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广汽雷凌价格 雷凌报价是多少目前值得入手么

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广汽雷凌价格 雷凌报价是多少目前值得入手么
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 雷凌报价是多少目前值得入手么
  2. 广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适
  3. 广汽丰田雷凌双擎多少钱落地
  4. 广汽丰田2022款雷凌上市,售价多少钱
  5. 雷凌怎么样值不值得买
  6. 广汽丰田雷凌双擎价格

雷凌报价是多少目前值得入手么

雷凌的指导价是10.98万~16.18万,目前市场上普遍有1.5~2万元的优惠力度,所以这个车的实际售价区间是9~15万元,而雷凌中的混动车型实际售价在14万元左右。雷凌还是一款比较走量的家用轿车,在外观、性价比、空间、油耗等方面都比较均衡,所以得到了不少人的喜欢。主销的车型应该是1.2T的高配和混动车型,1.2T的高性价比和混动车型的先进技术、低油耗无疑是走量的关键。

以1.2T高配为例,指导价12.88万元,实际售价11.38万元左右,落地13万元左右,1.2T发动机的动力表现相当于1.8L发动机,匹配CVT变速箱,在油耗和驾驶平顺性上较好。在配置上,1.2T顶配车型配备了4气囊、ESP、胎压监测,还搭载了倒车雷达、自动启停、8英寸屏幕、大灯高度可调节功能,此外,1.2T车型都是仿皮座椅,提高了整体的档次感,如果是织布座椅恐怕会让人觉得有点简陋。加两万元就能买到入门级的混动汽车,搭载1.8L发动机的混合动力车型,匹配E-CVT变速箱,还增加了侧气帘,安全配置更高,加上LED大灯组、自动空调,这3万元还是挺值的,不仅能够享受到混动的先进技术,油耗更低,配置也更高,估计混合动力总成需要加的价格在2.5万左右。

其实如果要买雷凌,更推荐的是混动车型,配置较为丰富,而且技术先进,油耗比燃油车要低一半左右,百公里综合油耗大概为4~5L,大概不到3毛钱每公里,如果按每年行驶一万公里计算,混动车型每年需要的油费仅为3000元左右,会比同样动力水平的燃油车少3000~5000元,这样算下来,3年左右就能省下多出的车价。最重要的是,混动车型的加速、行驶平顺性更好,动力响应更快、更直接,给驾驶者提供了优秀的驾驶感受,这是燃油车无法比较的。

广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适

有网友问:燃油版雷凌和双擎混动版雷凌怎么选?它们有哪些不同?

我们首先来聊雷凌双擎和雷凌燃油版车型怎么选,首先我们要明确的知道,这两款车属于不同动力版本的车型,而且两车在价格上也不同,以及两个动力版本的车型对标的竞争对手也不同,燃油版雷凌对标的是大众朗逸和日产轩逸,雷凌双擎对标的是大众速腾和现代名图以及奥迪A3等车型。

所以说,两车的对标车型不同,从而受众人群也不同,对于打算购买奥迪A3和宝马1系以及奔驰A级的消费者,不妨去看看雷凌双擎,该车虽然不是豪华品牌旗下的车型,但是在行驶品质方面和燃油经济性方面,相比以上这三款车型具有很强的竞争力。

其次我们来聊雷凌双擎的静态方面,从外观造型来看,基本上和燃油版车型保持一致,仅仅只是在一些细节上进行了升级,例如:蓝色的丰田LOGO,车身侧面和尾部的装饰了HYBRID铭牌,彰显出了自己的身份,内饰方面,燃油版和双擎混动版最大的区别在于仪表盘。

取消了传统的转速表,换装了能量表,在驾驶双擎混动版车型的时候,没有传统燃油车转速突破红线的顾虑,尤其是在急加速的时候,顾虑也少了,内饰的做工和用料方面,双擎版本的车型做得也非常细腻,虽然雷凌双擎的内饰,设计的比较时尚简约,但是在质感方面,放在同级别当中,还是具有很强的竞争力的。

后排的空间利用率方面,也足够应付日常的家庭用车,值得一提的是,换代后的雷凌双擎,后备箱的空间和燃油版保持一致,不像老款,电池存放在后备箱,影响了后备箱的储物空间,而新车电池存放在座椅下方,从而有效提升了后备箱的储物能力。

最关键的,不仅是雷凌燃油版还是双擎混动版,都采用TNGA架构进行打造,全系标配八气囊,除了最低配车型,都配备了L2级别的自动驾驶系统,这样的配置方面同级别和同价位区间还是非常少见的,而且底盘悬挂方面,前后都采用独立悬挂。

其次就是动态方面,不仅是内饰的静谧性还是动力输出以及底盘的调校,相比燃油版雷凌有着一定的区别,甚至要比大众速腾1.4T和奥迪A3 1.4T动力版本的车型,有着一定的优势,同时,雷凌双擎不仅有着比较高的行驶品质,还兼顾了比较高的燃油经济性。

可能很多人会质疑雷凌双擎的整车可靠性,对于丰田旗下的车型,普遍在整车的可靠性和稳定性都非常高,加上广汽丰田旗下双擎混动车,提供了电池无忧的政策,完全无需担心电池的问题,而且雷凌双擎的口碑在国内表现的都非常不错。

所以说,预算在15万价格区间,雷凌双擎混动属于一款舒适性很高和实用性很强以及安全系数高的紧凑级轿车,雷凌双擎满足了以上几点的同时,还兼顾了比较高的燃油经济性,不仅仅体现在雷凌双擎,广汽丰田旗下的凯美瑞双擎和威兰达双擎也是如此。

其实我们可以理解为,广汽丰田旗下的双擎混动版本的车型,有着越级竞争的实力,可能在实际的动力输出,表现的没有同级别涡轮车亮眼,但是实际的动力输出也不差,应付日常的家庭用车还是绰绰有余的,甚至还会出现动力过剩的情况,不仅如此,在行驶过程当中的静谧性和高级感以及燃油经济性,是同级别其它车型给不了的。

总结:

预算15万左右,你会选择本田思域还是丰田雷凌双擎?至于雷凌双擎和思域怎么选,个人更倾向于雷凌双擎,虽然在实际的动力没有思域那么强劲,但是在行驶的质感和舒适性以及实用性/燃油经济性方面等等,雷凌双擎相比思域更具有优势。

广汽丰田雷凌双擎多少钱落地

今天,小编在这里为大家讲解关于“广汽丰田雷凌双擎多少钱落地?”的相关知识。

广汽丰田雷凌双擎落地需要14万左右,配置:

1、全新一代雷凌即使最低配车型,都拥有全LED大灯和LED日间行车灯,16英寸铝合金轮毂,雷凌双擎是大嘴式的进气格栅的设计,融入镀铬装饰条的勾勒,显得很有运动感,在车尾的设计就显得有些中规中矩,不过后保险杆搭配上黑色装饰板,层次感体现不错;

2、中控台使用了大面积软塑料,手感还可以,多媒体操作简单,其它地方用料也都可以,这个价位来说也就这样了,毕竟合资车不是国产车,合资车普遍用料都比较节俭。但是还是要说一下缺点,雷凌的仪表盘设计简直停留在十年前,传统的简直不能再传统,对于这样的仪表盘设计在下表示无感;

3、长宽高分别4630*1775*1480毫米,轴距为2700毫米。车身轴距相对大众车长了几厘米,前后排乘坐视野开阔,一点都不憋屈,后排座椅中间地板几乎纯平,稍微有一点凸起并不影响中间乘客的乘坐舒适性。

百万购车补贴

广汽丰田2022款雷凌上市,售价多少钱

这款汽车的外形设计非常的时尚,动力系统非常的充足,科技感非常的强,在市面上的售价是11.38万起,可以说在价格方面非常的有优势,性价比非常的高。

雷凌怎么样值不值得买

好马配好鞍,专业我来干~

为什么这么说,那么我为你分析一下。

全新款雷凌2019款售价11.58万-15.28万元,主打家用。

2019款雷凌配置了两种动力可供选择。

1、雷凌双擎,售价13.38万-15.25万。此款雷凌配备了1.8L的发动机和72马力的电动机,并配备的是CVT无级变速箱。整车尺寸4640*1780*1455,轴距2700.在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观,车内空间非常大。

整车配备的电机也算是丰田的科技体现了。这款电机是经过市场长时间验证的,绝对没有问题。他的电机主要用在起步阶段,我们知道起步阶段由于燃油燃烧不充分,所以油耗很高,起步阶段用电动机。除了省电以外,电动机起步就是最大扭矩,也就是起步相对于燃油车起步很快。它的电池不是充电的,是另一种技术,在车辆滑行和刹车阶段进行电力的回收。车如果只用纯电模式可以跑两公里。丰田的双擎好处就在于这点,不用充电。百公里油耗4.5L,也就是加满油大概可以跑1000公里。

很多人都担心电池组的耐用程度和电池组后期更换的问题而望而却步,可以很负责任的告诉你,电池组的衰减或者说在北方极冷的天气下衰减绝对没有你想像的那样不堪,所谓的黑电池的人你们真的只是看参数么?我身边很多开卡罗拉双擎的,我本人就在东北,没看见一个人说电池的问题。

雷凌的电池组保8年20万公里。讲真的大多数人的车都跑不上8年吧,也极少有跑到20万公里的。基本8年或者20万公里都换车了,所以完全没有必要担心。

2、雷凌1.2T车型,售价11.58-14.18万。1.2T的涡轮增压发动机提供了116匹的马力,日常行驶在起步阶段可能会感觉偏肉,但是行驶起来动力足够。丰田的发动机真的是给力,不得不承认。还有配备的这款CVT变速箱,模拟10档位。不论是驾驶的舒适感还是档位的顺滑都非常棒。

3、售价上从11万多到15万多都很可以选择,非常亲民。日本人造车都会更具本国的国情造车,而日本和中国的基本国情和文化底蕴基本相同,就造就了日本车非常符合中国的情况,也能侧面的说明为什么日系车在中国非常好卖。

4、在外观上,雷凌真的是让人心动,2019款雷凌更加增加了运动感和年轻气息,全面的面向社会买车主力,年轻人。

说来说去雷凌绝对是家用车领域不得不提的一款车,说起雷凌其实也代表着卡罗拉。

总之如果问我值不值得买,告诉你一句买绝对不会后悔,唯一的劣势就是市场优惠较少,

欢迎下方留言一起讨论~

分享一下我的看法,首先值得推荐,具体理由如下:

1、全新平台打造:新款雷凌最大的改变就是采用了全球平台TNGA打造,此平台已经衍生出了很多重磅车型,如运动中型车“全新凯美瑞”,丰田旗舰车型“亚洲龙”等。开发出来的车不管是在驾乘,还是安全等方面都有了质的提升。

2、同级颜值翘楚:以往丰田旗下的车在外观方面都比较稳重保守,没有什么太大亮点,而近几年有了“翻天覆地”的改变,像CHR还是全新凯美瑞都显得个性运动,而作为A级家轿的新款雷凌也没有落后,整体外观时尚大胆前卫,非常有辨识度,让自己的有车生涯里更多姿多彩。

3、合理的价格和良好的口碑:新款雷凌售价为11.58-15.28万元,其中除了传统燃油车型外,还可选择混动,可选范围大,并且定位不贵,比较合理,性价比不错。当然丰田一直以来的良好口碑也是消费者的最大保障,再加上车型本身也没有“什么致命”的缺点,所以确实是一个很好的选择。

全新一代雷凌,是广汽丰田旗下的一个产物,经过换代后在颜值、配置等多个方面进行了升级。上市的车一共有10款车,动力搭配的是1.2T以及1.8L混动,售价区间覆盖11.58-15.28万元。如果说燃油版推荐的话,185T运动版比较合适,不论是从配置还是动力,都很充裕。如果想买混动车,建议买双擎运动版,14.68万的指导价,性价比很高。

全新换代雷凌,是广汽丰田基于TNGA架构下的第一款中级车,TNGA架构之前只生产高挡车,比凯美瑞,雷克萨斯ES、亚洲龙等。

全系标配LED前后灯,9英寸和12.1英寸超大屏幕可选,并且全系标配车联网功能

汽油版搭载1.2T涡轮增压发动机,是国六排放标准,变速箱则是可模拟10速CVT变速箱。

双擎版:采用最新的丰田THS II混动系统,1.8L阿特金森直列四缸发动机+新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,百公里油耗低至4.1L。

采用了前麦弗逊、后双叉臂式的独立悬挂,尤其是后悬挂方面,过烂路或者减速带时,底盘能够更好的吸收震动,后座不会猛烈摆动,舒适性与运动性更佳。

安全方面,全系标配EPB电子制动和直接胎压监测,还有8个安全气囊,同级别最全

除了入门级别外,标配丰田最新一代TSS智行安全,能够达到准L2自动驾驶标准,有DRCC动态雷达巡航控制系统,LTA车道循迹辅助系统,AHB自动调节远光灯系统,PCS预碰撞安全系统

例如:LTA加DRCC功能:在高速公路上能够沿着车道中心开,自动沿车道中心开,自动沿车道转弯,自动保持与前车的车距,堵车时自动停车,前车起步自动跟车加速,这些相似功能,在二三十万的中高档车上都不是标配,全新雷凌安全配置上同级别最优。

雷凌整体性价比非常高,个人比较推荐豪华版,如果是广州地区,建议买双擎版,额外有3千节能补贴,更加划算。建议如果对雷凌有兴趣的可以到店试驾一下,按照自己的预算选择适合自己的。

我就不多说了,用图来证明,雷凌双擎值不值的购买,下面的图片自己拍的。

缺点:

存在异响这个是通病,还有风噪声大,我在广东天气比较闷热,如果不开空调的话我经常把窗打开,把窗打开后风噪声很大,胎噪也非常明显,也许是车子卡了小石子,平时走小泥路,就会听到噪声,虽然我不特别敏感,这是它的小缺点。

外观年轻时尚,符合当代人的审美,前脸特别好看,我选择了珍珠白,要加二千元,没办法,最喜欢就是白色。其次就是内饰做工精细,用料较好,没拉皮,织布物坐上去舒服,买车时送了导航加后视加前记录仪一体机,原来的中控屏拆了,比原来的中控更好看吧。

空间还是比较宽敞,同事坐过我的车后都大赞空间宽,比起他们的车子空间要宽很多,无论是前排还是后排都不觉得拥挤,适合一家人的出行。性价比高,买的1.2T比之前的1.6L款多了车身稳定系统,这是非常重要的一个配置,功能配置还是比较齐全的,买车后到现在还没有加装其它的东西,胎压监测以后会考虑加装。

油耗方面还是满意,不算高,高速只跑了一次,油耗降了一点,平时用于上下班使用,市区路段虽不算塞车,但人多车多,速度较慢,加上夏天要开空调,现在跑了不够五千公里,油耗在八个点左右。

在十多万的家用车级别中,雷凌还是挺不错的选择吧,起码到目前还没有发现什么比较受不了的缺点。

日系大品牌,性价比不会高,雷凌采用CVT变速器驾驶舒适性不错,优点就是省油,这车就是平平稳稳开市区代步才行,不耐操,款式太老,改装飙车就别想了,另外这车起步肉,高转速超车无力,车漆薄,悬挂硬,噪声较大等等。同级别同价位有非常多的合资车可选,譬如十佳发动机的现代领动,相比隔音和舒适性好一点,而且外观线条漂亮多了,性价比也很高,适合家用市区代步等等,是一款年轻的车型。不过话说回来,买车是很主观性的,首先得了解自己的用车需求,多了解对比吧

我开的是14年卡罗拉,给我再选不会再选这车或者A级车,悬挂减震系统实在太垃圾,感觉路稍微不平整就非常的跳,有时候很发火

现在刚上市没什么优惠不建议购买,等七月新轩逸,八月新卡罗拉陆续上市优惠就大了,因为雷凌现阶段真杠不过那两位。。。雷凌肯定是个好选择,所以不急的话到年底买性价比会非常高。

广汽丰田雷凌双擎价格

丰田雷凌双擎2019款卖20.38-21.88w,它的配置:

1、双擎E+技术是基于双擎技术的。双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的,都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为基础的,并且它们的发动机和传统系统都是共用的。它们之间的区别在于后者的电池容量更大、纯电续航里程更长,同时可以外插电为电池充电;

2、今年以来,电动汽车频频发生自燃事故,令消费者对电池安全问题颇为担心。为了保证双擎E+车型的电池安全可靠,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(TMEC)专门建了一座电池安全实验楼,进行包括挤压、火烧、跌落、盐水浸泡以及最难的针刺在内的各种测试;

3、雷凌双擎E+纯电续航55公里,纯油续航930公里,综合续航达到985公里,目前从之家口碑了解到的车主综合油耗是3.5L。整体评价都挺高的,可以说在限牌城市来说,不仅解决了牌照问题,用车成本也非常低,性价比高,另外重要的一点是电池有不限年限不限里程的终身质保服务,而且跟车不跟人,不影响后续二手置换问题,保值率方面也有一定的保障。而且售后保养也和双擎车型费用基本一样,这车整体性价比还是不错的,丰田品牌、稳定性高、养护成本经济。

百万购车补贴

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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关键词:燃油非常