柯迪亚克通病 柯迪亚克通病是什么
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柯迪亚克最大缺点是什么柯迪亚克的通病
柯迪亚克是上汽大众斯柯达推出的大五座中型SUV,它与上汽大众途观L同根同源。不过两款车在市场终端的销售表现则千差万别,上汽大众途观L月销量超过10000辆,而斯柯达柯迪亚克的月销量这低于800台。柯迪亚克最大的缺点有以下三个:
1、品牌知名度欠佳。我们都知道斯柯达品牌和大众品牌同属大众集团,大众品牌和斯柯达品牌在中国市场的认可度而言,显然大众品牌占优。在产品力或者平台架构没有特别差异的前提,哪怕大众品牌车型相对贵一些,消费者也更偏向选择大众品牌车型。
2、二手车保值率低。二手车保值率也恶性循环的结果,新车销量不好,并且品牌知名度不佳,势必导致二手车的热度不高,保值率低,那么保值率低又会影响新车的销售。目前的斯柯达需要重整旗鼓,改变产品定位,与大众品牌车型做出差异化竞争,例如捷达品牌一样的策略。
3、车厢隔音降噪能力一般。这主要体现在发动机噪音方面,想路噪、风噪或者环境噪音的抑制都是不错的,唯独发动机噪音的控制不够好。几乎每一脚油门都能清晰地听到引擎运转的声音,而且柯迪亚克发动机的运转声音特别粗糙,有明显的颗粒感,有点像三缸发动机那样,缺乏高级感。
以上就是斯柯达柯迪亚克最大的几个缺点,但可以看得出的是,真正由于产品力不足的缺点只有隔音降噪,更多的缺点仅仅是品牌层面的劣势。换言之,如果对于品牌的需求没有过于敏感,当你选择大众品牌同类型车型时,可以考虑斯柯达柯迪亚克。毕竟它的性价比以及空间甚至是更出色的存在。
但不管是你上汽大众途观L车型还是斯柯达柯迪亚克车型,多多少少都存在一些共同的产品通病。根据车质网车主的使用反馈,斯柯达柯迪亚克产品的通病主要表现在颗粒捕捉器经常性堵塞、发动机转速1200r/min-1400r/min时车身共振、变速箱机电单元故障,这些通病很有可能是为满足国六排放标准,只是简单地加装尾气颗粒捕捉器而引起的。
探界者和柯迪亚克哪个好
柯迪亚克好。
1、外观对比
柯迪亚克采用了家族式的设计语言,智耀全LED大灯采用分体设计,进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰,看上去很时尚。
探岳的设计自然也不差,采用了大众家族式的设计语言,外观沉稳,但是看上去不太符合年轻人的审美,比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。
2、内饰对比
柯迪亚克在内饰设计上很下本,配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏,内置智能导航娱乐系统,手机互联功能,方便开车生活。
探岳的内饰设计,和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计,而且配置也没有高配那样全面。这样一对比,就显得柯迪亚克更具性价比。
3、空间对比
柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV,不仅有常规的5座版本,还有7座可以选择,带来更灵活的乘坐空间。三围为:4698*1883*1676mm,轴距高达2791mm,放倒后排座椅后,行李厢容积2065L,出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。
探岳全系只有5座车型可以选择,三围为:4589*1860*1660mm,轴距为2731mm,乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L,和同级别的车可以比一比,但是比不过柯迪亚克。
柯迪亚克到底怎么样
比较好。
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机,最大功率分别为150马力和180马力,0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒,最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
除此之外,它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择,最大功率为150马力和190马力,最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机,1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW),匹配7速湿式DSG双离合变速器。
扩展资料:
安全
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统、MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选,灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折,第二排和第三排座椅均可完全放平,行李箱空间最大可扩展至2065L。
内饰
柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究:仪表台采用搪塑成型技术,触感柔软;座椅材质为高档头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合;整体布局齐整,按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要。
参考资料来源:百度百科-柯迪亚克
柯迪亚克通病是什么
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柯迪亚克通病是变速箱异响、变速箱顿挫、右后车顶异响、刹车盘异响磨损。柯迪亚克生产厂商是上汽大众斯柯达,级别为中型SUV,发动机为2.0TL4,进气形式为涡轮增压,最大马力为186ps,最大扭矩为320nm,变速箱为7挡双离合。该车长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm,轴距为2791mm,最高车速每小时为200千米,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。
柯迪亚克GT通病是什么
柯迪亚克GT通病是什么?柯迪亚克GT通病是什么?故障出现频率最高的来自于大众的那台7速DSG双离合变速器,没有从根本上解决DSG双离合变速器的顿挫和异响通病。以下是关于柯迪亚克GT通病的相关介绍:1、在近几年关于柯迪亚克的众多故障投诉中可看出,这款车发生最多的故障为变速器异响、变速器抖动、变速器顿挫、车身抖动、发动机异响、转向系统抖动、雨刮器故障、制动系统异常磨损等。2、柯迪亚克这款车的市场保有量非常少,从车质网等权威网站反馈的数据来看,柯迪亚克GT的故障率很高。@2019
斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗
比较好,值得购买。
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构,在15处车身关键部位100%使用热成型钢材,坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面,柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。
MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。其7座四驱旗舰版拥有ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等超越同级的智能安全科技,为用户提供多种安全防护。
扩展资料:
动力
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机,最大功率分别为150马力和180马力,0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒,最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选,灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折,第二排和第三排座椅均可完全放平,行李箱空间最大可扩展至2065L。
功能
柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统,滤芯采用3层活性炭,分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物,PM2.5过滤效率超过99%。
参考资料来源:百度百科-柯迪亚克
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