上海大众cc 大众cc两厢车叫什么
大家好，上海大众cc相信很多的网友都不是很明白，包括大众cc两厢车叫什么也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于上海大众cc和大众cc两厢车叫什么的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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大众cc为什么叫cc
大众CC的CC只是一个英文简写，代表comfort和coupe，是敞篷跑车的意思。大众CC在欧洲叫passat CC，大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车passat（就是帕萨特） R36。
大众CC可以理解为帕萨特轿跑版。只是车子的定位和代号，一直没有取中文名字。
欧洲人对于车型的命名大多来自“马车时代”，一般的马车都是4个门的，而双门的马车被叫做COUPE，在现在轿车的划分中，被指为“双门硬顶的轿跑车”，有运动的味道； CABRIOLET是指开篷的两轮马车，在现在汽车词典中，用作敞篷车的代名词。
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。
扩展资料：
品牌介绍：
大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。
它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
一汽-大众2010年7月15日上市。4门无框设计，舒适而又动感；色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。
2013年上海车展后，7月15日一汽-大众新款CC正式上市。
它扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。将跑车风情融入高级轿车，成为一种优雅生活态度、高品质生活理念的代表。
大众CC将设计的激情创意与精湛的现代科技完美相结，将艺术品的优雅灵魂注入充满机械魅力的汽车之中，并以“最美大众车”的身份享誉世界。
2010年，一汽-大众将CC引入国内，这款定位“优雅动感的高级轿车”在竞争激烈的B级车市场成功开辟出了一个全新的细分领域。2013年新CC换代升级，以其灵动优雅的身姿，澎湃强劲的动力和领先实用的科技，再次赢得了众多时尚成功人士的关注与青睐。
参考资料来源：百度百科-大众cc
大众CC怎么样
全新大众CC发布后再次赢得“最美大众车”的美名，想必考虑购买大众CC的车友很多是先看上了这台车的颜值。
但笔者暂时却并不推荐购买最新款的大众CC。
我们都知道大众旗下的B级车都采用了相同的平台，其驾控质感和同级别车型并无较大差别，甚至可以用并无差别来形容。
因此，如果打算购买大众CC彰显个性的话，似乎容易被知情者定义为“外貌协会会员”。
如果说CC和迈腾帕萨特对比有什么优势的话，掀背式尾门有利于取放物品，似乎装载运送空间方面稍占便利。但目前全新CC刚刚上市，所以在优惠幅度方面还有些保守，就性价比方面来说，不及选择迈腾或帕萨特，因为驾控质感实在没什么明显差异。
刚好前段时间笔者接触了全新大众CC，驾控感受就是典型的大众风格，没什么好说的，但偏硬的调校如果长距离代步通勤在舒适性方面真的值得商榷。
本来工作一天就够劳累了，何必开个车还跟它较劲呢？
从底盘方面来说，即便是380TSI顶配，前悬下臂都采用了单层钢板冲压件儿，甚至都没有进行额外的不强，虽然说没什么明显的缺陷，但价位到这里了难免让人觉得不舒服。
从品牌力方面来说，何不来一辆奥迪A4呢？更能适应多种场合。
另外就是同事有款前一代的CC，用了几年之后，车内各种异响，稍微颠簸路况噪音不绝于耳，这会影响车辆的驾乘品质。
所以，笔者目前不推荐全新大众CC，等待它有了大幅优惠之后，性价比相对较好时再考虑可能更合适。
二手大众cc值得买吗还保值么
大众的车都比较保值，所以二手大众cc是值得购买的。
大众CC一直被冠以最美大众车的称号，2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越。
我发现目前二手车市场有一个很有趣的现象，就是不少车友在第6年的时候都会考虑把自己的爱车送入二手车市场，我身边不少车友也有这样的观点，因为第7年开始就不能再享受6年免检政策了，所以就考虑在第6年把车卖了。
其实吧，在我看来一辆车如果没有出过大事故的话，其实6年车龄的车车况和新车在机械性能方面的区别并不大，从实用的角度来看开了6年就换车是有点可惜的，不过另一个角度去思考的话这对于二手车买家来说不失为一个好消息。
可能以现在的审美观来看，6年前的大众CC没有什么太大的新奇之处，但这6年前这么的造型却绝对算得上是新颖的，相对低矮的车头设计在大众旗下独树一帜。由于标配了氙气大灯的功能，这辆大众CC还有大灯清洗的配置，虽然鸡肋但却很显逼格。
车身侧面就没有什么太多可讲的地方，从翼子板开始的腰线一直贯穿到车尾，显得比较有力量感。车尾部分有一个微微翘起的小尾翼设计，镀铬饰条和尾灯我觉得反而不太好看。
大众CC的售价要高于迈腾，除了无框车窗户这样比较不一样的配置外，在内饰部分大众CC也要整体高于迈腾。这辆CC就有打绒的座椅、自动泊车等功能。
不过纯黑的内饰风格显得有些压抑，尤其是对于CC这样偏轿跑风格的中级车来说，可能加点素色会更好一些。第二排空间表现就很一般了，还不如迈腾，地台上的大鼓包可以说是大众车的特色了，长时间乘车的话，我建议最好不要坐5个人。
大众cc两厢车叫什么
大众cc两厢车叫大众-尚酷。以下是关于大众cc两厢车的相关介绍：1、大众-尚酷：拥有前卫动感的设计被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门跑车。是一辆全天候高性能跑车2010年4月9日于上海上市。尚酷驱动方式为前轮驱动制动方式为通风盘式引擎为L型4缸2.0升燃油直喷式提供“运动版”和“豪华版”两个车型供消费者选择。2、优点：外观和动力都能兼顾。性价比很不错。改装一下百公里加速可以到达5.6秒。
大众CC是一汽大众还是上海大众
回想到大众CC在2008年刚进到中国时尽管是以全_口的真实身份出售，价钱也昂贵但也抵挡不住我们对它的喜爱。以后从第二代CC逐渐大众对它实现了国内，减少的市场价，一样也是有出色的销售量。如今大众CC早已演变到第三代，那_大众CC是一汽大众或是上海市大众你清楚吗？
大众CC国内后一直交给一汽去生产制造，因而CC是归属于一汽大众的。现阶段，在CC这一市场细分上，竞争者实际上并不是很多，这也更为映证了大众CC的特有性。那_大众CC如何，非常值得选购吗？
最先先聊一聊外型，其他车不敢说但喜爱CC的人一定是奔着它的外表来的。这几年基本上全部汽车企业都玩起来了运动风，大众CC在设计方案上也的确带有点儿运动特性，但是对比起别的设计方案得“勃然大怒”的车型，大众CC反倒含有一种雅致的运动气场，这也是其他车型所不拥有的。次之，无框汽车车门也是CC的一大闪光点，帅就完后。
大众CC以内饰设计方案的风格上一样“雅致运动”，中控台设计方案不容易过于花哨，大众CC关键或是注重奢华感。不锈钢拉丝控制面板再加上翻毛皮顶棚，车内饰现代感做得非常及时。与此同时带有点儿厚底设计方案的汽车方向盘令车里的运动气场有一定的提升。30万内把奢华和运动融合在一起的车型实际上并非常好，大众CC算一个。
驱动力层面大众CC也是令人钦佩的，全系列都配备了2.0TEA888汽车发动机，中顶配车型都使用了大功率型号，最大马力能做到220匹，扭距也是达到350Nm。那样的信息还可以使CC在7.2秒内进行零百加快，驱动力主要表现十分强悍。次之配用的七速湿式双离合换档速率特别快，仅仅在中国低速度时仍然能感受到抖动感的存有。
配置层面，大众CC现阶段一共有四个配置供顾客挑选，这四个配置在设置上也是较为平衡的，不会有标配配置太低的难题。自然，其实我更建议挑选顶配车型，由于顶配车型不但有着整套主处于被动防护系统，与此同时还配备了DCC可变悬挂，这一点也是较为忠厚的。并且对比起次顶配车型，顶配价钱才高于二万左右，毫无疑问性价比高高些。
大众CC值得买吗？实际上我认为挑选大众CC的人都较为理性，不妨问同等级车型中又有那一款做得比CC更为精美呢？因而我认为，大众CC外型上无可取代，配置层面也主要表现很非常好，买回来家庭用实际上并没有问题。仅仅顶配大众CC能购到宝马五系3系的标配车型，是高档或是雅致就得由你自己去挑选了。
百万购车补贴
大众cc是一汽大众还是上海大众
大众CC属于一汽大众。
cc是一款中型轿车，这款车与帕萨特，迈腾等都是同级别车型。cc属于轿跑车，这款车的外观设计非常好看，并且有无边框车门。新款cc一共搭载了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
一汽大众的简介
一汽大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立，法定代表人是徐留平，同年9月1日正式开业。
一汽大众公司是我国第一家按经济规模起步建设的现代化轿车生产基地。成立之初，公司坚持边建设、边生产、边国产化的方针，各项工作进展显著。公司位于长春市西南部，采用先进的技术和设备制造捷达、奥迪等系列轿车，现已形成年产18万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力，同时实现部分整车、总成、零部件的出口。
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