领航员干什么 领航员是干什么的
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什么是领航员
什么是领航员
什么是领航员，领航员意思是引导、指挥飞机航行的专业人员，飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。下面就来看看什么是领航员。
什么是领航员1领航员，引导飞机或其他航空器飞行的人员。
包括空中领航员、地面指挥引导人员和预警指挥机引导控制人员。有的国家，如美国，指所有在航空器上执行任务、佩戴领航员机翼标志的人员，包括空中领航员、武器系统军官、电子战军官、火力控制军官、进攻系统战斗员、防御系统战斗员和雷达领航员。
空中领航员的职责是：测定飞机位置，引导飞机沿预定航线飞行，确保准确飞抵目标上空或到达目的地；迅速搜索和正确识别目标，测出其坐标和运动参数，使航空炸弹、导弹和鱼雷击中目标；将人员和物资运抵或空投到指定地区；在指定水域布雷。
地面指挥引导人员和预警指挥机引导控制人员的主要职责是：引导飞机按时到达预定地点上空集合或会合，准时飞抵目标遂行任务；运用最佳方案，在规定空域或目标上空，构成有利的空中布势，占据有利的战术位置，确保准确截击（突击）空中（地面、海上）目标；引导返航的飞机或航空器安全降落。
有些国家军队的领航员，根据技术水平的高低分为若干技术等级。中国人民解放军空军的空中领航员，分为特级和一级、二级、三级。在单座飞机上，领航工作由飞行员兼任。
港口领航员不属于港口公司，是属于港航局引航站的事业编制员工，主要工作是为第一次到本港口的船舶提供从锚地到指定泊位的航行线路指引，航标和堤头灯的指认以及浅点辨识，潮流的提示等，一般乘坐拖轮到靠泊的`船上去指导靠泊作业。
飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。少了飞机领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。领航员特别需要工作细心负责，并且需要很强的判断能力和果断的决策能力。
什么是领航员2一、领航员是干什么的
领航员意思是引导、指挥飞机航行的专业人员，包括空中领航员和地面引导人员。
主要任务是测定飞机位置，引领飞机按预定航线飞行并准时到达指定地点上空。
二、领航员需要什么条件
@匿名用户
领航员考试要求本科甲类大副以上资历，专科甲类船长以上资历，到引航站统一报名，参加国家引航员考试。
@匿名用户
港口领航员基本都是二条渠道。
第一条均为航海技术专业学校，专科生而且学校尖子生，由地方引航局招聘，经过实习领航员师傅确认，才领引小型船舶，慢慢的成长一个领航员。
第二个是船舶有经验丰富，而且有海上资质优良驾驶员，参加引航局考试合格，聘任正规的领航员
@匿名用户
取得《船舶驾驶证》，应当具备下列条件：
(一)已经取得船员服务簿;
(二)符合国家海事管理机构规定的内河船舶船员适任岗位健康标准;
(三)经过与所申请《适任证书》类别、职务资格相对应的内河船舶船员适任培训;
(四)通过国家海事管理机构规定科目的内河船舶船员适任考试;
(五)具备本规则附件规定的内河船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。
什么是领航员3领航员
第十九条〔资格要求〕
（一）至少年满21周岁，最大不得超过60周岁；
（二）有良好的道德品质；
（三）能读、听和说汉语，否则在其执照、合格证上签注适当的限制；
（四）大专毕业或局方根据申请人一般经历和航空经历、知识与技术认可的等效水平；
（五）持有民航总局颁发的有效体格检查合格证；
（六）符合本规则中领航员知识、经历和技能的要求。
第二十条〔知识要求〕
领航员执照的申请人必须通过下列内容的笔试：
1．民航有关规章和领航员职责的规定；
2．领航的基本原理，包括飞行计划和巡航控制；
3．实用气象学，包括天气图、天气报告和天气预报的分析，气象系统缩略语、符号和术语；
4．导航设施的种类和一般使用程序；
5．导航仪表的校准和使用；
6．推测领航；
7．天文领航；
8．无线电领航；
9．地标领航和地图识读；
10．导航设备识别信号的识别。
(二)领航员还应通过有关领航专业的英语笔试。
(三)考试通过的成绩在考试后24个月内是申请人符合本条要求的证明。
第二十一条〔经历要求〕
领航员执照的申请人必须符合下列条件之一：
1．经局方批准的领航员课程的毕业生；
2．申请人持有下列证明文件：
(1)夜间用天文观测和白天用天文观测结合其他设备确定飞行中位置至少各25次；
(2)包括天文领航、无线电领航和推测领航在内的航线飞行至少2小时，其中夜航时间50小时。对已经航线飞行5小时（其中至少有1小时夜间飞行）的驾驶员，可承认其具有不超过1小时的空中领航经历。
(二)对已进行过远程领航训练，其重点放在天文领航和推测领航上的飞行时间，被认为是满足本条(一)要求的领航经历。这些经历必须由飞行记录本，由武装部队或持合格证的航空承运人的记录，或由持合格证的领航教员签署的教学记录来证明，这些经历证明材料必须附在申请书后。
第二十二条〔技能要求〕
(一)航员执照的申请人必须通过下列方法进行航空器领航的实践考试：
1．推测领航；
2．天文方法；
3．无线电领航。
(二)申请人在参加本条要求的考试前，必须通过本规则中知识要求规定的笔试，否则不得参加飞行考试。
(三)担任通用航空飞行任务的领航员，还应通过有关科目的飞行考试。
(四)对于本条的考试要求在本规则附件一中规定。
赛车领航员是干什么的
赛车手在比赛中，领航员的任务不仅是为车手安排生活中的琐事，而且要为赛车手在比赛过程中提供精准的行车路线，提供比赛信息等。
少了领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。领航员特别需要工作细心负责，并且需要很强的判断能力和果断的决策能力。
扩展资料：
汽车拉力赛的道路状况十分复杂，每一段特殊路段为一个赛程，例如一个赛程全是曲折蜿蜓的山路，另一个赛程则是阴暗森林中的泥路。拉力赛的路线都是一致的，但并不同时出发，而是一辆接着一辆，每一辆赛车在不同阶段都由裁判员记录下所需时间，总时间最短的便是胜利者。
大型拉力赛的车队往往由几十名队员和多种运输工具组成，其中有负责传递信息的摩托车、装载备用部件的卡车、医疗用车，甚至有时还有直升飞机。
赛车不同于街道上行驶的普通汽车，虽然外观一样，但参加国内比赛的汽车要求是年产量在2500辆以上的小轿车，并且至少有两套改装：安全改装和技术改装。
参考资料来源：百度百科—拉力赛
参考资料来源：百度百科—赛车
在汽车拉力赛中 领航员的作用是干什么的
在拉力赛中，领航员除了需在比赛期间安排生活琐事外，还要在比赛中根据路书的记录向车手提示有关道路情况的比赛信息，精准确认行车路线。
发给比赛选手的，关于比赛赛段或路程的导航说明书及有地图的赛程路线图。由一些缩写符号和箭头标志构成，包括各具体路段的长度等。领航员需要在赛中用最简洁、有效的言语，将信息传达给车手；车手对路书也要有基本认识，以便能更好地理解领航员的指令。
扩展资料
其他拉力赛术语
1、阶段
是指赛车自封闭停车场出发，经过一天的比赛返回封闭停车场为一个阶段。
2、赛段
是用于记录赛手成绩的竞速路段。每个赛段长度为2－30公里、全封闭、每一阶段为同一路面类型（沥青或砂石）可重复使用。
3、重组
为了使比赛组织紧凑，组织者可设重组，重组区视同为禁区，在入口处和出口处应设时间控制点，赛员在重组区内停留的时间可以不同，以便整个赛事可以按时进行并且把正在比赛的赛员集合到一起。
4、检录处
简称“CP点”，为保证车手按照规定路线行驶，组委会每天安排多个检录处，可以在GPS上看到。每到达一处检录点，工作人员将在时间卡上盖章确认。如果参赛车辆没有经过检录处，将受到严厉处罚。
参考资料来源：百度百科—拉力赛
飞行员领航员是什么职务
飞机领航员是驾驶员的“指南针”,他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。少了飞机领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。领航员特别需要工作细心负责，并且需要很强的判断能力和果断的决策能力。
工作内容：
准确无误地确定飞机的航向；
根据飞行计划指挥飞机驾驶员的飞行方向，确保航行安全；
根据气象信息，在遇到意外情况时，确定新的航向，保证航行旅客安全。
教育培训：
实用气象学等相关专业大专毕业或局方根据申请人一般经历和航空经历、知识与技术认可的等效水平。符合领航员知识、经历和技能的相关要求。
工作经验：
工作细心、负责，有丰富的航空知识背景；熟悉领航的基本原理，包括飞行计划和巡航控制；熟知导航设施的种类和一般使用程序，以及气象系统缩略语、符号和专业术语；具有独立的判断能力和果断的决策能力。
职业病：
1、因为饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；
2、因为长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；
3、因为在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；
4、由于经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响(人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是恶劣，一年只能请3次病假)慢性鼻炎咽炎更是高发；
5、因为高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。
扩展资料：
飞机领航员要准确无误地确定飞机的航向；要根据飞行计划指挥飞机驾驶员的飞行方向，确保航行安全；要根据气象信息，在遇到意外情况时，确定新的航向，保证航行旅客安全。
一般需要具备实用气象学等相关专业大专毕业或局方根据申请人一般经历和航空经历、知识与技术认可的等效水平；要符合领航员知识、经历和技能的相关要求。
具有丰富的航空知识背景；熟悉领航的基本原理，包括飞行计划和巡航控制；熟知导航设施的种类和一般使用程序，以及气象系统缩略语、符号和专业术语；具有独立的判断能力和果断的决策能力。还需要持有领航学员合格证。
参考资料来源：百度百科-飞机领航员
领航员是干什么的
赛车领航员是给车手领路的，飞机领航员是为驾驶员提供准确的方向的。
1、赛车领航员
领航员是给车手领路的，因为拉力赛非常辛苦，赛程可能会达到几百甚至上千公里，车手一个人是记不住全部路况的，并且赛道非常崎岖、错综复杂，一旦偏离路线可能导致成绩降低，甚至被组委会除名，所以领航员需要对赛道非常了解，他们手中都会拿着笔记本，上面会对弯道、路况、角度等作出详细标注，时刻给驾驶员汇报信息。
2、飞机领航员
飞机领航员是驾驶员的“指南针”，他为驾驶员提供准确的方向，以免飞机“迷路”。少了飞机领航员的导航，驾驶员就如同盲人一样失去了对方向的辨别。领航员特别需要工作细心负责，并且需要很强的判断能力和果断的决策能力。
飞行员和领航员的区别
1、概念不同
飞行员负责操纵飞机飞行；领航员负责飞机飞行的航线，对战机而言，领航员同时负责投弹瞄准。
2、工作领域不同
飞行员是空中工作；飞机领航员是地面工作。
3、工作内容不同
飞行员负责操纵飞机飞行，领航员负责飞机飞行的航线。对战机而言，领航员同时负责投弹瞄准。民机领航员是使用机上领航仪器、设备，掌握全航程的导航资料，向驾驶员和地面提供经过计算的航行数据的人员。
航海 领航员
领航员又叫引水、领港，引航员等，以前归海事局管理，现在全部归口当地的港务集团，不是公务员。职责就是负责将来港的船舶（主要是外轮，中国对外轮实行强制引航制度）引领到码头。要参加专门的引航员资格考试---当然不是所有人都能考的，得1、专业航海院校毕业，2、具备船长证书。工资待遇很高，尤其是引领外轮的时候，灰色收入较多，外国人是真给啊。
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