日产逍客内饰 日产逍客的内饰差吗它比长安CS75plus好吗
大家好，日产逍客内饰相信很多的网友都不是很明白，包括日产逍客的内饰差吗它比长安CS75plus好吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于日产逍客内饰和日产逍客的内饰差吗它比长安CS75plus好吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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日产逍客的内饰差吗它比长安CS75plus好吗
最近我把跟了我8年的轩逸卖了，换了一台二手的尼桑逍客，早就想换一台SUV了，可能开轿车是时间长了都会有这个想法吧，再有就是之前的轩逸受过伤，心里感觉不舒服吧。我一个好朋友知道我想换车，正好他家亲戚因为疫情的关系，生意不好急需用钱，想把手里的尼桑逍客卖掉做资金周转。朋友联系到我，问我有没有入手的打算，其实之前也考虑过二手车，只不过怕买来不托底，逍客这车在网上也看过，大道上跑的也多，感觉挺好的，销量不错口碑也挺好，既然是朋友介绍的，就去看看了。看到车以后。
试驾了一下，又仔细的看了一些细节，感觉挺不错的，我还是比较喜欢日产系列的，而且在价格上比市场上要便宜很多，我算了一下感觉挺合适，就买下了这台车这个车买的确实很值，买完以后朋友都问我多少钱买的，我一说价格，他们都说真挺合适的，说我那台轩逸老了，换一台挺好的，而且这台车看上去真的很新，空间还很大，尼桑逍客的销量和各方面的评测都很好，虽然这个是17款，可是新车买的时候确是18年买的从各个角度看上去，逍客的外观属于那种圆润且耐看的车型，前脸的雾灯是LED的，设计的很好看，而上下双腰线的设计看上去还有种俏皮的感觉，看上去很舒服。这个车保养的很好，外观基本上没有伤，很新的一台车，第一次能买到这样新的二手车，真的很高兴。
侧面去看还是挺大气的，逍客也算是家喻户晓的车型了只不过这个大灯是卤素的，看来过后还是要改动一下，毕竟卤素的没有LED和氙气的亮。尾灯还不错，夜晚的时候识别度很高18寸的轮子，轮毂还挺好看的马上夏天了，天气越来越热了，原来的车窗膜也起气泡了，所以想给我的逍客换个车窗膜，我选择的是美基隔热膜，正好最近有活动，在汽车之家也搜了一下确实隔热效果以及隐私性都不错，我就选择了它。晒晒施工图片吧钥匙还真是朴素内饰挺简洁的。
不过我倒是挺喜欢的这个仪表台的造型内饰挺简洁的，不过我倒是挺喜欢的这个仪表台的造型多功能方向盘不到两年的车，才跑了两万公里，跑的挺少的简洁的中控，易上手，对于我这种不爱研究的人来说，正适合内饰很宽裕的，前后排的空间都可以，要是后排空间的凸起位置在低点就好了，至于后备箱的储物能力也很不错，虽然我没有太多的东西放里面，不过带孩子出去的时候带的东西还是很多的，现在这个车完全能满足了对这个车很满意，尼桑逍客在紧凑型SUV里也算佼佼者了，我平时也就是上下班用，偶尔带着孩子和老婆出去溜达溜达，但是也不会跑很远，有孩子以后就感觉车子不够大，所以就有了买辆SUV的想法。逍客在动力上的表现很不错，不过不知道为什么，油耗显示9个，可能前车主驾驶习惯不太好的原因吧，听说逍客油耗没这么高，等我跑完一箱油以后就知道了，到时候再来和大家分享。
用车感受：
【最满意】
我最满意的就是它的外观，时尚的外观，颜值很在线，前脸辨识度比较高，车身线条流畅有型。燃油也经济，作为一款紧凑型SUV车来说，日常市区8.3个油，真的挺低的，比我预期的还要低一些。
【最不满意】
我最不喜欢的是车子的异味，味道有点大，还有风噪和胎噪也挺明显的，隔音效果一般吧。
【空间】
前后排的空间都挺大的，乘坐空间宽敞舒服，坐满五个人也不会挤，后备箱的空间也足够我们一家人装东西了。
【动力】
2.0L的自吸的发动机，起步反应迅速，在低速时超车也轻松，爬坡的时候动力也不肉。
【操控】
方向盘握起来是轻盈的，转向时虚位也不明显，算是比较精准的了，刹车灵敏，油门响应快。
【油耗】
油耗浮动不大，蛮省油的，我们家这边不算特别繁华，路况也还好，也就偶尔才会遇上塞车，目前油耗在8.3左右，所以油耗表现不错。
【舒适性】
它的隔音效果不佳，速度到60迈以上时，风噪声和胎噪声就开始明显了，有点影响舒适性。
【外观】
车子看着很大气，外观设计我们一家人都喜欢，而且车漆也比较亮，做工也均匀。
【内饰】
简洁的内饰设计风格，但就是刚提车那段时间车内的异味比较大，可能是车内的塑料材质和皮质混合在一起的味道，通风了几周时间才好点。
【性价比】
车子的配置和后期的使用感来说，对的起这个价格，性价比还是高的，值得入手。
【为什么选择这款车】
因为它的外观造型我们一家人都觉得时尚大气，而且它的空间大，足够我们一家五口人坐，价格也合适，所以就决定买它了。
日产逍客有哪些颜色
日产逍客有十余种颜色，给人多种选择，包括珍珠白、炫目红、月光银、火花金、琥珀金、玛瑙红、碧玉黑、象牙白、梦幻银、菲利普灰、时尚金、曜石黑。总有一款适合你。黑客的外观时尚前卫；内饰简洁大方；操作准确舒适；良好的燃油经济性；安全性能高。相比之下，白黑客似乎毫无违和感。成为同价位中的佼佼者。
内外颜值真给面儿，出场自带高光
逍客采用了V-Motion家族的前脸，加宽的V型镀铬装饰条和大尺寸的进气格栅，视觉上给人一种运动感。配备LED组合大灯和熏黑回旋镖式LED尾灯，与前脸相互呼应。逍客车身侧面凌厉的双腰线，让车身肌肉感十足。五幅空19英寸铝合金轮毂，配合0.83米的超大EYE-MAX全景天窗，为乘客提供了视野开阔带来的舒适感受。内饰方面，中控台、扶手箱、车门内饰板、变速杆等。都是皮革材质，带来高品质的感官体验。配备多层人体工学3D体感真皮座椅，副驾座椅和副驾驶座椅还具有电动调节功能。而且采用了豪华车标准的D型多功能真皮方向盘，方向盘集成了语音通话、多媒体控制、一键唤醒、在线语音等常用功能键。
智能配置真叫全，出行欢乐又无忧
搭载同级领先功能的日产智联系统。具备智能语音控制、24小时免费娱乐、全时车载导航、远程实时监控等六大功能。通过语音控制，可以实现车载导航、娱乐、天气、通讯等200多种车内场景功能。而且配备了l9寸高清电容触摸屏，IRC智能驾驶舒适控制，ITC智能循迹控制，iEB智能发动机制动可以通过感应方向盘、油门、制动操作，即时判断车辆过弯制动需求。还配备了lIEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能修正、MOD移动物体/行人检测预警、BSW变道盲点预警、LDW车道偏离预警、AVM全景智能监控影像、TPMS胎压监测系统等七大智能安全技术，可以很好的应对旅行中的各种情况，带来全方位的安全守护。
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逍客缺点是什么
缺点：
第一，车身漆面薄
说起来的话，逍客的外观还是很讨喜的。采用日产家族式的”V-motion“前进气格栅造型，看上起时尚大气；再加上两侧特别有神的大灯组合，整个前脸显得时尚美观。车身侧面少了几分奇骏的老气，多了几分时尚气息。尾部造型圆润，一副务实的风格。
整体来看的话逍客的外观设计还是非常不错的，但是最大的问题就是车身漆偏薄。其实严格说起来这不是逍客一款车的问题，一直以来日系车在大多数人的印象里都有车漆薄的毛病。不过其实问题也不是很大，我们买车回来又不是用来撞的，平时多注意一点就好。
第二，隔音效果差
逍客的内饰做工用料虽然谈不上一流，但对于10多万级别的SUV而言还是属于不错的了。但是根据很多逍客车主的反映，逍客的隔音效果做的就有点差强人意了。坐在车内，车内的静谧感不是很好，在遇到路面不平整或者跑高速的时候，坐在车内可以感受到明显的胎噪和风噪。
逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型。
日产逍客的优缺点都有哪些
车主一
14000公里后的用车感受
最满意这车子最让我满意的地方就是越看越帅气（我是外貌协会）；车子的动力够用，比国产车的动力要强劲，高速超车哪怕开启ECO模式都很轻松；油耗磨合期1500公里百公里耗油8升，算是可以接受；开起来很容易上手，对于新手的我完全无压力（提车10天就已经来回开了900公里的高速）
最不满意厂家可以适当的修饰一下吧，还有座位调节，声音贼大，摇来摇去，才调节好，就不能搞个电动的吗？不过这个也无所谓咯，有电动的更好
【空间】家用的话只能说够用，后排有点挤！个子高一点的，坐后排的话，坐久了，腿都发麻，短途的旅游还算可以，如果长途的话就有点累了
【动力】2.0满载上坡60迈没毛病！！杠杠的！
【操控】操控还不错，比我以前的车好很多了，上40感觉方向盘就重了。
【舒适性】悬架不错，偏软，但是过弯的时候又没感觉软，有个弯道辅助不知道什么原理，特别好用，过弯有自信，车身不怎么偏
【外观】这个外观没得说，其实买逍客的时候没觉得很好看，倒是觉得日产的楼兰特别适合我的审美观??无奈钱包扁扁的！但是逍客却属于很耐看的车型，还真别说，这个所谓的琥珀金我很喜欢，我姐姐想给我出多2000让我换辆珍珠白的（她买了辆白色的逍客精英版）我拒绝了?哈哈哈
【内饰】挺喜欢XRV内饰的当时差点订了结果老头嫌XRV个头小
【性价比】这款车的性价比还是比较高的，特别是有独立的后悬挂，在同级车中没有几款是有的，内饰用料厚实。
车主二
14000公里后的用车感受
最满意省油，三大件好。
最不满意好像没有运动模式
【空间】但是后备箱夹层这么厚的泡沫，就不能省出来吗？哦，你欧洲设计的
【动力】搭载2.0L自然吸气日产发动机，动力很不错，够用，我基本开着ECO模式来开，城市超车，高速超车无压力！起步不肉（试开过朋友的吉利博越1.8T，起步比较慢）?
【操控】方向指哪打哪
【舒适性】SUV开起来确实比较舒服，视线比较好，整体还是不错的
【外观】圆润饱满，符合大众的审美，还求什么呢？
【内饰】个别配置有点想不明白，手刹，扶手箱，都是吐槽的地方，全系没有电动座椅调节和自动空调，这点很不满意，毕竟这些配置不算什么高大上的东西，但是很实用的，其余的中规中矩，行车电脑显示屏有点小，5寸，还没个手机屏幕大。
【性价比】看中的就是性价比。
逍客怎样调时间
1、先启动东风日产逍客13年的车辆，按下按钮即可。
2、下一步点击东风日产逍客13年整车方向盘左侧菜单切换按钮，喊出时间调整功能。
3、然后点击东风日产逍客13年方向盘右侧的RES和SET按钮来调整车辆仪表时间显示。
4、下一步点击东风日产逍客13年车辆左侧方向盘上的回车键，确认时间设置。
5、最后，东风日产逍客13年整车仪表盘时间进行调整。
扩展资料
坐进车内，逍客的内饰带有明显的日产家族风格，中控台和日产奇骏非常相似，让我们非常熟悉，上深下浅的颜色提升了内饰动感效果，方向盘、仪表盘、中控台采用银色装饰条点缀简洁而时尚。三幅式的方向盘左上侧为多媒体控制区域，调节音轨采用拨片的方式，操作起来很方便。
仪表盘周围用铝制装饰，现代感十足。中控台面板布局简洁时尚，圆形的出风口设计，看起来像是两只大眼睛，可以360旋转出风角度，还有专门的车顶出风按钮，很能讨女性消费者青睐。音响控制面板按键，和自动空调旋钮，阻尼感非常好，又不至于特别紧，档位也很清晰。
东风日产逍客十大缺点
东风日产逍客有以下十大缺点：
1、外观毫无新意。
逍客是主打家用的车型，但是不难发现即使是最新改款的日产逍客和5年前的逍客在外观上并没有太大差别。本身逍客在外观上就已经很中庸了，还要多年不大改款，消费者对逍客早已审美疲劳，日产需要尽快大改款才能跟得上市场的潮流。
2、发动机动力输出太弱。
逍客搭载的2.0L发动机拥有极致的燃油经济性，市区内行驶油耗能做到8升以下，但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。
3、CVT变速箱“油腻”，还怕钢带断开。
这几年轩逸的CVT变速箱发生钢带断裂问题已经不是少数，日产官方也明确说了这个问题无法解决，只能通过更换钢带进行维修。逍客也同样搭载了这款CVT变速箱，因此在平时在保养时也要多留意钢带的磨损情况。
4、全景天窗无法开启。
天窗本来就是为了采光和通风用的。现在无法打开也就意味着无法进行天窗通风，那么这个配置就显得有点鸡肋了。
5、后备箱容积偏小。
在同级别车型中，后备箱容积基本都能做到500L以上。但是逍客的后备箱只有486L，这使逍客的后备箱只能放得下两个大号的行李箱。因此，如果一家人需要长途旅行的话，后备箱储物空间会有点紧张。
6、内饰设计比较老旧。
现在无论是国产车还是合资车都往年轻化设计方面靠，逍客的内饰则依旧保持了10年前的设计。虽然中控大屏跟得上潮流，但是内饰布局上确实毫无亮点，设计太过老旧无新意。
7、隔音降噪比较一般。
不要说逍客，即使是更高级的楼兰在隔音降噪方面做得都不好。逍客的主要噪音来源是胎噪和风噪，特别是当车辆时速超过100公里时，前排风噪会很明显。
8、后排空间不够充裕。
毕竟受限于车身尺寸，并且在空间设计方面日产远不如本田那么有经验。因此相比起本田XRV，逍客的后排空间会显得稍微局促。如果你家人身高都比较高的话，逍客的后排纵向空间可能不太够用。
9、车漆薄，质感一般。
逍客实车看起来漆面质感比较一般，而且只要你上手一摸就会发现逍客的车漆比较薄，和同级别德系车相比起来有差距。
10、侧倾较大。
逍客说到底还是一台以舒适为主打的车型，因此在悬挂调校上会偏软。这就导致了逍客在并线过弯时车身侧倾很大，行驶在盘山公路时给不了你操控信心。
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