东风日产风度 东风日产的汽车系列品牌有哪些
大家好，今天来为大家解答东风日产风度这个问题的一些问题点，包括东风日产的汽车系列品牌有哪些也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
东风日产的汽车系列品牌有哪些
东风日产的汽车系列品牌有哪些？
骐达、颐达、骊威、天籁、轩逸、阳光、玛弛、奇骏、逍客、帕拉丁
骐达、颐达、骊威、天籁、轩逸、阳光、玛弛、奇骏、逍客、帕拉丁。东风日产乘用车公司（Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company）前身为东风汽车有限公司乘用车公司（风神汽车公司），成立于2003年6月，是东风汽车有限公司的重要组成部分。
在2015年央视315晚会上，东风日产被曝光4S店存在“小病大修”的情况，东风日产官方随即发表声明：东风日产高度重视，并紧急成立了专项工作组开展调查。
日本汽车系列有哪些日本汽车品牌：丰田汽车和旗下的雷克萨斯（凌志）。日产汽车（尼桑）和旗下的英菲尼迪。本田汽车和旗下的阿库拉（讴歌）。三菱。斯巴鲁（富士）。马自达汽车（被福特控股）。铃木汽车。
:本田丰田尼桑三菱英菲尼迪 Acura(讴歌)等
主要有:骐达、颐达、骊威、奇骏、逍客、轩逸、天籁、阳光、帕拉丁、英菲尼迪日产总统皇冠本田雅阁 CRV等
日系车有丰田TOYOTA（威驰，花冠，皇冠，锐志，霸道，陆地巡洋舰，大霸王，RAV4，柯斯达，海狮，金杯，普瑞斯，佳美，还有凌志系列）
本田HONDA（东风本田，东风本田思铂睿，广汽本田奥德赛，广汽本田新飞度，东风本田老款CR-V，广汽本田新奥德赛，本田 CIVIC HYBRID
广汽本田第八代雅阁，本田元素，本田时韵）
三菱（轿车：戈蓝Galant蓝瑟Lancer；越野车（SUV）：帕杰罗Pajero欧蓝德Outlander；跑车：LancerEvolution日蚀Eclipse；MPV：格蓝迪Grandis）
马自达（一汽马自达、海南马自达，长安马自达）
铃木SUZUKI（长安铃木）
五十铃ISUZU（江铃、庆铃等）
东风日产有哪些系列的车型楼兰
玛驰
奇骏
天籁
轩逸
阳光
颐达
逍客
骊威
骐达
郑州日产汽车系列郑州日产目前生产销售
东风系奥丁SUV12.18～15.98万帅客 13.28～19.28万MPV6.98～8.63万御轩 MPV13.28～19.28万(
日产帕拉丁15.98～24.48万日产NV200 mpv 7.98～12.38万
汽车：EQUUS是啥品牌的汽车系列？韩国现代雅科仕，是韩国高端汽车品牌
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品牌汽车系列车型奥迪：A1、A3、A4(A4L)、A5(S5)、A6(A6L)、A7(未上市)、A8(A8L)、TT(TT-S、TT-RS)、R8、Q3、Q5、Q7
阿尔法罗密欧：Alfa 147、Alfa Mito
阿斯顿·马丁：DB9、DBS、V8 Vantage、ONE-77(全球*** 77辆)、Vanquish
梅赛德斯-奔驰：A级、B级、C级、CL、CLK、CLS、E级、G级、GL级、GLK、ML、R级、S级、SL级、SLK、SLR、SLS、Viano、Vito
布加迪：Veyron
别克：君威、君越、凯越、凯越HRV、英朗、林荫大道、昂科雷、GL8
宾利：欧陆、欧陆GT、雅致
宝马：1系、3系、5系、5系GT、6系、7系、Z4、X5、X3、X6、X1、M系列(高性能运动车)
保时捷：Boxter、Cayman、Caynne(卡宴)、911、panamera、Carrara GT
本田：CR-V、思铂睿、思域、奥迪赛、雅阁、飞度、锋范、思迪
奔腾：B50、B70
比亚迪：F0、F3、F3R、F6、G3、E6、M6、S8
标志：107、206、207、307(CC、SW)、308(CC、SW)、407、408、508、607、3008、4008
道奇：凯领、锋哲、酷博、酷威
大众：宝来、高尔夫、速腾、迈腾、捷达、高尔、帕萨特、POLO、朗逸、途观、途安、桑塔纳、CC、EOS、FOX、辉腾、甲壳虫、Multivan、尚酷、途锐、R系列
法拉利：F430、612、599GT、California、458 Italia、ENZO、575M、F360
丰田：汉兰达、凯美瑞、雅力士、RAV4、皇冠、花冠、卡罗拉、普拉多、兰德酷路泽、FJ酷路泽、普锐斯、锐志、威驰、普瑞维亚
福特：福克斯、嘉年华、蒙迪欧、麦克斯、爱虎、福特GT、野马
菲亚特：博悦、领雅、朋多
悍马(目前已宣布倒闭)：H1(只用于美国军方)、H2、H3
捷豹：S-Type、XF、XJ、XK、X-Type
海马：海福星、福美来、欢动、普力马、海马3、丘比特
江淮：宾悦、和悦、和悦RS、瑞风、瑞鹰、同悦、同悦RS
吉利：金刚、金鹰、美人豹、远景、优利欧、中国龙、自由舰
精灵Smart：Smart Foro
Jeep：大切诺斯、牧马人、指挥官、指南者、自由人
凯迪拉克：BLS、帝威、CTS、CTS-V、SRX、STS、XLR、凯雷德、SLS
克莱斯勒：铂锐、300C、大捷龙、PT漫步者
兰博基尼：Gallardo、Murcielado、Revento
力帆：320、520、620
陆风：风华、风尚、X6、X8、X9
路虎：第四代发现、发现3、揽胜、卫士、神行者、LRX
莲花：Elise、Esprit、Evora、竞速、竞悦、L3
雷克萨斯：ES、GS、GX、IS、HS、LF-A、LS、LX、RX、SC
铃木：奥拓、羚羊、SX4、雨燕、北斗星、浪迪、利亚纳、超级维特拉、吉姆尼、Kizashi、Splash
雷诺：风景、科雷傲、拉古娜、Clio、梅甘娜、威赛帝
劳斯莱斯：幻影、古斯特
迈巴赫：62
名爵：3SW、MG7、MG6、MG TF
MINI：countryman、man
玛莎拉蒂：GranTuri*** o、3200GT、Coupe、Spyder、总裁
马自达：马自达2、马自达3、马自达5、马自达6、马自达8、RX-7、RX-8、MX-5、睿翼
欧宝：安德拉、Insignia、Corsa、赛飞利、威达、雅特
讴歌：MDX、RL、TL、ZDX、TSX
帕加尼：Zonda
全球鹰：熊猫
奇瑞：东方之子、风云、风云2、A1、A3、A5、QQ3、QQ6、QQme、旗云、瑞虎3
起亚：福瑞迪、嘉华、千里马、锐欧、赛拉图、狮跑、秀尔、远舰、霸锐、欧菲莱斯、Ceed、Forte、Optima、Soul、Venga、索兰托、速迈、威客、新佳乐
NISSAN(日产)：骏逸、蓝鸟、骊威、骐达、奇骏、天籁、逍客、轩逸、颐达、阳光、风度、风雅、贵士、350Z、370Z、Cube、GT-R、图乐、西玛、帕拉丁
瑞麒：A6CC、G5、G6、M1、X1
荣威：350、550、750
萨博：9-3、9-5
斯巴鲁：翼豹、森林人、傲虎、驰鹏、力狮
双环：Sceo、小贵族、SRV
斯柯达：晶锐、明锐、昊锐
三菱：欧蓝德、帕杰罗速跑、戈蓝、君阁、菱绅、蓝瑟、蓝瑟·翼神、格蓝迪、Lancer、Outlander EX、帕杰罗、Colt、i、依柯丽斯
沃尔沃：S40、S80L、C30、C70、S60、S80、XC60、XC70、XC90
威麟：V5、V8、X5
现代：MOINCA名驭、索纳塔、SONATA领翔、SONATA御翔、途胜、i30、ix35、悦动、伊兰特、雅绅特、君爵、酷派、劳恩斯、劳恩斯-酷派、美佳、维拉克斯、i20、新胜达、雅科仕、雅尊
雪佛兰：克尔维特、Camaro、科帕奇、Malibu、Orlando、Spark、Volt、乐驰、景程、科鲁兹、乐风、乐骋、赛欧
雪铁龙：爱舍利、毕加索、富康、凯旋、世嘉、赛纳、C2、C5、大C4毕加索、C3、C6
英菲尼迪：FX、EX、QX、G系、M系
一汽：威乐、威姿、威志、夏利N5、森雅M8
中华：骏捷、骏捷Cross、骏捷FSV、骏捷FRV、酷宝、尊驰
众泰：2008、5008、梦迪博朗
与东风日产同竞的品牌有哪些首先日本本土三大品牌日产，本田，丰田在各个价格区间和车型都存在竞争，其次日产全系的不同车型针对不同市场和很多品牌都有竞争
东风日产的汽车三包都有哪些政策？东风日产在9月8日的时候就宣布了要提前为车主实施三包，所以，但凡是在9月1日以后买车的车主都可以享受三包政策。除了国家规定的政策之外，东风日产的新车主还可以享受高于国家政策的“3年或10万公里”的整车保修期，还有全行业最低的退换车折旧补偿系数标准。
东风风度多少钱
东风风度这款车大概是15万左右，它是一款国产车来的，不过是用的东风日产的旧款车技术，皮实耐用：
1、“东风风度”是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举行的东风乘用车品牌发布会上首次发布；
2、至此，“东风风度”与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风旗下三大子品牌，明确了郑州日产在东风大自主，大协同；
3、大发展战略中的重要地位和使命，同时也彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的信心和决心。
百万购车补贴
东风风度MX5为什么停售
1、你好，东风风度mx5这辆车是个小牌子，品牌效应一般，做工质量各方面的还可以的。
2、销量实在太差了。车是好车，人人都夸。可这阳刚的外形和作孽的后排空间实在是不能让人接受。连喜欢这车外形的小众人群都对这后排空间不满意。原本挂个尼桑标的高端感至换了东风标后，这车就更加卖不掉了。销量排倒数。
3、你好，这个东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的，就是油耗高一点。
4、其实买车还是要看适不适合你自己了，MX5算是定位家庭SUV，你看代言人找的都是黄渤，算是走的是亲民路线，乘坐空间够大，主要是2712mm的超长轴距，里面还是比较敞亮的。操作性也不错，我试驾过一次，感觉挺好开的。
5、东风风度mx5车型的发动机有两款： 1、2.0L自然吸气发动机是东风日产生产的； 2、1.4T涡轮增压发动机是东风自主研究开发的。东风风度："东风风度"是郑州日产汽车有限公司全力打造的自主乘用车品牌，于2013年4月19日在第十五届上海车展期间举行。
6、怎么说呢？首先东风是有合资车的背景，很多车上的动力总成与变速箱技术都是从合资的某车企照搬而来的，所以问题相对来说还是比较少的。
7、这个东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的。 MX5动力方面，新车配备了1.4T和2.0L两种发动机，最大输出功率分别为140马力和146马力，峰值扭矩为196牛·米和200牛·米。因此在对抗非铺装路面时有着充足扭矩保障的1.4T引擎。
8、还可以，动力和变速器都不错，而且空间很大。东风风度MX5基本释义：东风风度是郑州日产汽车有限公司旗下的自主乘用车品牌，于2015年推出了旗下首款车型—紧凑型SUV MX6。鉴于目前国内SUV市场火爆的行情，东风风度将推出旗下第二款车型MX5。
9、这个东风风度的车子，空间可以，发动机质量稳定，家用还是没有问题的。 MX5动力方面，新车配备了1.4T和2.0L两种发动机，最大输出功率分别为140马力和146马力，峰值扭矩为196牛·米和200牛·米。因此在对抗非铺装路面时有着充足扭矩保障的1.4T引擎。
东风日产历史
请介绍一下日产汽车的历史创立于1933年的日产汽车公司，作为日本三大汽车制造商之一，通过全球运作，在全世界17个国家拥有21个制造中心，年产总量约240万辆汽车，遍及全世界191个国家和地区。
自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司与其产品就一直是中国汽车工业发展历史的一部分。 1998年，“风度2000CC”在进口车中首获北京市废气排放标准合格证。
还有，东风日产乘用车公司的更名、精致先进的颐达上市，高雅尊贵的豪华风雅的引进、天籁荣获“2005年度车型”大奖、东风日产研发中心的成立，发动机项目的上马等，更突出日产在轿车领域的优势，日产攻略正在全面加速。在日产汽车致力于中国市场30多年的历史中，无论是在中国的制造事业，还是车型的引进，都让我们对日产汽车的先进技术和综合实力有了全面的认识；同时，日产汽车也博得了众多消费者的青睐和喜爱。
市场角逐，风起云涌。我们期待“以人和汽车的明天为目标”的日产汽车，在中国汽车市场新一轮角逐中，充分展现自身的风采，一如既往地为广大消费者提供具有高价值的独特新颖的产品和服务来丰富人们的生活。
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日产的发展史日本第二大汽车公司，创立于1933年，前身是户铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名日产汽车公司。目前，该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。
日产最早的汽车名叫达特桑，但只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业，进入60年代，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当的技术质量水平。本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。
在本世纪80年代，日产汽车开始实施其国际化战略，除了过去的墨西哥厂外，相继建成了美国分公司、英国分公司、西班牙、意大利的合资公司以及东南亚、澳大利亚的装配厂，1990年，日产海外汽车产量已达万辆，美国分公司的产量在1992年达到44万辆。
89年日产在北美全面推出豪华车品牌INFINITI（无限）以抗衡丰田豪华车品牌凌志，本田豪华车品牌阿库拉.同时也是INFINITI（无限）拖跨了日产，日产开始全面飘红.
1999年、日产汽车公司同雷诺公司结成全球联盟，
日产从1972向中国出口公爵，到2003年在中国汽车市场投入了公爵、蓝鸟、千里马，风度，阳光，奇俊，等车型.并依靠公爵，风度，蓝鸟这三款
日产汽车的历史有哪些日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一，目前正在计画在中国大力发展业务。
日产在中国市场早已家喻户晓，自1972年首辆公爵车出口到中国后，日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前，日产的一些车型已经由不同的中国合作夥伴来生产，而且日产在中国的客户群也在不断壮大。
1984年，根据中国***七五期间导入小型商用车制造技术的政策，日产与中国***签署了技术和贸易方面的协定。根据该协定，日产为一汽提供了Atlas和Caravan的本地制造技术。
一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的当地语系化生产。1993年3月，日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业，并达成了技术支援协定。
双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年，该公司开始生产和销售全新的皮卡。
2000年8月，日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年，蓝鸟的本地产量已经达到了18,505台。
此外，日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心，旨在提高售后服务的品质。截至2002年5月底，日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。
1994年6月，日产汽车（中国）有限公司在香港成立，目的是加强销售和市场行销活动。该公司现在正在中国建立一个销售网路基础，为未来市场的进一步开放作好准备。
2002年4月份，日产公司总部设立中国事业室，该部门直接对日产首席执行官负责。现在，在中国的公路上，人们可以看到越来越多的日产车，其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。
享誉全球的运动型多功能车奇骏（X-Trail）即将进入中国市场，对于那些喜欢越野车，同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲，这将是一款理想的车型。目前已经实现当地语系化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟，和将要生产的Paladin运动型多功能享（SUV）。
谁能给普及一下东风日产的历史,比如哪年成立的,总部在哪东风日产，创立于2003年6月9日，总部在广州花都。
该公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。目前，东风日产拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。
东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产基地。
自诞生之日起，东风日产乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。
覆盖包括小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。
日产的发展历程日本国内汽车销售每年在600万辆左右，为全球第二大汽车市场。但在日本汽车企业中，光丰田汽车一家的产销量每年就在600万辆以上。由于国内市场受到限制，数十年来，日本汽车企业的一个显著特征就是，出口海外市场和在海外市场生产销售的数量，远远大于在日本本土生产和销售的数量。日产汽车，也是从上个世纪50年代末期开始，就制定了出口为主的战略。2004年，日产全球销售汽车338.8万辆，但其在国内的销售量仅在110万辆左右，出口海外的产品以及在海外现地生产的产品，占去了其2/3以上的份额。
20世纪50年代后，日产汽车逐步把出口业务作为企业发展的支柱。1958年日产汽车的出口不足3000辆，但到1963年，日产汽车出口已达4.5万辆。1966年，日产汽车还在坚持扩大出口的基础上，提出了扩大出口方式的新思路——不单纯扩大出口，而是根据不同市场环境，着眼于提高竞争力，并采取与出口市场相适应的经营策略。在市场开拓上，日产主要针对发达国家，50年代后期进入美国市场，60年代初期进入欧洲市场。
1960年，日产汽车在美国开办美国日产汽车销售公司，专门进口和销售小轿车、卡车及其零件；1965年，日产汽车又在加拿大开办日产汽车公司销售小轿车和卡车。而在坚持将日本生产的产品出口海外市场的同时，日产汽车在出口的方式上也采取了新的方式，那就是实现产品的海外现地生产。
1959年，日产汽车在中国台湾的台湾裕隆公司开始其海外工厂生产的历史。1966年，日产汽车又分别在墨西哥、澳大利亚兴建生产轿车和卡车的子公司。80年代开始，日产汽车开始在美国建立现地生产厂家，先是组建了小型卡车生产企业，后又成立了轿车制造企业。几乎同时期开始，日产在欧洲的现地生产战略也正式启动。1983年，西班牙日产Motor Iberica公司开始生产日产途乐。90年代至今，日产汽车又开始在中国的现地生产，先后组建了郑州日产和东风日产汽车有限公司。
日产这个品牌有多少年的历史了日产汽车的历史从1933年生产DATSUN（达特桑）小型货车的工厂算起，至今已有70余年历史。
但二战之前，日产汽车总体上讲仍处在初步发展阶段，无论是生产规模还是产品品种，发展都非常缓慢。1947年以后，日产汽车逐步走上快速发展轨道，一方面从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，一方面将自己生产的产品不断输往海外市场，并不断在海外设厂实现本地化生产。
可以说，1947年以后的40余年，是日产狂飙突进的发展时期。在这一时期，日产汽车不仅成为日本仅次于丰田的第二大汽车制造商，而且也成为全球十大汽车制造商之一。
东风汽车的发展史东风汽车公司是由国务院国资委直接监督管理的中央企业，中国三大汽车企业集团之一。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。
公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。
在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。
经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。
公司主要业务及产品东风汽车股份有限公司现主要由汽车分公司、铸造分公司、车厢分公司、常州东风汽车有限公司四个分公司，工程车、海外、特种车三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风轻型发动机有限公司、东风襄樊旅行车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊物流工贸有限公司、东风襄樊专用汽车有限公司、上海嘉华投资有限公司等10家控股子公司组成，事业布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州。东风系列轻型商用车，产销量处于行业第二。
公司持有50%股份的东风康明斯发动机有限公司，产品涵盖B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油发动机，功率范围100-545马力，技术上与欧美市场同步，是中国目前最大的中重型动力生产基地。公司持有50%股份的郑州日产汽车有限公司为目前中国最大的高端皮卡生产基地。
公司持有90%股份的东风襄樊旅行车有限公司，生产销售客车底盘及系列客车，其中，客车底盘销量位居国内行业第一。 1、东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺等东风品牌轻型卡车； 2、东风御轩、奥丁、NISSAN帕拉丁等MPV、SUV; 3、东风、NISSAN双品牌下的汽油、柴油皮卡； 4、东风莲花、东风快车等客车及其客车底盘； 5、东风康明斯B、C、L、Z系列发动机； 6、东风梅花铸件。
截至2009年上半年，公司已开发出东风天翼、奥丁、锐骐、东风帅客、御轩等10款纯电动车型，其中国家电网公司自2006年以来已订购郑州日产近30辆纯电动车进行示范运营，东风旅行车公司自主研发的第三代纯电动客车东风天翼，也于2009年5月正式在河南洛阳投入城市示范运营。东风天翼采用了17项自主研发的电动车专利技术，行驶零排放、低噪音、无污染，最高时速可以达到80km/h，可乘坐78人，一次充电续驶里程达到230公里，最大爬坡度大于20%，并能实现快速充电。
公司主要资产及业务东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，主要包括： 1、与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（占50%的股份）； 2、与日本日产柴油汽车工业株式会社合资的东风日产柴汽车有限公司（占50%的股份）； 3、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（占50%的股份）； 4、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车有限公司（占50%的股份）； 5、与日本本田汽车公司合资的东风本田发动机有限公司（占50%的股份）； 6、与日本本田汽车公司合资的东风本田汽车零部件有限公司（占44%的股份）； 7、东风汽车股份有限公司（600006，以间接方式持有30.1%的股份）； 8、东风汽车财务有限公司（以直接、间接方式合计持有60%的股份）； 9、东风电动车辆股份有限公司； 10、东风特种商用车公司； 11、东风汽车工业进出口有限公司； 12、生产自主乘用车品牌——东风风神的东风乘用车公司（持有100%的股份）。发展历程东风汽车公司的建设发展，大致经历了三个阶段： 1969年-1985年为第一次创业阶段，建成年产10万辆中卡生产能力； 1986年-1992年为第二次创业阶段，建成年产1.5万辆重型卡车生产能力，中卡能力扩大到年产17万辆； 1993年至今进入第三次创业阶段，在建设15万辆轿车生产基地的基础上，着力加速产品结构调整，在调减中卡生产能力的同时发展轻型车，1997年已形成3万辆轻型车生产能力，至1998年底累计产量已达98,450辆。
经国家计委批准，1999年--2001年将在此基础上经过完善和补充建成10万辆轻型车能力项目。截止1998年，东风汽车。
东风汽车的历史东风汽车
东风汽车公司
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。截至2004年底，公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB），在册员工10.6万人。
进入新世纪，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
瞻望前程，东风公司已经确立了“建设一个永续发展的百年东风，一个面向世界的国际化东风，一个在开放中自主发展的东风”的发展定位。公司将紧紧抓住我国全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，企业综合实力稳居行业领先，东风品牌跻身国际。
在中国，东风产品家喻户晓。“东风”牌商标，在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。
东风日产乘用车公司的东风历史东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊（现襄阳）、武汉、广州、郑州、盐城等地，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。截至2003年底，公司总资产达636。8亿元人民币，净资产为273亿元人民币，员工总数为11.2万人。进入新世纪，东风汽车公司着眼参与国际竞争合作，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，不断提高经营质量，经营规模跃上新台阶，国际合作提升到新水平，步入了融入国际合作的新台阶。全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建其较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资控股与经营管控性的国际化汽车集团。
东风汽车公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。东风将在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
经历全面合资重组之后，东风以良好的发展态势站在一个跨越发展的新起点。东风将紧紧抓住全面建设小康社会和国内汽车市场持续走强的历史性机遇，力争通过五年的奋斗，实现产销规模、经营效益和员工收入三个翻番，将年产量提升到170万辆，销售额提高到2000亿元以上，综合市场占有率提高到20%，把东风建设成为自主、开放、可持续发展，并具有国际竞争力的汽车集团。
东风日产有几种车型
截止到2019年12月东风日产车型有11种，具体车型如下：
1、三厢车：第七代天籁，第14代轩逸，蓝鸟，新轩逸经典。
2、两厢车：骐达TIIDA。
3、SUV：全新劲客，全新奇骏，全新逍客，新楼兰，全新途达。
4、新能源：轩逸·纯电。
扩展资料
日产天籁车型历史：
2002年底，日产于日本国内首度推出了TEANA。之后，在世界各个市场相继导入该品牌。
2004年，随着CEFIRO（风度）和CEDRIC（公爵）逐步淡出中国市场，TEANA正式投放中国，取名为天籁。
日产轩逸车型历史：
第1代车型诞生于1959年，当初取名“Bluebird”，该词源于比利时作家梅特林克名作。
2000年，日产推出全新换代车型（Bluebird SYLPHY），用于替代此前的“Bluebird”系列。
2019年7月，第14代轩逸依托日产智行战略与日产全球CMF平台的联合，成为日产战略车型。
参考资料来源：东风日产官网-首页
参考资料来源：百度百科-日产天籁
参考资料来源：百度百科-轩逸
关于东风日产风度，东风日产的汽车系列品牌有哪些的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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