红旗贵车l5 红旗l5为什么这么贵
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劳斯莱斯幻影贵还是红旗L5贵
如果是按车价，幻影有面子。但是如果是按照实力跟背景。买l5坐的人估计不会差。如果你能在l5的天窗前面装一排话筒。那估计牛逼得不得了。
红旗l5什么身份才能买
红旗L5是一款豪华轿车，被誉为中国汽车工业的顶尖之作。由于其高档的配置和品质，购买红旗L5需要达到一定的经济实力和社会地位。
首先，红旗L5的价格较为昂贵，因此，购买红旗L5需要有相当的经济实力，能够承担这样的价格。一般而言，只有高收入的人群才有能力购买红旗L5。
其次，购买红旗L5需要具备一定的社会地位和身份。红旗L5是一款高端豪华轿车，代表着财富和地位的象征。因此，在购买红旗L5之前，需要具备一定的社会地位和身份，以满足自己的需求和面子。
总之，购买红旗L5需要达到一定的经济实力和社会地位，只有这样才能够拥有这样的顶级豪车。同时，购买豪车也需要理性思考和审慎决策，不能盲目跟风和追求虚荣，必须根据自身的实际需求和经济状况来作出选择。
动力方面
红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。
该款发动机不仅能够提供的澎湃动力，而且静音性极佳，豪华全液压四点悬置与发动机自身的超低振动匹配，加上全时智能四驱系统，为红旗L5带来更安全、完美的驾驭感。
不仅如此，带娱乐显示的全数字液晶仪表与前后触摸式操作屏的理念，不仅将目光瞄准了未来科技的发展方向，同时为驾乘者带来了高品质的智能享受。
加上3435mm的轴距、超过1140mm的前后排距离、四分区自动空调系统、通电式隐私玻璃等豪华配置，令红旗L5在舒适性上完全可与欧美同级别车型媲美。
以上内容参考：百度百科-红旗L5
红旗L5排第3,贵的10台中国车是它们!
长时间与海外的优秀车企为伴，不少国产车企从中“偷师”，慢慢累积起属于自己的造车技术和造车经验，以往粗制滥造，低端次品的印象也随着越来越多高质国产车的出现而被淡化，而且当中有部分积极分子在谋求向上的通道，所生产出来车型的价格一次又一次刷新了我们对于国产车的认知。
接下来，就让教授带大家见识一下那些年出现过的最贵10款国产车。
国产车企与国外车企在传统内燃机的制造技术和工艺上的差距，至少是50年。当下的国产车企要想实现快速的弯道超车，新能源是不二之选。而在一众借助新能源之力崛起的国产车企中，比亚迪无疑是当中最闪耀的那颗星，而旗下的唐车型更是凭借出色的产品力成为国产车企向上的基石。
要说起雷声大，雨点小的车企，腾势应占一席位，由国外巨头戴姆勒和国内大厂比亚迪联手打造，前者负责造型设计，后者负责动力总成和电池组件辅以奔驰的质量管控标准，这样的神仙组合也让腾势有充足的底气定一个高价。
奈何当时的新能源市场，无论是消费者对于纯电车型的接受程度或是公共充电设施的完善度都没有现在高，加上将近30万的入门门槛更是直接吓跑了一大群潜在客户。即便销量低迷，但比亚迪和戴姆勒仍对腾势保有满腔的热枕，接下来且看作为“救火英雄”的腾势X能否力挽狂澜。
越野已属小众，高端越野就更是小中之小，但一个完整的车市，越野又是必不可少的版图。而在国内扛起高端越野大旗重担的正是北汽旗下的BJ80。拥鸿鹄之志御凌云之巅，BJ80给予满怀越野热血的消费者一个直抒胸臆的契机。
虽然外观颇具争议，也因此产生过一些花边新闻。但喜人的硬性越野参数、分时四驱、整体桥悬架外加非承载式车体结构，BJ80的越野能力已经得到市场的验证。如果还嫌不够，还有6X6的皮卡版在等着你！
作为红旗品牌首款豪华C级SUV，同时也是品牌自推行“贴地”策略后二次拔高的关键车型。集荣誉、豪华、旗舰、高端于一身的HS7，竞争目标直指国外传统豪华品牌的C级豪华SUV。如此看来，HS7的34.98-45.98万元售价也并不过分。
但归根结底还是要用产品力说话，家族标志性的直瀑式进气格栅配合超5米的车身，气势不言而喻。观其内在，木纹饰板、Nappa真皮、BOSE音响、自动驾驶辅助配置、后排独立的娱乐影音设备辅以3.0T+8AT+四驱的动力套餐，HS7的旗舰之名所言非虚。
一个自诞生以来就处在“热点”中的车企，撇除外界的质疑之声。定位高端的蔚来的确对于拔高国产车企的地位起到至关重要的作用。而旗下的首款量产SUV——ES8，也让我们体会到新能源与豪华两种概念碰撞在一起究竟会绽放出怎样的火花。
超过5米的车长和3米的轴距，确保乘坐宽敞。而贴心的“女王副驾”和具备人性温度的NOMI车载人工智能系统，让科技不再冰冷，用车体验也得以更上一层楼。最后840N·m的电动机总扭矩，百公里加速时间仅需4.4秒，燃油车的速度与激情，ES8照样能给你。
ES6是蔚来继ES8之后量产的第二款SUV，从相同的英文前缀中可以得知二者的“亲密”关系，相仿的外观和内饰造型、同样的“女王副驾”和NOMI车载人工智能系统，但不同的是，作为后来者的ES6有很多ES8所不及的地方。
比如续航里程的整体提升，比如使用全球首创的前永磁同步电机+后异步感应电机的双电机组合，取代了蔚来ES8双异步感应电机的动力结构，将能耗减低的同时增强动力输出、又比如车机系统的全面升级，优化了UI界面和系统的逻辑。
前途K50是本文上榜的第二款电动跑车，既然有跑车之名，身价自然不菲。厂商指导价为75.43万元，哪怕补贴过后售价仍高达68.68万元。
跑车常见的低趴姿态和溜背造型以及不计成本的运用大量碳纤维材质，不仅能取悦眼球，还能切实提高运动性能。虽然4.6秒的百公里加速时间在跑车范畴内算不上优秀，但得益于电机的无保留式输出特性，还是能让驾驶员体会到速度与激情的快感。可惜的是，高昂的售价和电动跑车的身份让K50在国内备受冷落。
得益于技术的不断突破创新，有越来越多的国产豪华品牌呈现于世人眼前，但要论最能撑起国产门面的豪华品牌，还非红旗莫属。无论是时常出没于重大国事活动担任领导和元首座驾的光辉历史，或是“红旗”二字背后蕴含的民族情感，都是红旗能成为我国“国车”的重要组成部分，而旗下的L5也是我们心目中对于国产顶级豪华车型美好憧憬的全部思绪来源。
红旗L5是基于红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。外观传承红旗CA770的设计，内饰布局则选用传统的“如意”为主题，并且采用非物质文化遗产——沈氏大漆工艺。此外，类似“小如意”的前后车门四个把手均镶嵌一块云龙纹白玉，怎豪华了得。并且由于曾经为元首服务的显赫地位，在购车环节设置了严密且繁复的审核流程，如果审核不过关，就算阁下再有钱也无法成为L5的车主。
家用车决定一家车企的下限，而超跑则决定这家车企的上限。虽然由于高昂的售价，超跑很难做到如平民的家用车般走量的销售效果，但无论日后如何发展，超跑的存在能使一家车企最低程度的达到某一个层次，同时一辆得到市场验证的合格超跑也是一家车企技术领先的象征。而曾经征服过纽北赛道的EP9无疑将蔚来品牌的上限提升至国外知名超跑车企的同等水平。
能够在纽北创下最快圈速记录，绝非运气，而是实力使然。四个高性能的独立电机有着1360KW的最大功率输出，业界首创的分立驱动技术，一侧电池控制前轮、另一侧电池控制后轮、所搭载的DRS可调扰流控制系统，使得EP9在每小时240公里的速度下获得24,000牛的下压力。凡此种种，EP9能够破记录绝不是靠场外因素，实力才是唯一秘诀。
阿尔特，一个名称和发音都像极了隐居在欧洲某个不起眼的小镇，一个生产流水线由纯手工组建而成却又举世闻名的神级车企。但阿尔特实则是一个不折不扣的国产车企，旗下的卡尔曼车型更是以1200万的价格夺得国产以及世界最贵SUV的称号。
卡尔曼车型基于福特SuperDutyF-450打造，棱角元素构筑而成的外观极具科幻感，内装方面，基于超过千万的售价，所涉及的用料、做工、配置均属于行业内的顶尖水准。再深入探究，6.8L，V10的发动机无论是发动机的缸数、排量或是动力输出都配得上卡尔曼超过千万的身价。而且为了进一步凸显自身的尊贵地位，全球限量推出10辆。
价格必须要产品力挂钩，如果只是空有高价，却无实料。这样的“架子货”即便再多也无法切实拔高国产车的地位，只有在充足产品力支撑下的高价国产车才能算是优质的国货。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗L5是什么车
红旗L5是红旗推出的一款大型车。
红旗L5是基于阅兵检验车而打造的一款E级轿车，红旗L5的造型延续了红旗CA770的设计，汽车前脸的造型延续了国庆检阅车CA7600J的设计。
在外观方面，红旗L5采用的是红旗家族式的设计，方正的车身造型使这款车看起来优雅且庄重，这款车的定位是大型车，因为这款车的车长超过了5.5米，红旗L5的车身尺寸为5555*2018*1578mm，轴距为3435mm。
汽车的内饰采用的是中国传统元素，中控的设计达到了现代与古典的结合。
在动力方面，红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，发动机的排量为6.0L，这台发动机的最大功率为300kw，最大扭矩为550牛米，在传动方面，匹配的是6挡手自一体变速箱。
这款发动机不仅能够为汽车提供强大的动力，同时还能降低发动机在运行过程中产生的噪音，加上四驱系统的辅助，为驾乘者带来了更高品质的驾乘体验。
这款车在市面上是见不到的，因为这款车主要用途为外宾接待专用车。
红旗l5多少钱
引言：
在我们的印象中，最贵的车是超跑，售价上百万，有些私人订制的车甚至达到上千万。不过这些都是国外的豪华品牌，国内似乎没有真正的豪车。
要说最值钱的国产车，非500万的红旗L5莫属。但毕竟比不上国外几千万的车。难道你就这么放弃了吗？其实国内最贵的车根本不是红旗L5。这辆车的价格比L5贵两倍多。听起来很不可思议，不然不可能有这么贵的国产车。但事实就是如此。是真的。
最丑奇瑞
这辆车是阿尔特·卡尔曼。可能你没听过这个名字，感觉有点陌生。接下来，边肖将向您介绍阿尔特公司。团队的组合是清华大学的学生。在这款车出来之前，他们已经为汽车公司服务过了。
奇瑞是他们最具代表性的合作伙伴。当时他们设计了QQ6三厢版的外观，甚至将其评为“最丑的奇瑞汽车”。也正因为如此，奇瑞的3000万劳务费也被收了。这个故事成为了阿尔特公司最辉煌的历史。
好的设计往往与众不同，走极端的方向会带来更多的热度和销量。如果清华学生的设计方向还是传统的话，那么这款车就没有什么特别之处，换句话说就是没有记忆点。放大自己的特色会带来不一样的效果。
比如雷军前段时间公布了小米的新logo。其中最重要的一个变化是，方框变成了圆弧。据说花了200万。相信在座的各位都能画出设计。但谁能想到，就是这么一个简单的LOGO，在网上引起了热议，品牌度也得到了提升。
外形设计
言归正传，让我们回到车辆本身。清华大学学生设计的1200万元国产汽车，全球限量10辆。这款车定位为超大型SUV。目前国内SUV都是中型。毫不夸张的说，这款车正在追赶坦克。
但其硬朗的外观却显示出肌肉感，是一款硬朗的车。如果你落水撞了，完好无损，你的车肯定会面目全非。观察过去的家用车，线条的过渡都比较圆润，卡尔曼直接给你。在这车里你能感受到的都是线条！
全车尺寸
虽然没有官方公布的具体参数，但我们可以从福特F-450得到它的大概尺寸。它是基于福特F-450的底盘，所以整个车身和F-450差不多。40的长宽高分别为6680x2664x2024mm，是一款体型巨大的SUV。
这车的外观真的很霸气，能驾驭的人也就那么几个。当然，一个庞然大物需要四个结实的轮胎，从图片上感受不到。你可以想象如果再大一点，很快就能赶上公交车的轮胎了。这么大的车，就算出门也睡在里面绰绰有余。
动力配置
大型车肯定需要充足的动力，动力方面应该配得上这辆车。搭载6.8L V10发动机，峰值扭矩620牛·米，最大功率367马力。变速箱方面，比传统的更可靠，用的是战车级6AT。对于这辆车来说，动力绝对够用。据说发动机和乔治巴顿战车全球限量版一样！
小编总结
200万的价格极其昂贵，普通人根本买不起。能买得起的有钱人只有几个选择。目前有三个订单，全球限量10台。其实现在这款车的销量已经不重要了。重要的是它能否吸引更多的投资。有了更多的钱，他们就会有钱。在边肖看来，这辆车真的不值1200万。你怎么想呢?
百万购车补贴
红旗l5为什么这么贵
《红旗》象征意义远胜于其产品本身。作为红旗品牌的“旗舰”产品，曾备受关注的国庆礼宾车量产版，其车辆配置并不高，而是通过大量传统文化中昂贵吉祥的东西来点缀，增加“豪华感”。红旗l5，作为中国外交礼宾用车，质量绝对是顶级的，因此价格高昂。这款车的设计完美无瑕，处处透露着“红色领袖”和中南海的味道，非常令人向往。其内饰设计也非常优雅，覆盖了大量的木质饰件和皮革，古典的“沈式漆”与现代的液晶屏融为一体，未来科技与笔墨典雅并存。搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，最大功率为300kw，最大扭矩为550N·m，配备6速手自一体变速箱、四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，还配备了双向充气液压减震器和四驱系统。取得红旗L5需要通过严格的政治审查，起售价高达500万元。请注意，这是起始销售价，也就是你要购买的价格需达到500万元以上。唯一一辆政治隐喻远大于财富象征的汽车。
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