东风风神max 东风风神奕炫max三大件质量怎么样
大家好，东风风神max相信很多的网友都不是很明白，包括东风风神奕炫max三大件质量怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于东风风神max和东风风神奕炫max三大件质量怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 东风风神奕炫max能加入哪些网约车
- 东风风神奕炫max怎么有的装马牌轮胎和万力
- 东风风神奕炫max双离合变速箱那家的
- 东风风神奕炫max潮爸版咋启动操作步骤
- 东风风神奕炫max三大件质量怎么样
- 传祺影豹和东风风神亦炫max哪个值得购买
东风风神奕炫max能加入哪些网约车
东风风神奕炫max能加入可以注册滴滴出行花小猪哈啰出行。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车，专车简称网约车，巡游出租汽车喷涂安装专门的出租汽车标识。促进移动互联网与出租汽车融合发展，引导巡游出租车提供电召预约服务建立互联网叫车，互联网叫车按车型定价。
东风风神奕炫的特点
首先外观方面前脸采用了大嘴式进气格栅，内部为黑色网格状填充搭配上犀利有神的大灯，视觉效果很不错，而且灯光方面为矩阵式全LED光源，夜晚照明很好红色的饰条与前包围相连有着非常高的辨识度尺寸方面，整车长宽高分别为4610乘1830乘1600mm轴距为2680mm从侧面来看车身简洁修长。
侧窗上方的镀铬饰条一直延伸至尾部，起到了很好的点缀作用而，旋风转的黑色轮毂样式还可以。尾部宽大车顶的末端配有小型扰流板，再加底部带扩散器样式的黑色包围，使该车更显动感，可惜真正的排气筒被隐藏在了车底，而熏黑的尾灯内部构造比较精致点亮后很好看，左右红色饰条与车头的设计做到了呼应。
东风风神奕炫max怎么有的装马牌轮胎和万力
东风风神辣爸版高配车型轮胎是马牌。奕炫MAX于2021年9月1日正式上市，新车推出6款车型。奕炫MAX全系提供了单一尺寸及造型的轮圈，采用五辐分叉设计风格，搭配枪灰色涂装，视觉效果较为运动。轮胎规格统一为215/50R17，中低配车型选用的是万力H220系列轮胎，主打舒适静音，高配车型使用的是马牌UltraContactUC6系列轮胎，具备3D主动降噪技术，可以减少噪音，提升驾乘体验。
东风风神奕炫max双离合变速箱那家的
题主是否想询问“东风风神奕炫max双离合变速箱哪家的”？格特拉克。东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位。根据东风风神奕炫max官方参数数据显示，东风风神奕炫max是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。东风风神奕炫MAX是东风风神旗下全新紧凑型轿车，加速快、动力强、油耗还低。
东风风神奕炫max潮爸版咋启动操作步骤
1.打开驾驶员车门,转到下面的步骤。
2.执行完上面的操作之后,放下手刹,转到下面的步骤。
3.执行完上面的操作之后,踩下制动踏板,必须踩到底,直到无法移动为止,以准备启动发动机,转到下面的步骤。
4.执行完上面的操作之后,拧下钥匙,转到下面的步骤。
5.仪表灯全部亮起，证明发动机已经启动完毕。
奕炫MAX当前在售车型一共10款，其中燃油版8款，分别是超凡萌爸版，超能型爸版，星驰版，超炫潮爸版，超酷潮爸版，超级辣爸版，超燃酷爸版和暗夜破晓版，售价区间9.39万~12.79万；混动版2款，分别是超能型爸·混动版和暗夜圣光版·混动版，售价区间11.99万~13.79万。
东风风神奕炫max三大件质量怎么样
东风风神奕炫max这款车的整体质量还是相当不错的。第一，这款车外观设计大气，时尚，整体的流线型特别好。第二，这款车的发动机底盘变速箱三大件的性能都比较可靠，整体的操控性还是相当不错的。第三，这款车的整体内饰做工比较到位，而且配置非常丰富，性价比还是不错的。款车性能还是可以的，从相关的我们这边的客户反馈来说。并没有太多的小毛病好不好看萝卜青菜各有所爱，小伙伴自行评判就行。但是，从外观设计的细节可以看出，东风风神真的没有能力设计出个性运动同时还协调的车辆外观。大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素，把它用在奕炫max身上的时候，真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感，像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。因为这种廉价感，很多人会质疑东风奕炫max质量差车烂，但其实从奕炫max外观用料就足以反驳这些观点。
把视野移到车内，门板、中控台、座椅以及手频繁触及到的部位，都使用上软性材质包裹，这一点上做得很好。而且由于这台车的尺寸算是同级别最大的，前后排乘坐空间完全没有问题。但是有两个地方直接把驾驶员视觉美感迅速降下来，第一个地方是方向盘，奕炫max的方向盘集成很多功能快捷键，这是方便的，不过他的尺寸过大，喇叭按键罩也太大，以至于有那种公交车和大巴车方向盘的既视感，非常老气，与年轻动感的外观设计和产品定位格格不入。其次就是中控台上方和门板上方位置使用棕色材质，视觉效果更加老气。
看完外观内饰，聊聊奕炫max最大的卖点，动态驾驶部分，这是厂家认为最突出的卖点。搭载马赫1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力190匹，数据确实不错。实际零百加速8.7秒，这个成绩在国六B阶段排放标准下已经不错了。发动机表现是不错，可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂，低速顿挫，大动力请求顿挫，并且动力响应性慢，动力延迟非常明显。导致刹车也不够线性，主要还是因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感，刹车系统本身是符合这个级别车型的水平。
最后聊聊奕炫max底盘舒适性，奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。不过，悬挂滤震的表现就比较糟糕了，前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。
做个总结，厂家对于奕炫max可以说是非常重视，希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。能明显感受到奕炫max的研发工程师想的问题太多太多，渴望面面俱到限制了优势点。实际上，奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感，和主流的车型相对比还需要再继续努力，下一代奕炫max产品可能就会更值得购买。
过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价，因为那是整个中国品牌的现状，但现在完全不同了，像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹等车型，至少在静态维度真的很优秀了，东风风神背靠大厂，理应做得比现在更加出色。这车的外观方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。整体外观造型方面，奕炫MAX（参数|询价|图片）采用了东风风神家族式车的外观，进气格栅非常的宽大。从侧面看上去来看，新车依旧是经典的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车身尾部设计与正面相呼应，新车的尾灯造型更加棱角分明。
来到汽车内饰，奕炫MAX的内饰设计风格给人感觉就是惊艳。方向盘采用了塑料材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。皮质包裹的中控台上使用了真皮进行包裹，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的按摩座椅。
长宽高分别为4797×1870×1475mm，轴距也达到了2770mm，奕炫MAX1.5T双离合超燃酷爸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奕炫MAX搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在1位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动驻车、自动泊车入位、车道保持、遥控泊车、疲劳提醒、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕炫MAX，那么我们根据历史上购买过奕炫MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕炫MAX最满意的是它的1.5t发动机，另外动力满足家用、尾翼也都是大家喜欢它的点。
传祺影豹和东风风神亦炫max哪个值得购买
一款家轿，最重要的任务就是将驾乘人员舒服地从A点运送到B点。不过，随着主力消费群体的年轻化，越来越多消费者希望，即便是家轿也有一些性能车味道。
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能率先满足国人需要的，还是自主品牌。日前有两款国产家轿开启预售，一款是预售价为9.79-11.59万元的东风风神奕炫MAX，另一款是预售价为9.88-12.88万元的广汽传祺影豹。两款车的价格几乎重叠，而且产品定位也都是偏运动的紧凑型家轿，结合目前的市场趋势，两款新车确实有对比的需要。
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奕炫MAX居家氛围依然，影豹性能感十足
从外观来看，两款车型在营造性能氛围上确实有自己那一套，我们先来看看奕炫MAX。光看名字，可能很多人以为奕炫MAX是奕炫的升级版，但其实奕炫MAX是基于DSMA架构打造的首款战略旗舰车型。从造型来看，奕炫MAX用上了全新的设计元素，大尺寸的前格栅很有气场，内嵌的列阵式亮黑和银色镀铬装饰很有特点，前格栅与前大灯相融合，视觉冲击力还是很强的。
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影豹基于传祺GPMA平台打造，早已在去年广州车展上首发。新车将提供两种不同的外观样式，标准版本的设计较为收敛，高配版本拥有低趴的车身姿态，并有黄色元素的点缀前格栅，将性能氛围营造得非常浓厚。相比之下，奕炫MAX给人的感觉还是有不少居家风格。
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车身侧面，两款车型都采用了溜背式设计，但相比之下影豹的线条走向更为流畅，运动感更加明显。奕炫MAX的贯穿式尾灯很有辨识度，排气布局进行了隐藏式设计，影豹则采用分体式大灯组，并进行了熏黑设计，同时还应用了双边共四出的排气布局和扩散器。总体来看，影豹的性能感更强，而奕炫MAX也有一定的运动感，但精致感占据了主要部分。
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内饰方面，奕炫MAX用上了当下较为流行的全液晶仪表盘、大尺寸中控显示屏，科技感得以保证。值得称赞的是，奕炫MAX还采用了不少翻毛皮材质，提高了车内的质感。影豹的内饰与外观有很大的区别，车内以简约风格为主，两联屏设计和副仪表台区域则很能证明这一点，不过车内多处也采用了黄色元素点缀，与外观设计相呼应。
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尺寸方面，奕炫MAX要比影豹大了足足一圈，轴距也比影豹长一些，后排乘客的空间相信会比影豹更好。在气场营造上，尺寸稍大的奕炫MAX看起来会更大气，但是外观判断一直是主观的事情，消费者喜欢更动感的影豹，还是偏爱更大气时尚的奕炫MAX，轱辘哥认为“五五开”。
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奕炫MAX提供混动版，影豹综合实力更强
而在最为关注的动力总成部分，两者都搭载了1.5T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力总成，但在数据等方面有些许的不同。其中，奕炫MAX提供1.5T+DCT以及1.5T+HD120（集成式混动电驱动）两种动力总成，混动版车型的动力输出和燃油经济性方面都要比燃油版出色。
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相比之下，影豹的最大功率和峰值扭矩虽然比奕炫MAX要低，但其百公里加速时间比奕炫MAX混动版一致。另外，相比燃油版奕炫MAX，影豹的综合百公里油耗会更低。因此，如果动力总成是你非常看重的因素，轱辘哥建议你首先考虑影豹。
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配置水平都很高，各有优劣
两者仍处于预售阶段，最终的配置水平还要等上市之后才得以揭晓。但从官方已经透露的信息来看，两者的配置水平都很高，下面轱辘哥选择两者的入门版车型进行对比。
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整体配置方面，在均是1.5T车型且售价相近的情况下，影豹的配置稍微丰富一些，但奕炫MAX也搭载了不少影豹所没有的配置，互有优劣。具体来看，入门版影豹比入门版奕炫MAX多出了上坡辅助、全车车窗一键升降、行李厢自动感应开启、远程启动等功能。与此同时，入门版奕炫MAX标配了前侧气囊、驻车影像、外后视镜加热等入门版影豹没有搭载的配置。
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通过对比可以发现，奕炫MAX的空间要比影豹更加出色，但在设计、动力总成方面要略逊于影豹。至于配置水平，消费者都能从两款车上获得不错的用车体验，不过详细的配置还得看两车上市后才能知道。如果是你，你会选择奕炫MAX还是影豹呢？欢迎与轱辘哥交流。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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