大众超跑系列 大众跑车有哪些大众跑车系列价格
大家好，关于大众超跑系列很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众跑车有哪些大众跑车系列价格的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
大众好还是奥迪好
问题一：奥迪与大众汽车哪个好楼主你好，很高兴回答这个问题！
奥迪和大众的关系，就像原来王老吉和加多宝的关系（现在打官司），奥迪是大众旗下的品牌，但是比车的话，我觉得奥迪更好一些，奥迪的顶级车有很多，而大中国的顶级车就是辉腾，其实，有很多时候，我们可以看到奥迪和大众都有很多相像的地方，大众的车口碑还是不错的，做工好、底盘扎实、发动机动力强，其实这些都是德国车共同的优点，总体来说，两款车都不错，大众更显低调，量也是顶呱呱，而奥迪嘛，给人一种豪华、大气的感觉，说到底还是那句话：萝卜白菜，各有人爱望采纳
问题二：大众和奥迪哪个好点大众和奥迪都是德国研制,要说哪个车的质量好,我认为两个品牌车的质量都差不多,大众车也不瞥,现在大众出了很多新车,如概念车,受到很多人关注,而奥迪是老牌子一直都受人们关注,欣赏,所以我认为它们在质量上几乎没的差异
问题三：奥迪和宝马哪个好？网上都是千篇一律，自己去试自己去感受。
奥迪跟宝马，看你怎么比了，拿现在话来比，奥迪的爹牛，大众，宝马属于自己干。
奥迪科技来自大众，大众代言给奥迪大众底下兰博超跑，保时捷，超跑，布加迪，不用说了，内饰豪华呢，宾利。宝马呢，劳斯莱斯，加上它以前飞机发动机出身，也差不多。比出身，比血统，比哥们你自己看吧。
平民豪车，大家认识的，尤其中国，名声响的，奔，宝，奥。
个人认为，奔驰过百万的的确大气，E，包括新C，不理想。买奔驰，低于百万别买。
宝马呢，捧的多，也的确有那实力，奥迪也一样。
为什么迷茫，不知道哪个好，国情闹的。
宝马以前女的喜欢，不是一般抬，很多都拿宝马抬价。
奥迪官车形象多，这造成什么，年轻宝马，成熟奥迪。
北方天气，奥迪全时四驱，不易打滑，宝马后驱易打滑。
南方天气，奥迪空调制冷制热的确比宝马好。
都是德国车，你怎么比，跟广告一样，奥迪贴个新A4L图，比起下棋，我更爱驾驶。
过几天换了该你走了,宝马，宝马过几天换上个M系列，就一句话将军，奥迪换个R8，标语再想想?
各有优势。各有好处。看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。”在车的世界，同样如此。
宝马埋汰挑衅奔驰捷豹，奔驰捷豹自持身价高回应了吗？
宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢。奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。
自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有Quattro全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有Quattro也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。
奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。
各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、
抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。
开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。
问题四：大众和奥迪哪个品牌的别比较好呢大众汽车(德语：Volkswagen)，台湾译为福斯汽车，港澳译为大众汽车或福士汽车，马新译为大众汽车，意思是“人民的汽车”，故又常简称为“VW”。这几年的大众可是让人们大跌眼镜，就连保时捷、布加迪威龙、兰博基尼这些大名鼎鼎的跑车品牌都在大众旗下，何其夸张的阵型，就连卡车大牌斯堪尼亚，超级摩托车品牌杜卡迪都属于大众。只要是车的行业，就会有大众集团的身影。
大众集团在2012年完成了对杜卡迪摩托车、MAN卡车和保时捷跑车的收购或股份增持，集团旗下品牌已扩充到12个之多。大众CEO文德恩(Martin Winterkorn)在最近一次接受《德国商报》采访时称，12个品牌已经够用了，大众集团近期不会再继续收购或增持其它品牌，注意力将转移到品牌运作中。
目前，大众集团旗下共有12大品牌，包括大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。这些品牌几乎涵盖了所有车型，而且每个品牌在其市场中都占据相当重要的位置。
希望我的回答对你有帮助，谢谢。
问题五：大众迈腾好还是奥迪A6好一个属于入门级中级车。
一个属于高级别中级车。
品牌力量，舒适方面，多媒体娱乐，奥迪比迈腾高出一个等级。
问题六：买大众好还是奥迪好呢？最高50万大众集团有奥迪，大众等等品牌。但是奥迪定位是高端的。大众就真是大众化的车。你花50万可以说大众品牌大部分都买得得，奥迪就不见得了。但是你买奥迪，就算是再差的车，也差不到哪里去的。
问题七：奥迪A6L和大众CC哪个好当然奥迪A6L好,大众CC没有几个人认识,而且车子那么小,也不好看.
大众旗下的品牌有哪些
【太平洋汽车网】大众公司旗下的子品牌有大众、大众商用车、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。其中号称全球最著名的10款豪车中，大众集团旗下就有三款，布加迪、宾利、兰博基尼，高、中、低端领域大众集团旗下都有。
1、斯柯达：斯柯达相信大家都很熟悉，基本都知道是大众的子品牌。作为捷克斯洛伐克的汽车企业，在19914年加入大众家庭，因此斯柯达的车型都使用了大众的动力总成和底盘总成。
2、奥迪：作为BBA三大豪门，奥迪也是大众旗下的子品牌。奥迪先由戴姆勒以88%的股价掌权，后来大众汽车公司以100%的股权收购，如今发展得顺风顺水，注意产品有A3、A4、A7系列。
3、宾利：宾利是世界级的豪车生产厂商，总部位于英国克鲁。宾利一开始被劳斯莱斯收购，但由于经营不善，大众在1988年将宾利与劳斯莱斯一并收购，后来宝马又收购了劳斯莱斯的股份，因此两个品牌的关系渐渐淡化。
4、兰博基尼：兰博基尼旗下都是顶级的跑车，成为众多明星与土豪的座驾。但是，这家全球顶级的汽车生产厂商同样是大众的子公司，在1998年被大众收购，成为其子品牌。
5、保时捷：保时捷同样是一家顶级的豪华汽车生产商，其总部在德国，旗下的Panamera、911Speedster、卡宴等都是我们仰望的车型，是很多汽车爱好者的终极梦想。
6、布加迪：布加迪是法国超百年制造历史的跑车品牌，被誉为世界最好最快的跑车，在它的布加迪威航面前，其他超跑全都黯然失色，绝对是土豪才玩得起的跑车。
7、西雅特：西雅特在中国的知名度不高，很少有人听过这个汽车品牌，但是它是西班牙最大的汽车公司，在1983年被大众买下大部分股份，成为大众的子品牌。
8、斯堪尼亚：斯堪尼亚是原来是瑞典的货车及巴士的制造商之一，凭借先进的模块化系统发展为汽车公司。大家熟知的萨博，就是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
大众车系列R标志是什么车
大众车系列R标志是从R32高尔夫到途锐R50，再到R36霸气登场，接着R20等等一系列车型。
1、大众R尾标的诞生：
（1）最早的是出现在2002年，当时R系列车型不是大众的高性能部门，只是大众个性化定制部门的一个分支。直到2003年，由于2002年推出的高尔夫R32的成功，大众决定成立负责生产运动型及个性化车型的分部这也就是R系列的前身。
2、大众R系列的成长过程：
（1）LOGO是RACING的首个字母，意为竞赛、速度。随之而来的是，R车型的命名也发生了变化，以往R32、PassatR36、途锐R50等车型都是R，LOGO加上发动机排量。
（2）现在目前的车型只有R字幕没有数字，例如：第六代高尔夫R采用了2．0T发动机，但它只有一个R尾标，虽然很多朋友都愿意在心里称它为R20。
3、第七代高尔夫R
（1）搭载第三代EA888发动机的全新高尔夫R拥有更加出色的性能表现。在看似其貌不扬的外表下却蕴含着一颗能爆发出280Ps动力的心脏，使其从静止加速到100km／h只需要5秒。
对于R系列呢，既能温柔的买菜，又能激进的干超跑，关键是便宜实用。
扩展资料：
1、R系列车型历史回顾
（1）我们知道高尔夫的GTI是性能的象征，但到随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经失去了领先的优势，于是大众在2002年的时候推出了以更高性能为追求的版本－－高尔夫R
（2）第一款车型被命名为R32，当时车型配置了3．2升V6发动机，最大功率达到237马力，而当时的高尔夫GTI只有170马力。因此R32的0－100公里的加速只有6．5秒，加上4Motion四驱的配置，车型表现惊人。
2、第二代车型诞生
（1）2004年第二代高尔夫R32诞生，其采用了最新的高尔夫五代的外观，不过其发动机依旧采用老款的3．2L自然吸气式发动机，但是功率的调教有所提升，从原先的237马力提升到了247马力，而相比当时的高尔夫GTI采用的2．0升增压发动机的200马力还是要强了不少，因此其0－100公里的加速度再次提升，达到了6．2秒，这个速度已经非常惊人了，几乎达到了中级跑车的水准。
（2）2007年底，大众又发布了08款高尔夫R32，这款R32依旧采用来3．2LV6自然吸气式发动机，最大功率进一步提升到250马力，扭矩则提升到320牛／米。
3、R系列车型对比
（1）千万不要觉得高尔夫R20会比原来的R32在性能有什么降低，相反它的性能更加出色，因为高尔夫R20的2．0FSi发动机拥有高达267马力的最大功率，比08款R32高出了17马力，而扭矩则进一步达到350牛米，更是比08款R32高了30牛米，在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下，高尔夫R20的0－100公里／小时加速仅需5．5秒，这也比R32有了大幅度的提升。
4、R系列车型总结
（1）而且还有一个看点非常值得关注，那就是高尔夫R20将不再单纯是三门掀背版车型，因为新增了五门掀背版，因此可以满足各种需求的用户。同时，由于发动机排量降低，其油耗表现也会比原先的R32有更多看点，因此高尔夫R20可以说在功率、燃油经济性全面得到了升级。
大众跑车有哪些大众跑车系列价格
说到跑车，我们首先会想到法拉利、兰博基尼、保时捷等知名汽车品牌。然后比如本田、丰田也可以命名NSX、SUPRA等跑车。但是如果你想给我们讲讲大众的跑车，或许你的第一句话会是:大众有跑车吗？不算保时捷、兰博基尼、布加迪等大众子品牌，还有带有大众标志的跑车，包括Eos、Scirocco、W12、XLSport等。
大众W12
发行时间:20世纪90年代-21世纪初
指导价格:13万美元(2001年)
在W12之前，大众在跑车市场上确实没有一款像样的车型可以和兰博基尼或者法拉利竞争，大众的管理者也意识到了这个问题的存在，所以在大众收购兰博基尼之后，他们参考了当时兰博基尼流行的车型Diablo(Ghost)，推出了带有大众标志的跑车W12。
W12的外观是由世界级造型师乔治亚罗设计的，所以大众跑车W12第一眼就充满了兰博基尼风味。作为一款跑车，光靠外观是不够的。W12搭载了大众独有的W型12缸发动机。这台发动机没有涡轮增压器，排量只有6升。但它可以输出600马力和620n·m的扭矩，让W12在3.5秒内加速到每小时100公里，最高时速限制在350公里/小时。
只是这款大众跑车在当时并没有很好的销量表现。毕竟在法拉利和兰博基尼面前，大众车标还是充满了廉价感。但现在W12已经是收藏级别的超级跑车，拍卖价超过1000万。
大众Eos
发布日期:2008-2011
指导价:约45万人民币。
从W12开始，大众从未向超跑方向发展，而是深度涉足普通民用车领域，但这并不意味着大众一直乐于生产普通车。在普通车型上，大众也尝试制造了一款民用跑车——EOS。
Eos使用与高尔夫相同的MQB平台，因此它是一款小型跑车。搭载2.0T发动机，6小时动力换挡，最大功率155kW，最大扭矩280n·m，可输出211马力，百公里加速仅需7.8秒。
但是，作为一款跑车，Eos的外观真的太受欢迎了。只有敞篷之后，人们才会认为它和高尔夫不一样，认为它是高尔夫的敞篷版。我们来对比一下其他小型跑车，比如宝马Z4和马自达MX5。即使不介绍这两款跑车的性能数据，也只能从外观上看出它们是跑车。无论是跑车还是豪车，大众始终没有意识到外观的重要性，导致大众豪车辉腾和这款大众跑车Eos都无法吸引买家，最后只能停产。大众赛洛克
发布日期:2010年至今
指导价:2358-3610万
大众赛洛克可以追溯到1974年，如今已经是第三代赛洛克。Scirocco是一款全天候跑车。所谓全天候跑车，就是适用于各种天气条件或者不受天气条件限制。
大众跑车Suncool于2010年引入中国市场，为中国消费者提供了运动版和豪华版两种选择。外观虽然也是大众的典型风格，但比一般大众的脸好看多了。车型为双门轿跑车，整车线条充满运动感，让人一眼就看出这款车的不凡。
动力性能对于跑车来说非常重要。Scirocco有1.4T和2.0T两种动力可选，其中2.0T发动机连续四年获得国际年度发动机大奖赛冠军。2.0T版本发动机最高可输出155kW和280n·m扭矩，最大马力为210马力。采用6速动力换挡，百公里加速仅需6.9秒。
大众XLSport
发布日期:尚未发布。
指导价:无。
目前，混合动力汽车因其低油耗和低排放而广受欢迎，甚至超级跑车也使用混合动力。当然，超级跑车使用混合动力不是为了减少排放或节省燃料，而是为了提高性能。比如保时捷918、法拉利法拉利、迈凯轮P1等。都是混合动力超级跑车，而大众也不甘示弱，并先后推出了大众XLSport混合动力跑车。
大众XL并不是这个系列的第一款车型。早在2013年，大众就推出了FormulaXL1混合动力概念车。
XLSport的内燃机是杜卡迪的L型双缸发动机，排量1199cc，最大功率147kW，最大扭矩134N·m，百公里加速仅需5.7秒，最高时速可达270km/h，大众XLSport是摩托车发动机在汽车上应用的先驱。
只是这款XLSport目前只在车展上亮眼，并没有真正量产。就连大众也根本没有给出是否会量产的消息，所以我们的消费者只能拭目以待。不过从外观来看，大众混合动力跑车XLSport确实很吸引人，摩托车发动机的噱头估计也能吸引不少买家。
百万购车补贴
超跑和轿跑的区别
轿跑英文应该叫Grand Tourer，兼顾了舒适性、动力与实用性，比轿车更运动，大部分为coupe车型（一般两门，也有四门的）。
比如奔驰cls系列（四门），s系coupe（两门），宝马6系（两门四门都有），玛莎拉蒂GT（两门）。
超跑Super car是纯粹的动力，百公里加速3秒左右，舒适性一般都很差、大马力难操控，但也有例外如迈凯伦所有车型（黑科技电子悬挂，没有支架的），奥迪R8（会开车的都能开。），都为两门。
比如兰博基尼的所有在售车型、法拉利458这种。
超跑一般都是中置后驱（最佳重量分配，操控，例外的如法拉利f12为前置后驱），轿跑则都是前置后驱或前置四驱（更大的空间，更低的造价）。
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