新款比亚迪唐 新款比亚迪唐的优缺点浅析
大家好，关于新款比亚迪唐很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新款比亚迪唐的优缺点浅析的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 比亚迪唐2021大改款上市最新消息
- 2021款比亚迪唐上市,16.58万起
- 新款比亚迪唐的优缺点浅析
- 2021款比亚迪唐正式上市 售价16.58万元
- 比亚迪唐为什么停产了
- 2021款比亚迪唐亮相成都,今年第四季度发布
比亚迪唐2021大改款上市最新消息
2020年7月24日成都国际车展，比亚迪唐/唐DM2021款车系打开预购，唐DM补助后预购价格2五万内（四驱性能版）和三十万内（四驱高性能版），唐的预购价则是1七万内。
外型一部分（上为最新款下以老款）
最新款比亚迪唐再次采用“龙脸”造型设计语言表达，对比起上一款车系，仅仅一些小细节的地点开展了改动，看上去更为精美。
车体的大小_有更改，依然是4870/1950/1725mm，轮距2820mm。尾端的总体造型设计_有很大更改，主要是保险杠的款式有一定的调节。
内装一部分（上为最新款下以老款）
比亚迪唐的车内饰设计方案由米开勒?帕加_蒂承担，这也是来源于新款奔驰的前首席设计师。能够见到，新的车内饰更为具备中国东方气场，与上一款的车内饰对比也是精美了许多。
据了解，车里的牛皮采用了超细纤维高端漆皮布料，坐椅的牛皮根据一系列加工工艺，打造了龙石的纹理，而且装有金黄的包边条。
车子一如既往采用三排的合理布局，能够达到一家交通出行的要求。汽车后备箱的区域很非常好，放倒以后更能完成全平。
配备一部分
新汽车武器装备了一个外框更窄的15.6英寸可转动大屏幕，系统软件是最新的DiLink3.0只有网联平台系统软件，具备新的UI页面。档把的造型设计越来越更小更精美，官方网称其为BYDHeart龙擎的心。
驱动力一部分
2021款比亚迪唐会再次采用2.0T汽车发动机，这台汽车发动机最大能够_出192大马力和320N·m扭距；唐DM车系则再次采用2.0T汽车发动机加电动机，四驱性能版综合功率为321kW、综合扭距为650N·m；四驱高性能版综合功率为431kW，综合扭距为900N·m。
百万购车补贴
2021款比亚迪唐上市,16.58万起
作为比亚迪的旗舰SUV，唐凭借丰富的动力系统，以及宽大的车内空间，在自主SUV领域颇受欢迎。8月16日，比亚迪唐迎来2021款焕新上市，全系指导价16.58-31.48万，分为唐燃油版、唐EV和唐DM版本。
新款变化重点在于内饰提升
作为年度改款车型，2021款比亚迪唐的整体外观几乎与老款几乎保持一致，只在细节处进行了调整。尽管这代比亚迪唐已上市数年，但外形依旧不过时，运用的DragonFace设计语言，很好的展现了SUV车型的动感，对比亚迪的品牌形象也带来了明显提升。
2021款唐主要的变化集中在车厢，变更幅度堪比换代。从发布会了解到，这套内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂与其它设计师倾力打造，被官方称为“S级环抱式豪华智能旗舰座舱”。
毫无疑问，通过与奔驰的战略合作，比亚迪的内饰也汲取了不少奔驰的设计元素，新车的豪华气息变得愈发浓郁。仔细看，能发现新款唐的内饰设计与不久前上市的比亚迪汉有一些相似之处，整个中控台和门饰板等触手可及区域均运用了皮革包覆，有效提升了质感。毋庸置疑，2021款比亚迪唐的内饰变化对潜在消费者将很具诱惑。
DiLink3.0打造出行新体验
比亚迪总部位于深圳，在智能交互方面也一直是品牌的强项。2021款唐的内饰还有一个抢眼之处就在于，其12.8英寸超窄边旋转屏的内部搭载了比亚迪的DiLink3.0系统，这也是本次发布会重点强调的更新点。
这套系统除了采用全新的界面设计外，可实现非常丰富的智能化交互。例如，通过网联技术，将车机屏和手机屏打通。在手机端App上，能实现远程开启空调、闪灯鸣笛、手机NFC车钥匙、智能语音助手以及千里眼等功能。
其中，智能语音有声源定位功能，可分辨出语音指令来自主驾还是副驾，例如当主驾喊出空调温度调节指令后，只有主驾一侧才会执行。千里眼功能，则可支持车主远程调用车载摄像头，实时查看行车记录仪影像、车内影像等等。
从官方了解到，比亚迪DiLink3.0系统本身是开放的，其功能还将不断进行完善和丰富，进一步增强用户的车内娱乐体验。
三种动力形式以供用户选择
比亚迪第一代唐在推出之时，着实令人一惊。作为大块头SUV，其0-100公里/小时加速时间仅为4.9秒，堪比高性能豪华SUV。在2021款唐上，比亚迪为其配备了三种动力形式。涵盖了传统燃油版、插电混动（唐FM）和纯电动（唐EV），能看出比亚迪的技术储备还是有足够深度。
燃油版比亚迪唐搭载的是2.0T发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，据比亚迪介绍，这台变速箱来自派沃泰，传动效率可圈可点，超过93%。
插电混动版本的唐DM，搭载一套由2.0升涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，整套系统综合最大功率达431千瓦，峰值扭矩900牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅需4.3秒，传动方面匹配6速双离合变速箱，性能表现相当强大。
最后就是2021款比亚迪唐EV，其动力系统变化较大，核心部分采用了刀片电池，NEDC续航里程达到565公里。搭载了两套永磁同步电机，分别位于前轴和后轴，综合最大功率360千瓦，作为一款纯电动车，其0-100公里/小时的加速时间仅需4.4秒，实际驾驶表现非常令人期待。
汽车网评：新款唐将延续车厂的新能源强势地位
得益于新能源领域的发展，比亚迪在消费者心中的品牌认可度有了不小提升。2021款比亚迪唐，在继续沿用颇受好评的龙颜造型设计外，内饰也有大幅度精进，当然，最重要的是在核心的动力系统有了明显优化，尤其是纯电版本搭载的刀片电池，性能有了不小提升。在今年诸多新能源利好政策的支持下，相信比亚迪唐将会创造更佳的市场表现。
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新款比亚迪唐的优缺点浅析
8月16日，2021款比亚迪唐正式上市了。此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型，指导价格区间为16.58-31.48万元。作为自主品牌的大牌产品之一，比亚迪唐自推出之初关注度非常高，但实际市场表现却有点不温不火。这次改款之后的产品力表现如何呢？下面我们简单分析一下：
一、外观优雅但缺气场
2021款唐只是一款年度改款产品，所以外观上没有什么大的变化。与这类产品一般都尽量追求高大上的外观形象不同，唐的外观刻意营造了一种优雅内敛的感觉，比如基本采用了圆润的线条设计，飘逸的悬浮车顶也下压得比较低等。这种气质好处是让人感觉得很斯文雅致，没有那种五大三粗的粗鲁感。但最大问题是这个级别产品的消费者很多都是冲着气场而来的，气质则是另外一种市场审美观的升华了。
二、内饰科技感强但档次感一般
新款唐的最大改变来自内饰质感的提升，科技、活跃、豪华氛围都提升了不少。但由于整体材质提升不明显，还是无法大幅超越这个级别的对手而形成品质的绝对优势。同时由于外观造型所限，内部空间舒适度上也没有特别的提升。
三、新能源产品口碑良好但价格没有优势
动力方面，燃油版车型继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面，燃油版车型匹配的是一台6速手自一体变速箱，数据上一般，但起步就是2.0T是最大亮点。
DM车型方面（插电式混合动力车型），它将会继续搭载现款车型那套2.0T插电式混合动力系统，而且发动机的动力输出也会维持不变，依旧为437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米。但厂家宣称电机的输出以及程序都会有优化，因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。传动系统部分，DM车型匹配6速双离合变速箱。EV车型匹配比亚迪最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。比亚迪是自主新能源动力的老大，这也是比亚迪新能源产品的最大吸引力。
不过在售价上，无论是燃油版、混动版还是EV产品，相对于这个级别的潜在对手都没有特别的价格优势，很难做到出色的性价比。
唐的主要优势在于优雅的外观造型，科技配置的强大，绝佳的新能源动力口碑；但在车内设计上还比较传统保守，空间价格都没有特别特出的吸引力，所以消费者在选择上很容易产生很多备选车型，至于最终选择可能就依赖厂家的营销水平及销售的自身能力了。
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2021款比亚迪唐正式上市 售价16.58万元
8月16日，2021款比亚迪唐正式上市，新车售价16.58万元。
从外观来看，新款比亚迪唐依然还是延续了DragonFace设计语言。但也存在一些小亮点，比如两侧进气口的"F"型亮黑色装饰条，搭配保险杠下方的银色饰条，使得前脸的层次感更强。
新车侧面采用经过熏黑处理的C柱，搭配双腰线设计，整体呈现更加立体、运动的视觉效果。尾部两侧的装饰与前脸相呼应，同时也让其尾部看上去更动感一些。
而内饰与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。内部采用黑、棕配色，同时在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮类面料，豪华感提升不少。新车还配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink3.0智能网联系统，全新的UI设计非常美观。
动力方面，2021款比亚迪唐将继续搭载最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是一台6速手自一体变速箱。
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比亚迪唐为什么停产了
销量太低。
比亚迪唐ev的销量比比亚迪唐混动版的车型的销量要低很多，比亚迪公司对比亚迪，唐ev和比亚迪唐燃油版的车进行了停产，而将更多的精力和资金基础全部投入到混动版的车型上。
比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车、插电式混合动力车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。
2021款比亚迪唐亮相成都,今年第四季度发布
比亚迪旗舰SUV唐在今年迎来了改款升级，并亮相本届成都车展，2021款唐燃油车型公布的预售价为17万元以内，唐DM车型车型分为四驱高性能版和四驱性能版，预售价分别在30万元和25万元以内。唐EV车型预计在今年第四季度正式发布。
■外观小升级，内饰品质感大提升
在2021款车型上，我们能看出大致造型还是和现款保持一致，“龙头”式前脸、悬浮C柱、双层贯穿式尾灯等“DragonFace”设计语言都得以保留。仔细观察，更多的变化提现在细节造型和装饰件的材质上，比如原来的镀铬饰条全部换成了哑光磨砂质感。
2021款唐的内饰则焕然一新。新内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导开发，也是“DragonFace”设计语言的延展，通过更精进的细节设计、材质配搭，以及工艺水准体现出来。
■车机智能化更进一步
中控旋转触控屏和车联网系统也是2021款重点升级项目。最直观之处是中控大屏的尺寸提升到15.6英寸了，屏幕边框也更窄了。
DiLink3.0智能网联系统不仅采用了新的UI设计，菜单界面和操作逻辑更加理想了。搭载科大讯飞语音模块的智能语音交互系统也得到了升级，语音控制项超过70种指令，还新增模糊语义控制等新功能。
另外还有蓝牙钥匙、手机NFC钥匙、OTA远程升级速度提升等系统优化方面的多方面升级。
■破百加速用时4.3秒
燃油版、DM版的动力性能等参数暂未在此次车展上详细公布。从仅有的一点官方信息来看，例如DM版0-100公里/小时加速时间4.3秒，和改款前的数据大致相同，后续的详细信息我们也会持续关注。
■邦点评
比亚迪唐新能源车型并不是单纯以性价比抢占市场优势的车型，相对高品质、高端化的定位还是得到了不少消费者的认可，比亚迪也决意在更具差异化的产品力维度走得更远。高端化产品力的塑造过程是一个漫长而复杂的过程，把产品设计好只是其中小小一步。比亚迪需要跨越的障碍依然不少，我们也期待比亚迪能持续走下去，盼着“国货精品”真正得到全球认可的那一天。
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