老款三厢骐达 骐达与福克斯哪个好
大家好，今天给各位分享老款三厢骐达的一些知识，其中也会对骐达与福克斯哪个好进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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骐达与福克斯哪个好
新骐达和新福克斯那个好？新骐达（查成交价|车型详解）和新福克斯（查成交价|车型详解）那个好？这2车中选择，你只需要问自己一个问题：你的日常用车，是否经常需要在后排坐重要的乘客（比如家中长辈或孩子）？这个问题的答案如果是“是”，则选骐达。否则选福克斯。骐达和福克斯，是两个完全相反的、极端的风格。福克斯最大的特点，是开车的人感觉“好开”。操控好，它是为驾驶者服务的，很有驾驶乐趣。但后排空间、特别是头顶空间，很局促。不适合后排经常带人的大家庭使用。骐达与福克斯的风格恰恰相反，它最大的特点，是乘车的人感觉“舒服”。它是为家庭服务的，空间大，实用，常被人戏称为“大妈买菜”车。骐达调校强调舒适，减震软，像坐沙发。骐达的操控性不适合激烈驾驶，动力绵软，转弯侧倾大。“好开”或“舒服”，你更看重哪个？“开着不够爽”和“坐得不舒服”，你更不能容忍哪个？这两个车价格相近，都是家用两厢紧凑车型。而市场销量上，骐达品牌的销量要远远领先于福克斯。福克斯采用了1.8L和2.0L排量的两款自然吸气发动机，最大功率分别为91kw/6000rpm和104kw/6000rpm，最大扭矩为161Nm和180Nm，新骐达采用了1.6自然吸气和1.6T DIG涡轮增压发动机。最大功率分别为93KW和140KW，最大扭矩分别为154N•M和240N•M。从数据上看，新骐达1.6自然吸气发动机的性能已经超过了福克斯的1.8自然吸气发动机，而1.6涡轮增压发动机的最大功率也远远超过了福克斯的2.0自然吸气发动机。福克斯采用了5挡手动和4挡手自一体变速箱，而新骐达则有5挡手动和CVT无级变速箱。燃油经济性方面新骐达更有优势。新骐达的轴距比老款增加了100mm，达到2700mm，使新骐达的空间在同级车中拥有明显优势，远远领先于福克斯的2640mm。新骐达的内部空间非常宽敞，后排腿部可以有两拳以上的空间，车身高度虽然有所降低，但后排头部仍能保证3-4指的空间。如果作为家用的话，空间和油耗就是第一位的。新骐达比福克斯的空间更大、动力更强、也更省油。而在辆车的价格较为接近的情况下，选骐达无疑更加符合经济实惠。不嫌费油就福克斯要想省油就骐达骐达优势就是空间油耗和毛病少,比较省心,在城市里开是款好车,但抛开这些就对福克斯没有任何优势了,福克斯安全底盘整车刚性都比骐达强,看你自己取舍,更在乎什么,看你所在城市是不是经常堵车,要是就在城市里上下班用的多,就选骐达,要是考虑安全性多些平时还要坚固高速什么的就选福克斯福克斯优点:1．空间：油箱容积为55升，行李箱容积更达到了惊人的526升。2．发动机：功率有所降低，主要是为适应国内广泛使用的93#汽油；另外，为防止雨季过深的积水损坏。就说提问的4方面吧油耗：骐达省，这没啥好说的动力：1.6的骐达肯定比不过1.8、2.0的福克斯，1.6T的骐达就没啥说的，直线加速完胜福克斯舒适度：骐达的空间更大，更舒适，没啥说的操控：福克斯的操控性可以把骐达甩很远.楼上说的非常有道理，想省点油，就买骐达，想找操控感觉，就买福克斯。福克斯是运动轿车，发动机声音大是正常，但是动力性非常好，操控也没得说。骐达就是代步工具，城市开开没有问题，但是出城市还是得福克斯。下面是我以前写的一些东西，供参考！2）福克斯：再说说福克斯，福克斯车是相当不错的一款车，它采用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油，另外就是他的内室用料比较糟糕。福克斯由于国内的油品太差，原先的福克斯发动机压缩比又太高，遇到过很多问题。后来换了马自达的发动机，但是由于种种原因最后换成了Duratec-HE，只能说国内的福克斯比其原版要差一点，估计只有原版70%的功力就不错了。当然，很多车国产后，连原形70%的水平都达不到。所以，这车没有问题，放心购买。骐达:咱们先不谈日本车怎么怎么样，市面上的很多日本车中，这车算是性能和价格都比较合适的。1.6的发动机HR16DE，全铝制发动机采用了航空轻量铝制造技术，比同级别的发动机轻了将近30%。还采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比同排量发动机减少20%。动力也绝对不弱。很多汽车维修的朋友说，这车返修率很低。而且国内销量已经突破了40万，这个成绩相当不错了。要是我，毫无悬念福克斯这两个车价格相近，都是家用两厢紧凑车型。而市场销量上，骐达品牌的销量要远远领先于福克斯。福克斯采用了1.8L和2.0L排量的两款自然吸气发动机，最大功率分别为91kw/6000。 09款福克斯两厢系列介绍价格：11.89~15.39万元 09款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。通过熏黑头、碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，可以看出09款福克斯两厢更加趋向于运动；而相对两厢车型更为中规中距的的09款福克斯三厢车，则定位于家用轿车。09款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。优点：外观的改变使其更具有动感，内饰改变较大，在同级别车中动力表现出缺点：自动版加速有些滞后 08款骐达（TIIDA）系列介绍价格：10.68~16.78万元骐达（TIIDA）在继承原有TIIDA自身优秀品质的基础上，针对外观、内饰、配置三方面进行升级、更新20项内容。TIIDA 2008不仅保留了原有骐达（TIIDA）的宽适空间和卓越的HR16发动机，而且还升级了内饰的品位与品质，应用了更多的智能化配置与时尚元素，将现代都市的时代特征融合到产品升级之中，更加有助于消费者体验惬意自我的品位生活。TIIDA 2008增加了数种丰富多彩的颜色，骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色，其外观较原有骐达（TIIDA）都更具有视觉冲击力和品质感。而时尚动感元素的添加，使气势显得更加强劲，从而达到了与其强劲动力更加匹配的效果。目前，08款骐达（TIIDA）为其所属系列下的最新车系。优点：外观更时尚、美观，内饰更精美、雅致，空间更宽适、灵活缺点：内在的一些细节需要改进@2019
骐达和卡罗拉哪个好些
相比老款车型，尽管这台卡罗拉的动力系统并没有大的变化，依旧搭载了一台1.2T四缸涡轮增压发动机以及一台1.8L混动系统，但是和1.2T车型匹配的那台CVT变速箱却悄无声息的变成了一台最新的模拟10速CVT变速箱，在实际的驾驶体验中，这台CVT变速箱的表现出色。骐达比较适合女性驾驶，如果你是男士还是选卡罗拉好一点，虽然两者都是有点女性化，都缺乏个性。
不是有一句话吗“日产的技术，丰田的销售”，说明尼桑的技术是很先进的，尤其是发动机方面，而丰田强调的的是中庸，没有明显的优点，但你也找不出他的缺点，有时候这正是汽车这个代步工具最需要的。
总之，两款车都很不错，关键看你的用途了，纯粹家用或女性就选骐达，家用兼商务就选卡罗拉吧。希望对您有所帮助！最佳答案：根本就不是一个档次，卡罗拉比骐达价格能高一半左右，卡罗拉有先进双VVT-i可变正时气门系统，车子有劲，而且节油，骐达没有，卡罗拉四轮制动系统全部是制动盘盘，而骐达只是前轮有，制动盘制动效果比轮毂式的好，还有丰田独有的GOA车身，以柔克刚，更安全，卡罗拉好一点的还有定速巡航，侧安全气帘，运动版的还有疝气大灯，推荐你买卡罗拉。不过卡罗拉贵一点，但性价比来讲，卡罗拉高，我老妈开卡罗拉，我开运动版锐志
，我觉得卡罗拉挺适合女性上班族的，特别是白色的，如果资金不充裕的话还是买骐达吧，和骐达同价位的花冠EX太猪了，而且许多配件都换成了国产的，不像卡罗拉全是进口配件（花冠和卡罗拉是一款车，花冠是9代的，卡罗拉是10代的），你可以去丰田4S店试驾一下，还可以白吃白喝，希望你能早日购得自己的爱车！！
东风日产骐达怎样
除了空间和省油也没啥特比优点，还不如直接上轩逸！
高尔夫这种阉割后悬挂的修车车型自己考虑好！
建议还是看看SUV要么就是昂克赛拉福克斯一类操控为主车型，但是不够家用！
中国市场SUV代替了两厢车的市场！然后就是三厢轿车！
轩逸和骐达哪个好
日产骐达2021最近刚上市。没错，这款车没有退市，也没有停产。它一直在我们身边，但它的存在感很弱。
那时候，遄达是一个多么有名的名字，只要一提到买两厢，肯定会想到它。但近几年来，骐达的销售表现平平，而东风日产旗下的同级别轿车虽然优雅，但整体销量却高歌猛进，频频问鼎轿车市场榜首。谁能想到，这两辆气质如此相似的车，会有完全不同的命运？
未受干扰的TrentTIIDA2021
日产骐达TIIDA2021属于年度小改款。目前只剩下四款配置车型可供选择，但其官方指导价仍为9.99-13.59万元，整体不涨不跌。
这一次，它的造型变化非常有限。除了保险杠造型细节上的一些小改动，增加了双色涂装选择，其他地方还是老样子。
至于内饰的造型设计，TrentTIIDA2021保持不变，主要变化在配色上。它取消了原来的米黑双色搭配的方案，改为紫黑双色搭配。当然也保留了全黑内饰的选择。
遄达TIIDA2021的配置依然没有记忆点。它搭载的智能车载系统做了一些小升级，增加了遥控功能，后排增加了一个USB接口，仅此而已。
但是有些配置让人忍不住想吐槽。像倒车雷达这种在今天看来很有必要的配置，在顶配车型上是没有的，只配备了倒车影像。如果它有可以省略倒车雷达的倒车车侧预警系统，那么轩逸的顶配车型就要有实力面对了，因为轩逸的顶配车型前后都配备了倒车雷达，倒车影像和倒车车侧预警系统都很齐全。
此外，骐达TIIDA2021的动力有所减弱，最大马力降低4匹，峰值扭矩降低13牛·米。但对于大多数人来说，这种动力上的差异可能感受不到，而骐达车主的驾驶风格一般都是“佛教”的，对动力没有欲望。“技术成熟”是这种力量的卖点，不是吗？
总的来说，东风日产骐达TIIDA2021的所有改进都让你觉得没有波澜，就像这款车的调性一样。所以东风日产以无波无浪的姿态维持销量，一切都显得合情合理。
相比玄易，遄达越来越像个配角。
遄达和轩逸的属性差不多，卖点都是居家和舒适。最显著的区别是，遄达是两厢车，轩逸是三厢车。诚然，国内消费者普遍偏爱三厢轿车，但仅以两厢与三厢的区别来判断其销量的差异，显然是有失偏颇的。
事实上，合资品牌的纯两厢紧凑型车，国内选择并不多。东风日产骐达和一汽大众高尔夫已经是最热门的选择。虽然骐达的销量远远落后于轩逸，但以其七八千多辆的月均销量来看，其实还算不错。
骐达和轩逸之所以在销量上有如此明显的差异，其实和这些原因有关。
SUV大行其道，两厢车突然臭了。
车厢在功能上比轿车有一定的优势。虽然掀背车的后备箱通常比轿车小，但通过放倒后座靠背可以放置更大的物体。即使三厢车的后排可以放倒，三厢车也很难突破空上车身造型的限制。所以，这也是很多人选择两厢车的原因。
但是两厢轿车无论功能如何，总是难以和SUV相提并论。只要是普通的SUV，它的车身尺寸和空永远优于两厢车，而这些优势恰恰触及了国内消费者的痛点。近年来，SUV市场越来越火爆。即使消费者逐渐接受两厢车，他们想买车的时候还是会觉得SUV更香。
宣仪两代同堂，遄达不学。
其实第一代骐达的销量和同一时代的轩逸相差不大。我们可以从这两款车历年的销量数据中发现这一点。转折点在2012年7月。到了后期，轩逸的销量开始腾飞，逐渐拉开了与骐达的较大差距。
其实2012年7月才是宣仪更换的时期。同时也是宣仪正式同室销售的时期。东风没有马上淘汰老一代轩逸(代号G11，留下了蓝鸟旧名，根据官方车型历史，属于第12代车型，国内首次以轩逸命名)，继续作为经典轩逸车型销售。
“两代同堂”的策略，不仅没有让轩逸“窝里打”，反而让它有了“二对一”的优势，整体销量大增。在随后的几代车型中，轩逸采取了同样的策略，逐渐走向了国产车销量榜的榜首，与上汽大众朗逸直接竞争。
同期，虽然遄达在2011年轩逸之前完成了换代，但并没有像轩逸一样走两代同堂的套路，所有销量都是靠自己支撑。不过在当时，第二代遄达其实卖得很好，比第一代和现在的第三代车型都好。
日产，技术在哪？
日产的广告语经常提到“技术日产”。如果是第一代和第二代的遄达，他们的技术还是可以满足这个口号的意义的。但是第三代机型的技术在哪里？
第一代遄达搭载的HR16DE发动机，以当时的标准来看确实是先进的发动机。配备C-VTC连续可变气门正时系统，省油可靠。
第二代遄达在技术上有了明显的提升，日产最著名的CVT无级变速器也搭载在这款车上。除此之外，它还推出了一款最大马力为190马力的1.6T发动机。当时小排量涡轮增压刚刚流行的时候，这款发动机赶上了潮流，即使卖的不好。
至于第三代遄达，日产尽力为“成熟”的HR16DE发动机做了许多技术优化，包括所谓的“双喷射”技术(没有缸内直喷)、双C-VTC连续可变气门正时系统、优化的进气口形状等等。
但同期本田推出了“地球梦科技”系列发动机，技术和性能都相当出众。即使是当时还没有采用TNGA架构的丰田，也可以拥有1.2T的发动机，还推出了搭载混合动力系统的双擎版。相比之下，即便遄达的这些“新技术”能带来不错的实际应用效果，但宣传的吸引力真的不如本田和丰田那些充满技术亮点的产品。
此外，第三代遄达在外观和内饰设计的很多细节上，都能明显找到第二代遄达的影子。虽然更换过，但总感觉是中期更换。即使配置比二代丰富了一点，但和目前的同级紧凑型车相比，依然没有突出的优势。
虽然骐达的潜在消费者对技术的要求不高，但缺乏亮点和新鲜感，肯定会影响他们的购车意愿。所以第三代遄达的销量不如第二代遄达。
最后
遄达卖得好不好，似乎已经不再是东风日产关注的重点。毕竟光是轩逸的销量就能撑起东风日产的半边天，而逍客、琦君等SUV车型的销量也有不错的表现。从主角到配角，特伦特的影响力并没有想象中的那么大。
百万购车补贴
为什么骐达比轩逸贵
轩逸和骐达哪个更好？轩逸和骐达（查成交价|车型详解）哪个更好？经典轩逸的价位定在骐达之下大多数情况下同品牌价钱越贵的车型配置和性能更好.所以资金充足当然是新骐达而非经典轩逸，如果喜欢轩逸三厢车可以买新轩逸1.6舒适型，价钱与骐达智能型的价钱相当。经典轩逸只是为了停产前最后消耗掉点剩余产能走低价路线的老车型并没必要买旧不买新当然是新轩逸的配置更高，不过经典款就不如骐达了，而且燃油经济性方面，新轩逸的油耗会高于骐达。外观上来说，轩逸比较适合35岁以上的白领男士，骐达外观更富动感，更适合年轻人和女性车主。装载能力方面，任何时候同级三厢车都不如两厢车，看似三厢车多个屁股好像长了那么点，可惜受到后挡风玻璃下沿和尾箱开启度的限制，即使支持后排座椅放倒，纵向高度仍然不及两厢车有容乃大。综合来说，轩逸气质较好，骐达实用性更高。骐达和轩逸是一个平台车型，区别一款是两厢，一款三厢，个人认为单纯代步使用骐达相对适合，考虑家庭使用的话轩逸相对适合。如果是1.6L的骐达和轩逸的话选择的区别就是三厢和两厢的区别，因为他们两个真要说起来说是同一款车。但骐达有增压版，轩逸有更大排量就拉开两车的区别了，看自己喜好了，到底就是你喜欢速度更快的增压两厢车还是更大排量的自吸三厢车这几个里面了。轩逸 2016款好轩逸“最新报价报价：8.98-14.2万指导价：11.90-16.90万排量：1.6L 1.8L变速箱：手动自动车身结构：三厢轿车油耗：5.2-6.9L骐达和轩逸，不光是什么男人女人的问题，也不光是两厢三厢的问题，两款车虽然在同一个价位区间，但是市场定位不同，骐达的空间更好，轩逸的配置比较丰富，空间上最明显的区别，轩逸前排和后排，头部空间都不是很好，后排腿部空间也很局促，但是内饰的设计风格，显得更年轻时尚，隔音降噪做的相当到位，绝对要比骐达要好，原车遥控钥匙款式和天籁是同款，而骐达的钥匙…和骊威、阳光是同款，现款轩逸，采用的和骐达一样，都是CVT无级变速，而且轩逸还有绿色按键，ECO经济模式，降低油门的灵敏度，确实能省油，骐达，空间绝对要好过轩逸，前后排的头部空间，都很富裕，尤其是后排腿部空间，前排座椅正常坐姿的情况下，后排腿部还少有余量，乘坐舒适性是极好的，二排后的一小段空间，也很很实用，内饰的布局设计，和轩逸基本相同，但样式有区别，两款车基本上是同技术同平台的产物，本质上区别不大，不过轩逸比骐达贵1W左右，所以配置要比骐达好一些，如果选择两款车，主要还是看个人用车的途径，和个人喜好。首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。而轩逸则是有三厢车的体面与大气，如果不是一定要三厢车的外形的话，骐达的性价比要高于轩逸。当然是轩逸好了,同为紧凑型车,定位高于骐达.轩逸男女通吃，骐达更适合女孩子开一点2款车高度相似，或者你也可以把骐达看成是轩逸的两厢版，重新拉过一次皮，和很多其它品牌两厢版偏于运动感不同，骐达两厢版更偏向于家用骐达虽然有个后尾箱，但是空间并不大，2款车的车内空间都差不多。在国内，骐达销量远不如轩逸的原因是因为中国市场不太认可这种车型，毕竟出去谈个生意，撑个面子，骐达还是显得太柔弱了点首先说下骊威属于小型MPV，头部空间要好于前两款车，品质方面要稍差。轩逸比骐达高半个级别，类似锋范与飞度的关系，如果从性能、安全性和性价比方面讲的话，两者可以说不分伯仲。骐达的优势在于更注重空间，便利性要优于轩逸，比方说如果要盛放自行车、泊车入拉的方便性，轩逸就要捉襟见肘了。这个日产骐达和日产轩逸，他们分别是两厢车和三厢车，怎么选择看你个人对外观的喜好，他们档次是差不多了。两个都比较省油，油方面上没可比性，要说谁更省油骊达不过差不了多少。推荐轩逸，CVT无级变速的。家用油耗低，乘坐舒适，内饰温馨。骐达和轩逸都是一个平台的车型，车子的发动机还有变速器等主要部件都是一样的，喜欢两厢就是骐达，喜欢三厢只能选择轩逸。新轩逸和新骐达就是三厢车型和两厢车型的区别，轩逸有1.6，1.8排量骐达有1.6和1.6T，1.6T要比1.8动力输出高出很多所以带了个GTS结尾，两车的1.6是同一个发动机，同排量轩逸较重加速稍稍比骐达慢一点就是了.现在新骐达记得只有澳洲台湾和国内有出售，这次国内骐达没有三厢版本，用轩逸1.6填补空缺，而澳洲新骐达和新轩逸是作为著名的日产pulsar的两三厢版本出售，内饰是一样的是同款车型。而不像大陆和台湾那样轩逸和骐达内饰有所区别。所以这两个车看你喜欢三厢还是两厢，还有就是内饰喜好程度了.或者你喜欢6T的发动机只能骐达，1.8的发动机只能轩逸这样了老款轩逸（经典版）确实比新骐达便宜。因为是停产淘汰车型。轩逸安全性好，建议看看IIHS我个人的其中一辆车是轩逸经典。新轩、新骐达我身边很多朋友有购买，也曾开多次，对你的问题说下自己的看法：新轩是款很有特色的家用A级车，他的最大优势是空间和乘坐舒适度。其操控感比经典有进步，但仍旧非常欠佳！空间新轩比经典在纵向和头部上稍有退步，但宽度提升，且车身比例更协调。新轩的车身钢性比经典有一定提升，被动安全也小幅度提升，内装配置更丰富，但遗憾的是取消了经典的贝壳座椅。增加了节油键等新配置对油耗的控制进一步提升。1.8车型的动力输出和中、高速的发动机静音均比1.6优秀。新骐达其实是A0级别的车型，但进入中国因为其优秀的空间表现一直锁定A级别车对手。配置、空间、舒适度都很出彩，油耗也非常低，虽然是两厢车，但操控并不比轩逸进步多少，后悬挂反倒更显得躁动。如果你开过GOLF，都不要是G6，就算是G4，都会给你“天上地下”的体会。但对比空间、配置GOLF又完败了。这2款日产车的特色都是舒适趋向，中低速的静音都很有特色，但操控均远不及对手。保养方面2款1.6车型费用差距甚微，1.8轩逸稍高，但在同级中也属于正常范围。配件新轩稍高。我个人建议：先确定你是要三厢车还是两厢车，如果对车型没有什么要求，我还是推荐新轩逸，毕竟高于骐达一个级别。还有最好选择CVT车型（严寒地区谨慎），日产的MT变速箱手感太一般，远远不如大众。如果资金充足推荐1.8款，不过、打算花这价格了，你又可以选择其他品牌的车型了，何必非新轩？希望帮到你。轩逸和骐达是日产同一平台两款车型，车子除了一个两厢，一个三厢，外观和内饰有差别之外，车子本身基本没有什么区别，喜欢两厢就选骐达，喜欢三厢就选轩逸好了。这两款车，如果只看1.6排量，发动机底盘变速箱等完全一样，其他只是细微差别，另外轩逸多出一个后备箱，能多装一些东西，但骐达后排可以放倒。轩逸同款比骐达价格贵出1万多块钱吧，选哪款就看你对两车整体外型和2还是3厢车的诉求了。如果要动力再好一些，骐达有1.6T，轩逸还有1.8推荐骐达1.6综合7.5，空间不错！@2019
日产骐达女生开怎样
如果是用来接送小孩上学或上下班等家用代步，我觉得骐达对女生来说是个非常不错的选择。骐达很小巧，停车非常方便，而且很省油。
以下是我整理的一些信息，希望对您有帮助。
外观骐达车身总长4.39米，比一般的家用轿车至少短20公分，停车非常方便，得到了女生的一致好评。整体外观比较精致、小巧、可爱，尤其是前脸，深受女生的喜爱。不过我觉得车尾造型有点丑。
内饰空间内饰做工精致，颜色比较耐看，中控台的造型个人觉得还可以。
前排座椅空间够用，尤其是对女生来说，足够了。后排座椅空间还算宽敞，坐三个人没问题。不过后备箱的空间很小，这可能是两厢车的通病吧。
性能听朋友夸赞骐达最多的是油耗，百公里油耗一般在5-6L，最佳状况时能达到3.5L左右。其他方面性能也不错，比如座椅舒服、刹车灵敏、转向灵敏等。不过加速和起步比较慢，毕竟搭载的是1.6L自然吸气发动机，动力方面有些不足。
个人建议如果您不是老司机，开车不是很熟练，建议购买骐达的中高配级别。因为中高配级别的骐达搭载了很多驾驶辅助功能，比如倒车影像、盲区监测功能、车道偏离预警功能及前方碰撞预警功能等。这些辅助驾驶功能会使开车变得更简单、更轻松。
另外，疫情期间，为了挽回前段时间的销量损失和稳定汽车发现、扩大汽车消费，厂商的促销降价幅度比较大，国家政府也有购车优惠或补贴政策。估计现在买骐达，成交价格能在厂商指导价的基础上便宜2万左右。
小故事说到骐达，我有个小故事，和您分享下。
我有个土豪邻居，2015年买了一台路虎。自从他买了路虎以后，只要我们聊到车，他就会向我抱怨他媳妇要求他换车，或者再买一台车。说他媳妇抱怨路虎太大、太高，上下车、停车很不方便。我开始以为他是在向我炫富，就没怎么搭理他。
一年之后，发现他不再向我抱怨了，就顺便和他开了个玩笑：“最近没听你抱怨车大了，咋了？把媳妇降服了？”。他答道：“你觉得可能吗？给她买了一台小骐达……”
整体来讲，骐达是非常不错的一款两厢车，油耗低，性价比高，外观精致、小巧，停车非常方便。对女同胞来说，是个不错的选择。
以上是我的理解，如有疑问欢迎关注@汽车大板牙，一起聊聊。
我的答案是四个字“非常合适”。先来看看这款车的基本情况。
骐达，作为一款紧凑级两厢车，一直在这个领域表现不错。车身尺寸为4393*1766*1539毫米，轴距为2700毫米。动力方面搭载1.6自吸发动机，匹配CVT变速箱，采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。2021款车型共分为四个版本，其中一款手动挡车型，三款自动挡车型。指导价为9.99-13.59万元，终端有1万多点优惠。
下面说说这款车为什么适合女生开。
第一、车身短小，但是内部空间表现还可以。市区车流人海之中，小车型尤其天然优势，不管是在驾驶或者是在停车等方面。同时这款车2700毫米的轴距表现让后排空间不错，偶尔后排乘坐别人也不会很憋屈。
第二、动力总成成熟稳定，1.6自吸发动机最大功率122马力，峰值扭矩155牛米，带动这台整备质量只有1244千克的车型来说绰绰有余。CVT变速箱的动力输出也很平顺，不会产生换挡顿挫感受。
第三、座椅舒适，乘坐感受不错。日产大沙发的称号在这款车上同样得到传承，前后排座椅的舒适程度都不错。
第四、油耗表现有惊喜，这款车的油耗普遍在7升/百公里以内，50L油箱加一次油能跑700公里左右。
骐达这款车女孩子开再合适不过了，小巧的车身，内部空间挺宽裕，可靠的三大件，开起来也非常的轻巧，女孩子非常合适开这款车，现在新车有20000左右的优惠下来也不贵，况且这车二手车特别保值，值得入手！本人开的是日产的面包车同样也是靠得住的车
可以的很合适动力空间又低调
骐达外观年轻时尚，车子好开也经济省油，很适合年轻女士开，现在市场有着2万元左右的价格，性价比还是挺不错的。
作为一台紧凑型车，骐达的车长不到4.4米，车子小巧停车方便，对于新手司机来说很友好，虽然车长不算特别优异，但是轴距达到了2.7米，内部空间还是很不错的，偶尔拉朋友出去游玩也是完全不会掉链子。
搭载的1.6L自吸发动机，日产多年一直在使用，别人都在涡轮增压上投入精力，日产还是坚持自吸不放手，真的是让它玩出花了，性能还凑合，关键是后期的稳定性高，没有太多的故障，油耗在6L左右。
配置足够使用，最低配的手动挡不推荐，女生开自动挡还是好一点，11.39万元的酷动版配备了前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、感应雨刷等常用配备，日常代步还是足够的。
综上，骐达这台两厢车有着年轻的外观，轻便好开、经济耐用，很适合年轻女士上下班使用，保值率也很不错。
日产骐达是日产集团推出的一款家用级的紧凑级两厢轿车，别看只有4393x1766x1539的尺寸，但是但是骐达的内部空间是非常的宽裕的。骐达搭载了1.6L自然吸气发动机匹配日产集团的CVT无级变速箱，这款发动机最大功率90kw，最大马力122匹，最大扭矩155牛米，零百公里加速时间12.1秒，工信部综合百公里油耗5.3升。从动力参数和零百公里加速时间来看骐达的动力水平够用，但是并不能给你带来多么好的加速感受，但是日产骐达是真的省油，而且得益于CVT变速箱的优点，就是不会有双离合变速箱换挡顿挫的感觉，驾驶感受很好，平顺自然，另外凭借日产对于发动机的调校功底，这款1.6L自然吸气发动机油耗也是很低的。而且虽然21款车型的推出，日产骐达在配置上也有所提升。作为家用车来讲，不到4米4的车身也让你在停车或者掉头的时候比那种中型车更加方便，是很适合女生驾驶的家用车，而且日产的车型一向冠以大沙发的称号，悬挂整体调教是偏向舒适的，长时间乘坐也不会感觉到很疲惫，总之日产骐达，你值得拥有哦。
日产骐达女生开怎么样女生是最适合开两厢车的群体了，两厢车小巧，对女生来说比较友好，其次两厢车真的比三厢车好看，女生本身就有点颜值党；
骐达骐达指导价9.99-13.59万元，终端优惠在1.5万左右，即便是顶配车型，13万多点就能落地了。
骐达继承了日产的大沙发，舒适性非常好，加上小巧的车身，女性开起来更灵活，日产第二特点就是静谧性做的很好，坐在车内外界的噪音隔离的很不错，关键这玩意贼省心，你就正常保养就完了，啥也不用管，尽管开就对了。
骐达搭载了日产万年不变的1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，对男性来说动力肉点，但女性这个动力就很OK。还贼省油，综合油耗在5.4L左右。
我就是两台日产车主了，对日产还是比较满意的，家用真的超级好。
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
我就开的白色骐达，我是女司机，总得来说，足够用来日常上班接送孩子，最关键是省油。自动挡比较方便，落地大约12万左右，缺点就是车身轻，车皮薄。
老头开也行。
日产骐达是受到市场广泛眷注的车型之一，因为其良好的空间表现，主动贴合购车群体加大空间利用等方面的要求，所以，日产骐达才能在当下的汽车市场取得不俗的成绩。时代在进步，购车者对买车有自己特别的侧重方面，LED大灯、全景天窗、安全配置等，一辆单纯只有空间闪光点的汽车，很快就会出局。
我妹妹计划入手一辆车。她的需求不复杂，想要一款自己喜欢的紧凑型车，预算在14万左右。空间是她首先关注的地方，除了这点外，她同时很关心舒适性等方面的对比。她之前开过丰田卡罗拉，通过对照丰田卡罗拉后，最后心仪日产骐达。目前他提车1个月，开了1100公里，对日产骐达有了一定的体会。
这款车最喜欢它的外观，别致时尚的造型却能给人以霸气之感。进气格珊饰条错落有致，增强日产骐达的无尽美感，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。外观和丰田卡罗拉相比，存在差距，更满意日产骐达的外观内饰并不是日产骐达的强项，属于诸多指标中得分较低的一项。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，车门内衬包裹及座包包围的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，虽然添加了装饰材料，略微获得一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说句心里话，对比丰田卡罗拉，日产骐达的内饰还是差了点意思的。
动力方面，妹妹买的是“日产骐达 2019款 1.6L CVT智行版”，日产骐达使用了1.6排量的自然吸气发动机，可以喷发出126Ps的最大马力，从实质驾驶体验来看，日产骐达的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。低速行驶稍显动力输出不足。变速箱使用了无级变速变速箱，虽然变速箱总体表现平稳，但响应时间略长，低速行驶也有些许顿挫感。这点和丰田卡罗拉比起来，差距还是不言而喻的。
空间方面，其空间表现适合该级别定位，而且表现比较卓越。在1524毫米的车体高度的帮助下，拥有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。车宽达1766mm，宽敞的后一排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。2700毫米的轴距是其空间的一大优势，让其前后排距离达到黄金比例，无论是第一排还是最后排，都不会因腿部空间不足而感觉压抑。而且日产骐达在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能非常不错，冷却制热都不拖泥带水，而且几乎没有噪音，隔音功能特别强大。因此，在空间和舒适上，丰田卡罗拉比起日产骐达差距还是不小的。
油耗方面，日产骐达的油耗方面着实有软肋。综合油耗8.1L/百公里，其中高速公路油耗为6.8L，街区堵车时，油耗高达10.5L，这对于一款整车质量为1224KG的紧凑型车来讲，日产骐达的油耗偏高，比丰田卡罗拉要大一些，但是我对油耗也不很在意。
总的来说，日产骐达满足了一个女生的用车条件，毕竟它在空间、舒适度方面不错，虽说提车价和上一台丰田卡罗拉也差不多，但是对比之后还是能感受到差异。但是各有各的好，天下难有完美的车，从自己的角度觉得日产骐达更适合而已。当前开日产骐达的大多数人是毕业几年的女大学生，我觉得这款车也是档次很高的，而且在家用方面也是一款不错的车，而且在开销上也不大，月薪8000以上就开得起。表妹买了它后说：基本没有不满意！
在市场占据一席之地的日产骐达，除了仰赖其绝对的空间特色，其在舒适度方面的表现同样优秀，要求大大满足了个人的需求。而日产骐达多款车型中，最受欢迎的“日产骐达 2019款 1.6L CVT智行版”，官方价只有12.29万，同时，日产骐达还拥有例如倒车摄像头、GPS导航系统、无钥匙启动等许多科技配置，在同级对手之中，日产骐达的性价比的确排在中游之上，很适合女生开！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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