尼桑日产蓝鸟 NISSAN日产和蓝鸟有什么联系或区别
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日产蓝鸟怎么样有什么缺点
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。
中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。
横向乘坐空间比较满意，主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，超过175就有点困难了。身高180的人顶头时，腿部空间两拳不到；身高165的人不顶头也不顶腿。后排座椅坐姿高，视野开阔，有种电影院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式，开过普通模式后，发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后，发现普通模式也是肉的。不过那又怎样，我不追求起步排第一，不追求遇车必超，我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂，只知道开起来好开，方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。新车一共跑了512公里。从提车初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑过高速，未出磨合期，对于这种油耗相当满意了。（以上油耗为表显平均油耗）
隔音效果个人觉得还得看路面情况，路面平整，那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼，那声音还是挺响的。座椅前排非常舒适，包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直，有点硬，不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
尼桑新蓝鸟的优点和缺点是什么
优点：这款车的大气外观是它的亮点，非常霸气。此外，车内空间足够宽敞，适合一家人外出游玩，坐进去也不会感到局促不安。缺点：不过这款车的油耗有些高于预期，而前脸和大灯的设计还有待改进，可能不是所有人都喜欢。另外，由于车辆体积过大，小区内停车和洗车可能会有些困难。日产新蓝鸟的优缺点：优点：外观非常时尚，内饰也十分精致。不同的搭配让整车看起来很有品位，让人感到非常踏实。底盘也非常坚固，驾驶起来非常稳健。车内的空间非常大，非常舒适，驾驶安全有保障。另外，品牌非常有口碑，可以让朋友不必在聚会上丢脸。缺点：车的后备箱由于被拉起后变得更加狭窄，只能勉强够用。另外，现在它的第二排座椅不能前后移动，而且第二排的门储物空间太小，放一瓶水都不太方便。安全配置方面，2019年的车型已经配备了很多高科技的系统，不过还是有一些方面有待提高，比如车身稳定系统、胎压监测、平行摊铺辅助、车道偏离预警系统、车道维护系统、主动制动/主动安全系统等。
尼桑和蓝鸟有啥区别(呵呵不好意思有点弱智)
尼桑にっさん这只是一个发音的念法。日产只是尼桑にっさん的汉字写法。他们是一回事，本来就是一家公司。我们叫日产，而日本人叫尼桑。因为日语里有汉字所以我们习惯用它的音读。这就是我们把尼桑叫做日产的原因了。蓝鸟是日产一个品牌。
尼桑蓝鸟04年的油耗多少
日产蓝鸟04年的百公里油耗在八升左右。
2004年的日产蓝鸟汽车油耗情况需要根据实际的车况和行驶的路况，驾驶的技术最终决定油耗情况。除了发动机的排量之外，汽车在日常行驶中的燃油消耗量还和驾驶员的开车习惯有着极大的关联。
想获得更大的动力输出就要将油门踩得更深，发动机就会喷入更多的汽油来燃烧，所以相比于排量来说，在实际的使用过程中车主的驾驶习惯对于油耗的影响非常重要。
不论汽车轮胎的胎压过高还是过低，都会对行车安全造成影响，但是却很少有人知道，轮胎胎压不正常时，还会对油耗造成影响。
当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。
在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。
以上内容参考：凤凰网-汽车油耗到底多少才算高？实际油耗和表显平均油耗有差值
以上内容参考：百度百科-百公里油耗
以上内容参考：凤凰网-日产蓝鸟价格多少日产蓝鸟落地多少钱
日产蓝鸟车怎么样
我觉得日产蓝鸟外观大气，油耗低，值得入手。缺点是动力不足、后排空间小。
蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列，一共经历14代，在日产汽车中实属稀有。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。
蓝鸟一共经历14代，在日产汽车中实属稀有。不过经典的蓝鸟停产后国产特供的蓝鸟出现了，全新一代蓝鸟的到来无疑让大家眼前一亮，经过“基因突变”后的新蓝鸟成为了一款专门针对中国市场开发的“年轻化”运动轿车。
优点
1、外观设计时尚
从外观上看，前卫与个性无疑成为这代蓝鸟最大的标签。日产最新V-motion家族化的“大嘴”与犀利大胆的线条运用，让LANNIA蓝鸟更加符合90后年轻人的审美。
在蓝鸟身上，我们能看见很多宛如概念车的颠覆性设计，V字型家族前脸与前机盖突起的两条劲线夸张而又动感；立体感十足悬浮式车顶和“溜背短尾”的造型，突破了很多人对三厢车固有的印象。
2、内饰设计颜值高
内饰的设计也很前卫，滑翔翼式中控立体感很强，红黑的主色调带来强烈的运动效果，这也与其动感前卫的外观非常搭调。
3、燃油经济性
LANNIA蓝鸟CVT变速箱和1.6L发动机的组合在日产车型搭配甚广，平顺性和燃油经济性是它的最大强项。尤其是在加入了DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时技术之后，发动机不仅依然可使用92＃汽油，排放达到国V标准。
高速基本上只需要5个左右的油耗，在市里走走停停的路况也是控制在7-8左右，可以说是很符合代步车的油耗标准。
缺点：
1、动力不够
动力组成为1.6的自然吸气（126的马力）搭载CVT无级变速箱。正常模式加速表现中规中矩，并没有做到像外观那样激进；开Eso模式动力明显不行，起步很肉。所以好多人对他的评价都是20岁的外观40岁的心脏，但是对于上下班是足够了的，如果太追求动力感的人应该不会选择蓝鸟。
2、后排空间小
由于时尚的外观溜背造型压缩了不少纵向空间，后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，但超过175就有点困难了。
3、材质塑料感重
虽然内饰看上去运动感十足，但用手一摸就露馅，那些看上去像是皮质，碳纤维的地方，其实全是硬塑料。储物空间也比较少，前排就两个杯架和档杆前面的小空间，大一点的手机和钱包都放不下。
4、配置低
全系不配倒车雷达，倒车影像范围又小，新手停车就是高难度的精确制导。低配没有车身稳定系统，没有后排扶手。发动机噪音控制得很好，但速度上来胎噪就没有前者控制得那么好了。
NISSAN日产和蓝鸟有什么联系或区别
蓝鸟标志是BLUEBIRD,尼桑NISSAN又叫“日产”，是一个日本的汽车制造公司（厂），蓝鸟BLUEBIRD是该公司的一个产品，只是一个车型而已。在我国，尼桑旗下还有以下几个车型，分别是：天籁、蓝鸟、阳光、颐达、骐达、骏逸、轩逸，这些是属于东风日产生产的。另外还有郑州日产生产的帕拉丁。原装进口到我国的尼桑车型还有：风度、X-TRIAL（骐骏）、风雅、西玛（在欧美是挂无限的商标，叫做Q45）。
其实尼桑旗下还有好多产品，我只是说说在我国能看到的而已。尼桑还推出了顶级商标，也就是“无限INFINITY”（）现在改名叫“英菲尼迪”。“英菲尼迪”还有好多的车型，不过在我国很少看到。
日本的车厂还有丰田，本田，也都推出了顶级商标，分别是LEXUS凌志（现在叫“雷克萨斯）、ACURA阿库拉（官方叫做“讴歌”）。凌志比较早进入我国，所有较多人知道，而至于无限和阿库拉，就比较少人知道了。
尼桑日产蓝鸟的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于NISSAN日产和蓝鸟有什么联系或区别、尼桑日产蓝鸟的信息别忘了在本站进行查找哦。
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