广汽丰田塞纳 塞纳是一汽丰田还是广汽丰田
大家好，今天小编来为大家解答广汽丰田塞纳这个问题，塞纳是一汽丰田还是广汽丰田很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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塞纳是一汽丰田还是广汽丰田
塞纳是广汽丰田。
丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。
目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
丰田塞纳3.5L配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。新款赛纳同大霸王一样既可商用用又适合家庭，内部拥有MPV的一切特点，储物空间多，各座位乘坐舒服，车厢内可做多种变化。
座椅可在轨道上前后推滑，中间和后排的座椅可实现多种组合。
为了扩大空间，把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，并保证驾乘人员的舒适性和载物最大化。
赛纳是丰田MPV车型中功能最丰富，配置最豪华的车型之一。宽大的空间保证了乘坐的舒适性，车长达5米，作为商用和家用高档MPV都是不错的选择。相比较埃尔法车型，外形和配置也更加高端。
塞纳外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计，前脸为子弹头式，进而有效地减小了风阻系数。整个车身线条简洁流畅，时尚大气，五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制，如果你能说标准的英语就很好用了。
说实话这个方向盘大爱，很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能。中间区设计想驾驶员倾斜保证操作方便造型不错。
广汽丰田塞纳怎么样
还不错。优点：
1、二排上下车便利。赛那全系标配电动侧滑门，甚至提供带脚踢感应的侧滑门，方便奶爸奶妈抱着孩子时上下车。
2、杯架丰富。塞纳全车共有19个杯架，过去人们都说无需担心丰田车的储物空间，车内目光所及之处皆有储物设计。
3、乘坐空间充足。塞纳作为丰田集团旗下的中大型MPV车型，空间自不在话下，哪怕是第三排的乘坐空间都十分出色。
4、安全性配置高。塞纳全系标配了主动刹车、车道保持以及全速域的自适应巡航功能的同时，还标配了前后8雷达抬头以及整车8气囊。
丰田塞那国产上市时间是
2020年6月上市。丰田塞纳将于2020年第二季度正式由广汽丰田引入国产，生产的工厂就位于广汽丰田第四工厂。
分为四驱和前驱两种模式；其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱，共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
Sienna与其他两大竞争对手美版奥德赛和克莱斯勒大捷龙占据了北美Mini Van的几乎所有市场，它们普遍都有空间巨大、乘坐空间灵活、安全配置丰富、动力强劲、外观设计时尚等特点。
塞纳注册了VIELLA（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个商标；广汽丰田具体名称尚未可知，不过沿用Sienna（塞纳）的可能性较大。随着塞纳即将国产，国内MPV的家用市场或迎来劲敌。
一汽塞纳和广汽塞纳区别是什么
一汽塞纳和广汽塞纳没有区别，塞纳是广汽丰田旗下的车型，没有一汽塞纳。以塞纳2021款2.5L混动豪华福祉版为例，其车身采用5门7座mpv结构，最高时速180km，油箱容积68l，底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。动力方面，塞纳2021款2.5L混动豪华福祉版搭载2.5l自然吸气发动机，发动机压缩比14比1，机体采用铝合金结构，最大功率141kw，最大扭矩238nm，传动系统匹配电子无级变速箱。
丰田塞纳实拍图,确认在华国产
首先，丰田塞纳是丰田旗下的一款MPV车型，之前一直是以进口的形式引入国内销量的，不过由于售价偏高，所以销量一直不好。而在近日，网上曝光了一组丰田全新Sienna（塞纳）实拍图，且广汽丰田和一汽丰田都已确认了新款塞纳将要国产，并将于2022年正式上市开售。
据悉，全新塞纳之前已于海外发布，且部分地区已开放销售了，而目前平行进口版全新塞纳的预售价格为40.6-62万元之间，价格远远高于目前国内卖的最火的MPV车型别克GL8。不过其国产后的售价预计会在30-40万之间，届时就将直接对标别克GL8、本田奥德赛等车型了。
话不多说，先来看车！
首先，从外观方面来看，全新塞纳有别于传统的MPV方方正正的造型设计，新车整体造型非常时尚，且颇为运动。新车前脸采用大尺寸的进气格栅设计，搭配两侧造型犀利的大灯组，整体造型颇为激进，且在进气格栅两侧采用两个外三角形状的造型设计和尾部的造型设计均和雷克萨斯车型有些相似。
内饰方面，新车采用了全新的布局设计，悬浮式中控屏和液晶式仪表盘使整车科技感有所提升，中控台下方变档杆位置不再是之前的主副驾驶贯穿式设计，采用传统车型布局样式，不过在档位下方采用镂空式设计，进一步增加了车内的储物空间。
座椅布局方面则一直都是塞纳车型的亮点，新车依旧延续了老款车型的座椅布局设计，且对第二排座椅增加了腿托功能，进一步提升了乘坐舒适性。而第三排座椅则和老款车型一样，在不需要的时候可直接收纳放平，使得车内空间应用更加灵活，这一点还是挺不错的。
动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，匹配E-CVT变速器。最大马力246匹。另外高配车型还将提供E-Four电子四驱版本可选。而在混动系统的加持下，全新塞纳的百公里综合油耗仅为7.1L。这一点依旧很"日系"。
写到最后：
目前丰田汽车在国内的MPV领域畅销的只有埃尔法和LM两款车型，且这两款车型的售价都偏高，而全新塞纳的国产则将更进一步地补齐丰田在MPV领域的布局，不过，国产后的全新塞纳如果售价过高，且依旧施行丰田一贯的"加价"策略的话，那么笔者认为这款车只能"凉凉"。最后问一句，如果有30万，你会选GL8还是丰田塞纳？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田塞纳怎么样车主真实评价
丰田塞纳怎么样车主真实评价
丰田塞纳能够称得上是一名“元老”，最开始一代塞纳问世于1997年，是根据普瑞维亚打造出而成的，以更为优异的空间和运载能力登陆销售市场。时迄今日，早已进步到第三代车系，因此市场上售卖的2018款、2019款全是第三代车系，下边就介绍一下这款丰田塞纳究竟如何。
前脸一看便是“顾家家居男神”的觉得，消除了一部分商务接待气场。车体大小上，5095mm的长短比新款gl8短一些，而1985mm的总宽却比GL8宽了许多，塞纳的轮距超出3米，做到3030mm，总体上看更为空气。配置R19的轮圈，相比宽敞的车体有一些不显“大”，但是占比适度，给人的体验或是挺和睦的。
后尾一部分看起来有一些收敛性，并且与老款并没有很大转变。全透亮后尾灯很有可能会有一些“极具特色”，但是认真观察也有一些漂亮，一定水平上增加一些吸睛率。
双侧电动式推拉门务必是这一等级的标准配置，汽车车门开全情况下，进出口贸易宽敞，上车时十分便捷。
车内饰上并没有显著转变，保持与老款基本上款式，属非常典型的中控台合理布局，可是与目前时髦的车内饰设计理念很有可能有一些疏远。柔性材料遮盖中控台，多方面皮层缝合线的装饰设计包囊，层次感层面或是还可以的。
汽车方向盘、车内仪表盘、中控屏的制定都很传统式，选用2个机械设备表针的仪表盘，正中间是一块非常少的显示器，但该有的显示一个不缺，像ACC自动巡航、行车道偏移预警信息信息内容都能表明，缺陷便是小屏看上去费力。
做为一款家用MPV，关键点上毫无疑问有很多做得很好的地区，整车前之后三排一共给予了6个USB接口，每一个较大输入输出电流量都为2.1A。掩藏的杯托、宽敞的中间扶手箱、主副驾中间的镂空雕花安全通道、置物空间十分多，关键点考虑到十分全面。
丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。
但是需要调侃一下的是，第二排坐椅没有脚托，这一点不如普瑞维亚，并且都没有全景天窗车，想夜里平躺着犹豫夜空的朋友们也许有一些心寒。此外第三排步伐空间有一些拥堵，不宜长期搭乘。
汽车后备箱空间也是一大闪光点，基本情况下，4个28英寸旅行箱站立学会放下彻底没有问题，还能够多放好多个随身携带挎包，特别适合一家尺寸去旅游。
在第三排坐椅放正情况下，木地板基本上做到全平情况，在垫上一些毛毯，就可以当床来歇息了。平常的运载能力也不容置疑，这也怪不得外国人会把它作为一台小货车拉货。
驱动力上，配用一台3.5L自吸汽车发动机，较大可功率220kW/6600rpm，扭距最高值为356Nm/4700rpm。传统式系统软件配对爱信8速手自一体变速箱，有着宽敞调速比，日常行车能够将汽车转速保持在1500-2000rpm中间，巨大地减少了耗油量。
安全驾驶感受上，或是一如既往的丰田汽车，转为算不上快速和精确，但便是很轻柔细致，十分合乎家用精准定位，开起来会觉得非常轻轻松松，就算160km/h那样的快速都不打飘。
开丰田塞纳的都有哪些人
总体来说，现如今塞纳的市场价也需要五十万左右，并并不是一般人可开的。撇开比较中等的外型、简单的配备，只是重视它的空间、运载能力、舒服的乘驾感受，坚信塞纳能让你一份令人满意的试卷。
丰田赛那国产后最新价格多少
8月29日成都国际车展，广汽丰田赛那宣布现身，国内赛那的外表并没有什么转变，深蓝色的水牛角标代表着它搭载了混合动力系统软件，预估年之内就可以正式上市，价钱预估在2五万发展。
赛那的外观设计和大家看见的进口版没有什么差别，根据TNGA服务平台打造出，与老服务平台对比，新平台的特征便是减少车子重心点和提升轴距，与此同时还能提升车身总体的刚度，这会导致汽车的操纵性变好，而且车身也愈发牢固。依据申报信息，赛那车身的总长度是5180mm，总宽是1995mm，高宽比是1765mm，轮距是3060mm。
配备层面，广汽丰田赛那给予了双全景天窗、车顶架、全景影像、踢脚线感应侧滑门等配备，而且依据配备的差异区划了PLATINUM、LIMITEDPlus、XLE、LIMITED好几个车系。
驱动力层面，赛那搭载了一套2.5L混合动力系统软件，在其中汽车发动机能够输出141kW（192大马力）及其239N·m，单电机版本的前电机最大能够输出134kW和270N·m扭距，双电机版本是在单电机版本的根基上提升了一台40kW121N·m的后电机，传动系统层面搭配的是E-CVT变速器。
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