宾利欧陆试驾 宾利欧陆敞篷试驾怎么样
大家好，关于宾利欧陆试驾很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于宾利欧陆敞篷试驾怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
宾利欧陆敞篷试驾怎么样
宾利欧陆敞篷试驾：
1、新款宾利欧陆GT敞篷版有了很大的变化，前轮位置比旧版高，使车的前部看起来更低，另外，新车配备了精致的LED大灯，汽车后部可伸缩扰流板被替换成一个尺寸较小的后唇，阻力随之减少，车身轮廓更加流畅；
2、车内，无论顶篷是关闭的还是折叠的，都不会影响汽车的整体舒适性，颈部加热装置工作噪音小，还配备加热扶手和加热式座椅；
3、动力方面，新车采用6.0升W12发动机，最大输出功率626马力，峰值扭矩900牛米，配备主动式全时四轮驱动系统，0-96km/h加速时间3.7秒，仅比硬顶跑车慢0.1秒，但速度也为333km/h，随后推出V8发动机版。
百万购车补贴
宾利欧陆举升模式怎么设置
打开锁止开关就可以了。宾利飞驰举升模式怎么开启：
1、首先，需要在车载电脑里面选择举升模式。
2、停车入位，调节举升臂位置，和臂上的垫块对准汽车的举升点，按下举升。当汽车被举起的那一刻观察汽车是不是被水平托起，把车托起离地面5厘米到10厘米时停下，检查车是否被平稳举起，各个支点有无偏差，如果有问题放回汽车再调整，保证汽车安全平稳。
3、确认没问题以后，继续举升汽车到维修需要的高度停下。
4、一定要拉下锁定装置，再次检查汽车是否平稳。
5、工作做完需放回汽车时，清理现场后拉开锁定装置将汽车放回地面，拉开举升臂开出汽车，举升机使用完毕。
个人开适合买宾利欧陆gt还是飞驰还是添越
感性和情感，无法为您提供情感化的建议。但是，可以列出以下几点供您考虑：1.宾利欧陆GT与飞驰和添越不同，它更偏向于豪华运动车，外观设计时尚且动感，驾驶体验很棒。2.奔驰的S级和GLC的豪华程度可能比欧陆GT略低，但是它们的驾驶稳定性、操控性和安全性更好。3.添越是一款豪华SUV，并且拥有非常舒适的驾驶体验和强大的越野性能。所以，建议您先考虑自己的需求和预算，再进行选择。如果您喜欢豪华运动车，并且追求驾驶乐趣，可以选择欧陆GT或者飞驰。如果您更注重舒适性和安全性，可以考虑S级或者GLC。如果您需要一款豪华SUV，可以选择添越。宾利欧陆系列有硬顶敞蓬车吗
没有宾利全是软顶敞篷的。
在2003年宾利的双门GT车Azure雅骏停产。而宾利Continental欧陆GT发布，这台双门GT跑车是宾利入驻大众之后的代表作，引擎是与奥迪A8和大众辉腾6.0版共用的6.0升W12引擎。
宾利欧陆里面有款为敞篷的，型号为：Supersports 6.0T敞篷版。此款车长、宽、高分别为：4804×2194×1380。
这款车得动力采用的是W12 6.0T的发动机，拥有630匹的马力，配备的是一款6速手自一体得变速箱，0~100KM加速时间为3.7秒。
扩展资料：
外观方面，宾利EXP 9F的车身造型沿用了家族式的设计语言，前大灯的设计灵感借鉴了慕尚的设计元素，前进气格栅采用蜂窝状造型，宾利的尊贵与豪华被EXP 9F概念车进行了最新的诠释。EXP 9F概念车依然追求精益求精的内饰做工。
大量木质和真皮材质的应用也是宾利品牌的优势所在。铝制装饰的多功能方向盘、大面积的木质装饰中控台，以及交叉缝合线点缀的真皮座椅为车内营造出奢华的氛围。
宾利EXP 9F概念车搭载的是6.0升的双涡轮增压W12发动机，最大功率600马力，峰值扭矩达到800N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，该车还有望采用宾利全新的4.0升V8发动机以及混合动力系统。
参考资料来源：百度百科-宾利
宾利欧陆如何车主:6.0T勉强够用
前些日子名媛群拼单风波不断发酵，一系列拼单生活和方式也被相继披露，拼车、拼表，只有你想不到，没有拼不到。在感慨之余，小编突然发现其实有一个好处——有一些出生买不起，这辈子买不起的东西，和自己的距离似乎被一下子拉近了！
举个例子，只要人够多，你和劳斯莱斯甚至宾利之间的距离可能就一顿饭钱。毕竟照小编的工资来看，可能租一天的劳斯莱斯或者宾利都做不到（对不起，拖累了人均工资标准），但是在这种拼单方式下就能实现了呢（开玩笑）。
不过遗憾的是，汽车这种东西，并不是一面两面的接触就能全面感受到它的魅力，尤其是超一线豪华领域的产品，没个长时间接触，永远也想不通它为什么值那么多钱。像是宾利劳斯莱斯，短暂的接触只能感受它的外在美，真正的魅力还得需要长久相处才能知晓。今天我们就来看看宾利欧陆这款车在车主眼中评价如何？
最满意的一点：
①动力表现还不错，勉强够用，找女朋友也比较容易
②操控出色，不管你的技术多牛，这辆车都能让你完美发挥释放
③外观，比较亮眼，很多女性朋友都喜欢，当然对男生也有吸引力
最不满意的一点：
①油箱有点小，总是往加油站跑，提速也没有大牛快
说真的，人比人真是气死人，这位土豪买的是宾利欧陆GT6.0T/W12敞篷版，也就是目前在售的欧陆顶配，指导价346万，车主裸车购买价410万，然后买的目的就是“为了看销售员看着我吃惊的表情”，只能说是真·有钱任性了。而且6.0T/W12发动机，最大功率467kW，最大马力635Ps，峰值扭矩900牛米，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速只需3.8S。就这么出色的账面数据，对车主来说仅仅是动力勉强够用……
小编差点以为这是来黑宾利的，直到看到了车主的对比参照车型——大牛，也就是兰博基尼Aventador，就理解了车主的评价，还是比较客观真实的。毕竟欧陆GT和真正的跑车之间还是有一定的差距，前者更倾向于豪华质感，后者更注重带来极致的操控性能感受，也不知道这位土豪的大牛是哪个版本，不过从在售车型账面数据来看，百公里加速都不到3S，提速的确要比欧陆出色一些。
还是那句话，车型定位不同，自然会有不同的侧重点和驾驶感受。车主也只是针对他的用车体验给出的评价，虽然加速性能表现上来看大牛更强劲，但是就空间或者整体实用性来说，欧陆GT更胜一筹，使用场景更多样化。至于油耗，和每个人的驾驶习惯也有密不可分的关联，但是车主也说了，几百万的车都买了，谁还在乎油耗多少，就是总去加油站有点烦……而最后，小编只想感慨一句，又有欧陆GT顶配又有大牛，这是什么样的人生啊，羡慕这两个字小编已经说累了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宾利欧陆的性价比如何值得入手吗
宾利这个超豪华品牌除了各种超跑品牌外，还将仅次于劳斯莱斯。与劳斯莱斯不同，宾利的主力是运动，欧洲是双门四人跑车，完美地收集了优雅和运动。虽然外观不如价位的超高，但性能一般也不如百万级奔驰，但宾利的代表带来的高级感和余裕感仍然很好。喜欢低调的人比较喜欢的差异。他说宾利欧洲的外观很低，但隐藏高级感是低调的奢华。喜欢这种稳重的车。宾利还保持低调吗，但是与兰博基尼或法拉利相比，它确实比较安静。你可能会好奇粉丝是什么样的人。我只能说是一个年轻帅气的年轻人。一出生就羡慕别人在罗马出生。
这种等级的豪车购置税和豪车税都足以买宝马。富翁的世界真的很难想象。真的很难把低调和宾利联系在一起。先在车辆周围转一圈，发现前保险杠上有明显的二次油漆痕迹，反正是百万豪华次级，这个维修工艺也不太讲究，但观察保险杠固定螺丝后没有发现分解痕迹，可以排除更换。其他地方没有明显的瑕疵。下面拿出专业设备，检测油漆抛光的具体情况。利用辅助设备进行车辆外观油漆检查后，发现左前叶板部分有钣金维修现象。同样的本里奥路溜溜球检测到了很多。紧固螺钉有拆卸痕迹。或者说明双向力，不仅仅是收紧，还有变形修复。
接着发现，除了左前叶板外，车辆的右前叶板、右门和右后叶板也存在钣金修复现象。但面积不大，如果挠或擦，不是严重的事故冲击造成的。接着检查电车玻璃，发现都是工厂出库的，虽然没有更换现象，但左侧车门玻璃边缘有缺失的痕迹，所以后期需要更换，至于更换费用，一片玻璃在我坐了一辆车后，还是有点具体的，果然这种二手车豪车能咬牙买得起，不一定能开。所以不要认为买二手宾利的人不够钱。
别人可能会更追求性价比，有钱的话可能不会买新车。外观被检测出来的除了几处钣金外，没有发现比较严重的问题，下面开始了对发动机室的全方位检查。该宾利欧洲双涡轮增压发动机，机舱方面首先可以看到盖子紧固螺钉没有分解痕迹，外观和内部也没有油漆现象，综合判断后可以确认盖子是工厂。飞机两侧的叶板梁和减震器塔峰没有发现异常，油漆数值符合原车标准，连接部位焊接点也没有发现异常，表面没有皱纹的痕迹，可以确认车辆前面是否有严重事故。
OK，关于宾利欧陆试驾和宾利欧陆敞篷试驾怎么样的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
