国内便宜超跑 最便宜的超跑
大家好，今天小编来为大家解答国内便宜超跑这个问题，最便宜的超跑很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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最便宜的超跑
以下为相对便宜的超跑推荐：
1、迈凯伦540C
级别：跑车
540C冲击力十足的前脸造型同样具备出色的空气动力学设计,与头灯线条连为一体的两侧气气道，在强调前脸犀利动感的视觉特征的同时,也为刹车系统在行驶过程中提供了充足的冷却空气。200万出头的价格在超跑中算是比较“亲民”的，很适合作为人生中第一台超跑。
2、奥迪R8
级别：跑车
奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。
这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。
3、宝马i8
级别：跑车
宝马i8自2014年上市至今累计销量2万多辆，这个数据看起来平平淡淡，但把它放在混合动力超跑领域，宝马i8一车独揽全球50%以上的销量，名副其实的“扛把子”；今年4月宝马i8正式停产，市面上销售的宝马i8系列车型也成了绝唱，很难想象这台宝马最贵3缸机，如果没有电机加持，估计从量产那一刻就宣布绝唱了。
4、 V8 Vantage
级别：跑车
Vantage与阿斯顿马丁以往的设计风格所不同，整车看起来就像是一头伏地吸土的小怪兽，由英国的绅士转变成了披荆斩棘的勇士，尾部的优秀造型设计堪称是马丁家族之最。
这看车的内饰非常豪华，像comand系统等的配置依稀可以让用户感受到几分奔驰的味道。动力方面这款车搭载了与奔驰AMG GT的同款发动机，动力表现自然不用担心，并且在同级别车型中Vantage有着较高的性价比。
5、日产GT-R
级别：跑车
在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客，改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服。
二十万以内有哪些可用于“装X”的便宜跑车
相信每一个人都有一个跑车梦，但跑车的价格往往是我们无法企及的高度，那么哪些跑车可以完成我们的跑车梦呢，平民跑车是一个很不错的选择，既完成了梦想，也在我们的能力范围之内，跑车在很多人眼里都是土豪的代名词，但纵观跑车领域，低端车和高端车的差价也是高到令人发指，
小编给大家整理了四种车型二手宝马三系敞篷、二手g37敞篷、马自达mx5、206cc敞篷，他们的价格都在二十万之间。下面小编给大家介绍一下。
1、马自达mx5
首先看看马自达mx5，MX-5的外观可以用性感去形容，设计感完全不比任何一台超跑逊色，整车给人的驾驭感非常强，高架穿梭、盘山公路、景区游逛，硬顶敞篷版虽然重一点，但无伤大雅，黑色真皮加红色缝线是运动车型的一贯设计，这几代马自达mx5的内饰都基本采用同一造型，马自达mx5进口车型只有搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为116KW，传动系统匹配6速手自一体变速箱。车身顶部采用可伸缩硬顶和溜背造型，车顶开启闭合过程需要13秒。
2、206cc敞篷
目光转向206cc敞篷，该车最大优点操控性能一流，WRC血统，内饰设计与做工均属上乘，虽不豪华，但很精致。最大缺点变速箱挂挡不平顺，有异响问题。配置实用齐全，既保证了较好的安全性又使该车具备了便捷、舒适的操控性能。外观拉风时尚标致206cc的设计风格独特，它具有硬顶跑车与敞篷跑车的双重功能。它拥有同奔驰SLK同样的俊朗，但是却大大削减动力动力差动力强标致206cc使用的是与国产206基本相同的1.6升16气门引擎，最大功率80Kw油耗标致206cc油耗比较低。
3、二手宝马三系敞篷
该车标装双氙气前灯，经典的“天使眼”一定不会缺席。动人的光圈环让它在任何时候都清晰可见，内饰、车顶内衬也有一系列专门开发的颜色，车内明亮的色彩突出了新3系敞篷车和轿跑车的动感气质，敞篷车的自动空调系统，增加了“敞篷”模式。如果您是一位喜欢个性，追求时尚的年轻人，宝马335i是您的最佳座驾。
4、二手g37敞篷
该车在2008年末在洛杉矶车展上市，第二年引入国内，说到这大多数人还不知道该车名字，G37动力雄厚，作为日产高端品牌，内饰选材及作工也可圈可点，舒适性方面亦有不错表现，总体来说，是款不错的双门轿跑。动力方面才是该车的主要优点，踩油门会让你感受到高转自吸的感觉，动力和舒适结合得还不错，现在二手的价格适中。
综上所述就是小编给大家介绍的内容了
为什么国外超跑那么便宜
豪车在国外都很便宜的原因如下：
美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场（虽然现在是中国，但中国更多的汽车消费还是低端产品，比如五菱宏光之流）。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是汽车更新最快的市场。
说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。
这还不算完，上路还需要“拥车证”COE，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车、B中级车和豪华车、C货车公共汽车、D摩托车、E适合全部车型。
便宜但外观很装b的车
便宜但外观很装b的车
梦想还是要有的，万一见鬼了呢？哪个男人没有一个豪车梦，美丽而羞涩，遥望而不可及。但是钱包的瘦小怎能阻止我们对生活的追求，有的汽车凭借靓丽的外表，不仅能够蒙骗路人的眼睛，还能够满足我们这批穷人的虚荣心。让我们一起看看十大装b车有哪些？
1、克莱斯勒300cc
这是汽车届有名的“伪豪车”，克莱斯勒300cc最有看点的是内饰，数字化的液晶仪表盘，用料厚道的中控台，重点是“劳斯莱斯”般的外观，一下给克莱斯勒300cc增分不少。这车其实是北美地区的老年代步车，知道真相的你是不是很崩溃。
2、福特野马
野马给人的第一印象就是为速度而生，在美国属于平民肌肉车，并不是外表所展示的那样，不知道的人还以为是“东瀛战神”GTR呢。
3、奔驰Smart
安全系数低，车身稳定性差，维修成本高，动力输出不够线性等等。Smart作为梅赛德斯奔驰旗下的品牌，小巧玲珑的车身尺寸赢得女性消费者的喜爱，除了可以沾一点“奔驰”品牌的光，真的不知道花十几万的价钱有什么性价比可言。
4、雪佛兰科迈罗
变形金刚里面的大黄蜂使雪佛兰科迈罗再一次在中国市场火爆起来，影视作品传输的力量能够引起产品形象的上升，这就是文化传播的可怕力量。其实科迈罗连野马的等级都够不着，在美国只算得上是低档车，但是这跑车似的造型却让国内消费者很感冒。
5、吉利-熊猫
熊猫的名字与它的车型非常贴切，一双圆滚滚的眼睛以及笑咧咧的小嘴巴，连后视镜这双耳朵都是萌萌的设计，尾灯也是熊猫爪子的模样。这么俏皮可爱的的设定，相信不少老夫的少女心都会被融化。
6、斯巴鲁BRZ
“平民跑车”BRZ让你一看到车型就知道这款车的类别，不知道的人还会认为这是跟法拉利一样的跑车，因为很低的底盘，修长的车头，凌厉的车身线条，就爽不懂车的人也会知道这款车是运动型。不过BRZ的落地价格才30多万，与想象中的超跑价格还是有很大差距。
7、本田思域
本田的机油门事件让很多车型都收到冲击，但是思域的销量并没有太大影响。思域给人的感觉就是一个肌肉型男，车身线条非常前卫，就犹如任性的年轻人，激进且霸气。车型的外观很自然就能将人联想到这与BBA相仿的价格，一不留神就提高了自己的档次。
8、大众甲壳虫
7月10号，德国大众公司就宣布终止小型车甲壳虫的停产，一代小型车落下帷幕。甲壳虫同样走的是卡哇伊路线，但瘦小的身躯有着极大的魅力。不同于普通轿车，如果你在街头看到甲壳虫的身影，一定会注目一会儿，奔驰宝马都未必有此殊荣。
9、宝马mini
小型车的市场一直都是火爆的，作为普通的代步工具方便又灵活，特别受女性朋友的喜爱。其实这款车的诞生背景是英国强行奉行燃油配额制度，才有了mini这款车型，小巧可爱的样子，加上宝马品牌的影响力加持，mini卖的特别好，在国内的价格比国外高出2倍。
10、马自达RX8
跑车的外观，最重要的是搭载转子发动机。当年勒芒24小时耐力赛上马自达787B赛车领先第二名两圈摘得桂冠，但在第二年就被禁赛了，原因就是转子发动机太过逆天。拥有这样动力，价格40万就能获得几百万级别的跑车享受，最重要的是面子够大，谁能扛得住呢。
其实喜欢才是最长久维持激情的方法，自己花的钱自己享受，你再怎么修饰自己，都会有人觉得你不够好。所以遵从内心的想法，想买什么车就买什么，过好自己的生活就足够了。
10辆千万级超跑
10辆千万级跑车
盘点国内千万级超跑，首先上场的是“莱肯”，全球限量生产7台，大灯镶钻，这车国内还没有人买。迈巴赫62s，劳斯莱斯幻影，宾利慕尚加在一起也就两千多万，对比莱肯的售价真是小巫见大巫。一起来看看国内出现过的千万级超跑。
阿斯顿马丁one77，这车4700万，全国只有5辆，非常稀有罕见，它就一个字“贵”。
布加迪威龙，全球不到500辆，中国不足10辆，在中国2500万起。
柯尼塞格，这车能买2辆迈凯轮P1还有余后面的车都不敢跟的太近，不怕一万就怕万一!
法拉利拉法，1420112美元，国内2250万人民币，是法拉利旗舰车型。
法拉利恩佐，拉法的上一代限量车型，这车没具体价格了，二手车比当年的新车还贵，想买这车不容易，前提要有人卖给你才行。这种收藏级车型就好像古董，价格只涨不跌!
迈凯轮P1，国内指导价1260万，这个价格和绝版迈巴赫62S有一拼。
保时捷918，相对于布加迪，柯尼塞格，帕加尼，辣法，恩佐，one77，莱肯，保时捷918这车还是比较便宜的，相对论!
兰博基尼雷文顿全球只有21辆，其中一辆在博物馆，国内参考价1500万，事实上二手车的价格已经远远不止1500万了!
帕加尼ZondarR，参考价146万欧元，参考下法拉利拉法的售价，辣法国外142万出头(美元)国内参考价2250万人民币，这样一算就知道帕加尼ZondarR什么概念了。
保时捷为什么算超跑
从售价这个角度怀疑porsche是不是超跑是有失偏颇的，首先车型的售价和公司的销售战略和目标人群有关系，第二porsche的一贯的造车精神和工艺都属于汽车制造厂商中的翘楚，而且不是每一辆悬挂porsche标志的车都有超跑的名号，所以评价一辆超跑是非常综合的考虑。本人是Lamborghini的车迷，但却一点不质疑911车系的超跑地位。其实Lamborghini、porsche和Ferrari这三个品牌的同级别车在海外的售价都是很接近的，在$250,000~$350,000，而porsche的销售配件和选配件是最贵的，Lamborghini的则是最便宜的。但当车子运到中国，加收了乱七八糟的费用和增值款项后，车价就非常不靠谱了。Lamborghini和Ferrari会比海外贵60%~90%，个别会有100%~150%，而porsche则控制在30%~90%，所以差价就更大了。其实很多在中国卖的巨贵的车，以国外的原价换算汇率只需要国内价的1/2或者1/3，个别的如宾利会达到1/4左右，这其实是中国高档车市场发展畸形有关系的，所以在国内以价格评判porsche这一初衷就已经走样了。
关于国内便宜超跑，最便宜的超跑的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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