大众昊锐价格 斯柯达昊锐报价多少
大家好，今天小编来为大家解答大众昊锐价格这个问题，斯柯达昊锐报价多少很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
14款大众迈腾1.8t和斯柯达昊锐那个好
昊锐1.8T:两款车型的动力系统都是一样的，技术都是差不多的。这两车特点如下：昊锐是一款家用兼商用的车型，采用了较传统的六速tiptronic自动变速箱。宽敞的内部空间，尤其是后排，是昊锐的一个亮点。在人性化装备上，全自动双区空调、来自最新beta平台的座椅设计、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、气动无骨雨刮、绿色轮胎、eps电动助力转向系统等装备应有尽有。此外，领先同级的afs随动转向双氙气大灯、太阳能智能天窗、pla智能泊车辅助系统、车载数字电视接受系统等前瞻科技。迈腾1.8T豪华版:迈腾装备了高效且具发展潜力的dsg双离合自动变速器。代号dq250的新型变速器采用了湿式离合器结构，拥有额外的油泵，能降低工作温度和换档冲击，提升舒适性，耐久性也进一步提高。另外，由于这台变速器可承受的最大扭矩为350n.m，可与动力更强的发动机匹配。迈腾采用了hsb超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板，其中16%为强度更高的轻质热成型钢板，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而不变形。同时，全新迈腾还拥有双面镀锌12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的超长42米无缝激光焊接，因此就安全性方面来讲，迈腾更胜一筹。从理性和感性两方面来说，我推荐你选择MT（我的车目前就是MT，对这款车应该还是有发言权的）。因为大众在国内市场运作了几十年，不是白来的，它的品牌已经在国人心里扎下了根。斯柯达虽然也是大众旗下的品牌，但作为在国内消费者的心理来说，它要想跟大众品牌抗衡还差的远呢。再有大众是不会把最好的东东给捷克斯柯达来装备使用的，毕竟这个品牌对大众来说也是“外来户”，这点私心当然也是能够理解的，呵呵。下面的地址是我在百度制作的专门关于MT车的小知识，你可以参考下以往网友的回答。迈腾是一汽大众生产，昊锐是上海大众生产，两款车的动力总成是一样的，迈腾保持了德系车的原汁原味，并没有顺应中国市场搞什么狗屁加长，昊锐是贴捷克斯柯达牌子的大众，但个人感觉车头过长，屁股太小，很不协调。两款车在动力方面没什么不同，其次就是外形和内饰了，你觉得手中握的方向盘是贴大众标有档次，还是贴个树叶有档次呢？这两台就是表兄弟，除了外形基本都一样，昊锐的空间比迈腾大，两台车都是大众的技术，发动机也都是同一款，只不过在细节调教有所不同，至于外形这方面每个人的审美角度都不同，就不做评价，昊锐就是
斯柯达昊锐报价多少
斯柯达昊锐报价：
1、斯柯达昊锐2013款指导价（停售）：19.96万-19.96万；斯柯达晶锐、明锐、昊锐是斯柯达旗下的三款车型；
2、斯柯达昊锐，斯柯达昊锐是上海大众汽车有限公司推出的一个汽车品牌，首批上市的有9款车型，其中1.8T5款，2.0T4款。9款车型中除了1.8TSI版本中带有一款手挡车型外，其余8款昊锐产品均为6速手自一体变速器，DSG版昊锐将会在2010年推出，为国产7速DSG变速器。2009年7月16日，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐已经开始在全国范围内进行了预售，之前官方公布了9款车型的预售价和详细的参数配置；2009年8月18日昊锐正式上市；价格在17.99-27.13万；
3、斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。Octavia明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
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上海大众斯柯达昊锐怎么样实用价值高吗经济实惠吗。
斯柯达昊锐:强烈推荐动力强,空间大,安全性好,漂亮油耗省，动力强，空间相当大，舒适，安全是五星级的，操控不太好，起步有点肉，保养费用向大众看齐，做工用料绝对厚道，有几种小毛病，不过不碍的 1、动力1.8T的动力钢钢地。动力方面昊锐很给力，随叫随到绵绵不绝，在路上基本可以实现想超谁超谁。我认为1.8T的动力对于普通用车者来说是处于绝对够用略过一些的级别上，即便是坐满5人，装满后背箱、开空调，也不会觉得动力跟不上，仍能体验到推背感的冲劲儿。涡轮1500转介入，介入时没有明显的感觉。有人担心T机起步肉，那我现在告诉你，找不到一丁点儿肉的味道。涡轮介入的程度也是线性增长的，换句话说，你察觉不到涡轮的存在，只知道动力很足。超高速度上得慢。1.8T的扭矩很大是250，但最大功率毕竟只有118，动力储备并不富裕。这就使得160以下时，速度提升很轻松，上180就有点儿迟缓，180以上油门快要探底，200以上如箭弩之末比较吃力。我最高开到过205。T机的动力换算。涡轮增压与自然吸气发动机之间的动力性到底如何对应，有多种不同的说法，我看到一篇文章中讲，从动力性来说涡轮增压与自然吸气是1.5倍的关系，1.6T与2.4相当。照此换算1.4T相当于2.1，1.8T相当于2.7，2.0T相当于3.0。基本是符合的。1.4T相当于2.1与广大车主的感受吻合，1.8T能相当于2.7吗，似乎高了，实际感受是要比2.4的力道足。 2、稳定性几个长途高速跑下来，我乐了，直夸，这车真好！昊锐底盘很扎实，非常适合跑高速，高速表现很稳。方向稳，不抖；车身稳，不飘。160的速度过大车没有丝毫飘的感觉，让驾驶者心中踏实非常有信心。速度180也感觉不到飘。但在侧向横风较大时，如果速度超过150，你能体会到风的力量，有种要被刮走的感觉，但并不担心，咱心中有底儿。3、实用性昊锐非常适合家用。后排空间大，坐过的是人见人夸，极大提升了舒适度。后背箱大，回个家东西再多也不发愁。掀背式开启好用，取大点儿的东西那叫个方便。综合动力、底盘、变速箱、安全性、空间等等各方面，说昊锐是一款实用的车，非常恰当。4、精算油耗油耗走高的原因。从磨合、首保、二保三个阶段的情况看，油耗有走高的趋势，坛中同学也有这种感觉。现在想想还是磨合时候油耗最低。油耗这东西取决的因素太多，磨合期速度一般60－90的多，这恰好是最省油的速度区间，空载时候多，当然省油。另外，刚保养完非常省油，到后期要费。总的来说昊锐很省油。前个春节往返800多公里，大部分高速，去程平均油耗9.5,回程8.0,总耗9.0。高了，太高了。分析下原因可能是：1、临近二保；2、冬季行车；3、载重，多了一个180斤的大胖子，后背箱太重了，特别是去的时候；4、速度太高，回来基本上是120、130，去的时候大部分在140－180的速度上跑，来回总平均速度2是78，速度过高费油。
斯柯达昊锐怎么样!
还是不错的。它的优势如下：
1、外观优雅
设计造型昊锐整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。这在B级车市纷纷强调科技、豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人。昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长，但从庞大的后门、平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来，后排空间还是不错的。
2、空间宽敞舒适
不仅拥有4838/1817/1462mm的长宽高尺寸以及长达2761mm的轴距，更凭借空间设计的智慧与精湛的工程技术提供了舒适宽敞的前后排头部空间和尾部空间，在同级别车中有着领先优势。
更让人耳目一新的是斯柯达全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，既保持了Superb昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的造型设计，又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。国产车昊锐
3、内饰配置丰富
车内装饰斯柯达昊锐的内饰上将有商务和家用两种风格可供各款车型选择。除了Twin-door双开启式后备箱门之外，还有太阳能天窗系统，以及PLA自动泊车系统，这些配置只会出现在部分车型上。
另外，诸如后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。没有那些复杂的音响、空调控制面板，但大面积侧窗玻璃和简洁内饰设计还是给人另外一种清新爽快的感觉。
4、动力输出好
动力系统在动力部分，上海大众斯柯达昊锐采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机，配合6速Tiptronic自动变速箱，它表现出的是一种实力在握的自信，同时发动机输出更偏向平顺。这一点与那些高调宣扬运动的B级车明显不同，它的实力更加内敛，但发力出来却丝毫不弱。
5、有停车辅助系统
辅助系统PLA停车辅助系统包含8个PDC传感器和2个PLA传感器。当Superb昊锐以30km/h以下时速经过一列车辆，且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时，PLA传感器会自动检测两侧外部空间，探测到的所有合适空间都会被系统储存下来，按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。
如果空间足够泊车，驾驶员可以停车后挂入倒挡，并慢速倒车。
大众斯柯达明锐,昊锐。这车怎末样。
明锐性价比尚可，如果优惠幅度达到了8000以上，则性价比较高。
我开的是1.6L手动，动力很一般，没有任何推背感可言，但是家用完全足够了。另外去年过年拉了一次高速，可以看出这款1.6L发动机在高转下的后劲很足，车速从160升到170的过程中提速仍然比较快。只是超高速下油耗也大得惊人，时速170时油耗16个，不过小排量发动机本来也不适合超高速行驶，只要维持110-120的时速可以兼顾速度和经济性。今年明锐改款后我去试驾过1.4T的车，动力确实比1.6L要好很多，转速踩到2000转后涡轮介入效果明显，在车上坐四个人的情况下也仍然很有推背感。
油耗方面还是比较令人满意，我平时上下班单程大约13公里，早上起床比较早，表1显示百公里油耗是4～5个油，晚上下班比较堵车，视堵的程度不同，表1显示百公里油耗在8～9个（不开空调）之间，当然特别堵一步一挪的情况下油耗会达到11个，不过我的驾驶习惯还是比较彪悍的，喜欢大脚轰油。总之，表2显示的总体综合油耗是6.7。
其他的来讲，明锐的静音效果一直让人诟病，我个人容忍程度较高，所以不怎么计较，但在时速超过120后噪音比较大，同车厢的人交谈时话听起来比较费劲，让人比较不爽。今年明锐改款后发动机舱隔音棉也被减配掉了，不厚道，不过大概因为这车本来静音做得也不怎么样，所以减配后没大听出区别来，虱子多了不咬人嘛呵呵。
车内乘坐空间还不错，尤其是在采用牺牲空间来换取安全性和舒适性的多连杆后悬挂的情况下，后排还保持着还不错的空间，这一点比速腾强很多。另外后备箱超大，而且后掀背结构的放置自由度很大，上次帮同学搬家，本以为要搬三趟的东西我一趟就搬完了，让在场所有人都吃了一惊，很有面子呵呵。所以这些地方来讲家用特别实惠。
左前侧门漏水现象是明锐比较典型的一个缺陷，群里好多人都说有，我的车倒是没有，看来我命比较好，提车时挑到一辆好的。
安全配置尚可，比一般的其他品牌车都要好，但是比同门兄弟速腾差很多，比如ESP不标配，而且侧防撞比速腾少一根高强度钢（速腾是Y型，明锐是一型，大多数车都是一型），车身激光焊接总长比速腾少20多米等等。不过速腾是安全车的标杆，不是一般车能比得了的。
我不开昊锐，所以用车心得没法想明锐一样写那么多，只能从我的了解来评判一下。从定价上来看比较低，而且优惠幅度巨大，因此可算得上相当便宜的B级车。长度比较长，车内空间很不错，但是听说身上减配的地方也很多，比如后防撞梁厚度从3mm减到1.5mm，另外听说油气分离器容易出故障。
总之，说了这么多，但都是我自己的见解，每人的期待标准和容忍程度是很不一样的，就像小马过河。所以如果你关注这两款车，我还是很希望你能亲身去试驾、试乘一下，这样能有比较切身的体会，知道自己想要的方面是否能在这两款车上得到满足。最后，祝你早日买到你想要的车！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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