步:踩刹车或者将驾驶员拉至手刹,打开n档点火。启动汽车点火后,挂D档松开刹车或抬脚向前刹车。

4、这里需要注意的是,一上车,不要先搞D挡,要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时,会反方向冲击变速箱。长此以往,变速箱会受到不可逆的不利影响。

自动挡新手如何开车步骤

1、起步

在启动自动挡的教练车时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板,挂上D挡后,松开手刹,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,并稳住,不要忽快忽慢。

2、停车

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉上手刹。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手刹后松开制动踏板,。

3、倒车

新手在驾驶自动挡需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。

自动挡的车怎么开车步骤新手一看就会

开自动挡汽车之前,首先要知道自动挡汽车的档位上的字母是什么意思。

p:公园。

r档:倒档。

文件n:空。

d:驱动齿轮。

s档:超车档。

m是自动变速器中的“手动变速器”模式。

l:慢挡。

自动挡汽车怎么开?

开始做某事

踩刹车,通电,P→N,点火,N→D/R,松开刹车,行驶。

停止

踩刹车,D/R→N,拉手刹,N→P,熄火,松开刹车。

坡上停车:记得拉手刹——然后把脚刹放在空位置,测试手刹是否牢固——最后放P位置。

平地停车:没有要求,拉手刹可以,不拉也可以。

冬天平地上:直接打P档,最好不要拉手刹。

等红灯。

红灯有短暂的倒计时:踩着刹车等一分钟。

更长的情况:n档,拉手刹。(不要挂P档,万一有人碰你撞了,发动机的挂钩会断的)

1,d保持。

2.D→ N.拉手刹。

如果不是堵车,就短暂停车,D挡加脚刹15秒以上,挑空挡加脚刹30秒以上,空挡加手刹。如果遇到堵车,建议经常启停。建议在空档加脚制动。

减速:D→加油门或油门减小。

升档操作:D→加油门→松开油门2秒钟→深踩油门。

赶上

D→S档/1档、2档、加油门。

比如超车时需要很大的动力,就需要提前把挡位保持在低档,提高转速以获得更大的扭矩和动力。这时候就需要手动模式锁挡了。一切准备就绪后,深踩油门,车辆反应会更快。

困难之时

雨天行车,起步要慢,不能急加速或急降档,以免车辆打滑。最好选择合适的车速,保持低速档,稳定车速。

雪天开车和雨天开车的要求是一样的。慢慢开。前方有雪坑时,提前换挡,以免失去牵引力。雪中行驶尽量不要变速,保持一定的速度(对于有模式选择开关的车,可以选择冬位或者雪地模式)。

自动挡的车注意以下两点:

1.长时间下坡不要滑空档。

撇开安全问题不谈,变速箱可能会烧坏。长时间下坡时,用D挡配合刹车,就可以了。

2.拖车

一般来说,自动挡车最好是整车举升。如果没有办法把整车抬起来,那么最好把车辆设置在n档,尽量减少末端的拖拽距离,保持低速行驶。

@2019

自动挡车驾驶步骤

1、启动。将钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上,看仪表正常后,点火,车子就启动了。

2、起步。踩下脚刹,松开手刹,将档位从P挡拉到D档,缓慢放开脚刹,车子就起动了。

3、加速。根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。

4、减速。新手上路,遇到情况,及时踩踏刹车(可一脚踏到底),防止出现意外。

扩展资料:

1、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。

2、由于自动变速箱内有液压传动机构,且液体流动有一定的惯性,不能猝然就发生变化,所以最好是在车子停稳后,再挂入倒挡。车辆未完全停稳前,绝对禁止把变速杆挂入P挡。

参考资料:百度百科-自动挡

自动挡的车怎么开步骤教学

自动挡的车怎么开步骤教学

自动挡的车怎么开步骤教学,现在家家户户都会买小汽车,用汽车做为代步工具,而我们都知道车子分为手动和自动车,如果你还不会开车,下面来看看自动挡的车怎么开步骤教学。

自动挡的车怎么开步骤教学1

第一次开自动挡汽车的步骤如下:

1、进入车内后,调整座椅和后视镜;

2、插钥匙,转到ON档,踩刹车;

3、挂n档,点火,再挂D档;

4、松开刹车,抬起脚刹车,启动。

这种启动方式可以避免P挡着火后需要经过R挡,使变速箱经历短暂的反向冲击。

自动挡车型的档位有前进档(D)、低档(L)、驻车档(P)、倒档(R)、空档(N)、运动模式(S)。虽然这个手势不需要手动换挡,但相关的基本功能,如前进、后退、停车等,都只能通过换挡来实现。

一键启动模式

您可以先按下按钮来启动车辆。同样的步骤,踩下刹车,挂到N档,然后按下启动按钮,再挂到档位,松开刹车,抬起脚刹启动。

大多数人每天都在P档点火。看到上面的启动方式也是有争议的,因为有些车型只能在P档点火。如果在n档点火,可以直接挂D档或者R档,不用踩刹车。这种方式存在一定的安全隐患。甚至有的车型会规定,起步时需要踩刹车,然后挂档。

在任何情况下,当启动车辆时,档位应该在P或N档。

等红灯或者短暂停车。当车辆停稳后,拉手刹,挂入N档。

开车后,停车的步骤就是踩刹车。当车停稳后,拉下手刹,挂P档,抬起脚刹,拔出钥匙。

很多人不知道怎么超车自动挡的车。一直给气门加油可以吗?注意不要一直踩油门,这样变速箱反而会延迟换挡时机。而是踩下油门后,当转速升到换挡区间,2000-2500转左右,再轻轻缩回油门加油,这样升档就会很顺畅。

如果要超车,可以先松开油门,然后再踩,这样变速箱会自动降档达到要求。超车后,发油门,挡位会回到和你速度匹配的当前挡位。

如果跑上坡下坡,要切换到低档,充分利用汽车发动机的扭矩,通勤后再切换回D档。

自动挡的车怎么开步骤教学2

一、正确启动自动挡汽车

上车系上安全带后,先对钥匙门接通电源,确定行车电脑自检安全,踩住刹车踏板,将挡位转化为空挡,然后点火。观察热车状态,等一段时间后,待水温逐渐升高时,开始对车身、轮胎状态进行检查。

当水温已经升上来的时候,踩住刹车挂入挡位,松开驻车制动器,踩住油门出发。

标准流程:踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。

二、临时停车时的操作方法

等人、等红绿灯会需要临时停车,对于自动挡汽车来说到底该选择N挡还是D挡,争论一直没有停过。其实用N或者D挡都没有错,根据车主的习惯习惯来。不过这里还是比较推荐20秒内D不动,30秒以上就N挡。

三、超车的操作方法

当需要超车时,满足超车条件时,需要自动挡汽车拥有更大的来驱使车辆加速并线。不仅仅只是踩油门踏板,还要进行换挡。自动挡车型可以将挡位换至"D3"或者"D2";

手自一体车型则可以选择手动模式后,降一档或两档。这样可以获得更大的动力来超车。在超车完毕后换回D挡即可。

四、正确停车的操作方法

当结束停车时,不要停稳车后先将挡位推入P挡,要将挡位换至空挡。打开驻车制动器后,再将挡位推至P挡。然后关闭灯光及所有放电装置,再熄火。

正确操作:踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车。

五、自动挡车型爬坡

在自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉使劲踩油门还动力不足时,应该先把速度降下来,然后把挡位切换到扭力相对较高的挡位。这样可以省油,还能避免发动机磨损。

六、拖车时要注意

自动挡的车在拖车时要让车的驱动轮离开地面,拖车总距离不能超过80公里,速度不大于30公里/小时。如果是4轮驱动,就不能直接拖了。需要用到平板车、货车直接运走,让四个轮子离开地面。

七、不要一直用D档

有些车主喜欢一D到底,一直使用D档。D档适合在市区平坦的道路上,如果在其他道路上就该换档了。爬坡的时候换到s挡。

八、推车启动发动机

有些自动挡汽车不能启动,采用人推或者其他车辆拖动来启动,这是错误的,这不能将动力传递到发动机上,还会损坏三元催化转换器。

自动挡的车怎么开步骤教学3

1、自动挡汽车的起步

具体操作步骤:

1、踩刹车踏板启动点火开关,仪表盘显示OK,并拉变速杆到D挡。

2、松脚刹车,加油,并根据给油大小自动变换挡位。

3、根据路况踩刹车或加油踏板,无须来回变换挡位。

4、行驶中也可由D挡换N挡滑行,但会造成刹车变软,且不省油。

2、自动挡汽车的行车技巧

1、行车

(1)平路行驶。

行驶时,可将选挡手柄置于D挡,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,车速达到一定值后,做到“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

(2)坡道行驶。

一般的小坡道,可在D挡下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇到较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡(视坡度而定)。

这样可以避免在D挡上坡时,因高挡的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡、,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。而下坡时,在S挡或L挡下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

(3)泥泞路面行驶。

将选挡操纵手柄从D挡移至S挡或L挡。对于有驾驶模式选择键的自动变速器,还可按道路情况变换驾驶模式,然后以手动换入适当的挡位行驶。

自动挡车怎么开 2、超车方法

当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。

待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡、,以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

行驶中,若非紧急超车等情况,尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的.齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

自动挡车怎么开 3、换挡技巧

行驶中用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。

切忌在车速很高的情况下从D挡换入S挡或L挡,否则会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏,因此,应在车速下降以后再从高挡换入低挡。

另外,在换入低挡后,不要猛踩油门踏板,否则容易使发动机的转速过高,造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

自动挡车怎么开 4、倒车

需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无须踩油门踏板。

如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。

自动挡车怎么开 5、停车

停车时间很短,可在D挡下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动,否则,汽车将出现蠕动,可能碰上前面的汽车。

停车时间稍长,可在D挡下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动。

若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡,并拉紧手制动后松开制动踏板,以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。

此外,不要让发动机在N挡下长时间怠速运转,否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此,如不想让发动机熄火,最好在这期间踩几次加速踏板,使油能循环流动,通过冷却器使油温下降。

汽车停下后,应踩住制动踏板,将选挡操纵手柄置于P挡,并拉紧手制动,然后关闭点火开关,使发动机熄火。

3、自动挡汽车中途熄火应急措施

装备自动变速器的汽车没有离合器,也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火,但一些自动挡车型由于机械故障,还是有可能中途意外熄火。

遇到这种情况时,把变速杆迅速推入空挡,点火开关转到启动位置,重新启动成功后,再迅速把变速杆拉到D杆,即可正常行驶。如果多次尝试,发动机仍无法启动,说明故障比较严重,这时就应该果断停车检修。

应用这种方法,必须对车辆的操作比较熟悉,如果用力过大,把变速杆直接推入倒挡,会对变速器造成较大损害,还有些车的点火开关有防止二次启动的功能

必须先转回到关闭的位置,才能重新启动,但一定小心不要让方向盘锁死,另外,发动机熄火后,制动和转向助力也随之失效,这时,需要更大的力量才能控制住车辆。

自动挡车怎么开自动挡汽车使用的注意事项

(1)只有在P、N两挡时才可以发动车辆。

(2)自动挡汽车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时,D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

(3)一般在N、D、3挡间切换时不按换挡按钮,从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡按钮,从低挡往高挡挂不用按换挡按钮。

(4)行驶中切不可挂入N挡滑行。

(5)行驶结束停车时,自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。

自动挡汽车怎么开

自动挡的车开车步骤如下:

1、自动档汽车的正确驾驶步骤。

2、第一步,插上钥匙,转到最近的位置启动汽车并暂停,或者按下电源键打开电源,让汽车自动检测30秒左右。

3、第二步:踩刹车或者将驾驶员拉至手刹,打开n档点火。启动汽车点火后,挂D档松开刹车或抬脚向前刹车。

4、这里需要注意的是,一上车,不要先搞D挡,要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时,会反方向冲击变速箱。长此以往,变速箱会受到不可逆的不利影响。

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