主减速器作用 汽车主减速器作用是什么
大家好，关于主减速器作用很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于汽车主减速器作用是什么的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
汽车的主减速器有什么功用由什么构成
主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。
主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。
主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
扩展资料
现代汽车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被破坏，必须采用双曲面齿轮油润滑，绝不允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
在发动机横向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往采用简单的斜齿圆柱齿轮；在发动机纵向布置汽车的驱动桥上，主减速器往往采用圆锥齿轮和准双曲面齿轮等型式。
参考资料来源：百度百科-主减速器
主减速器有何作用
【太平洋汽车网】主减速器的作用是降低转速增加转矩。主减速器是汽车传动系中减小转速、增大转矩的主要部件，在汽车零件中必不可少。
汽车主减速器是汽车上的重要部件之一，我们在使用的时候一定要注意，时常关注它的工作状态，让我们在开车的时候也能更加安全。主减速器的作用是什么？我们很多车友对于汽车的主减速器和汽车的减速机总是分不清楚，今天我们一起看一下。
主减速器主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。
主减速器的作用主减速器的存在有两个作用，第
一是改变动力传输的方向，第
二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴转动，这就需要有一个装置来改变动力的传输方向。之所以叫主减速器，就是因为不管变速器在什么档位上，这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了这个传动比，可以有效的降低对变速器的减速能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理。
汽车主减速器最主要的作用，就是减速增扭。我们知道发动机的输出功率是一定的，根据功率的计算公式W=M*v（功率=扭矩*速度），当通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。此外，汽车主减速器还有改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
主减速器的重要部件-差速器差速器总成的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴按照不同的转速进行旋转，满足两边车轮以纯滚动的方式进行运行，减少轮胎与地面的摩擦，并到达车辆转弯的目的。差速器总成主要由2个半轴齿轮、4个行星齿轮、1根十字轴和差速器壳组成。
工作原理
1、当车辆在直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器壳驱动行星齿轮旋转，半轴齿轮在行星齿轮的驱动下同向旋转，从而带动半轴转动车辆运行。在这个过程中，差速器总成只起到一个传动的作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
主减速齿轮的作用是什么
【太平洋汽车网】主减速齿轮的作用有两个：1、改变动力传递的方向；2、为各个档位提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。
汽车主减速器和差速器是我们在开车的时候要用到的汽车部件，我们在名字上感觉两者的作用的相似的，今天我们看一下汽车主减速器和差速器的区别，这样我们在使用的时候也能分清楚，也能对我们的开车更有帮助，让我们在开车的时候能够更加安全。
主减速器主减速器（finalreductiondrive）在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。
差速器汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
主减速器的分类
1、单级主减速器：大部分汽车的主减速器为单级主减速器，减速型式为普通斜齿轮式或锥形齿轮式。其中锥形齿轮式主减速器广泛的应用于后驱汽车的后轿中，变速器输出动力经过传动轴传给主动锥齿轮，经从动锥齿轮减速后传给差速器。普通斜齿轮式主减速器应用于前驱汽车的变速器中。
注：对于前驱汽车的变速器中的主减速器，如果发动机在机舱在横置，则主减速器为普通斜齿轮式；如果发动机在机舱内纵置，则主减速器为锥形齿轮式，如桑塔纳、帕萨特等。
2、双级主减速器：在重型货车上，常采用双级主减速器，第一级为锥形齿轮减速，第二级为普通斜齿轮减速。
差速器的作用汽车在直线行驶时，左右车轮转速几乎相同，而在转弯时，左右车轮转速不同，差速器能实现左右车轮转速的自动调节，即允许左右车轮以不同的转速旋转。
差速器的工作原理和工作状态
1、行星齿轮的自转：差速器工作时，行星齿轮绕行星齿轮轴的旋转称为行星齿轮的自转。
2、行星齿轮的公转：差速器工作时，行星齿轮绕半轴轴线的旋转称为行星齿轮的公转。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
主减速器的作用
主减速器是在驱动桥内将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入，经从动齿轮输出。
主减速器的作用：
主减速器的存在有两个作用，①改变动力传输的方向，②作为变速器的延伸，为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴转动，这就需要有一个装置来改变动力的传输方向。之所以叫主减速器，是因为不管变速器在什么档位上，这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了这个传动比，可以有效的降低对变速器的减速能力的要求，这样设计，可以有效减小变速器的尺寸和质量，使车辆的总布置更加合理。
汽车主减速器最主要的作用是减速增扭。发动机的输出功率是一定的，根据功率的计算公式w=m*v（功率=扭矩*速度），当通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。此外，汽车主减速器还有改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
主减速器是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。
主减速器作用是什么
驱动桥中的主减速器可以改变机构的扭矩和速度。基本功能是增加来自变速器或通用变速器的扭矩，降低转速和改变扭矩传递的方向。主减速器由一对或几对减速齿轮组成。动力由主动齿轮输入，由从动齿轮输出。主减速器作用：主减速器有两个作用，一是改变动力传递的方向，二是为各档提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。变速器的输出是绕纵轴旋转的力矩，车轮必须绕车辆的横轴旋转。这是一个需要改变动力传输方向的装置。它被称为最终传动，因为无论变速器处于哪个档位，装置的传动比都是总传动比的一个因素。有了这个比值，可以有效地降低变速器的减速能力。这种设计的优点是有效地减小了变速器的尺寸，使车辆的整体布局更加合理。汽车主减速器的主要作用是减速和增加扭矩。确定发动机的输出功率。当通过主减速器降低传动速度时，可以获得更高的输出扭矩，从而获得更大的驱动力。此外，主减速器还具有改变动力输出方向的功能，实现左右轮或中后桥的差速。
汽车主减速器作用是什么
【太平洋汽车网】汽车主减速器作用是减速、增加扭矩和改变动力输出方向，发动机的输出功率是一定的，当通过主减速器降低传动速度时，可以获得更高的输出扭矩，从而可以获得更大的驱动力，此外，主减速器具有的改变动力输出方向的功能可以实现左右轮或中后桥之间的差动。
驱动桥中的主减速器可以改变机构的扭矩和速度。基本功能是增加来自变速器或万向传动装置的扭矩，降低速度和改变扭矩传递的方向。主减速器由一对或几对减速齿轮组成。动力由主动齿轮输入，由从动齿轮输出。
主减速器功能：主减速器有两个作用，一个是改变动力传递的方向，另一个是为各个档位提供一个共同的传动比，作为传动的延伸。变速器的输出是一个绕纵轴旋转的扭矩，车轮必须绕车辆的横轴旋转，这是一个需要改变动力传递方向的装置。它被称为最终传动，因为无论变速器处于哪个档位，装置的传动比都是总传动比的一个因素。利用这个比率，可以有效地降低变速器的减速能力。这种设计的好处是有效减小了变速器的尺寸，使车辆的整体布局更加合理。
汽车主减速器的主要作用是减速和增加扭矩。发动机的输出功率是一定的。当通过主减速器降低传动速度时，可以获得更高的输出扭矩，从而可以获得更大的驱动力。此外，主减速器还具有改变动力输出方向的功能，以实现左右轮或中后桥之间的差动。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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