日产贵士优缺点 07款日产贵士优缺点
大家好，今天来为大家分享日产贵士优缺点的一些知识点，和07款日产贵士优缺点的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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2007年日产贵士优缺点
1.
优点:乘坐的舒适度相当高,原来开06款贵士,12年直接置换成新款,一直开这个车,非常满意,性价比也高。后备箱容量大,朋友的GL8直接没法比。CVT变速箱换挡也平顺,开这车不讲究速度,平时高速超车也没问题。
2.
缺点:车高、悬挂软,转弯时侧倾较大。
06年日产贵士35缺点
缺点是车子油耗比较高，保有量少，配件不是很好买。座椅只有驾驶员是电动的，其他都是手动，喇叭声音太小了，底盘隔音太差。
日产贵士怎么样值得买吗
日产贵士是一款豪华的MPV商务车型，拥有低调沉稳外观设计、强劲的动力以及轿车般的驾驶感受，从内到外都散发出商务车的豪华气息。
对于一款高端MPV来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅，并设计了可旋转、前后调节、按摩、脚托，随时调到适合的坐姿度，让人流连忘返打造一种奢华简单的感觉。
日产贵士怎么样
QUEST(贵士)是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外型设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格，QUEST(贵士)在北美市场深受MPV消费者的喜爱，2004年度在北美及墨西哥的销量突破4万台，自2003年在北美上市以来，累计销量超过10万台，是MPV市场中最炙手可热的车型。在中国，QUEST(贵士)为MPV消费群体中追求生活品质的私有中小企业主和具有实力的大型公司客户提供了一个完美的选择，因为他们富于创新，懂得欣赏和品味生活，喜欢尽情享受驾驶乐趣，并希望通过MPV充分展现活力与现代气息，而这一切恰与QUEST(贵士)豪华精准的创新设计和性能，以及高雅从容的贵族气质相吻台。时尚尊贵，表里如一QUEST(贵士)拥有尊贵时尚的流线型车身，独特的SkyView全景车顶，全电动五门设计，尽显个性气息。车厢内可选择酒红色真皮内饰，为其营造出华贵典雅的氛围，结合超凡卓越的驾驶性能，带来外表、内涵并重的理想坐驾，彰显卓尔不凡的气质，让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。7种可供选择的车身颜色，或动感、或沉稳、或另类、或时尚，为商务使用和私人家用提供了更多的选择，亦是目前MPV市场中提供车身选择颜色种类最多的一款。除了丰富的可选颜色，QUEST(贵士)的内部设计也别具一格，捋仪表盘从方向盘的正前方移至方向盘的右侧，排档杆的“地位”升至操作台上，与众操作旋钮“并驾齐驱”。QUEST(贵士)设计新颖时尚并极富人性化，因而带来与众不同的驾驶乐趣。空间宽敞，配置豪华QUEST(贵士)车身全长5185mm，全宽1972mm，高1873.5mm，轴距3150mm，车内有效空间达到6立方米，为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间，车内第二排和第三排的座椅可以倾斜、平放之外，第二排的座椅还可向前向后滑动以调节腿部空间，从而满足各种需求的空间组合，车内采用全真皮座椅，驾驶席还具有8向电动调节和手动调节腰部支撑，并有电加热功能，给驾驶者带来舒适的乘坐环境。车内配备的BOSE高级音响系统，l0个扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果，DVD系统连双屏幕以及为后座配备的遥控器和2个无线耳筒缔造出完美的视听空间，让所有乘坐者都能尽情享受舒适旅途。性能强劲，安全舒适QUEST(贵士)配备了NISSAN著名的VQ系列发动机，该型号发动机曾连续11年蝉联美国“Ward’sAutoWorld”世界十六最佳引擎大奖。而QUEST(贵士)搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机，为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受，同时，QUEST(贵士)还配备了通风盘式制动系统，配合防抱死制动系统(ABS)，电子制动力分配(EBD)，车辆动态控制系统(VDC)，牵引力控制系统(TCS)，制动辅助系统(BA)于一身，在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。QUEST(贵士)配备了双前安全气囊，前座椅侧安全气囊，帘式安全气囊和预张紧器前安全带，提供强大、人性化的保护，经特别设计的帘式安全气囊(前排、第二排和第三排)在汽车受到撞击时，会自动从车顶张开落下，为驾驶者、前座以及第二排、第三排两侧的乘客头部提供保护，避免头部受到撞击，从而量大程度的降低受伤的机会。QUEST(贵士)在今年4月的上海国际车展上首次公开亮相，获得好评如潮。
日产贵士得质量怎样。好在哪坏在哪
http://checeo.com/vehicle.do?brandRadio=0&makeCode=NISS&family=QUEST贵士的详细配置及报价的比较，好好看看吧！
绝对是好车空间当然大在国内没什么竞争对手像克莱斯勒大捷龙丰田大霸王感觉上都要比贵士低一等而且贵士是新车设计上也是最新的科技在高端MPV中买贵士是不错的选择
朋友上次一块出去玩,开的就是这个车挺帅的空间大的不得了 `~动力充沛`~~
贵士是日产第一款真正意义上的MPV，也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的MPV称作“minivan”，更多地强调了乘用性。Minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。日产贵士是完全在美国本土设计并生产的，更加迎合美国人的口味，2004年在美国上市之后，由于密西西比工厂的质量问题，让贵士险些身败名裂，好在他们用最短的时间解决了技术问题，05年新款的贵士在各个方面都有了长足的进步，足以和竞争对手一争高下。此次进口到中国的贵士，是在美国销售的3.5SE顶级版本，在细微部分作了些改动，以迎合国内的法规和路况。
酒红色内饰对视觉有了强烈的刺激
犀利的外形给它赢得了更多的目光，却丢掉了自己的风格，空间上的优势非一般轿车所能比及
日产在本土、美国和欧洲各有一家设计中心，在美国圣迭戈和密歇根州还有两个工作室，但明眼人都会看出来，日产的设计越来越依从于它的战略伙伴——雷诺。虽然它们的设计师说，日产和雷诺的设计中心各自分享设计经验，但都保持一定的独立性。这种说法显然站不住脚，从天籁、风雅以及Murano的身上看到更多的是犀利的线条，当然，这种改变如果能带来丰厚的利润，自然也无可厚非。
图为日产贵士外观图片
相比于在国内生产和销售的其他品牌MPV，贵士的造型确实让人耳目一新，贵士是由加州NISSAN美国设计公司(NDA)设计的，低矮而突出的车头让发动机舱和乘员舱有明显的分界，下陷的保险杠造型和不规则的五边形车灯赋予了更多现代感，车头棱角分明给人造成了一种视觉误差——这辆车并不是很大。车身侧面更多由不规则的曲线构成，A柱向后延伸形成了独特的拱形车顶。尾部的处理也很到位，配合大曲面的后窗，棱角分明的尾灯显得更加特例。从这款车的造型看，日产在借鉴雷诺的设计风格同时还是有不少创新的，融入了更多的曲面，看上去更有亲和力。
MPV比轿车更具诱惑力的便是超大的空间，这一优点在贵士身上体现得淋漓尽致。5185×1972×1873mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了，3150mm的轴距保证了充分的内部空间，引以为豪的是，贵士在前轮驱动的MPV中有着最大的内部空间和开度最大的滑动门。虽然这款车决不是用来搬运货物的，但在2、3排座椅魔术般的折叠后，还是会出现一个容积高达4210升的私密空间，尺寸达到2494×1229×1163mm。贵士第二排两个座椅可以独立地折叠放平，虽然与地板不能达到水平，但不会太影响货物的进出。第三排座椅可以向后折叠270度，放入地板下面的一个储物格中，从而形成一个完整的空间，但这时你会发现，后排座椅的5个头枕和原来放在储物格中的箱子又无从放置。
奢华的娱乐设备给后座乘客增添了很多乐趣，电动车门带来贵宾待遇
MPV的多功能性在贵士上体现为满足乘客不同的使用需求，它既要有办公室的私密与宁静，又要在休息时成为一间私人酒店。贵士的内饰有两种颜色，一种是高贵典雅的米色内饰，我们试驾的这款车内饰是带有浓郁美国风格的酒红色，配以质感很好的黑色中控台，坐在里面令人心潮澎湃。中控台的设计也很有特点，好像是一根被斜着截开的圆柱体，在斜面上布置着空调、音响和变速杆，仪表盘被放置到中央位置，硕大的显示屏占据了大部分面积，只保留了转速表和速度表。由于变速杆被移到中控台上，前排两个座椅中间留出了一个比较宽敞的过道，可供人员自由走动。
显然，前排座椅并不是贵士关注的重点，第二排由两个独立的座椅组成，在这里你可以享尽各种设备带来的感官刺激。先说说音响系统，与日产风雅一样，在美国设计生产的贵士配备了顶级bose音响系统，10声道环绕立体声带来的256瓦的震撼仿佛把你带进了剧院，外加DVD播放系统和布置在车顶的两个独立显示屏，有种在飞机上坐头等舱的感觉。如果你不想打扰其他人，无线高保真耳机也可以让你独自欣赏美妙的音乐。车顶还有四个不可开启的skyview天窗，可以随时享受户外的阳光，但当你想要阴凉的时候，简单的遮光帘却无法完全阻挡强烈的阳光。最特别的要算电动滑动车门了，可能是以前习惯了手动拉开车门，面对高科技的装备还有些无法适应，在停车状态下，按动车门边上的按钮，车门会自动打开到最大开度，关门也是如此，只是整个过程经历的时间过长，大约有十几秒钟，这对于急于上下车的乘客并不是很方便。
VQ35发动机驱动这辆庞然大物绰绰有余，5档自动变速器少了些驾驶乐趣，悬架调教的也偏软
与风雅一样，VQ35DE发动机也出现在贵士的身上，功率和扭矩并没有变化，最大功率171kW/6500rpm，最大扭矩达到了328Nm，与风雅不同的是，它采用了更加平顺的5档自动变速器，提高了1档和2档的齿轮比，是整个加速过程更加连贯。在实际行驶中，VQ35便显出来更多的是它温柔的一面，虽然对油门的反应比较灵敏，但5档变速器有意的提前了换档的时机，没有了驾驶风雅时那种强烈的推背感。
贵士的悬架带有典型的轿车风格，前悬采用带横拉杆的独立支柱，后悬则是多连杆式，由于在中国销售的贵士的悬架比原版车提升了30mm，必定会造成悬架行程的增加，在实际行驶过程中，车身的侧倾幅度也超出了预想，不过好在侧向支撑还不错，车身的倾斜也在可控制范围内。贵士的制动系统是值得表扬的，前后17寸的制动盘带来的强大而渐进的制动力能给人以更高的安全感。
在国内的MPV市场上，现在还不存在真正意义上的等级划分，但随着贵士的来到，中高档MPV的概念将会被更多的提及。可喜的是，贵士带给人们的不仅仅是奢华的装备——即“富”的感觉，更多的是内在品质的体现——即“贵”的特质，相信这才是打动消费者的真正所在。
日产·贵士Quest技术规格
外形参数
长 5185mm
宽 1972mm
高 1873mm
轴距 3150mm
轮距前 1710mm
后 1710mm
整备质量 2066kg
油箱容积 76L
发动机
型式 V6,DOHC
排量 3498mL
最大功率 171kW/6500rpm
最大扭矩 328Nm/4800rpm
压缩比 10.3∶1
驱动型式前纵置后轮驱动
变速器
型式 5档手自动一体
悬架
前支柱式独立
后多连杆独立
转向系
型式齿轮齿条电控车速感应
制动器
前/后通风盘式/通风盘式
车轮及轮胎
车轮 17英寸铝合金
轮胎 255/60 R17
07款日产贵士优缺点
舒适性高、转向迟钝。
1、优点：座椅舒适，悬挂系统良好，使得驾乘体验较为舒适，特别适合长途旅行。
2、缺点：与竞争对手相比，贵士的转向感受较为迟钝或缺乏反馈。
关于日产贵士优缺点的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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