尼桑逍客配置 日产逍客09款2
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日产逍客09款2***0配置
2009年东风日产生产的suv2.0排量的是东风日产逍客车。该车配备2.0排量自吸气发动机，最大马力151匹，最大功率111千瓦。车长4401米，车宽1837米，车1611米，轴2646米。额定乘员5人，车辆整备质量1860千克。属于紧凑型suv车，推出时销售价约22万元人民币左右
尼桑逍客是四驱的吗
有两驱的，也有四驱的。
逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型——截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。
扩展资料；
逍客外观非常漂亮时尚，前脸犀利，尾部含蓄，棱角分明，适合年轻人开，开在路上回头率颇高。中控内部所使用的塑料有弹性，而底层又是硬的，表面打磨得也很光滑。软弹其实是对人的最好保护，逍客做到了。
颜值外形打气不失活力适合年轻人，舒适性佳，滤震好，路感清晰，可靠性内饰用料很一般，空间一般，后排中间突起，扶手箱太靠后家庭成员木有大个,175身高空间够用但谈不上宽裕2.0排量带个1.4吨的车身完全没问题，市区一直用节能模式，关了提速应该更好指向好，转向轻，适合新手开。
参考资料来源：百度百科-逍客
尼桑逍客怎么样
尼桑逍客怎么样
东风日产全新逍客这款车整体不错，喜欢的可以买一辆开哦：
1、首先这款车的价格在14-19万之间。从外观上来说，个人觉得还是很时尚的，还很耐看，锋利流畅的腰线，犀利大灯，给人非常敦实的感觉，整体的感觉很大气，很适合家用，比较有内涵；
2、其次就来说说内饰，个人觉得比较中规中矩，没有什么大亮点，用料做工还是很精细的，座椅的包裹性很好，车里也加有储物槽，放水杯，雨伞之类的小物品都非常方便，也有后排排风口，中控台超大的液晶显示屏，科技感十足，非常好用。总得来说还是满意的，要是可以在添加些就更好了；
3、舒适度的话很不错，座椅非常舒服，就是开长途，也不会感觉很累，后排的位置又很大，人员少的时候，躺在后面听听音乐，非常舒服。而且车内的噪音很小。这点也很满意。动力方面的话，刚开始起步的时候就会有点肉，但是在后期平稳加速还是很好，在后期速度上来了，在提速就动力很充足，完全可以跟上去。这点的话，个人还是很满意的，毕竟刚起步的时候慢一些还是比较安全的，特别是对于女孩子来说还是很有安全感的。
东风日产逍客2022款落地价多少
目前，逍客2022款的官方指导价为154900元-188900元，我们以逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版为例，其官方指导价为168800元，据了解目前西双版纳没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6976元，购置税14938元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是192564元。
逍客车头设计走了简约路线，搭配V型中网，整体看上去非常干净。
逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版内饰整体走了简约路线，加上银色饰条，再加上饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时，这款车，标配了前排头部气囊、定速巡航、刹车辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，逍客配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为111kw，峰值扭矩为194牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
日产逍客的优缺点
优点：优点是有着出色的外观颜值，丰富饱满的车头设计，车身线条流畅，尾灯也是个性十足！还有舒适宽松的空间和座椅设计，超高的安全配置和性能，日常用车非常的省心。
缺点：缺点是车漆有些薄了，不过这也是日系车的通病，开车的时候还是要小心，就怕被磕碰剐蹭到。
简介：
外观：外观上来讲饱满时尚，圆润有力的线条感，还是蛮精致的，也很有运动风，前脸的既视感很不错，充满了力量感的腰线和轮毂也让这车更有气势。
内饰：内饰部分简约沉稳大气，缝线工艺细致，整体感觉座椅柔软舒适，储物空间设计合理规划也是错落有致！内饰整体设计布局都是非常整齐划一的。
空间：整体空间还是很宽敞的，座椅柔软舒适空间开阔！后排空间也很宽敞不束缚，座椅也是很厚实，坐上去就像做上一个大沙发一样，后备箱也够宽大，放大件物品也比较方便。
配置：配置挺好的，前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自适应巡航等功能齐全，天窗不能开启有点遗憾，中控屏的大小还可以，功能算一般。
动力：动力方面还是可以的，2.0L自然吸气发动机搭载模拟7档手自一体变速箱，起步平顺，中段给油强劲有力动力输出持续不断档，高速行驶动力输出供应很足。
日产逍客真实口碑
如题主想要了解的“东风日产全新逍客口碑怎么样?”相关内容介绍有以下：
东风日产全新逍客口碑不错，配置：
1、新逍客采用了最新的V-Motion设计语言，粗犷的“U”型镀铬装饰条显得非常夸张，辨识度提升不少；
2、多边形前大灯组样式年轻时尚，配合车身结实的肌肉线条很有活力。新逍客长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm；
3、新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计。全新的三辐多功能方向盘进行了“瘦身”，造型更加动感运动化。
日产逍客六大缺点
逍客缺点太多了：
车主一缺点：开了快两个月了，发生过一次低速顿挫，很明显，感觉像急刹车后的那种感觉，高速油门踏板和方向盘会共振。
车主二缺点：逍客整体配置还是比较低，座椅不是全皮的，而且没有电子手刹，没有一键启动跟无匙进入，要高配的才有。
车主三缺点：最不满意的就是，冬天水温难上来，稍微用力点下油门，转速显示2000转以上，前面5公里加不太上速，可能这也是发动机还不够热的原因吧！
车主四缺点：日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小，要是家里人多了就不太美好了，原车车灯不是太明，要是路上路灯明了，车灯的光线就显不出来了，准备换换车灯。
车主五缺点：新车开到现在1358公里，要说不满意的地方，对我而言确实有点困难，我是新手买车也是朋友推荐，基本上是我来适应车而不是车来适应我。
车主六缺点：变速箱在减速和停车时速在20公里左右过程中，明显变速箱有挫顿感，而且频率比较高，车漆薄，后排确实有点小，幸好不长途，油耗相对来说比较偏高，百8.5升。
车主七缺点：无外乎后排空间里了，三维数据不小，但实际内部空间并不宽敞，尤其是后排腿部空间，不过采用后独立悬挂设计，确实占了不少空间，毕竟轴距摆在那里，鱼和熊掌不可能兼得，独立悬挂舒适型确实要好一点。
尼桑奇骏和尼桑逍客,哪个性价比更高
尼桑逍客的性价比更高。发动机的设计中心不同，逍客是欧洲设计的，奇骏是日本设计的，发动机的燃烧比也不透气。逍客的投诉远远低于奇骏。虽然同平台，但是调教不一样，而且奇骏cvt比逍客多加了什么技术，奇骏车重一点，但发动机马力也大几匹奇峻只比逍客重60公斤，等于拉多一个人而已，如果同样发动机同样重量导致油耗偏差，那主要原因就是驾驶者的操作影响了油耗，长期停车不熄火，猛踩油门和刹车等不良操控直接影响油耗！
不可能，正常情况下，同一个人开，奇骏肯定比逍客费油。除非不同人开，逍客大脚踩油。奇骏自重就比逍客重。那么大的车。我作为逍客车主告诉你吧，车重差不多为啥逍客费油，变速箱调教区别。逍客设计时候说什么年轻运动，调的跟奇骏不同。
2.0欧蓝德，1.5T探界者，2.0逍客，价位差不多，低配优惠完16万多落地，但在乎空间的话就不考虑逍客了，至于这两款车，2.0+CVT和1.5T+6AT的配置来看，探界者更可靠，首先提出这个问题是否有数据统计和支撑？若真有区别，那就是发动机和变速箱调教略有区别，但区别不大，一个主打运动型，一个主打舒适型（奇骏）。
这五款SUV当中，通过性最好的就是奇骏和欧蓝德，性价比最高的就是探界者，逍客最好开也最舒适，75plus配置最高动力最足，家用的话都没问题，主要是看自己的需求。cs75plus可以pass了，原因cs75plus是国产，要说和15-20万级别的对比选择还是以合资车为主，当然如果你喜欢搞颜值、高配置和科技感，这里面他是首选。
尼桑逍客车怎么保养,多长时间保养一次
日系车一般每5000KM或半年保养一次，时间和里程，哪个先到最好都要去保养，没必要3个月一次。逍客只有首保要遵守：首保（1000公里或购车一个月，以先达到为限）和二保（5000公里或购车三个月，以先达到为限），否则失去免费两次保养机会。
附厂家标准保养表
扩展资料
逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。
但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。
此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。
参考资料：百度百科—逍客
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